Polens Orka projekt

[TKraften]

10 hours ago, Slenke said:

HMS Södermanland lånas ut till Polen

 

https://www.dn.se/sverige/sverige-tappar-en-ubat-till-polen-i-stor-affar/

Lite trist men det kanske finns ngn samordningsvinst i detta.

 

//TF

Edited December 18, 2025 by TKraften
Stavfel.

[madman]

11 hours ago, Slenke said:

HMS Södermanland lånas ut till Polen

 

https://www.dn.se/sverige/sverige-tappar-en-ubat-till-polen-i-stor-affar/

För dem hade det varit bättre om de hade fått låna en A19 istället. Då den är mer anpassad och moderniserad mot A26. Nu ska de först lära sig en ubåt. För att sedan lära sig igen helt nytt mot en A26. Utan att ta till sig de moderniseringar som redan har införts på Ai9. 

[Stromoren]

Det blir svårt att växa personellt när antalet plattformar fortsätter att försvinna på ett eller annat sätt...

[TKraften]

1 hour ago, Stromoren said:

Det blir svårt att växa personellt när antalet plattformar fortsätter att försvinna på ett eller annat sätt...

Med facit i hand så skulle Sverige inte sålt 2st Västergötaland till Singapore eller ställt Östergötaland i materialbredskap utan alla ubåtar i Västergötalandsklassen skulle ha uppdaterats till Södermanlands klassen och därefter hållts operativa.

 

Sverige kunde då haft 3st Gotland och 2st Södermanland operativt och ytterliggare 2st Södermanland i operativ beredskap.

 

Sen värdlöst att Blekinge inte är sjösatt 2025. 

 

//TF

Edited December 18, 2025 by TKraften

[madman]

14 minutes ago, TKraften said:

Med facit i hand så skulle Sverige inte sålt 2st Västergötaland till Singapore eller ställt Östergötaland i materialbredskap utan alla ubåtar i Västergötalandsklassen skulle ha uppdaterats till Södermanlands klassen och därefter hållts operativa.

 

Sverige kunde då haft 3st Gotland och 2st Södermanland operativt och ytterliggare 2st Södermanland i operativ beredskap.

 

Sen värdlöst att Blekinge inte är sjösatt 2025. 

 

//TF

Hade vi fått A26 som utlovat så hade vi ökat vår förmåga oavsett om vi släppte en ubåt eller ej.

 

[Perman]

1 hour ago, madman said:

Hade vi fått A26 som utlovat så hade vi ökat vår förmåga oavsett om vi släppte en ubåt eller ej.

 

 

Man kan ju se det från den optimistiska sidan också. Vi var ju på väg att sälja båda ubåtarna av Södermanland-klass till Polen för sex år sedan, så jämfört med hur det sedan blev så har vi ju ändå kunnat upprätthålla fyra operativa ubåtar trots förseningen av A26. SÖD hade inte behållts och fått någon LTF om försäljningen då hade gått igenom. Möjligheterna att lägga upp och genomföra HTM på Gotlands-klassen hade sannolikt dessutom både tagit längre tid och blivit dyrare med bara tre operativa ubåtar.

 

Att det blir SÖD som överförs som gap filler 2027 är ingen överraskning för mig i alla fall. Jag har inte trott på de polska uppgifterna om att en GTD ubåt skulle överföras. Det hade varit att ta en betydande säkerhetsrisk under flera år. 

 

De polska A26 ubåtarna kommer sannolikt inte kunna levereras förrän tidigast 2032-33 så SÖD kommer nog att få tjänstgöra några år i den polska marinen. Det är inte heller uteslutet att även ÖGD kommer att överföras som reservdelsbåt för att underlätta polackernas möjligheter att hålla SÖD i tjänst.

 

/Per

Edited December 18, 2025 by Perman

[TKraften]

1 hour ago, madman said:

Hade vi fått A26 som utlovat så hade vi ökat vår förmåga oavsett om vi släppte en ubåt eller ej.

 

Ja och det trist att projektet har misskötts så grovt.

 

//TF

[TKraften]

52 minutes ago, Perman said:

 

Man kan ju se det från den optimistiska sidan också. Vi var ju på väg att sälja båda ubåtarna av Södermanland-klass till Polen för sex år sedan, så jämfört med hur det sedan blev så har vi ju ändå kunnat upprätthålla fyra operativa ubåtar trots förseningen av A26. SÖD hade inte behållts och fått någon LTF om försäljningen då hade gått igenom. Möjligheterna att lägga upp och genomföra HTM på Gotlands-klassen hade sannolikt dessutom både tagit längre tid och blivit dyrare med bara tre operativa ubåtar.

