Luleå-klass fregatterna

[madman]

On 2026-06-16 at 15:36, Pärmtroll said:

 

1. Slutlig konfiguration är inte låst ännu,

 

Det blir sannolikt två VS AKAN då det i kombination med alla övriga system ombord är fullt tillräckligt i så gott som alla realistiska scenarion. Jag kan dock glädja dig med att VS AKAN kommer använda M230LF Dual Feed, inte för att det finns någon direkt anledning i detta fallet utan för att den är utvecklad och kravställd åt andra förband som i sin tur har det behovet.

 

 

Fartygen kommer naturligtvis även ha ett antal manuellt riktade kulsprutor, men sannolikt inte KSP 18B då den har för klen kaliber för det här ändamålet. Mer troligt är ett antal KSP 88, eller eventuellt någon annan kulspruta i 12,7x99 (t.ex. Dillon 503D eller FN M3M). Det provas ett flertal nya kulsprutor just nu.

 

Det finns ingen som helst anledning att göra det.

 

Ingenting. De två gör exakt samma sak även om SS 30 har något bättre effektiv räckvidd, något som dock är irrelevant för LUL då hon som bekant också kommer ha två riktiga kanoner (57mm och 40mm) med helt överlägsen prestanda mot alla hot. 

Nu förenklar du jämförelsen med SS lite väl mycket. Ja bättre räckvidd, högre utgångshastifhet och större magasin är Traxkfire Ares.

 

Fördelen med Trackfire var om vi skulle knuta robotar till den också. Men ja bättre än tksp erc.

Edited June 18 by madman

[TKraften]

1 hour ago, madman said:

Nu förenklar du jämförelsen med SS lite väl mycket. Ja bättre räckvidd, högre utgångshastifhet och större magasin är Traxkfire Ares.

 

Fördelen med Trackfire var om vi skulle knuta robotar till den också. Men ja bättre än tksp erc.

Fördelen med Trackfire Ares är väl att den tar mindre plats än SS samt att den tillverkas i Sverige.

 

Sen skall det gå att montera 6-8 Nimbrix på stationens sidor.

 

Men får Seasnake plats så hade jag nog hellre valt SS då den har ngt längre räckvidd samt magasindjup vilket hade varit lite bättre komplement till 57mm och 40mm Akan. 

 

Jag hoppas nu att man monterar in 4st vapenstationen och inte 2st vid långsidorna för du får ju bättre täckning samt redudans. 

 

Sen hoppas jag även att man monterar in minst 2st laservapen och några kasseter med vertikalstartande motdrönare så att fartygets överlevnad mot drönare blir ännu bättre.

 

//TF

[Pärmtroll]

7 hours ago, Slenke said:

Kommer vi ha möjligheten att ladda om  VLS även i norska hamnar? Säkerställer vi att vi kommer ha möjlighet att göra det även utanför Sverige?

 

Naturligtvis, vilken flagga som står på kajen spelar ingen som helt roll. Så länge fartyget får plats och kajen och tillfartsvägarna har tillräcklig bärighet för lastbilar så går det utmärkt att förrådskomplettera samtliga vapensystem (samt drivmedel, proviant m.m.) där. Båda våra marina basbataljoner har också alla nödvändiga resurser som behövs för ändamålet inklusive kranar, och skulle inte våra egna basförband vara där så kan de flesta övriga Natoländer stödja med de resurserna eftersom de i många fall har exakt samma behov för sina fartyg.

 

3 hours ago, madman said:

Nu förenklar du jämförelsen med SS lite väl mycket. Ja bättre räckvidd, högre utgångshastifhet och större magasin är Traxkfire Ares.

 

 

Inte direkt, det är faktiskt precis så enkelt. Att SS30 har något högre V0 och något tyngre projektil är vad som ger den något bättre effektiv räckvidd, men i övrigt gör båda systemen exakt samma sak. Båda pjäserna är bandmatade och båda systemen har ungefär samma ammunitionskapacitet (SS30 = 147 skott). Till M230LF finns dessutom HEP/PROX ammunition mot luftmål medan KCE 30 kanonen på SS30 är begränsad till den något enklare PABM/KETF.

