Hemvärnets Personbil 8 (PB 8)

[Tomas P]

det finns tex inget bra ställe att stuva undan PSGn.

 

Det finns ett särskilt fack för den i den högra lådan bak. Lådan som är märkt för understödsvapen.

[korr3n]

 

det finns tex inget bra ställe att stuva undan PSGn.

 

Det finns ett särskilt fack för den i den högra lådan bak. Lådan som är märkt för understödsvapen.

 

Jag kan ha fel men är inte den menad för KSP och P-Skott

Om jag inte minns fel så får man inte i PSG med Sikte på

[Tomas P]

 

 

det finns tex inget bra ställe att stuva undan PSGn.

 

Det finns ett särskilt fack för den i den högra lådan bak. Lådan som är märkt för understödsvapen.

 

Jag kan ha fel men är inte den menad för KSP och P-Skott

Om jag inte minns fel så får man inte i PSG med Sikte på

 

Är funkis att stoppa ner PSG:n där också, problemet är att den är lång men det finns ett rör i framkant på lådan så att man får in den på längden.

[korr3n]

 

 

 

det finns tex inget bra ställe att stuva undan PSGn.

 

Det finns ett särskilt fack för den i den högra lådan bak. Lådan som är märkt för understödsvapen.

 

Jag kan ha fel men är inte den menad för KSP och P-Skott

Om jag inte minns fel så får man inte i PSG med Sikte på

 

Är funkis att stoppa ner PSG:n där också, problemet är att den är lång men det finns ett rör i framkant på lådan så att man får in den på längden.

 

 

 

Ok ja säger du det så.. Då är det bara vår snajper som är för rädd om bössan

[hajjper]

Det går att få ner psg i låda.

P-skott skall vara i därför avsett fack (främst).

Finns inga hinder att fylla upp hundburen med mtrl ifall det inte finns någon jycke.

 

Det som suger på riktigt är släpen. Jag vill ha ett snack med den som beslutade om dessa.

[speculatores]

hajjper: släpet är ju en nödlösning, då de bestämde sig för ett fordon med för litet bagageutrymme och dessutom fyllde de med inredning. vi kanske skall vara lyckliga att de åtminstone kom ihåg hur många som de är i en hemvärnsgrupp.

[Meteor]

Släpet är ett obromsat 750kg-släp för att det inte skall bli ett BE-ekipage. Uppfattar att ni gnäller bara för sakens skull, inte för att släpet inte fyller kraven...

[Nestor]

Bagageutrymmet är ju avsett för att få plats med personlig mtrl för en skyttegrupp.

Det har ju liksom inte varit tanken någonstans under processen att all mtrl ska kunna knôkas in i själva fordonet. Transportera övrig mtrl har man TGB30 och släpkärra till.

Uppfattade inte heller vad som mer specifikt var fel med släpet? Är väl toppen att man slipper ännu fler behörigheter?

 

Sen det här med att det tar tid att komma åt mtrl när/om det smäller. Det man behöver när det smäller är sin ak och stridsutrustning. Är hotbilden så hög att det finns risk för att bli påskjuten så har man ju givetvis stridsutrustning på sig och sin ak inne i kupén. Stridspackningen behövs ju liksom inte på momangen.

 

Att åka från Revinge till Halmstad i PB8 är riktigt behagligt. Uppgifter gör gällande att samma förflyttning i en TBG20 inte är riktigt lika behagligt.

Det är en minibuss för att kunna köra ut HV-soldater till skyddsobjekt. Det är det den är till för och det är så den ska användas Inte som en Galt, TGB20, Bandvagn eller PBV.

[hajjper]

Jag har inget problem med att vi skall ha en släpkärra. Jag har dock problem med att vi fått ett obromsat, omålat och kåplöst släp.

[1.skalman]

Har precis kommit hem från övning och kört med PB8 i tglådan med skyttegrupp i.

 

Ja bagageutrymmet är smått begränsat men man får in allas stridspackningar samt stridsutr samt am.

 

Vår övning i nu var tillämpad vilket innebar att strudsutr var påtagen över tid och således bar vi den även när vi åkte i samt framförde fordonet.

Vapnena låg på golven eller hölls i hand.

 

Så allt tjafs om att man inte får kommer från när man ska från ex.vis kasun till skjutbanan eller övningstg.

 

Sen som grädde på moset.

PB8 är ett fordon framtaget för skyttegrupperna inte trossgruppen. Trossgruppen har sina lastbilar.

