PerB Posted May 14 Report Posted May 14 (edited) Intressant satsning i Trollhättan. De verkar inte direkt rikta in sig på att sälja till svenska marinen, men vi borde absolut ha nytta av nåt som är lite större än SB90. Quote Mellan en stridsbåt och patrullfartyg Fartyget kan bland annat användas för landstigningsuppdrag och har en öppen sektion i fören samt rampsystem för snabb transport av personal och utrustning. Med sina 20 meter placerar sig SV-95 storleksmässigt mellan mindre stridsbåtar och större patrullfartyg och har kapacitet för upp till 25 personer. https://www.ttela.se/jobb-affarer/westline-vill-bygga-militara-fartyg-i-trollhattan.29e66ccb-ff76-4d1f-b0bf-ab47c1106d2e https://westlinedefence.com/ Edited May 14 by PerB 1 Quote
torpedorør Posted May 14 Report Posted May 14 Kanskje de sikter seg inn på salg til Norge og UK? De har et felles prosjekt der de skal kjøpe inntil 30 større stridsbåter (max 24 m, 60 tonn) for Royal Marines og norske Kystjegerkommandoen. https://www.fma.no/aktuelt-og-media/2026/norge-og-storbritannia-planlegger-nye-fartoy-til-kystjegerkommandoen-og-royal-marines Quote
Tombola Posted May 14 Report Posted May 14 7 hours ago, PerB said: Intressant satsning i Trollhättan. De verkar inte direkt rikta in sig på att sälja till svenska marinen, men vi borde absolut ha nytta av nåt som är lite större än SB90. https://www.ttela.se/jobb-affarer/westline-vill-bygga-militara-fartyg-i-trollhattan.29e66ccb-ff76-4d1f-b0bf-ab47c1106d2e https://westlinedefence.com/ Jag får mycket Baltikum-vibbar på den designen. Borde också lämpa sig i Centralamerika för att genskjuta knarkbåtar/ubåtar. Quote
PerB Posted May 14 Report Posted May 14 (edited) 58 minutes ago, Tombola said: Jag får mycket Baltikum-vibbar på den designen. Borde också lämpa sig i Centralamerika för att genskjuta knarkbåtar/ubåtar. I Baltikum verkar de satsa på fartyg i storleksklassen 45 meter, vet inte om de har behov av nåt mindre?! Hur mycket skärgård har de? Estland är väl "lead" för EUROGUARD som delvis är finansierat av EU (via EDF). Ungefär som Patria CAVS (PTGB300). EUROGUARD borde vi också vara mer engagerade i, idag är vi med via Rise (SSPA Sweden AB). https://www.navalnews.com/naval-news/2024/01/european-defence-fund-project-euroguard-kicks-off-in-estonia/ Edited May 14 by PerB Quote
Chessyman Posted May 20 Report Posted May 20 HMS Sälen är sjösatt! https://www.linkedin.com/posts/armon-shipyards_shipbuilding-navalengineering-swedishnavy-activity-7462761254785372160-9vMN Översatt med google: https://sectormaritimo.es/astilleros-armon-bota-el-hms-salen-de-la-armada-sueca Quote Som publicerats på sina sociala medier firade Astilleros Armón igår, den 19 maj, sjösättningen av det första av de multifunktionella fartygen för den svenska flottan och FMV (Försvarets materialverk), den senare är den svenska myndighet som ansvarar för inköp av försvarsmateriel. Den kommer att få namnet HMS Sälen och kommer att kunna utföra operationer som undervattensarbete, stöd för ROV-operationer, torpedbärgning och logistiskt stöd. Kölen på HMS Sälen ströks i januari förra året. Den är 50 meter lång, 11 meter bred och väger 1 000 ton. Den har konstruerats för att fungera året runt i väder- och isförhållanden som finns i Östersjöns och skandinaviska vatten. Den andra enheten kommer att få namnet HMS Tumlaren , och leveransen är planerad till 2028, ett år efter sjösättningen av HMS Sälen . Båda enheterna kommer att ersätta HMS Pelikanen och HMS Furusund . Förvärvet av detta kontrakt går tillbaka till 2024. 6 Quote