Bra infallsvinkel...

 

52 minutes ago, Perman said:

Att det blir SÖD som överförs som gap filler 2027 är ingen överraskning för mig i alla fall. Jag har inte trott på de polska uppgifterna om att en GTD ubåt skulle överföras. Det hade varit att ta en betydande säkerhetsrisk under flera år.

Ja det hade ju varit mindre bra om ngn Gotland hade överförts men kan man inte köra blandad besättning på alla ubåtar för öka uthålligheten?

 

52 minutes ago, Perman said:

De polska A26 ubåtarna kommer sannolikt inte kunna levereras förrän tidigast 2032-33 så SÖD kommer nog att få tjänstgöra några år i den polska marinen. Det är inte heller uteslutet att även ÖGD kommer att överföras som reservdelsbåt för att underlätta polackernas möjligheter att hålla SÖD i tjänst.

 

/Per

Förhoppningsvis kommer det gå fortare. Dels har varvet fått upp ångan och dels kommer polskq varv vara inblandade i tillverkningen.

 

//TF

 

 

[madman]

Hur gör Sverige om Polen kräver en A19 som Gap filler? Strunta i affären eller sälja tre A26 för ca 25 miljarder. Eller om det var 26 miljarder. Summan är ändå inte så viktigt eftersom man aldrig lyckas leverera i tid eller till rätt pris. 

 

Edited December 18, 2025 by madman

[Perman]

23 hours ago, madman said:

Hur gör Sverige om Polen kräver en A19 som Gap filler? Strunta i affären eller sälja tre A26 för ca 25 miljarder. Eller om det var 26 miljarder. Summan är ändå inte så viktigt eftersom man aldrig lyckas leverera i tid eller till rätt pris. 

 

 

Det tror jag att man redan har informerat polackerna om att det inte kan komma ifråga. SÖD har dessutom uppgraderats med komponenter från A26 (optroniska periskop kanske?), så jag tror inte det har så stor betydelse att det blir hon som överförs. Det är bara polska marin MÖP:ar som tror att dom ska få en A19.

 

/Per

Edited December 19, 2025 by Perman

[Perman]

Baltic Defence Review försöker på youtube besvara en del frågor angående Polen's avsiktsförklaring att köpa 3 st A-26 samt en "gap filler" som ska underlätta utbildningen av besättningar och överbrygga perioden fram till att Orka ubåtarna börjar levereras. Den senare kommer troligen även att ersätta den befintliga Kilo ubåten under 2027. Bl a så diskuteras om det är HMS Östergötland eller HMS Södermanland som ska överföras. Man tror att det blir SÖD bl a beroende på att ÖGD är i "deep reserv" och inte kommer att kunna hinna rustas innan 2027, och jag delar nog denna uppfattning. SÖD har ju som sagt dessutom fått en utökad LTF under 2022-24 vilket borde göra henne mer attraktiv ur en polsk synvinkel och även borde betyda att hon är närmare A-26 eftersom hon har uppgraderats med A-26 komponenter. Det betyder tyvärr även att Sverige bara kommer att ha tre operativa ubåtar mellan 2027 och 2031-32. Detta gäller såvida man inte rustar ÖGD eller skyndar på leveransen av A-26 till det svenska ubåtsvapnet.

 

 

/Per

 

[Atle]

3 minutes ago, Perman said:

såvida man inte rustar ÖGD eller skyndar på leveransen av A-26 till det svenska ubåtsvapnet

Finns det en realistisk möjlighet till något eller bägge? Då borde väl det göras oavsett Södermanlands öde?

[Perman]

23 minutes ago, Atle said:

Finns det en realistisk möjlighet till något eller bägge? Då borde väl det göras oavsett Södermanlands öde?

 

Att man kommer att rusta ÖGD tror jag inte på, men däremot så finns det kanske en möjlighet att skynda leveransen av HMS Blekinge med något år. Speciellt om man nu tillför resurser till SKAB i och med det polska beskedet. Byggnadstakten måste ju ändå öka om man ska kunna leverera de polska ubåtarna med början 2030. Vilket jag tyvärr inte tror på men vi får se. Mer troligt att första leverans blir 2032. Även om man skulle besluta att rusta ÖGD som gap filler för det svenska ubåtsvapnet så kommer hon inte att vara i samma nivå som SÖD (såvida man inte slänger in ordentligt med pengar vilket jag tvivlar på att man skulle göra för en så gammal ubåt). Man får väl se det ur Nato's synvinkel och då kvittar det väl nästan om SÖD opererar under svensk eller polsk flagg.