Och vill man bekämpa mål bortom VS AKAN porté så har än en gång fartygen också två rejält mycket mer kapabla pjässystem (än SS30) i form av Bofors 57mm och 40mm pjäser, vilket innebär att den något bättre effektiva räckvidden som 30x173mm ger över 30x113mm är rätt överflödig i det här fallet.

 

3 hours ago, madman said:

Fördelen med Trackfire var om vi skulle knuta robotar till den också.

 

Det har aldrig varit på tal, och lär heller aldrig bli det. Finns ingen anledning och vapenstationernas placering ombord gör det dessutom olämpligt.

[Perman]

Dum fråga säkert men är FDI designen anpassad för låg RCS? Blir det nån typ av MASS motmedelssystem eller måste vi nöja oss med nåt som fransmännen tillhandahåller?

 

/Per

Edited June 18 by Perman

[PerB]

14 minutes ago, Perman said:

Dum fråga säkert men är FDI designen anpassad för låg RCS?

 

"Reduced radar cross section (RCS) to evade threats through stealth."

 

https://www.naval-group.com/en/actualites/fdi-effective-efficient-resilient

[Stromoren]

"Alla" försöker väl marknadsföra "låg radarmålyta" och fartygen har idag mer slutna, sluttande fartygssidor än vad som var vanligt innan Visby... Men med tanke på att vi ansåg vindrutetorkarna på Visby som största bidraget till radarmålarea så är det bara att titta på masten på FDI så förstår man att detta fartyg inte är nämnvärt anpassat. Med det sagt så kommer säkerligen ett motmedelssystem att ingå i designen.

[Slenke]

12 minutes ago, Stromoren said:

"Alla" försöker väl marknadsföra "låg radarmålyta" och fartygen har idag mer slutna, sluttande fartygssidor än vad som var vanligt innan Visby... Men med tanke på att vi ansåg vindrutetorkarna på Visby som största bidraget till radarmålarea så är det bara att titta på masten på FDI så förstår man att detta fartyg inte är nämnvärt anpassat. Med det sagt så kommer säkerligen ett motmedelssystem att ingå i designen.

På Visby har du även reling, en liten mast samt rätt långa antenner.

[Pärmtroll]

2 hours ago, Perman said:

Dum fråga säkert men är FDI designen anpassad för låg RCS?

Likt alla moderna fregatter så är FDI designad med viss signaturanpassning, men absolut inte i närheten av vad VBY är. Så FDI har lägre RCS, men hon har inte låg RCS.

 

2 hours ago, Perman said:

Blir det nån typ av MASS motmedelssystem eller måste vi nöja oss med nåt som fransmännen tillhandahåller?

Motmedelsystemet blir sannolikt baserat på Sylena mk1 då detta ingår i det integrerade telekrigssystem (Thales Sentinel och Altesse-H) som är standard på FDI. Dessa är moderna och mycket avancerade system fullt likvärdiga med alla andra motsvarande västerländska system och det finns bedömt ingen anledning att lägga tid och pengar på att byta ut dem.
 

1 hour ago, Slenke said:

På Visby har du även reling, en liten mast samt rätt långa antenner.

Relingen är avtagbar via snabbfästen, sensormasten är RCS anpassad och HF antennerna är automatiskt nedfällbara.

Edited June 18 by Pärmtroll

[madman]

4 hours ago, Pärmtroll said:

 

Naturligtvis, vilken flagga som står på kajen spelar ingen som helt roll. Så länge fartyget får plats och kajen och tillfartsvägarna har tillräcklig bärighet för lastbilar så går det utmärkt att förrådskomplettera samtliga vapensystem (samt drivmedel, proviant m.m.) där. Båda våra marina basbataljoner har också alla nödvändiga resurser som behövs för ändamålet inklusive kranar, och skulle inte våra egna basförband vara där så kan de flesta övriga Natoländer stödja med de resurserna eftersom de i många fall har exakt samma behov för sina fartyg.

