Eterlukt i strv122

[Nosferatu 0]

Tjena!

 

Behöver ett snabbt svar...

I stridsvagn (122) kan man om något blir fel känna en frän doft (eter).

Var kommer den ifrån och vad har gått sönder?

 

Tackar

//

P4-nisse

[9x19 7]

Tjena!

 

Behöver ett snabbt svar...

I stridsvagn (122) kan man om något blir fel känna en frän doft (eter).

Var kommer den ifrån och vad har gått sönder?

 

Tackar

//

P4-nisse

 

Är det i din vagn?

Då är det nog dags att tvätta uniformen, eller åtminstone att byta underkläder.

[Nosferatu 0]

Är det i din vagn?

Då är det nog dags att tvätta uniformen, eller åtminstone att byta underkläder.

Ingenting jag tänker säga emot, dock var det inte just det jag tänkte på...

Vi håller på med GVU - Grundläggande VagnsUtbildning just nu, och en kille i plutonen fick i uppgift att ta reda på det jag just frågade. Givetvis tänkte jag att jag kunde fråga en snabbis på SoldF eftersom jag ändåså åkte hem för att hämta lite grunkor.

 

PS.

Min uniform luktar blåbär, all the way from baskerprovet... :((

[heiho 1]

Det kan vara någon typ av givare. Temperaturbulben/kapilärröret till temperaturgivare är ibland fyllda med eter.

[Nosferatu 0]

Svaret lyder:

 

Halon.

 

Halon är det medel som används som brandsläckningsmedel i stridsvagnen. Det är alltså inte eter, snarare påminner lukten om eter. Om man känner denna lukt har antagligen 2 av de 4 flaskorna halon i motorrummet automatiskt utlösts. De två andra är manuella.

[alex.l 0]

Läste lite om denna vagn och såg att det var halon som släckningssystem. Hur kommer det sig att man har kvar denna släckningsgas då den är förbjuden?

Har FM fått ett undantag på detta eller?

[fogel02 1]

FM har undantag från förbudet på Halon i vissa fall

 

Stridsvagn 122 lär vara ett av de

 

även ubåtarna kör halon, åtminstone Söd klassen

 

edit förtydligade lite

Edited September 25, 2007 by fogel02

[trädet 1]

Korvetterna har även halon i motorrummen. Fast halonen i strv 122 är ju urkopplad, så dom små vpl inte dör om man lyckas få sin KSP att brinna eller dyl.

[Frekvenz 6]

Även strf 90 kör väl med Halon i både det fasta och i handbrandsläckarna.

[trädet 1]

Även strf 90 kör väl med Halon i både det fasta och i handbrandsläckarna.

Halon i handbrandsläckare? hur funkar det?

 

Gärna mer info om dom.

[lebos 0]

Korvetterna har även halon i motorrummen. Fast halonen i strv 122 är ju urkopplad, så dom små vpl inte dör om man lyckas få sin KSP att brinna eller dyl.

 

Hur kommer det sig att Halonsläckarna i strv122 är urkopplade men inte i strf90?

[trädet 1]

det enda jag har hört är att dom är det i strv122 (fast har inte gört så mkt om strf90). och där var orsaken so msagt att börjar det brinna har man antagligen för lite tid att ta sig ut utan skador av halonet.

[alex.l 0]

Halon är ju ett mycket effektivt släckningsmedel, men det är inte dödligt som vissa verkar tror, det går att vistas i det, just därför man har halon i stängda utrymmen.

 

Grejen är ju den att politikerna har förbjudit den då den förstår ozonet

Så som ersättning för halonet har man idag oftast ett Inergent släckningssystem eller ett Koldioxid system.

 

Halon som brandsläckare funkar så att Halongasen i flaskan är kondenserad (Vätskeform) och när den då lämnar flaskan omvandlas den till gas.

[Rickard N 65]

Halon är ju ett mycket effektivt släckningsmedel, men det är inte dödligt som vissa verkar tror, det går att vistas i det, just därför man har halon i stängda utrymmen.

 

Grejen är ju den att politikerna har förbjudit den då den förstår ozonet

Så som ersättning för halonet har man idag oftast ett Inergent släckningssystem eller ett Koldioxid system.

 

Halon som brandsläckare funkar så att Halongasen i flaskan är kondenserad (Vätskeform) och när den då lämnar flaskan omvandlas den till gas.

Rätta mig gärna om jag har fel nu, men tar inte halon bort syret i luften och därigenom dödar branden? Det borde rimligtvis vara rätt kass att vistas i ett utrymme som fyllts med halon för att släcka en brand.