 

/Per

[vikingman]

Första ubåtsflottiljen
Datum: 260208

I slutet av förra året meddelade Polen att man väljer Sverige för sitt kommande ubåtsprogram och att man avser köpa tre nya ubåtar. Affären innebär också att Polen vill hyra en äldre svensk ubåt och få utbildning på denna av svenska marinen, under tiden man väntar på de nya ubåtarna. ⚓️
Med anledning av förhyrningen och utbildningen besökte en polsk delegation ubåtsflottiljen i Karlskrona under förra veckan för att diskutera frågan. Den polska marinchefen, Viceamiral Jaroslaw Ziemianski ledde besöket och togs emot av sin svenska motsvarighet Konteramiral Johan Norlén.
– Vårt samarbete är redan djupt och omfattande inom områden som kustrobot och signalspaningsfartyg. Jag ser fram emot att fördjupa det ytterligare, sa marinchef Johan Norlén.
Förutom besök på ubåtsflottiljen och ombord på ubåt fick de polska gästerna bland annat möjlighet att se utbildningslokalerna Sjöstridsskolan och höra hur den svenska marinen tidigare utbildat singaporianska ubåtsbesättningar i Karlskrona.



https://www.facebook.com/share/1AbZCfcXU1/
 

Edited February 16 by vikingman

[Laban26]

Hur går det med denna upphandlingen? Är affären klar och påskriven? Eller håller man fortfarande på att förhandlar om motköp? Nu när AH140 valdes bort av Sverige så kanske det vill till nåt annat för att få polackerna att skriva under för Piorun räcker väl inte långt?

[Perman]

Enligt polska radar.rp.pl så är förhandlingarna gällande Orka programmet i slutskedet, men om förhandlingarna inte slutförs inom de närmaste tre veckorna så kan andra partners ge sig in i kampen.

 

"Förhandlingarna med Sverige gällande Orka-programmet är i slutskedet. Militären har avslutat sina förhandlingar, men det industriella samarbetet är fortfarande obeslutet. Om förhandlingarna inte slutförs inom de närmaste tre veckorna kan andra partners komma att ge sig in i kampen.

Publicerad: 2026-12-06 05:03"

 

Ubåtskontraktet skulle vara slutfört i slutet av juni. Det finns ingen garanti för att det kommer att slutföras (låst polsk artikel)

 

 

 

"Poland’s selection of the A26 submarine for its Orka programme may bring to an end its long-running search for a new attack boat. However, the design lacks a clear solution for Poland’s deep strike requirement."

 

As its Orka programme progresses, questions remain for Poland’s deep strike ambitions

(iiss.org)

 

On 26 November 2025, Poland announced its choice of Sweden as a partner in its long-delayed Orka submarine programme. A subsequent memorandum of understanding (MoU) outlined the delivery of three A26 Blekinge-class conventionally powered attack submarines (SSKs) from Saab Kockums under a deal estimated to be worth upwards of EUR2.5 billion, with the first boat slated for delivery in 2030. Other aspects of the MoU include the training of Polish crews in Swedish boats and the transfer of an interim capability.

 

 

 

Enligt tvpworld så finns polsk ubåtspersonal redan på svenska ubåtar. De som först kommer att utbildas är ubåtstekniker:

 

"Polish submariners will begin their training in Sweden later this summer in preparation for Poland’s new modern Swedish-made submarines, which are expected to be deployed by approximately 2030."

 

"“Polish submarine technicians will be the first to begin instruction, as a submarine is highly complex and demands deep technical expertise,” he said."

 

"Polish submarine personnel have been embedded aboard Swedish submarines over the past year, which is set to continue."   

 

Polish submariners to begin training on new Swedish vessels this summer

 

Polish submariners will begin training on Sweden’s modern A26-class submarines later this summer. (Swedish Armed Forces/ Alexander Carlsson)

 

/Per

 

Edited June 15 by Perman

[Pärmtroll]

Polens försvarsminister på X.

 

https://x.com/kosiniakkamysz/status/2069138828636610754?s=61&t=qiemZ--wFNjEptAcffuXpw

 

Edited June 24 by Pärmtroll

[Perman]

Om jag tolkar översättningen av artikeln på polskieradio.pl rätt så kommer avtalet som ska undertecknas den 29 juni i Gdynia även att omfatta en svensk beställning av ett räddningsfartyg av polsk Ratownik typ. 