 

 

Inte direkt, det är faktiskt precis så enkelt. Att SS30 har något högre V0 och något tyngre projektil är vad som ger den något bättre effektiv räckvidd, men i övrigt gör båda systemen exakt samma sak. Båda pjäserna är bandmatade och båda systemen har ungefär samma ammunitionskapacitet (SS30 = 147 skott). Till M230LF finns dessutom HEP/PROX ammunition mot luftmål medan KCE 30 kanonen på SS30 är begränsad till den något enklare PABM/KETF.

Och vill man bekämpa mål bortom VS AKAN porté så har än en gång fartygen också två rejält mycket mer kapabla pjässystem (än SS30) i form av Bofors 57mm och 40mm pjäser, vilket innebär att den något bättre effektiva räckvidden som 30x173mm ger över 30x113mm är rätt överflödig i det här fallet.

 

 

Det har aldrig varit på tal, och lär heller aldrig bli det. Finns ingen anledning och vapenstationernas placering ombord gör det dessutom olämpligt.

Fransmännen har gjort två prov att ladda sina VLS till sjöss.

 

Jo men det var ju inte det du svarat två gånger angående SS. Utan man kan skymta att du anser SAAB Track fire är bättre med dessa tidigare korta svar i förhållande mot SS. Vad jag läser mig till är att Trackfire Ares kan laddas med max 90 skott oavsett om den är dubbelmatad eller ej. Mot 57 skott mer till SS bl.a. En skillnad på på drygt 60% mer ammunitions kapacitet. 

 

Men visst Track Fire Ares väger nästan dubbelt så mycket och är mindre så den blir lättare att placera på lämpliga platser. Men nu ska den inte utrustas med robotar så den fördelen försvinner ju. Men visst får den bättre ammunition så är det också en fördel.

 

Kommer vi sedan inte heller utrusta Luleå med typ 24 st CAMM med sin multifunktion så är det också en nackdel i förhållande till 24 mot 16 st ASTER 30.

 

Visst är det en fördel med 57 mm och 40 mm akan. Men lättare skydd behövs ändå på sidorna.     

Edited June 18 by madman

[Mainrr]

Nu när det blir både 57 och 40 mm akan så ser jag inte att det spelar någon större roll vilken vapen station som väljs till sidorna. Både Seasnake, Trackfire Ares och Narwhal 20B är fullgoda alternativ.

[Pärmtroll]

2 hours ago, madman said:

Fransmännen har gjort två prov att ladda sina VLS till sjöss.

Ja, med fregatten kopplad på ett stödfartyg till ankars i skyddade vatten. Inte under gång fritt till sjöss.

 

2 hours ago, madman said:

Jo men det var ju inte det du svarat två gånger angående SS. Utan man kan skymta att du anser SAAB Track fire är bättre med dessa tidigare korta svar i förhållande mot SS.

Nej, det jag försöker förklara är att VS AKAN är fullt tillräcklig för behovet eftersom de kompletteras av andra system.

 

2 hours ago, madman said:

Vad jag läser mig till är att Trackfire Ares kan laddas med max 90 skott oavsett om den är dubbelmatad eller ej.

Vilket är fel. Ca 90 st 30x113mm är vad den nuvarande single feed versionen rymmer, men då har den också en koaxialkulspruta (KSP 58). Dual feed versionen ersätter koaxialkulsprutan och dess ammunitionslåda med en andra ammunitionslåda för 30x113mm ammunition vilket därmed ökar den totala mängden tillgänglig 30x113mm ammunition till ungefär samma som på SS 30.

 

2 hours ago, madman said:

Men visst Track Fire Ares väger nästan dubbelt så mycket och är mindre så den blir lättare att placera på lämpliga platser.

Trackfire ARES (vapen och siktesenhet) väger omkring omkring 420 kg (inkl. ammo), medan SS 30 väger 619 kg (inkl. ammo). Så nej, Trackfire väger inte dubbelt så mycket. Men oavsett så är inte varesig vikt eller volym för någon av dessa ett problem på FDI där placeringen redan är känd.