[cf112 1]

Rätta mig gärna om jag har fel nu, men tar inte halon bort syret i luften och därigenom dödar branden? Det borde rimligtvis vara rätt kass att vistas i ett utrymme som fyllts med halon för att släcka en brand.

Det blir väl samma effekt med koldioxid i ett slutet utrymme? Syret försvinner, branden dör ut.

[Frekvenz 6]

Även strf 90 kör väl med Halon i både det fasta och i handbrandsläckarna.

Halon i handbrandsläckare? hur funkar det?

 

Gärna mer info om dom.

 

Halonbrandsläckarna är:

M2885-005110 HALONSLÄCKARE 1,5KG

M2885-007110 HALONSLÄCKARE 1,5KG

 

De innehåller CF2ClBr (bromklorodifluormetan eller Halon 1211).

 

Vi kontakt med brand förgasas Halon och tränger in i alla skrymslen och skapar en obrännbar atmosfär. Redan vid 5-10% inblandning i luft så stopper Halon kedjereaktionerna i branden. Halon är ytterst lämplig vid brand i motorer, elektronik och dylikt då det inte lämnar rester eller skadar utrustning.

Dock är Halon ytterst skadligt mot t.ex ozonskiktet.

Edited September 26, 2007 by Frekvenz

[Rickard N 65]

Rätta mig gärna om jag har fel nu, men tar inte halon bort syret i luften och därigenom dödar branden? Det borde rimligtvis vara rätt kass att vistas i ett utrymme som fyllts med halon för att släcka en brand.

Det blir väl samma effekt med koldioxid i ett slutet utrymme? Syret försvinner, branden dör ut.

Fast koldioxid reagerar inte med syre och binder upp det. oftast när man använder kolsyresläckare är man ute efter kyleffekten och inte så mycket annat.

 

Hmm enligt det världsomspännande... så slår halonet mot själva branden och omöjliggör kedjereaktionen som eld tydligen är

Kan någon förklara för en lekman vad som egentligen händer?

Edited September 26, 2007 by Rickard N

[Foftot 0]

Om jag har förståt rätt så när man då har 5-10% halon i utrymet kan det inte brinna men det går fortfarande att andas

Edited September 26, 2007 by Foftot

[Frekvenz 6]

Kan någon förklara för en lekman vad som egentligen händer?

 

Ok, vi gör ett försök:

Det är brom och kloridatomerna från halonet, desamma som påverkar ozonskiktet negativt, verkar katalytiskt och producerar vatten från

hydroxyl- och väteradikaler. Därmed blockeras dessa nödvändiga radikaler för förbränningsprocess och kedjereationen avbryts sålunda.

[Frekvenz 6]

En sammanställning från FMV.a

Alla som har intresse av Halon bör läsa denna artikel: FMVaktuellt 2/2002 (PDF)

 

Ultrasnabbt släcksystem:

Två släckningar, avancerat system (förhindra skada på personal, förhindra

utslagning, bibehållen stridseffekt)

Besättningsrum: Strv 122 (Halon 1301)(Halotron)

Två eller fler släckningar, avancerat system

(förhindra utslagning, bibehållen stridseffekt)

Motorrum: Strf 90, Strv 121/122 (Halon 1211)

Snabbt brandsläckningssystem:

En släckning, avancerat system

(förhindra skada på personal, förhindra

utslagning, bibehållen stridseffekt)

Besättningsrum: Patgb 203 (Halon 1301)

Fr. besättningsrum Patgb 203 (Halon 1301)

Brandsläckningssystem:

En släckning, enkelt system

(förhindra materielförlust)

Motorrum: Bv-206 (Skum)

Motorrum: Bv-208/308, Pbv-302 (Koldioxid)

Två släckningar, avancerat system

(förhindra materielförlust)

Besättningsrum: Pbv-302 C (Halotron)

Två släckningar, avancerat system

(förhindra utslagning, bibehållen stridseffekt)

Motorrum: Pbv-501, Pbv-4020, Brobv-971, Patgb

180, Patgb 202/203, Pbv-302 C m.fl.

(Halotron)

Två eller fler släckningar, avancerat system

(förhindra utslagning, bibehållen stridseffekt)

Motorrum: Strf 90, Strv 121/122 (Halon 1211)

[The Swede 54]

För att något ska kunna brinna behövs tre komponenter.

 

Värme, syre och brännbart material.

 

Det man gör med olika släckmedel är antingen att sänka värmen, t.ex vatten, eller sänka syrenivån, t.ex halon.