 

Polen skriver under ubåtsavtal med Sverige den 29 juni

 

Jag tror på det först när det annonserats officiellt.

 

/Per

Edited June 25 by Perman

[Pärmtroll]

On 2026-06-25 at 14:48, Perman said:

Om jag tolkar översättningen av artikeln på polskieradio.pl rätt så kommer avtalet som ska undertecknas den 29 juni i Gdynia även att omfatta en svensk beställning av ett räddningsfartyg av polsk Ratownik typ.

Det är absolut inte omöjligt, en ersättare till Belos finns med i Marinens materielplan och just Ratownik är en plattform man visat en hel del intresse för. Att det blir en faktiskt beställning på måndag är kanske mindre troligt, men däremot skulle en avsiktsförklaring om anskaffning inte alls vara osannolik. Vi får se.

 

Statsministern och Polens premiärminister håller presskonferens om ländernas bilaterala ubåtssamarbete

”Syftet med besöket är att ytterligare stärka samarbetet mellan Sverige och Polen. I anslutning till överläggningarna kommer en nyhet om ländernas bilaterala ubåtssamarbete presenteras. Därtill kommer en nyhet presenteras med fokus på att utveckla det bilaterala samarbetet på säkerhets- och försvarsområdet med fokus på Östersjön.”

[Pärmtroll]

En svensk beställning/avsiktsförklaring om köp av Ratownik står bevisligen på dagordningen idag.

 

 

https://x.com/kosiniakkamysz/status/2071493916130480176?s=61&t=qiemZ--wFNjEptAcffuXpw

 

[vikingman]

Statsminister Ulf Kristersson (M) och Polens premiärminister Donald Tusk presenterar avtalet. Foto: SVT

Ubåtsaffären med Polen klar – värd 50 miljarder

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/ubatsaffaren-med-polen-klar-vard-50-miljarder

Uppdaterad idag 13:37Publicerad idag 13:35

Det är nu helt klart att Polen köper tre ubåtar från svenska Saab. Affären är enligt SVT:s uppgifter värd 50 miljarder kronor. Det meddelar statsminister Ulf Kristersson (M) på en gemensam pressträff med Polens premiärminister Donald Tusk.

– Relationen mellan Sverige och Polen är den bästa i mannaminne, säger Ulf Kristersson.

Redan i november meddelade den polska regeringen att Polen avsåg att köpa tre A-26-ubåtar från Saab. Nu är affären, som är värd 50 miljarder kronor, påskriven och klar.

2031 ska den första ubåten levereras. Fram till dess kommer Polen att hyra HMS Södermanland av Försvarsmakten, för att polska sjömän ska utbildas i det svenska ubåtssystemet.

Baltic Sea Pact – nytt säkerhetssamarbete
Sverige och Polen inleder också ett fördjupat säkerhets- och försvarssamarbete som får namnet Baltic Sea Pact (Östersjöpakten). Målsättningen är enligt regeringen att Sverige och Polen, som Natoallierade, ska kombinera sina säkerhetspolitiska, militära och försvarsindustriella förmågor, för att stärka säkerheten i Europa och motverka Rysslands förmåga att utgöra ett hot.

Relationen mellan Sverige och Polen har fördjupats successivt sedan länderna ingick ett strategiskt partnerskap i slutet av 2024.

[Wolfpack]

https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2026/saab-receives-order-for-three-submarines-for-poland
Och från SAABs hemsida 

[Perman]

Enligt SVT så kommer Sverige att få den första A 26 ubåten (HMS Blekinge) som byggs (2031). Polen kommer att få den andra (dvs. HMS Skåne; 2032-33?), och Sverige sedan den tredje (2033-34?). Den fjärde och femte A 26 ubåten planeras sedan levereras till Polen 2034 resp. 2038.

 

Ubåtsaffären med Polen klar - värd nästan 50 miljarder

 

Sverige gör alltså två större eftergifter för att ro i land denna affär. Dels hyr man ut HMS Södermanland från 2027 till 2032 och dels överlåter man kommande HMS Skåne för att på så sätt skynda på leveransen av den första polska A 26 ubåten. Det är sannolikt inte helt otänkbart att SÖD återgår till svensk ägo 2032.