Stromoren Posted May 30 Report Posted May 30 Många bra nyheter! Färre OrgE sparar personal. Vi blir äntligen av med OrgE:t "Marinbasen" och begreppet "Marina Militärbaser" som förvirrat alla... God grund för utveckling av nya förmågor! Osannolikt att fregatterna ska in i korvettdivisionerna? Tror dessa organiseras i eget förband eller möjligen i två "rotar" (?). "Basförsvarsbataljoner" indikerar stridande markförband, troligen med inslag av luftförsvar? Jag saknar inriktning/ambition för "tillväxt" avseende marin basbataljon i väst och en tredje amfibiebataljon. Sammanfattningsvis äntligen på rätt väg! Quote
vikingman Posted May 31 Report Posted May 31 Podcast Kungl. Örlogsmannasällskapet Avsnitt 16 - Marinens nya organisation, 29 maj, 2026 Marinchefen har i dagarna beslutat om en ny organisation för den svenska marinen. Hör marinchefen Johan Norlén förklara hur det ska bli och varför! https://creators.spotify.com/pod/profile/kungl/episodes/Avsnitt-16---Marinens-nya-organisation-e3k2okd Quote
Sandman Posted June 8 Report Posted June 8 Har det inte kommit några nya rykten om ett eventuellt svenskt motköp från Polen i samband med deras A26-affär? Kanske finns det inte utrymme för det, vare sig i de pågående nybyggnadsprogrammen som är igång redan eller i bemanningen idag. Samtidigt hade det varit trevligt att se något tillbaka, exempelvis ett par bunkerbåtar och en ersättare till Belos i stil med Ratownik, eller kanske några nya patrullbåtar. Oavsett vilket hade alla sådant marina tillskott varit mycket välkommet enligt mig Quote
PerB Posted June 17 Report Posted June 17 Westline Defence har uppdaterat sin sida för SV-95 sen jag ursprungligen postade om den i den här tråden för ett tag sedan. Bl a visar man en version som är plattform för drönare. Spännande tycker jag, vore skoj om de lyckades. https://westlinedefence.com/#platform Quote
Sandman Posted June 29 Report Posted June 29 Är det bekräftat ifrån svenskt håll att Sverige avser sig köpa ett Ratownik ubåtsräddningsfartyg ännu eller bara ifrån Polen @Pärmtroll? Finner det bara ifrån polska sidor hittills Quote
Peo Posted June 29 Report Posted June 29 1 hour ago, Sandman said: Är det bekräftat ifrån svenskt håll att Sverige avser sig köpa ett Ratownik ubåtsräddningsfartyg ännu eller bara ifrån Polen @Pärmtroll? Finner det bara ifrån polska sidor hittills Försvarsministern sa inget om det när radio pratade med honom. Snarare att det ligger något senare i planen. 1 Quote
madman Posted June 30 Report Posted June 30 On 2026-06-29 at 19:01, Peo said: Försvarsministern sa inget om det när radio pratade med honom. Snarare att det ligger något senare i planen. Jag hörde honom säga att det inte är omöjligt. Men att de nu inte ligger med i bidgeten. Quote
Pärmtroll Posted July 2 Report Posted July 2 On 2026-06-29 at 17:34, Sandman said: Är det bekräftat ifrån svenskt håll att Sverige avser sig köpa ett Ratownik ubåtsräddningsfartyg ännu eller bara ifrån Polen @Pärmtroll? Finner det bara ifrån polska sidor hittills Nej, jag har tyvärr inte heller sett någon officiell bekräftelse från svenskt håll. 1 Quote
Andersand Posted July 2 Report Posted July 2 1 hour ago, Pärmtroll said: Nej, jag har tyvärr inte heller sett någon officiell bekräftelse från svenskt håll. I denna sändningen av det polska försvarsministeriet (Ministerstwo Obrony Narodowej) Nämner Pål Jonson någon form av implementation agreement om ett räddningsfartyg. https://www.youtube.com/live/-Tfm5MViaeg?is=pVyB1_QNjQRGuAuu 1 Quote
TKraften Posted August 7 Report Posted August 7 Kolla in denna starkt bestyckade patrullfartyget vid namn Falaj 3. https://www.twz.com/uncategorized/the-falaj-3-may-be-the-worlds-most-heavily-armed-patrol-boat I fören 1st 76mm Leonardo OTO Super Rapid akan vars radiostyrda DART granater kan skjuta ner det mesta ifrån 40 km avstånd. Direkt bakom 76mm akan har vi 8st celler för VLS där MBDA VL MICA LV robotar som når 20 km bort och med höjden 9km. I mitten 4st MM40 Exocet Block 3C sjörobotar som når 240km. 2st 12 cells LOGIR kastare med 70mm APKWS-II racketer som budget motmedel mot olika typer av drönare. 2st fjärrstyrda R400 30mm akan. https://www.eosdsusa.com/products/r400-m/ I aktern 1 st Raytheon mk49 med 21st RIM-116 RAM kortdistans lv robotar. https://www.rtx.com/raytheon/what-we-do/sea/ram-missile#gdpr 2st 32 rörs kastare med Rheinmetall Multi Ammunition Soft-kill System (MASS) Det enda som saknades var torpeder kan jag tycka. Tänkt en 90 meters Korvett modell Visby Generation 2 från Saab Naval borde ju kunna packa i ngt liknande. //TF Quote