 

2 hours ago, madman said:

Kommer vi sedan inte heller utrusta Luleå med typ 24 st CAMM med sin multifunktion så är det också en nackdel i förhållande till 24 mot 16 st ASTER 30.

LUL kommer ha både CAMM-ER och Aster 30. Det är tydligt kommunicerat.

 

2 hours ago, madman said:

Visst är det en fördel med 57 mm och 40 mm akan. Men lättare skydd behövs ändå på sidorna.

Och just därför får fartygen också VS AKAN.

Edited June 18 by Pärmtroll

[PerB]

En nackdel med Trackfire Ares är att den bara kan elevera upp till 55 grader, osäkert hur stor begränsning det är dock?!? Som jämförelse går Nexter Narwhal 20 upp till 75 grader, och Leonardo Lionfish 20 (som sitter på de grekiska FDI) går upp till 70 grader.

 

Seasnake 30 kan elevera upp till 60 grader (alltså bara lite bättre än Trackfire), men uppenbarligen har FM/FMV inte ansett att det är nåt problem på LV-versionerna av Stridsbåt 90.

 

Som jämförelse kan Bofors 40 Mk4 elevera upp till 80 grader.

 

Edited June 18 by PerB

[Pärmtroll]

24 minutes ago, PerB said:

En nackdel med Trackfire Ares är att den bara kan elevera upp till 55 grader, osäkert hur stor begränsning det är dock?!?

Likt jag förklarat tidigare så är det en ickefråga i sammanhanget.

[madman]

12 hours ago, Pärmtroll said:

Ja, med fregatten kopplad på ett stödfartyg till ankars i skyddade vatten. Inte under gång fritt till sjöss.

Nej, det jag försöker förklara är att VS AKAN är fullt tillräcklig för behovet eftersom de kompletteras av andra system.

 

Vilket är fel. Ca 90 st 30x113mm är vad den nuvarande single feed versionen rymmer, men då har den också en koaxialkulspruta (KSP 58). Dual feed versionen ersätter koaxialkulsprutan och dess ammunitionslåda med en andra ammunitionslåda för 30x113mm ammunition vilket därmed ökar den totala mängden tillgänglig 30x113mm ammunition till ungefär samma som på SS 30.

 

Trackfire ARES (vapen och siktesenhet) väger omkring omkring 420 kg (inkl. ammo), medan SS 30 väger 619 kg (inkl. ammo). Så nej, Trackfire väger inte dubbelt så mycket. Men oavsett så är inte varesig vikt eller volym för någon av dessa ett problem på FDI där placeringen redan är känd.

 

LUL kommer ha både CAMM-ER och Aster 30. Det är tydligt kommunicerat.

 

Och just därför får fartygen också VS AKAN.

Men de har visat att det går utan att gå till en hamn.

 

Det skulle ändå kännas bättre om Luleå fick någon typ av robot för närskydd. Och inte bara förlita oss på eldrör. Som är relativt vanligt även på moderna fartyg i olika konstellationer. Då vi troligen inte heller utrustar den med CAMM.

Edited June 19 by madman

[Svein]

51 minutes ago, madman said:

Men de har visat att det går utan att gå till en hamn.

 

Det skulle ändå kännas bättre om Luleå fick någon typ av robot för närskydd. Och inte bara förlita oss på eldrör. Som är relativt vanligt även på moderna fartyg i olika konstellationer. Då vi troligen inte heller utrustar den med CAMM.

CAMM-ER fungerar som närskydd då minsta skjutavstånd är ca 1 km. 

[Perman]

9 hours ago, Svein said:

CAMM-ER fungerar som närskydd då minsta skjutavstånd är ca 1 km. 

 

Detta gäller så vitt jag vet basversionen av CAMM. Enligt Pärmtroll så är det troligt att minsta effektiva skjutavstånd mot ytmål på CAMM-ER är något längre ut.

 

/Per

[Svein]

1 hour ago, Perman said:

 

Detta gäller så vitt jag vet basversionen av CAMM. Enligt Pärmtroll så är det troligt att minsta effektiva skjutavstånd mot ytmål på CAMM-ER är något längre ut.

