Jump to content

106

Nivå 4
 View Profile  See their activity

  • Posts

    6 380

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

 Content Type 

Everything posted by 106

  1. 106
    I det här fallet handlar det om flygverkstad tillhörande FSV (FMV), dvs tidigare FMLOG, inte tekniska resurser tillhörande försvarsmakten (flygunderhållskompani, servicepluton etc). Att det hamnat i FMV och att ännu mer är på väg dit har jag massvis av synpunkter på, men det tar vi en annan gång. Verkstäderna genomför bakre underhåll, vilket mestadels är större checker. Felsökning och avhjälpande av fel ligger fortfarande på FM. Skulle man få ett fel av allvarligare art kan det till och med vara så att maskinen måste till Saab. Man kan jämföra med trafikflyget där man har tekniker på utestationer och hemmabas som genomför mindre förebyggande underhåll, samt avhjälpande. Dessa tillhör ofta bolaget. Större underhåll köper man in från firmor som är specialiserade på detta, vilket dessutom kan vara på en flygplats man normalt sett inte trafikerar.
  2. 106

    Saab och missiler?

    106 replied to Aame's topic in Vapenkassunen

    Vid tiden för andra världskriget kallades det vi idag kallar robotar för lufttorpeder. Därav att den V-2 som trillade ner i Sverige kallas Bäckebotorpeden.
  3. 106
    Ops-Core hjälmar: Skyddshjälm 100 M7347-260000 (650-750 g) Skyddshjälm 101 M7347-261000 (1200-1450 g) Hopphjälm 100 M7347-270000 Sedan finns visst även Gentex TBH-II: Hjälm TBH M7347-018000
  4. 106
    En annan variant är att använda en bröstrem från stridssäcken. Ena halvan på hjälmen och den andra på västen. Mycket enklare att fästa/lossa än karbinhakar och går att göra med en hand.
  5. 106
    1. Självklart används kläder med dragkedja, t ex 90H, 90L eller vanlig 90. Färdmekaniker har flygställ, som ju också har dragkedjor. Förövrigt verkar inget skilja mellan dragkedjorna, däremot finns inte knappar av metall på 90P, 90H, 90TR eller 90L-jacka. Ett annat vanligt plagg är arbetsbyxa m/87 och t-shirt eller skjorta m/59. Eftersom skyddsskor måste användas har de känga 90 STH, sjöstridskänga eller civila skyddsskor. Särskild uniform för flygtekniskt personal finns ju i form av mekoverallen i "90-kamo", i både sommar- och vintervariant. 2. Försvarsmakten behöver sänka lönekostnaderna och flertalet teknikerbefattningar är numer OR. Så att utifrån lönen på dagens tekniker bedöma vad en nyutbildad kommer tjäna om ett par år kan lätt slå fel. Men mer än en truppare kommer det med all säkerhet vara. 3. Vill du göra något grönt, välj en annan tjänst, eller möjligtvis tekniker/färdmekaniker på helikopter som ju är lite närmare armén. Det finns gott om flygtekniker som knappt är utbildade på Ak 5A, än mindre C/D. Senast de sköt var säkert 10 år sedan. Samma sak gäller förstås också stabspersonal.
  6. 106
    Det nuvarande kombinerade inf/KVA-märket har modellår 02, vilket konstigt nog var vad inf-märket hade i UniR FM 2003. Det tidigare K 1-märket hade modellår m/96. I UniR A 1993 hade varken I 1 eller K 1 basker. På sidan uniformsdetaljer.se finns HM Konungens namnchiffer m/74 med som tidigare baskertecken på både I 1 och K 1. Det är alltså möjligt att K 1 haft namnchiffer m/74 under en övergångsperiod när baskern infördes liksom andra förband haft "felaktiga" märken under införandet. Jag vet dock inget om det, utan det var bara vad jag kom fram till efter två minuters bläddrande i böckerna.
  7. 106
    Riktigt gamla jackor kan ha dragkedja till ryggfickan. Benfickorna är rikskass. Får skavsår i knvecken av dem. De på 90P, 90H och 90TR är mycket bättre.
  8. 106
    Förra året, när kursen hette ROK1, hade de satt PB/KB inom aktuellt område som krav. Till i år hade de ändrat kraven, men ökat utbildningstiden. Tror också att det var fler förband som rekryterade i år.
  9. 106
    Rörligt KA hade Piranha III i minst två olika versioner, ledning och radar. Vet inte om dessa senare använts av Amf.
