Jump to content

Recommended Posts

Posted

Känner en person som jobbar ombord på en av stena båtarna som går mella tyskland och sverige och när jag snacka med han sist så sa han att de hade fraktat en stridsvagn som hade benämningen Leopard 3.

 

Är det så att Sverige tar in nya stridsvagnar?

Låter lite konstigt tycker jag...

 

Men men......

Posted

Det skulle kunna vara en Leo 2 med minskydd, FMV har planer på att testa en för att se om man ska utrusta några av de 122:or vi har för utlandstjänst....

 

Men den skulle nog knappast benämnas Leo3

Posted

Kan det ha varit en Bergepanzer 3 må hända? Alltså den tyska varianten av Bgbv 120.

Annars har ju KMW en gång i tiden iallafall, jobbat på en efterföljare till Leopard 2, logiskt sett en "Leopard 3".

Om jag inte missminner mig gick denna vagnen under benämningen "VT-2000".

 

mvh

Erik G

Posted (edited)
Fakta blir lätt förvanskat.

 

/J

 

Mycket sant! Jag vet inte hur mycket sanning det är i det han säger men han är ju inte så jätte insatt och interisserad av militärmateriel kan jag ju säga.

Men han är styrman och har ansvar för lossning och lastning så det kanske e sant?!

Edited by SebbeMan
Posted

Kan det vara så att man förbereder "våra" 122:or för tjänst i EUs stridsgrupp? I den skulle det visst förekomma ett stridsvagsnkompani.... :blink:

Posted
Strv 122 med minskydd kallas strv 122 B.

 

:unsure: S-Tank

Jaså, är det redan klart ?

Jag trodde inte man tagit något mer beslut än att låna en vagn från tyskland för tester ?!

Posted

Man håller på med nr 1 och 2 för fullt. Alla 10 ska vara klara i slutet av nästa år.

 

:unsure: S-Tank

Posted
Kul, passar man på att göra några andra förbättringar eller är det just bara minskyddet ?

Nej, bara minskyddsmodifieringar.

 

I stora drag:

  • Balistiskt skydd på vagnens undersida. Ca 10 cm tjockt
  • Förarens stol byts mot en sele som hänger i taket.
  • Torngolvet och komponenter monterade på golvet modifieras för att kunna ta upp rörelseenergi underifrån.

Har inga bilder f.n.

 

:unsure: S-Tank

Posted

Låter som att 122B kan bli en seg burk att öppna. Nu återstår det väl bara att se ifall våran regering vågar skicka en sån "provocerande" pjäs utomlands. :unsure:

Posted
[*]Balistiskt skydd på vagnens undersida. Ca 10 cm tjockt

Hur mycket tyngre blir den?

Guest strvkomp
Posted

Det borde den rimligtvis göra. Hela besättnignen tar sig ju ut den vägen om vagnen pajar, blir utslagen eller dylikt. Jag skulle inte ha ngn lust att hoppa ur laddarhålet under ett blyregn och vara helt exponerad kånkandes på på två 94er, Anna-Karin, handgranter plus am. Tacka vet jag "källarvägen". Frågan är vad den kommer väga, den väger bra mycket redan nu. Men jag vet som sagt inte säkert, men det lär S-Tank göra.

 

Strvkomp

Posted

Vagnen kommer att väga lite över 64 ton.

 

Reservurstigningsluckan finns kvar. Den modifieras lite grann, får balistiskt skydd även den och kommer att väga ca 140 kg. Kul att försöka få upp när man har vält med vagnen. :D

 

:lol: S-Tank

Posted

Just sett en bild på förarselen, det tar nog en stund att vänja sig vid den...

 

Synd att man inte passar på att åtgärda några andra brister när man ändå moderniserar, men det är väl en pengafråga. (finns ju saker som bör vara något högre prioriterade enligt mig)

Posted
Kul, passar man på att göra några andra förbättringar eller är det just bara minskyddet ?

Nej, bara minskyddsmodifieringar.

 

I stora drag:

  • Balistiskt skydd på vagnens undersida. Ca 10 cm tjockt
     
     
  • Förarens stol byts mot en sele som hänger i taket.
     
     
  • Torngolvet och komponenter monterade på golvet modifieras för att kunna ta upp rörelseenergi underifrån.

Har inga bilder f.n.

 

:uuh: S-Tank

det låter som strv 123 som jag hörde om när jag låg inne (muckade nu i april)...

Posted

Faktum är att jag har provat förarselen lite som

hastigast när jag låg inne 01-02..

 

De var rätt så skönt å ha den.

Men undrar hur de känns att köra med.

Posted
Kul, passar man på att göra några andra förbättringar eller är det just bara minskyddet ?

Nej, bara minskyddsmodifieringar.

 

I stora drag:

  • Balistiskt skydd på vagnens undersida. Ca 10 cm tjockt
     
     
     
  • Förarens stol byts mot en sele som hänger i taket.
     
     
     
  • Torngolvet och komponenter monterade på golvet modifieras för att kunna ta upp rörelseenergi underifrån.

Har inga bilder f.n.

 

:baskerPa: S-Tank

det låter som strv 123 som jag hörde om när jag låg inne (muckade nu i april)...

122 B som sagt...

Posted
det låter som strv 123 som jag hörde om när jag låg inne (muckade nu i april)...

Strv 123 är väl modifierade Strv 121.....men har inte blivit av.

Posted
det låter som strv 123 som jag hörde om när jag låg inne (muckade nu i april)...

Strv 123 är väl modifierade Strv 121.....men har inte blivit av.

Finns inget som benämns strv123.

 

Modifierade Strv121 hette Strv 121 PT (prototyp) men kallas nu när den är klar för 121 B

Posted

tackar... kunde nog räkna ut att det fanns en tråd... sorry :wub:

Hörde något om eventuella försök med granatspruta slavad till perit, är den nedlagd?

  • 3 weeks later...
Posted
[*]Balistiskt skydd på vagnens undersida. Ca 10 cm tjockt

Hur mycket tyngre blir den?

Nu har jag noggrannare värden på strv 122B:s vikt. 64850 kg väger den enligt den tekniska order som reglerar modifieringen.

 

:baskerHV: S-Tank

  • 1 year later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...