Jump to content

Recommended Posts

  • Replies 3k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Posted

Tackar.

Vad har vi här och vad användes den till (att flyga är inte rätt)?

13.jpg

 

Får väl ge en ledtråd till: Stegen är en central komponent för att detta flygplan ska kunna utföra sin huvudsakliga uppgift.

Posted (edited)

Westland Lysander III.

026%20Westland%20Lysander%20IIIA.jpg

 

Lysander användes bland annat för att hämta och lämna personal ur SOE och liknande, men var i grunden ett sambandsflygplan.

Edited by 106
Posted

Den var ju lite knepig. Eftersom vi precis hade AEW'n så kan man ju tycka att det borde vara något annat, så jag tippade på en sovjetisk kopia på Bear eller Bison, men så var det ju inte heller. Efter att ha konstaterat att det typiskt sovjetiska noshjulet är misstänkt likt det på en i detta sammanhanget bekant maskin fick jag titta vidare Jag tror att det vi ser är NÄSTAN en Nimrod AEW. Det är en Comet med Nimrod AEW-nos och stjärtfena, eller mer exakt denna:

http://www.airliners.net/photo/UK---Air/De-Havilland-DH-106/0784374/M/

 

 

/E

Posted

Den var ju lite knepig. Eftersom vi precis hade AEW'n så kan man ju tycka att det borde vara något annat, så jag tippade på en sovjetisk kopia på Bear eller Bison, men så var det ju inte heller. Efter att ha konstaterat att det typiskt sovjetiska noshjulet är misstänkt likt det på en i detta sammanhanget bekant maskin fick jag titta vidare Jag tror att det vi ser är NÄSTAN en Nimrod AEW. Det är en Comet med Nimrod AEW-nos och stjärtfena, eller mer exakt denna:

http://www.airliners.net/photo/UK---Air/De-Havilland-DH-106/0784374/M/

 

 

/E

 

Så skönt! Jag snöade in på noshjulet, men lyckades inte klura ut det sedan jag fick fel av den onde 106. Började tvivla på min förmåga att känna igen saker. nåja, då var jag inte så långt ifrån i alla fall. Jag bugar mig för din expertis.

 

//I

Posted

Det handlar om bildanalys, Imint. Du vet, hitta skillnader och detaljer i en stor mängd fotografier. Om du vill kan jag lära dig allt jag kan.. :-P

 

 

 

 

...vilket skulle gå rätt fort (så, nu fick jag det sagt, innan någon annan..)

 

:)

 

/E

Posted

Den var ju lite knepig. Eftersom vi precis hade AEW'n så kan man ju tycka att det borde vara något annat, så jag tippade på en sovjetisk kopia på Bear eller Bison, men så var det ju inte heller. Efter att ha konstaterat att det typiskt sovjetiska noshjulet är misstänkt likt det på en i detta sammanhanget bekant maskin fick jag titta vidare Jag tror att det vi ser är NÄSTAN en Nimrod AEW. Det är en Comet med Nimrod AEW-nos och stjärtfena, eller mer exakt denna:

http://www.airliners...-106/0784374/M/

 

 

/E

Exakt den var det.

Hoppades att jag kunde lura någon att gissa på Nimrod AEW3 (som var den förra bilden jag lade upp), och det lyckades ju. :D

Om möjligt, är ju den här ännu fulare än Nimrod AEW.

0784374.jpg 0784373.jpg

Posted

Det är den fula "bukfyllnaden" som saknas, som gör den obalanserad, eftersom det bara är den fula nosen som... Ja är ful.

 

Här kommer en annan kärra med ful näsa..

 

fquiz_1103.jpg

Posted (edited)

MQ-9 Reaper, som inte heller vinner några skönhetstävlingar.

 

Gissar på denna bild:

220px-MQ-9_Reaper_in_flight_%282007%29.jpg

Edited by 106
Posted

Japp, en Reaper är det. Icke att förväxla med sin lillebror, den precis lika fula Predator.

 

Do continue the quiz, mein Herr.

Posted

Stämmer. Den 21 februari 1940 sköts denna DB-3 samt en SB-2 ner av fänrikarna Arne Frykholm och Carl-Olof Steninger som båda flög J 8 Gladiator och tillhörde F 19. Flygplanet, som hade släppt sina bomber över Pajala (!), nödlandade SO Rovaniemi. För båda slutade kriget med dessa två delade nedskjutningar. Arne Frykholm avslutade efter kriget sina medicinstudier och blev senare välkänd flygmedicinsk expert. Han kvarstannade i FV till 1969 och samlade ihop drygt 5000 flygtimmar, där det sista jaktplanet han flög var J 35. Det skedde en del teknisk utveckling under de 30 åren.

Posted

Antar att bollen är min så här kommer en mindre kärra från ett österland när det drog kallt. Tidsperioden är samma som för DB-3:an men då var de på andra sidan.

 

q284.jpg

 

 

Over and out!

Posted

Skulle kunna vara en Nakajima Ki-115, en kärra gjord för hårda killar. Med Startställ som lossnar när kärran lyfter (blir knasigt kalla det landingsställ)och inga ksp blev det första uppdraget också det sista.

Posted

"Då" får mig att tänka närmare än Japan, och det där måste ju vara en gul noskåpa, och då är det nog Rumänien, så jag tror att det är en IAR 80, men det är möjligt att det är en IAR 81.

Posted

"Då" får mig att tänka närmare än Japan, och det där måste ju vara en gul noskåpa, och då är det nog Rumänien, så jag tror att det är en IAR 80, men det är möjligt att det är en IAR 81.

 

Du har nog jätterätt och jag jättefel. Ställer mig i skamvrån.

iar80ahv8.jpg

Posted (edited)

"Då" får mig att tänka närmare än Japan, och det där måste ju vara en gul noskåpa, och då är det nog Rumänien, så jag tror att det är en IAR 80, men det är möjligt att det är en IAR 81.

 

iar80ahv8.jpg

 

Korrekt! Det är en IAR 80 från Rumänien, ett eget projekt från 1939 som de flög under hela andra världskriget.

 

 

//JG

Edited by JohanGrön
Posted

Vad kan det vara för underverk de här männen beundrar?

Med "underverk" menar jag att det här inte är ett serieflygplan utan ett enstaka gjort bara för rekordflygningar.

Posted

Jag har ärligt talat ingen aning.. Google är inte min vän idag. Men för att det ska bli lite dialog istället för monolog får jag väl komma med några funderingar. Tidsepoken verkar ju vara 30-talet någon gång. Maskinen verkar ju vara byggd för både lång räckvidd och fart, eftersom den är så strömlinjeformad, men ändå så stor. Min första tanke var Schneider Cup-flygplan och att det är något italienskt, helt enkelt för att jag inte kan komma på att Supermarine, som är det andra självklara alternativet, någonsin byggde något snabbt landbaserat flygplan innan Spitfire.

 

Inte ett svar, men i alla fall..

 

/E

Posted

Det var inte alls snabbt, bara lite över 200km/h, så det var inte tävling utan just bara rekordslagning det byggdes för och lyckades med. Trots 30-tal var vingen faktiskt tygklädd. Cockpiten var nedsänkt och vindruta restes bara för start och landning.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




×
×
  • Create New...