Så behovet att ta bort hundburen för att trycka in mer utr finns inte.

 

Vad gäller släpet så löste vi lastningen med IBC pall med pressening i för trossen samt en pall med 2 av kronans pallkragar och lock för förlutr.

 

Samt ytterligare en gång positivt överraskad hur denna bil tar sig fram trots sina brister.

 

Största nackdelen är att man ej kan mörkalägga belysningen helt.

[REALIN]

Så här ser den äldre Sprintern i FM ut. Mer fältanpassad målning och tillbehör.

 

Jag har inget problem med att vi skall ha en släpkärra. Jag har dock problem med att vi fått ett obromsat, omålat och kåplöst släp.

 

Sånt stör jag mig också på. Dåligt att man börjat tumma på att all materiel ska vara fältanpassad i färg mm.

[Frippe]

Jag har inget problem med att vi skall ha en släpkärra. Jag har dock problem med att vi fått ett obromsat, omålat och kåplöst släp.

Det verkar som om varje utb.grp kommer att ordna sina släp på olika sätt. Min utb.grp. har gått ut med att de ska ta fram ett enkelt kapell till släpet. Exakt hur det kommer att se ut var inte klart när vi fick informationen, de ville provlasta släpet först ett par gånger för att se hur mycket kapell som behövdes.

 

Men ja, en bättre färgsättning hade varit bra.

[Chassi]

Förut gnälldes det för att vi kulle få sprinter övht, nu när vi fått sprinterbussarna så gnälls det (av principskäl) fortfarande.

[Berg]

Efter helgens pb8 kurs så har jag gjort några observeringar. Vi hade både den äldre och den nyare serien så vi fick känna och klämma på båda.

Skillnaden mellan dessa var att de nyare har:
1. Möjlighet att köra med släckt belysning, dock fungerar blinkers och bromsljus fortfarande samt att intrumentbelysningen av någon anledning lyser skitstarkt när ytterbelysningen är släckt.
2. De nyare har även ADblue, med sina för och nackdelar. Kablage till detta hänger fritt under bilen.
3. Indikationslampa på att huvudströmmen till tillbehören(hundbursfläkt, ledbelysning inne, radio) är tillslagen.
4. Det finns även bluetooth i stereon.

Vi fick även pilla på stabsmodellen som är designad för plutonsnivå, där fanns det möjlighet för RA180, Motorola och Rakel, hållare för whiteboardtavlor, vändbara stolar vid arbetsutrymmet, koppling för extern el från t.ex elverk eller liknande och 2st fordonsantenner på taket. Det finns även fäste för högantenn direkt på bilen och möjlighet att dra in kablage via ett rör bak på bilen. All extra radiomtrl som drivs av ett separat batteri sitter i hundburen och kyls av hundburens ventilationsfläkt så man förlorar inget lastutrymme. Det finns möjlighet att sitta vid arbetsplatsen bältad under körning, dock är det tydligen inte tillåtet...

Och nu kommer vi till släpet. Visst, det är ett simpelt och smidigt fogelstasläp men, med en bil som väger 5ton och får köras på B-kort i försvaret så är det väl inte så svårt att sätta dit ett bromsat 1tons släp med kåpa som faktiskt syns i backspeglarna? Bilen klarar av 3.5ton släp enligt instruktionsboken.

Summa summarium, helt ok fordon för vad det är designat för. Släpet är skit. Stabsbilen är bra.

Arbetsstationen i stabsbilen.
http://sv.tinypic.com/r/kf5xk6/9
Underredet på stabsbilen/nya modellen.
http://sv.tinypic.com/r/5a1id3/9
Instrumentbräda på stabsbilen/nya modellen.
http://sv.tinypic.com/r/28hfqd3/9

Edited November 16, 2015 by Berg

[HotelAlpha]

HotelAlpha: öppnat bak och tittat ? bagageutrymmet är byggt för en "skyttegrupp" i hemvärnet med hund. De går inte ens att montera bort hundburar och liknande om användaren har andra behov. Du vet de finns Stab/tross också och de har lite annorlunda behov. Jag tror inte ens inredningen passar alla "skyttegrupper"

Har absolut " tittat " där bak, ser fortfarande inte problemet med en fältlastad skyttegrupp. Stridspackning, vapen, am, vatten osv får plats, tross och förläggningsmtrl på släpet. Hundburen funkar ypperligt att lasta i om hund ej medförs... SoT har mig veterligen inga PB8 så då är det problemet löst... Det som stör mig mest är att man inte får åka baklänges i ledningsbilen trots att platsen är bakåtvänd(stolen måste vändas framåt vid färd..)