Peo Posted August 8 Report Posted August 8 https://en.wikipedia.org/wiki/Sa'ar_6-class_corvette Som jag pekat på ett antal gånger. Att stoppa på massa vapen på ett fartyg är nästan trivialt. Det viktiga är VAD man vill fartyget ska göra. Är det ett "patrullfartyg" vi vill ha så kommer dessa sannolikt inte vara tungt beväpnade (oklart vad de gör för nytta men hursomhelst). Är det ett fartyg för ubåtsjakt så kommer de utrustas för detta (i princip sätter ubåtsjakt hkp gränsen nedåt i storlek till runt 90m då) 2 Quote
madman Posted August 19 Report Posted August 19 (edited) Ett fartyg med robotar med bara räckvidd 20-25 km är inte optimalt vid eskort verksamhet. Ska vi ha nästa korvetter på 90-100m. Bör dessa ha lämplig utrustning också. Möjlighet att landa el bara tanka hkp etc. Känns lite som kaka på kaka med APKWS II och Mk49. Då det redan utrustas med akan för närskyddet. Så APKWS II är då mindre viktigt. Men där har vi annan lösning. Edited August 19 by madman Quote
madman Posted August 19 Report Posted August 19 On 2026-08-08 at 07:51, Peo said: https://en.wikipedia.org/wiki/Sa'ar_6-class_corvette Som jag pekat på ett antal gånger. Att stoppa på massa vapen på ett fartyg är nästan trivialt. Det viktiga är VAD man vill fartyget ska göra. Är det ett "patrullfartyg" vi vill ha så kommer dessa sannolikt inte vara tungt beväpnade (oklart vad de gör för nytta men hursomhelst). Är det ett fartyg för ubåtsjakt så kommer de utrustas för detta (i princip sätter ubåtsjakt hkp gränsen nedåt i storlek till runt 90m då) Ja man saknar troligen inte sin utrustning för minröjning till Visby. Till ett redan trångt fartyg. Quote
Granis Posted August 19 Report Posted August 19 On 2026-05-30 at 04:51, Peo said: Organisationen på marinen ändras något. Nu har jag väl inte läst allt -och glömt av det jag läst sedan dessa inlägg lades ut- men betyder det att amfibieregementena försvinner och amfibiebataljonerna hamnar direkt under marinbaserna? Utom i Syd som saknar amfibieförband (i fred iallafall)? Kanske en frågeställning som mer borde hamna under "amfibiekårens framtid" än flottans, men..... Quote
Meteor Posted September 6 Report Posted September 6 Är planerna nu att ta Stockholms- och/eller Gävleklassen ur bruk i samband med att Luleåklassen levereras? Eller är Luleåklassen att se som en ren numerär förstärkning, dvs Stockholm/Gävle planeras ersättas av en annan fartygstyp än Luleåklassen? @Pärmtroll Quote
Pärmtroll Posted September 6 Report Posted September 6 26 minutes ago, Meteor said: Är planerna nu att ta Stockholms- och/eller Gävleklassen ur bruk i samband med att Luleåklassen levereras? Eller är Luleåklassen att se som en ren numerär förstärkning, dvs Stockholm/Gävle planeras ersättas av en annan fartygstyp än Luleåklassen? @Pärmtroll Det är inte riktigt beslutat ännu. GLE/SVL kommer fortsätta gå t.o.m. minst 2035 oavsett, men om man ska lägga MMÖ/STO direkt när LUL levereras 2030 eller försöka klämma ur några års tjänst till ur dem är lite osäkert fortfarande. MS vill med tanke på omvärldsläget inte minska numerären ytstridsfartyg om man kan undvika det, men samtidigt är MMÖ gamla och slitna och man kommer också behöva frigöra personal för att kunna bemanna LUL. Men avsikten är fortfarande att MMÖ-klassen ersätts av LUL-klassen, det är mest bara vid vilken tidpunkt det ska ske som fortfarande är oklart. GLE och VBY är enligt nuvarande inriktning tänkta att successivt börja ersättas av en ny klass korvetter fr.o.m. andra halvan av 30-talet. 1 3 Quote
