SnowFella

Skälet jag hört till 5.56 växelsatsen är att en hel del av deras "kill houses" inte är byggda för 7.62x51 bulor så dom måste använda växelsatsen.

Kanske lagts ut tidigare men tar chansen. Lite "lowlevel" Viggen porr.

Om det ska till något speciellt och dämpat så kan hon väl köra AI AWC .308, med dom kontakter hon har kan det inte vara omöjligt att få tag på. http://www.ketmer.com/ai/defense/awcovert/index.htm AI AWC i väska

Ummm...finns bra foton och tom video av planet från Iran att hitta på internet numera.

Enkel svar på den skändningen. Lista ut var idioterna bor och antingen mönstermåla deras bilar eller alternativt då dom troligen är alldeles för politiskt korrekta för att äga bil byt ut deras cyckel mot en gammal militär cyckel. Skulle villa se vad som skulle hända med liknande idioter här nere om dom gjorde dylikt! Troligen uthängda av både pressen och RSL klubbarna så det stog härliga till!

MK318 till USMC och SOF medans US ARMY valt M855A1.

Galler val mes US Army dock da USMC bestamt sig for att kora med nya MK 318 MOD 0 "Cartridge, Caliber 5.56mm Ball, Carbine, Barrier. Firearm blog om MK318 Tippar pa att det torde bli hjartattack pa pressen hemma om Sverige skulle borja kora med den....open tip torde kvickt bli omtankt till "dum dum" kulor.

Att jag såg idioten som sov ruset av sig mitt i gatan när jag körde till jobbet i morse innan han blev en kylarprydnad! Visserligen 50 väg men kring 5 tiden på morgonen är det inte direkt ljust ute och kombinerat med lätt dimma och att han låg mitt i en kurva så gav det aningens lite tid från att jag insåg vad som låg på vägen tills att bilen behövde ha stannat. Antingen hade han rasat av sin cykel som låg brevid eller bara vinglat ikull och sedan skitigt i att ta sig upp igen, sov dock tungt nog att inte höra mig bromsa till stopp eller ens tilltal när jag försökte väcka honom. Tog kring 10 minuter för mig och en annan kille som stannade att få liv i honom och övertyga honom att det troligen kunde vara en god ide att kliva av vägen! Mest så klagade han bara över att det var lite kallt på backen, tro fan för det när det var 8 grader ute i morse, och att strålkastarna från dom 2 bilarna vi blockerat vägen med var lite för starka i ögonen.

Kan ju kanske vara så att det var lite cynism i mitt inlägg Och Hkp3 var väl dock en licenstillverkad sak i Italien av Agusta och inte USA tillverkad. Dock så bor jag numera i ett land som tills mitten av 70 talet använde inches och bytte till det metriska systemet...men är fortfarande nästan 40 år senare näst intill stört omöjligt att göra DIY på bilen eller hushålls geråd då det är en salig blandning av metriska och tum bultar/gängor och dyligt.

Tyvärr så blir det nog så att även om vi skriver kontrakt på X antal MH60-M imorgon (vilket nog är overkill då en UH60L eller S70 torde vara nog) så tar det nog till 2015 innan vi kan använda dom. Först så kommer väl FMV att begära att dom blir specade efter Svenska specifikationer = alla onda muttrar och bultar och dyligt gjorda med tumms-mått måste bytas mot metriska muttrar, bultar och dyligt. Och sedan kommer nog någon stackars tomte i FMV's källare få tillbringa åratal att komma på M-nummer för att från en skruv upp till en färdig flygande maskin....kan ju inte ha ett flygetyg som kan självantända!

Blev dock ingen infylld pga att jag var ung och dum, om minnet är som det ska så blev jag inte ens tillförfrågad att fylla i en skadeanmälan. Bullervila tills ringandet i örat slutade var allt som jag blev tillsagd att göra. Och för farsan som inte var pjäsapa utan endast traktorförare så fanns det inte en tanke på att det kunde ha påverkat hörseln, även om det var han som drog pjäsen och bumporna till skjutplatsen och stannade tills det var dags att ta sig därifrån. Så se till att ha koll på vad som händer under lumpen och mörka inte med hörselproblem innan inrycket, har du problem innan så finns det god chans att dom kan bli värre med tiden!

Då är dom ju visserligen också rackarns restriktiva till vilka dom ger ersättning till också även om hörseln var bra från början. FM dömde i farsans fall att hans hörselnedsättning inte var pga upprepad kontakt med haubits hos A7 under tidigt 70tal utan utav ett par års spelande av storbandsjazz under tonåren. Har själv troligen också skäl för att ansöka om skadestånd då hörseln på vänsterörat är hyggligt rutten efter en olycka under skarpskjutning som "blåste" kåporna och hjälmen mer eller mindre an huvudet på mig under värnplikten. Hade inga problem alls vid avmönstringen med hörseln och inte heller vid på/avmönstring till utlandsstyrkan 2 år senare...men nu 10 år senare så har det blivit värre med hörseln. Dock lite för krångligt att ansöka om ersättning från Australien så det får vara.

Nu är det väl inte direkt så att det blåser oändliga mängder tillbaka på skytten utan snarare att det blir bra mycket skitigare i lådan, samt med stor sannorlikhet kraftigare rekyl också då den högre gasmägden kan innebära att slutstycket far back med så stor kraft att framföringsfjädern inte kan stoppa det. Men nog kan det bli skit som far tillbaka i ansiktet på skytten allt, finns en hel del glipor mellan lådan och underbeslaget på dom flesta vapen där olja och liknande kan fara ut, mer med högre gastryck. Jag blev iaf prickig i ansiket flera gånger i lumpen efter att ha lämnat för mycket vapenfett i lådan. Edit Kan svagt se hur det kommer ut krutgaser i bakändan av lådan i slutet av nedanstående videon, slowmotion delen. En M16/M4 som också har sitt manöverhandtag just där man har näsan har tom mer "glipor" där skit kan komma ut.