 

/Per

Vad man kan söka sig till så påstås det att basversionen av CAMM har ett minsta skjutavstånd på ca 200meter.. Rim 116  ligger på ca 400 meter

Edited June 19 by Svein

[Perman]

13 hours ago, Svein said:

Vad man kan söka sig till så påstås det att basversionen av CAMM har ett minsta skjutavstånd på ca 200meter.. Rim 116  ligger på ca 400 meter

 

Jag tror att vi pratar om två olika saker. Du menar troligen minsta effektiva skjutavstånd mot luftmål, och jag pratar om minsta effektiva skjutvstånd mot ytmål. RAM har så vitt jag vet ingen multi mode förmåga som CAMM har.

 

/Per

Edited June 20 by Perman

[Pärmtroll]

On 2026-06-19 at 10:09, madman said:

Men de har visat att det går utan att gå till en hamn.

 

Precis, men det var inte vad frågan handlade om. Att förrådskomplettera fartyget stillaliggande i en skyddad vik är i praktiken nära nog samma sak som att göra det till kaj, och det kan både vi och många andra i många fall göra redan idag. Att göra det under gång fritt till sjöss är däremot ett helt annat projekt och kräver helt andra resurser och där finns det idag inga beprövade och operativa lösningar tillgängliga i någon flotta (inte ens i USN).

 

On 2026-06-19 at 10:09, madman said:

Det skulle ändå kännas bättre om Luleå fick någon typ av robot för närskydd.

 

Robotsystem är generellt inte speciellt lämpliga för närskydd och det finns också väldigt litet behov av en lv-robot med mindre MED (Minimum Engagement Distance) än vad CAMM/CAMM-ER redan erbjuder. Pjäser är fortfarande överlägsna i den rollen.

Om vi av någon anledning ändå skulle vilja ge fartygen en mindre och billigare robot för extra redundans så kan man helt enkelt tillföra ett gäng RB 102 som vid behov får handhas manuellt från väderdäck.

 

On 2026-06-19 at 10:09, madman said:

Då vi troligen inte heller utrustar den med CAMM.

 

Om det blir en kombination av CAMM, CAMM-ER och Aster 30 eller bara CAMM-ER och Aster 30 återstår att se, men det spelar faktiskt inte så stor roll i detta fallet då även CAMM-ER har ett väldigt litet MED (i förhållande till de flesta vertikalstartande lv-robotar) som därmed överlappar med max porté för både 57mm och 40mm pjäserna.

 

18 hours ago, Perman said:

Detta gäller så vitt jag vet basversionen av CAMM. Enligt Pärmtroll så är det troligt att minsta effektiva skjutavstånd mot ytmål på CAMM-ER är något längre ut.

 

Ja CAMM-ER har ett större MED än CAMM, men även för CAMM-ER så är MED relativt kort (fåtal km).

MED för en vertikalstartande lv-robot styrs i huvudsak av hur snabbt roboten kan styras in/ner mot målet efter att den lämnat kastaren samt hur snabbt den kan aktivera och etablera följning med sin målsökare.

En SVL-robot likt CAMM/CAMM-ER har här en fördel över en HL-robot då TVC systemet grovriktar den mot målet innan huvudmotorn antänds vilket innebär att så fort roboten börjar accelerera så har den redan målsökaren riktad mot målet.

Med robotar som använder HL principen (t.ex. ESSM och Aster 15) så antänds huvudmotorn (eller en startraket) redan när roboten befinner sig i kastaren och roboten måste således accelereras upp i fart (= höjd) innan den kan börja styras in mot målet och försöka låsa på med sin målsökare. MED blir därmed alltid större för för en sådan.

 

4 hours ago, Perman said:

Jag tror att vi pratar om två olika saker. Du menar troligen minsta effektiva skjutavstånd mot luftmål, och jag pratar om minsta effektiva skjutvstånd mot ytmål.

 

Det spelar ingen roll om det är mot ytmål eller luftmål, MED för CAMM är oavsett ca 1 km.