zkurt Posted September 6 Report Posted September 6 Om man vill ha lite lugn o ro att anskaffa nya korvetter jmf med hur Luleå gick till så borde man väl börja redan nu med det projektet om det ska börja levereras 2035? jag gissar det i slutändan blir Saab med nån internationell partner som levererar ett fartyg omkring 80-90 meter. 1 Quote
Meteor Posted September 6 Report Posted September 6 1 hour ago, Pärmtroll said: Det är inte riktigt beslutat ännu. GLE/SVL kommer fortsätta gå t.o.m. minst 2035 oavsett, men om man ska lägga MMÖ/STO direkt när LUL levereras 2030 eller försöka klämma ur några års tjänst till ur dem är lite osäkert fortfarande. MS vill med tanke på omvärldsläget inte minska numerären ytstridsfartyg om man kan undvika det, men samtidigt är MMÖ gamla och slitna och man kommer också behöva frigöra personal för att kunna bemanna LUL. Men avsikten är fortfarande att MMÖ-klassen ersätts av LUL-klassen, det är mest bara vid vilken tidpunkt det ska ske som fortfarande är oklart. GLE och VBY är enligt nuvarande inriktning tänkta att successivt börja ersättas av en ny klass korvetter fr.o.m. andra halvan av 30-talet. Rimligt ändå, Stockholmsklassen börjar bli gammal nu. Så rent krasst ersätts två patrullfartyg(korvetter..) med fyra luftförsvarsfregatter, det är en rejäl förmågeökning! Sen är då frågan, vilka förmågor ser vi att den nya korvettklassen ska ha? Motsvarande det som skissades på för Visby G2? Och jag måste säga att det känns lite halvknas att den utöver Gävleklassen ska ersätta Visbyklassen som fortfarande "känns nya" och som nu genomgår stora moderniseringar. Men visst, det är ju rimligen bortom 2040 som de i praktiken ersätts. Quote
Pärmtroll Posted September 6 Report Posted September 6 3 hours ago, zkurt said: Om man vill ha lite lugn o ro att anskaffa nya korvetter jmf med hur Luleå gick till så borde man väl börja redan nu med det projektet om det ska börja levereras 2035? Ja, det vore önskvärt att påbörja processen ganska snart vilket också nämns i flera styrdokument. 2 hours ago, Meteor said: Rimligt ändå, Stockholmsklassen börjar bli gammal nu. Så rent krasst ersätts två patrullfartyg(korvetter..) med fyra luftförsvarsfregatter, det är en rejäl förmågeökning! Yes, det blir en rejäl skillnad i förmåga! 2 hours ago, Meteor said: Sen är då frågan, vilka förmågor ser vi att den nya korvettklassen ska ha? Motsvarande det som skissades på för Visby G2? Inte omöjligt att det blir nått liknande Visby G2. Men det kommer såklart behövas göras en helt ny behovsanalys innan man skriver SMS2:an, det har ju som bekant hänt rätt mycket i världen på de dryga tio år som gått sedan behovsanalysen för Visby G2 gjordes. 2 hours ago, Meteor said: Och jag måste säga att det känns lite halvknas att den utöver Gävleklassen ska ersätta Visbyklassen som fortfarande "känns nya" och som nu genomgår stora moderniseringar. Men visst, det är ju rimligen bortom 2040 som de i praktiken ersätts. Även VBY börjar bli gamla nu, första fartyget sjösattes för 26 år sedan. Men såklart har de fortfarande många år kvar i skroven förutsatt att de får en ordentlig HTM under kommande år, och det är ju först och främst GLE som ska ersättas och först därefter VBY nån gång runt 2040. Quote
zkurt Posted September 6 Report Posted September 6 Det kanske vore rimligt att ersätta alla föregående korvettyper inklusive Visby med 1 gemensam klass? Man skulle kunna lägga en större beställning på 8 korvetter med lite långsammare leveranstakt typ ett fartyg var 1-2 år. Om dom börjar levereras 2035 skulle dom vara färdiglevererade kanske 2047. Så kan de äldsta föregångarna fasas ut först och dom piggaste (Visby) mot slutet Quote