Om man sänker syrenivån blir blandningen för fet och brandgaserna kan inte ta eld, ungefär som en bilmotor med choken inne, den får för mycket bensin och för lite syre och därför går motorn dåligt.

Sänker man värmen till under brandämnets flampunkt händer samma sak, brandgaserna kan inte ta eld.

 

Något förenklat för lekmannen.

 

The Swede

FD brandman deltid.

[cf112 1]

Men är Halonsläckare i allmänhet helt bannlysta utan dispens?

Jag besökte en hyfsat stor serverhall för ett tag sen och där stod två stora flaskor märkta Halon.

Samma size som dom största Acetylenflaskorna.

[simon 11]

En besättning som skulle utsättas för Halon komer likväl vara mer eller mindre stridsoduglig i något dygn, eftersom man mår fruktansvärt kass om man utsätts för det.

 

Jag har fått berättat för mig av ett befäl som var på plats utb.-år 05-06, då en laddare släckte en begynnande brand i en vagn med den handburna halon-släckaren. Killen fick smaka sjukhuslakan i ett par dagar efter det.

[SG OLSSON 16]

Men är Halonsläckare i allmänhet helt bannlysta utan dispens?

Jag besökte en hyfsat stor serverhall för ett tag sen och där stod två stora flaskor märkta Halon.

Samma size som dom största Acetylenflaskorna.

 

Generellt ja. Dock står det en massa kvar i datahallar och dylikt där översyn inte har gjorts. Har varit med om utbyte hos flera kunder just pga att halonsystemen har blivit "olagliga"

[PB-Syte 0]

Korvetterna har även halon i motorrummen.

Är faktiskt ganska säker på att alla korvetterna har fått sitt Halonsystem utbytt mot Halotron, Sto/Mmö har iaf inte Halon längre. Och Vby klassen har Halotron i maskinrummen redan från början. Gbg klassen är jag därimot osäker på...

[eskil 5]

Men är Halonsläckare i allmänhet helt bannlysta utan dispens?

Jag besökte en hyfsat stor serverhall för ett tag sen och där stod två stora flaskor märkta Halon.

Samma size som dom största Acetylenflaskorna.

Generellt ja. Dock står det en massa kvar i datahallar och dylikt där översyn inte har gjorts. Har varit med om utbyte hos flera kunder just pga att halonsystemen har blivit "olagliga"

Nu för tiden så använder man Argonite eller annan inertsläckningsgas i datorhallar.

 

Man vill inte vara inne i en datorhall när Argoniten går. Inte för att gasen i sig skulle vara farlig, men man hör inte så bra efteråt. Dessutom kan lösa föremål få upp rätt bra fart i blåsten...

[Mercai 0]

Korvetterna har även halon i motorrummen. Fast halonen i strv 122 är ju urkopplad, så dom små vpl inte dör om man lyckas få sin KSP att brinna eller dyl.

 

Förtydligande om det inte framgått:

 

Halonen i motorummet på strv122 är ALLTID inkopplad och igång (även då vagnen är avstängd). Halonet i stridsrummet är ikopplat och kan (med bryten plombering) utlösas manuellt, dock är den automatiska utlösningen inaktiverad.

[simon 11]

Dessutom kan man även välja beredskapsgrad på den automatiska utlösaren i stridsutrymmet. Vid beredskapsläge 1 räcker det att en detektor ger utslag för att Halonet skall lösas ut. I läge 2 krävs minst 2 detektorer (Har jag för mig?).

[med räven bakom örat 0]

Dessutom kan man även välja beredskapsgrad på den automatiska utlösaren i stridsutrymmet. Vid beredskapsläge 1 räcker det att en detektor ger utslag för att Halonet skall lösas ut. I läge 2 krävs minst 2 detektorer (Har jag för mig?).

 

 

skulle vilja påstå att du har gansak så rätt där förutom att när du är i läge 2 måste du själv dra om vippan för att lösa ut halogenet i stridsutrymmet, samma sak i motorummet de är inte på automatik normaltsett så utbildas man till att alltid ha de i manuellt för brandsystemet kan ju indikera lite nu som då.

[simon 11]

Det var inget vi utbildades på, vi hade alltid 2 av tuberna i motorrummet i automatiskt läge(går det verkligen att ställa om?!), för att utlösas vid brandindikering. Detta skedde minst en gång (vad jag kan minnas) på vårt kompani under förra utb.-året. De andra två är manuellt utlösbara från förarplats.

 

 

PS: Nu får någon bättre gärna gå in och rätt möjliga/troliga fel, då vi börjar närma oss detaljkunskap om chassiet, vilket jag som vc inte har snorkoll på. DS.