 

4 hours ago, Perman said:

RAM har så vitt jag vet ingen multi mode förmåga som CAMM har.

 

Nja, senare versioner av RIM-116 (Block 1 och framåt som har fått "HAS mode" installerat) har en sekundär förmåga mot ytmål även om den är rätt begränsad.

[PerB]

Vi får se om detta gör de som kräver fler svenska system i våra fregatter nöjda?! Och kanske också de som hävdar att det är drönare vi ska satsa på, åtminstone Nautrik och Sweden Dynamics utvecklar just drönare.

 

Quote

With the FDI programme for Sweden, Naval Group is committed to supporting the Royal Swedish Navy and intensifying its cooperation with the Ministry of Defence, industry and R&D partners, through a structured and long-term industrial partnership.

 

Our teams continue to further develop ties with the Swedish Defence and Technological and Industrial Base (DTIB), and have exchanged with Swedish representatives from:

- MacGregor
- Loipart
- Teknotherm
- SOAL Marine Group
- Sweden Dynamics AB
- Rohde & Schwarz
- Nautrik
- Ovzon
- SAL Navigation AB
- FLIR TransponderTech
- Alfa Laval
- MW Strategy
- Sauer Compressors Nordics AB

 

https://www.linkedin.com/posts/naval-group_wemeanbusiness-strongertogether-activity-7479864789448695808-M6n2

 

Edited July 6 by PerB

[Pärmtroll]

19 hours ago, PerB said:

Vi får se om detta gör de som kräver fler svenska system i våra fregatter nöjda?!

Det finns ingen anledning att lägga tid på sånt, dessa individer har inte med saken att göra och har heller inget att direkt säga till om i frågan. 
 

LUL kommer som bekant ha en rad svenska system som ersätter motsvarande system som sitter på de franska och grekiska fartygen, och dessa har i huvudsak redan kommunicerats (57 och 40 mm pjäser, VS AKAN, RBS 15, TS 47, SG1X) eftersom dessa (och t.ex. CAMM-ER) är kravställda av FM och är relativt enkla att byta ut.
Utöver detta önskar FM också ersätta enstaka andra system med andra motsvarigheter, men det är en av sakerna som man nu förhandlar om med Naval Group och det är inte slutligt avgjort ännu. CMS, MFR och andra djupt integrerade system är fortfarande inte aktuellt att ersätta.

Målet i nuläget är att ha avtalet klart tidigt i höst.

 

”Det är ungefär som att ha Patriot till sjöss” 

[Slenke]

38 minutes ago, Pärmtroll said:

Det finns ingen anledning att lägga tid på sånt, dessa individer har inte med saken att göra och har heller inget att direkt säga till om i frågan. 
 

LUL kommer som bekant ha en rad svenska system som ersätter motsvarande system som sitter på de franska och grekiska fartygen, och dessa har i huvudsak redan kommunicerats (57 och 40 mm pjäser, VS AKAN, RBS 15, TS 47, SG1X) eftersom dessa (och t.ex. CAMM-ER) är kravställda av FM och är relativt enkla att byta ut.
Utöver detta önskar FM också ersätta enstaka andra system med andra motsvarigheter, men det är en av sakerna som man nu förhandlar om med Naval Group och det är inte slutligt avgjort ännu. CMS, MFR och andra djupt integrerade system är fortfarande inte aktuellt att ersätta.

Målet i nuläget är att ha avtalet klart tidigt i höst.

 

”Det är ungefär som att ha Patriot till sjöss” 

Hur är det med sensorerna i masten exempelvis det optiska 360-graders systemet fransmännen har?

[Pärmtroll]

23 minutes ago, Slenke said:

Hur är det med sensorerna i masten exempelvis det optiska 360-graders systemet fransmännen har?

De optiska sensorerna kommer sannolikt inte röras. Finns ingen anledning.

[Perman]

Jag vet inte vilka Destroyers and Frigates på FB är men de har i alla fall 262.000 medlemmar. Enligt dom så har den tredje grekiska FDI fregatten klockats för 29 knop kontinuerligt. De hoppas även att Grekland quadpackar CAMM-ER efter att Sverige har beställt den utvecklingen.