[Anders G.]

Såg att det finns synpunkter på släpens färgsättning. Färg finns på burk. Behörig målare med penselbevis skall ni kunna få fram.

[Johan Martin]

Nu trollar du. Det är ju hemvärnet vi talar om så en del vagnar blir säkert "fixade" av egen kraft.

Men är det verkligen så det ska funka? Vad är nästa steg? Lite m90 tyg, tråd och mönster så man kan sy sin egen uniform?

[speculatores]

HotelAlpha: undra om de har tänkt så mycket så att kompanistaben får sin version, sen behövs bara helt oinredd så behöver inte vi köra hyrbilar längre. Släp funkar dåligt om situationen kräver att verksamhet rullar till två separata platser.

[1.skalman]

Det här med kapell på släpet tror jag är en halvdann lösning. Detta då det kräver att man ändå lastsäkrar grejerna på släpet plus att man måste ta av kapellet vid av/ pålastning.

 

Vi har löst problemet med att ha vår förlmtrl fältpackad i pallar samt att ha fått tag på IBC pall med tankar som ska kapas till och göras iordning för att kunna ha trosspackning i.

Vi körde IBC pall utan tank på SÖFen sist men med pressenning istället för att fuktskydda trossarna.

Bild på vår lösning

http://imageshack.us/photo/my-images/905/nNEwLw.jpg

Tvärställer man förlpallen så får man plats med ytterligare en pall bakom för övrig mtrl.

 

Jag läser också att folk anser att bilarna inte är fältmässigt målade. Hur menar ni då? Att de inte är mönstermålade beror på att garantin gäller än.

 

Ledningsfordon för kompstaben finns redan i form av 1112an.

PB8 plutledningsfordon är just för plutledningen.

Edited November 17, 2015 by 1.skalman

[speculatores]

Skalman: 11 bilarna är en konstruktion från 60talet, driftsäkerheten och trafiksäkerheten lämnar en del att önska. kanske börjar bli hög tid att de skrivs ur organisationen helt, att ta fram en ersättare innan behovet blir akut.

[1.skalman]

Håller med dig helt i den frågan.

Men plutledn fordonen kan kompstaberna låta bli.

Eller be rikshvavd beställa fler så även kompled kan få dem☺.

[speculatores]

1.skalman: nu har jag inte haft möjlighet att studera en sån närmare, så jag vet inte om den skulle funka som kompaniledningsfordon även om vi fick tillräckligt. men de är klart de mesta är bättre än en 11 bil.

[1.skalman]

Jag tror det skulle passa bra☺

[HotelAlpha]

Fortfarande inte så att Pb8 ska ersätt några fordon i Sot, har ni hyrbilar beror det på att ni saknar tilldelning av ngn annan sort, då är det väl bättre att FM inskaffar det som Sot SKA ha istället för Pb8. KompL på Bevakning ska få en Ledningsbil enligt listorna, vi får se hur det funkar...

[speculatores]

Hotelalpha: de vore ju praktiskt rent underhållsmässigt om alla minibussar/skåpbilar kommer från samma grundmodell, ett problem tror jag att de var ganska nyss som HV fick fordon tilldelat så jag tror att de råder en viss osäkerhet hur många som behövs av vilken typ.

[Chassi]

Åker inte SoT grupperna Tgb30/40 eller lastbil?

[speculatores]

Chassi: tross delen har en del sånt, stab har aldrig åkt eller sett någon av oss använda en sån, lite frågan om när de skulle vara mer praktiskt än Minibuss och kombi om de går att transportera allt med sådant.

[Chassi]

Min bedömning är att Pb8erna är för små för att fungera som trossfordon när det gäller, antingen så åker man med en massa minibussar eller så får man med sig det mesta på ett fåtal större transportfordon.

[speculatores]

Chassi: Glöm trossen för en stund, vad jag förstår funkar lastbil utmärkt, de skulle vara sjukvårdarna som skulle behöva något annat. Men när de gäller Staben, varför skulle de köra TGB 40 om de mesta om inte allt går att få in i en skåpbil ? sen är ju Lastbil långt från optimal för persontransport.

[Chassi]

Jag hakade upp mig på att någon ovanför skrev att alla fordon borde vara pb8er, för enhetligens skull.