madman Posted September 6 Report Posted September 6 (edited) 1 hour ago, Pärmtroll said: Inte omöjligt att det blir nått liknande Visby G2. Men det kommer såklart behövas göras en helt ny behovsanalys innan man skriver SMS2:an, det har ju som bekant hänt rätt mycket i världen på de dryga tio år som gått sedan behovsanalysen för Visby G2 gjordes. Även VBY börjar bli gamla nu, första fartyget sjösattes för 26 år sedan. Men såklart har de fortfarande många år kvar i skroven förutsatt att de får en ordentlig HTM under kommande år, och det är ju först och främst GLE som ska ersättas och först därefter VBY nån gång runt 2040. Förstår egentligen inte hur man tänker angående VBY G2. Initialt tyckte man att den räckte med 80 m i storlek för dels en ny motor och förändra det som inte blev så lyckat med Visby. Februari 2021 övergav man tankarna på Visby G2 och då med inriktning på Luleå klassen. Är det då inte bättre att damma av tankarna på Visby G2 på 88 m från jan 2021 och tänka framåt. Istället för att gå ytterligare fem år bakåt hur tankarna var ca 2015? Norrköpingsklassen avvecklades med bara sex torpedbåtar Ystadsklass som underhölls och uppgraderades fram till 2000. De användes då mest för utbildning till värnpliktiga. Fem år senare avveckla man Ystadsklassen 2005. Även fast underhållet gjordes för att de skulle hålla till 2012. Så man skrotade sex st ysf som kunnat hålla i minst sju år till. En del av dem kunde då även kunnat verka som patrullfartyg. Två år senare 2007 ville man ha fem nya skolfartyg Altair klassen. Som då även blev svagt beväpnad. Edited September 6 by madman Quote
madman Posted September 6 Report Posted September 6 24 minutes ago, zkurt said: Det kanske vore rimligt att ersätta alla föregående korvettyper inklusive Visby med 1 gemensam klass? Man skulle kunna lägga en större beställning på 8 korvetter med lite långsammare leveranstakt typ ett fartyg var 1-2 år. Om dom börjar levereras 2035 skulle dom vara färdiglevererade kanske 2047. Så kan de äldsta föregångarna fasas ut först och dom piggaste (Visby) mot slutet Visionerna har väl varit 10-talet nya korvetter. Alla behöver ju inte ha exakt samma förmågor. så frågan är om alla behöver ha samma storlek? Även tanken med ett antal mindre patrullfartyg som Stockholmsklassen tilltalar mig. För att då ha basutrustning i fredstid. Men som kan uppgraderas när så kan behövas som typ light kovetter. Quote
Napoleons bakficka Posted September 6 Report Posted September 6 1 hour ago, madman said: Förstår egentligen inte hur man tänker angående VBY G2. Initialt tyckte man att den räckte med 80 m i storlek för dels en ny motor och förändra det som inte blev så lyckat med Visby. Februari 2021 övergav man tankarna på Visby G2 och då med inriktning på Luleå klassen. Är det då inte bättre att damma av tankarna på Visby G2 på 88 m från jan 2021 och tänka framåt. Istället för att gå ytterligare fem år bakåt hur tankarna var 2016? Norrköpingsklassen avvecklades med bara sex torpedbåtar Ystadsklass som underhölls och uppgraderades fram till 2000. De användes då mest för utbildning till värnpliktiga. Fem år senare avveckla man Ystadsklassen 2005. Även fast underhållet gjordes för att de skulle hålla till 2012. Så man skrotade sex st ysf som kunnat hålla i minst sju år till. En del av dem kunde då även kunnat verka som patrullfartyg. Två år senare 2007 ville man ha fem nya skolfartyg Altair klassen. Känns som FM är duktiga att kasta pengarna i sjön. Var längden på Visby G2 en konsekvens av att man ville "förändra det som inte blev så lyckat med Visby" eller en konsekvens av ny kravställning? Vad var det som marinen tyckte inte var lyckat? Vad menar du med att gå ytterligare fem år bakåt? Var det försvarsmakten som ville skrota fartygen eller var det politikerna som bestämde det direkt eller indirekt genom minskad budget? Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.