 

HS Formion, the third greek FDI finished her sea trials and returned to Lorient. Designed and contracted for 27 knots she clocked 29 knots sustained. She will be delivered by the end of the year, but will immediately enter a program of software upgrades and further weapon systems integration until spring 2027. These ships, including the fourth one, HN Themistocles, will be in a constant rolling upgrade cycle until 2029 and will receive new ECms in the 2030s. Hopefully the plan to arming them with cruise missiles will be dropped. It would be much better to use these cells to three-pack shorter range CAMM-ER when the Swedish FDIs have the option developed.

 

HS Formion; photo by Pierre-Yves Gasnier

 

Betyder detta att Sverige får betala hela kostnaden för utvecklingen av quadpacking CAMM-ER i Sylver A50 modulen?

 

/Per

Edited July 9 by Perman

[Pärmtroll]

22 minutes ago, Perman said:

Betyder detta att Sverige får betala hela kostnaden för utvecklingen av quadpacking CAMM-ER i Sylver A50 modulen?

Det finns inga planer på att integrera CAMM-ER i Sylver A50. Precis som sagts tidigare så utvecklar Naval Group istället en dedikerad kastarlösning för dessa till våra fartyg där 24 CAMM/CAMM-ER får plats i samma volym som annars tas upp av en Sylver A50.
Men ja, utvecklingen av denna lösning får naturligtvis Sverige betala för på ett eller annat sätt då det är vi som (snart) beställt den.

[Jonas75]

Ingen som har någon info om hur det går i förhandlingarna mellan FMV och Naval?

Tidig höst var ambitionen att ha påskrivet kontrakt, innan valet gissar jag då..

[Laban26]

Har ingen ny info men iaf lite förhoppningar om att inriktningen mot FDI kommer att skrotas och man kommer att gå vidare med något av de andra alternativen istället. Valet närmar sig ja och man kan ju bara hoppas att det finns någon vettig person som kan dra i handbromsen innan avtalet om att köpa FDI är underskrivet!!

Edited July 31 by Laban26

[Slenke]

44 minutes ago, Laban26 said:

Har ingen ny info men iaf lite förhoppningar om att inriktningen mot FDI kommer att skrotas och man kommer att gå vidare med de något av de andra alternativen istället. Valet närmar sig ja och man kan ju bara hoppas att det finns någon vettig person som kan dra i handbromsen innan avtalet om att köpa FDI är underskrivet!!

Lyckligtvis är du förmodligen ganska ensam i den förhoppningen.

[Peo]

1 hour ago, Laban26 said:

Har ingen ny info men iaf lite förhoppningar om att inriktningen mot FDI kommer att skrotas och man kommer att gå vidare med något av de andra alternativen istället. Valet närmar sig ja och man kan ju bara hoppas att det finns någon vettig person som kan dra i handbromsen innan avtalet om att köpa FDI är underskrivet!!

 

Löjeväckande trams. 

[Pärmtroll]

On 2026-07-27 at 20:22, Jonas75 said:

Ingen som har någon info om hur det går i förhandlingarna mellan FMV och Naval?

Tidig höst var ambitionen att ha påskrivet kontrakt, innan valet gissar jag då..

Förhandlingarna löper på enligt plan och målbilden är fortfarande att ha kontraktet på plats i höst.

 

Riksdagsvalet har i sig ingenting med saken att göra men målet är absolut att kontraktet ska vara klart innan dess, helt enkelt för att Naval Group ska kunna hålla den önskade leveransplanen.
Det finns inget riksdagsparti som motsatt sig valet av FDI eller anskaffningen av fregatter i allmänhet, så ett eventuellt regeringsskifte lär inte spela någon som helst roll i frågan.

 

1 hour ago, Slenke said:

Lyckligtvis är du förmodligen ganska ensam i den förhoppningen.

Ja, det är han definitivt! 
FDI är vad både Marinen och FMV rekommenderade och det är vad regeringen har beslutat, så att ändra det i det här stadiet är naturligtvis i stort sett helt uteslutet.