Så enligt det sättet att tänka så är det alltså helt ok i en yrkesarme som han frivilligt skrivit på för att helt enkelt säga "men jag vill inte åka me!" och då får du stanna hemma? Har haft en hel del fall av det slaget här nere i Australian under dom senaste åren, idioter som frivilligt går med i armen eller flottan men när det väl börjag bli dags för "utlandsresa" raskt hyfflar ur sig allsköns snyftvisor om hur orättvist det är från myndigheterna och hur hjärtlösa dom är som skickar stackars lilla mig till en krigszon. Skriver man på så har man skrivit på och då är det ta mig fan bara att bita i det sura äpplet och åka!

Fick luftkonditionering i nya huset installerad igår, känns som en välplanerad investering då sommaren har börjat komma fort nu. Haft över 30 grader ute dom senaste 3 dagarna nu och chansen är ganska så god att det kan bli minst 10-15 grader varmare än så under högsommaren...förra sommarens rekord låg på 47 grader i skuggan

Mycket möjligt, har lite luddigt minne av hur illa det såg ut i motorrummet och bara 2 foton av "vraket" att färska upp minnet med. Men kollar jag på andra kortet så ser det nog som du säger värre ut än vad der faktiskt var. "Bodde" själv nere på POL plan under större delen av BA09 så hade inte mycket direkt att göra med bilen, annat än att se till att det fanns soppa till den att tillgå

Den övertogs av maskinpluton som under BA 09 parkerade den under ett lastbilsflak på stockholm road strax söder om Doboj... vraket skickades hem och motorn köptes loss av en okänd officer... Var som attans, trodde inte att det var nog kvar av motorn på den rackaren för att räddas. Kommer iaf ihåg så pass mycket att batteriet i den slogs sönder totalt, så när killarna i bilen skulle till att rapportera hem om olyckan så funkade inte radion.

Kan ha något att göra med uppgifter jag har hört från en instruktör vid USAJFKSWCS (John F. Kennedy Special Warfare Center and School) att M249 generellt inte innehållet 100% FN orginaldelar utan har vissa delar gjorda av andra tillverkare med sämre toleranser. Bla har han nämnt saker som extractors och extractor springs.

Mer än 10 år sedan jag var i uniform sist så det mesta är nog preskriberat vid det här laget 1st TGB30 front. Inte en allt för god ide att knuffa loss gruppens andra 30 bil utan någonting imellan, fick agera plåtslagare med hjälp av yxa för att kunna öppna förardörren. 1st TGB30 motor. Dum ide att tvätta bilen vid kallgrader, gasvajer länkaget frös ihop i läge "plattan i mattan" och stopp handtaget frös ihop hårt nog att det inte kunde rubbas. 5 minutes fullvarv direkt efter kallstart innan vi lyckades få stopp på motorn var mer än vad den pallade. 1st snörstart till dieseldriven bränslepump. Idioti att testa dieseldrivna pumpar med elstart på en drivemedels 30'a som har urkopplade NATO kontakter! Mindre kul att handstarta en diesel även om motorn har ventillyftare. 1st stålhjälm. Blir ganska så platt efter att ha blivit överbackad av en 30 bil. 1st TGB30 backspegel (eller kanske var det 2 om man räknar mötande bil ). Trångt under bron inne på I21 vid möte med gruppens andra 30 bil! 1st Toyota Syncro backspegel (eller kanske var det 2 om man räknar gruppens andra Toyota ). Smala rackarns vägar i Bosnien! 1st Mercedes buss backspegel (eller kanske var det 2 om man räknar mötande bil ). Smala vägar mellan Oden och TAB'en om man möter HMMWV på fel ställe! 1 par vadderade arbetshandskar + svedda ögonbryn. Mindre klyftigt att tända en cigarett fortfarande bärandes bensin indränkta hanskar. 1st TLC motorhuv. Rackarns HMMWV som backade in i mig på TAB'en. Liten buckla men flyttade hela huven bakåt en hel del. 1st lastväxlar bergsflak. Osurrad grävmaskinsskopa tenderar att gå rakt igenom en bakläm även på ett bärgsflak om man försöker lägga av flaket. plus diverse förbrukningsmateriel typ 90 byxor, 90 jacka, komarock, snuskburk, kängor och annat.

USA Today reportage Undrar hur stor del av Sveriges totala Försvarsbudget som gick up i rök under den krashen?

Inte en susning, men har du inte fått svar innan helgen är över så kan jag damma iväg ett email till in polare som jobbar hos SORD Australia...han torde ha en chans att hitta ett svar ganska så direkt.

På ren tur dock, såg bilderna tidigare under dagen. Gillar närförsvaret på vagnen starkt! Lämnar pucken fri då jag inte har något att ladda upp.

EM113A2 REV 2A (Enhanced M113A2 Rapid Entry Vehicle)

Finns en hel del bilder av den på nätet iaf. Militaryphotos "Todays Pix" tråd. Kolla halvvägs ner på sida 1. Video finns att hittas här.

Australien har även M4 och SR25 i sin uppsättning av vapen. Används mest av SASR och 4 RAR, och enligt Fk Zak så är det just en RAR kille på bilden.