 

M. a. o. så kommer det svenska ubåtsvapnet (om vi bortser från möjligheten att SÖD återgår till svensk ägo 2032) att operera med tre ubåtar fr o m 2027 till 2031, och sedan med fyra ubåtar uppskattningsvis ytterligare ett par år. Efter detta med fem ubåtar fram till dess att den första A 19 ubåten tas ur tjänst (2037?).

 

Om allt detta stämmer så betyder det också att de polska A 26 ubåtarna blir näst intill identiska med de svenska. Alltså med FPL.

 

/Per

 

Edited June 29 by Perman

[TKraften]

15 minutes ago, Perman said:

Enligt SVT så kommer Sverige att få den första A 26 ubåten (HMS Blekinge) som byggs. Polen kommer att få den andra (dvs. HMS Skåne), och Sverige sedan den tredje. Den fjärde och femte ubåten planeras sedan levereras till Polen 2034 resp. 2038.

 

Ubåtsaffären med Polen klar - värd nästan 50 miljarder

 

Sverige gör alltså två större eftergifter för att ro i land denna affär. Dels hyr man ut HMS Södermanland från 2027 till 2032 och dels överlåter man kommande HMS Skåne för att på så sätt skynda på leveransen av den första polska A 26 ubåten. M. a. o. så kommer det svenska ubåtsvapnet att operera med tre ubåtar fr o m 2027 till 2031, och sedan med fyra ubåtar uppskattningsvis ytterligare ett par år. Efter detta med fem ubåtar fram till dess att den första A 19 ubåten tas ur tjänst (2037?).

 

/Per

 

Tidigare i A26 tråden när affären blev känd så skrev jag att Sverige måste lämna ifrån sig en halvbyggd ubåt om de skall kunna klara leveranserna.

 

Jag trodde dock på första ubåten Blekinge men det blev ju Skåne istället dock var ju tidigare leveransdatumet 2030 som nu ändrat till 2031 vilket är Skånes leveransdatum.

 

Så där har vi en eftergift från Polen på ett år.

 

Sen ville väl polackerna låna en Gotlandsubåt men det blev Södermanland istället. Även detta en eftergift från Polen.

 

Länderna ger och tar samt fördjupar sitt militära och industriella samarbete vilket är ju något som vi även kunde ha gjort med Tyskland.

 

Jag hoppas nu verkligen Saab lägger på ett kol och inte kör ngn "pillermausare" hastighet.

 

Jag hoppas även på att Sverige beställer en tredje A26/A30 så att vi i framtiden åtminstone har 6st ubåtar.

 

Sen finns pengar så kör en LTF till 2045 på Södermanland så har vi 7st ubåtar.

 

Finns det ännu mer pengar så återställ ubåten Östergötland.

 

Längre fram i framtiden så beställ A30 för ersätta Gotlandsubåtarna.

 

//TF

 

[Slenke]

Som jag ser det har Sverige två olika alternativ att välja på här. Antingen beställer vi ytterligare 4st A26 för att komma upp i 6st ubåtar totalt eller så går vi vidare med A30 men växlar teknologiskt och går över till solid state batterier som Japan istället för stirling. 
 

Att beställa fler A26 bör rimligtvis får ner styckkostnaden och upp leveranstakten då serien blir större.

[Napoleons bakficka]

2 hours ago, Perman said:

Enligt SVT så kommer Sverige att få den första A 26 ubåten (HMS Blekinge) som byggs (2031). Polen kommer att få den andra (dvs. HMS Skåne; 2032-33?), och Sverige sedan den tredje (2033-34?). Den fjärde och femte A 26 ubåten planeras sedan levereras till Polen 2034 resp. 2038.

 

Ubåtsaffären med Polen klar - värd nästan 50 miljarder

 

Sverige gör alltså två större eftergifter för att ro i land denna affär. Dels hyr man ut HMS Södermanland från 2027 till 2032 och dels överlåter man kommande HMS Skåne för att på så sätt skynda på leveransen av den första polska A 26 ubåten. Det är sannolikt inte helt otänkbart att SÖD återgår till svensk ägo 2032.

 

M. a. o. så kommer det svenska ubåtsvapnet (om vi bortser från möjligheten att SÖD återgår till svensk ägo 2032) att operera med tre ubåtar fr o m 2027 till 2031, och sedan med fyra ubåtar uppskattningsvis ytterligare ett par år. Efter detta med fem ubåtar fram till dess att den första A 19 ubåten tas ur tjänst (2037?).

 

Om allt detta stämmer så betyder det också att de polska A 26 ubåtarna blir näst intill identiska med de svenska. Alltså med FPL.