  10. 106
    E-soldater gjorde 10 månader, F och G gjorde 7,5, men de var ju fortfarande meniga och befordrades inte. Senare blev det ju lika lång värnplikt för alla (nästan).
  11. 106
    Det lär ha funnits planer på att använda B 18 i filmen Battle of Britain för att simulera Do 17 och/eller Ju 88, men minns inte om de var för sent ute eller inte ansåg det värt besväret.
  12. 106
    Om bilderna är på personal på HKP 16 så beror det på att man har amerikanska Air Warrior-grejor.
  13. 106
    På nyare kroppsskydd 94 finns en hållare för hylsa. Borde inte vara några problem att förse övriga med det också, ifall det spelar någon roll. Truppslag/försvarsgren ser man ju även på förbandstecken och basker/huvudbonad, så behovet av sådana märken på fältuniform torde vara minimalt. Jag hade bara varit glad om kragspeglarna försvann. Min åsikt är att man ska kunna hämta ut plagget på förrådet och bygga ihop rätt kombination utan att behöva sy ett endaste stygn. Dessutom är kragspeglarna otydliga. När det gäller benfickor tycker jag de på 90TR, 90P och 90H är mycket bättre än på de vanliga byxorna där prylarna har en förmåga att lägga sig i knävecket och skava.
  14. 106
    Från början hade man fyra (eller om det var fem) flygeskadrar där E 1 var attack, två av de andra jakt och en spaning. I den kontexten blir det lättare att förstå varför E 1 kan ha kallats attackeskadern.
  15. 106
    KS07? Där fanns inget generellt alkoholförbud! Nej utan precis som jag skrev hade man alkoholförbud på vissa platser (troophouse) och vid vissa tider (beredskap). Det varierade säkert också beroende på enhet. Jag är säker på att skyttesold drack mer sällan än stabsoff... Att man måste vara nykter när man är i tjänst eller har beredskap är inte riktigt samma sak som alkoholförbud. För mig innebär alkoholförbud att ingen får dricka, alls. Den som har ständig beredskap får förvisso inte dricka, men det innebär ju inte alkoholförbud.
  16. 106
    För den som minns så var ju faktiskt våra uniformer (och annan utrustning) gråa under ganska många år förra århundradet. Dessutom fanns ju den mystiska färgen grbr, eller om det var grbrgr. När ryggsäck 2000 (100LK) kom så var den också grå.
  17. 106
    Är det säkklass 2 så tar det minst en månad, oftast mer. 3:an går mycket snabbare. Det är dock inte bara FM som är inblandade utan även SÄPO, men jag vet inte var den stora tidsförlusten ligger.
  18. 106
    Den utbildningen har väl legat nere i närmare fem år. Flertalet av uppgifterna löses idag av specoff och utbildningen var egentligen en aspirantutbildning för blivande undoffar, vilket ju idag löses genom GMU+KMU+SOU/OP. Jag har hört rykten om att utbildningen kanske skulle starta upp igen, men jag vet inte hur långt de har kommit.
  19. 106
    Ja även det är ju tyvärr en lång tradition. Det gick ju inte så bra när de provades på 37 heller, med många tappade småskruvar och annat.
  20. 106
    Det är ju just det man gjorde på Ksp 58B2.
  21. 106
    Varit uppe ett par gånger tidigare i samband med bilder från liknande övningar. Plastvapen. Troligtvis mycket lättare att hitta formgjutna M4 än Ak5.
  22. 106
    Utbildningstecken finns kvar i allra högsta grad, men det är äntligen uppstyrt så att det idag är de utbildningstecken som finns i metall till m/87 som även finns som tygmärken. De flesta lokala påhitten är med andra ord borta.
  23. 106
    Det finns olika utrustningskort för personlig utrustning också, även om grunden är densamma så skiljer sig tilläggsutrustningen. Sedan skall Hv få bättre begagnade saker.
  24. 106

    F-14 Tomcat

    106 replied to vikingman's topic in LUFT-farkoster

    I Youtubeklippet tidigare i tråden så skjuts ju en ner med AIM-7 Sparrow.
  25. 106
    De hade ett tekniskt fel under förmiddagen, vilket även föranledde att anmälningsfunktionen stängdes ner i ett par timmar.
×
×
  • Create New...