 

/Per

 

 

Jag tycker utan tvekan att det är värt dessa eftergifter. Polen ska ju operera sina ubåtar i samma område som Sverige. Bara man kan se till att alla besättningarna har relevant arbete när Polackerna inte längre behöver svensk hjälp ombord på HMS Södermanland, och det tror jag att man kan.

[Optimisten]

2 hours ago, TKraften said:

Tidigare i A26 tråden när affären blev känd så skrev jag att Sverige måste lämna ifrån sig en halvbyggd ubåt om de skall kunna klara leveranserna.

 

Jag trodde dock på första ubåten Blekinge men det blev ju Skåne istället dock var ju tidigare leveransdatumet 2030 som nu ändrat till 2031 vilket är Skånes leveransdatum.

 

Så där har vi en eftergift från Polen på ett år.

 

Sen ville väl polackerna låna en Gotlandsubåt men det blev Södermanland istället. Även detta en eftergift från Polen.

 

Länderna ger och tar samt fördjupar sitt militära och industriella samarbete vilket är ju något som vi även kunde ha gjort med Tyskland.

 

Jag hoppas nu verkligen Saab lägger på ett kol och inte kör ngn "pillermausare" hastighet.

 

Jag hoppas även på att Sverige beställer en tredje A26/A30 så att vi i framtiden åtminstone har 6st ubåtar.

 

Sen finns pengar så kör en LTF till 2045 på Södermanland så har vi 7st ubåtar.

 

Finns det ännu mer pengar så återställ ubåten Östergötland.

 

Längre fram i framtiden så beställ A30 för ersätta Gotlandsubåtarna.

 

//TF

 

Håller helt med. Steg 1: gå upp till 3 A26 så vi kan ”rotera” 3 ubåt per typ framöver och därmed operera 6 ubåtar. steg 2: säkerställ att SÖD är operativ tills vi har 3 A26 operativa!

[TKraften]

Intressant artikel i DI

 

Tydligen kommer polackerna få en sorts ubåtsburen missil och Sverige kommer ta fram samt integrera detta vapen.

 

Nu är frågan blir det VLS moduler till polska ubåtar eller kommer missilen skjutas ut som en torped?

 

Kommer Sverige få denna förmåga?

(Troligtvis inte)

 

https://www.di.se/nyheter/saabs-vd-darfor-blev-historiska-ubatsaffaren-sa-stor/

 

//TF

[TKraften]

3 hours ago, Slenke said:

Som jag ser det har Sverige två olika alternativ att välja på här. Antingen beställer vi ytterligare 4st A26 för att komma upp i 6st ubåtar totalt eller så går vi vidare med A30 men växlar teknologiskt och går över till solid state batterier som Japan istället för stirling. 
 

Att beställa fler A26 bör rimligtvis får ner styckkostnaden och upp leveranstakten då serien blir större.

Jag röstar på fler A26 men att man tillför mer teknologi under resans gång. 

 

1. A26

2. A26

3. A26+/A30

4. A30 

5. A30

6. A30

 

Gotland borde vi kunna behålla till 2045 och jag skulle vilja ha 9st ubåtar totalt och att det blir A40 som ersätter Gotland. 

 

A30 komplementerar A26 och Gotland samt ersätter Södermanland. 

 

//TF

[Perman]

28 minutes ago, TKraften said:

Intressant artikel i DI

 

Tydligen kommer polackerna få en sorts ubåtsburen missil och Sverige kommer ta fram samt integrera detta vapen.

 

Nu är frågan blir det VLS moduler till polska ubåtar eller kommer missilen skjutas ut som en torped?

 

Kommer Sverige få denna förmåga?

(Troligtvis inte)

 

https://www.di.se/nyheter/saabs-vd-darfor-blev-historiska-ubatsaffaren-sa-stor/

 

//TF

 

Intressant. Vi kan nog glömma att man kommer att modifiera A 26 designen med VLS tuber i tornet eller i skrovet. Det kommer inte att hända. Kan inte heller bli särskilt många robotar som medförs eftersom det är fråga om ganska små ubåtar sett internationellt. På sin höjd att man möjligen kan medföra fyra robotar om man bara har fyra tunga och åtta lätta torpeder. Visst kan man lämna alla torpeder hemma, men det kommer man aldrig att göra. Frågan är om det verkligen är värt att röja sin position bara för att avfyra dessa? 

 

/Per

Edited June 29 by Perman