SnowFella
Nivå 9-
Posts
87 -
Joined
-
Last visited
About SnowFella
- Birthday 1976-11-15
Contact Methods
-
Website URL
http://www.snowfella-modworks.com/
Profile Information
-
Kön
Man
-
Placering
Sydney, Australia
Previous Fields
-
Grundutbildad inom
Infanteriet/mek
-
Utlandstjänst
Ja
-
Detaljer Grundutbildning
Transportgruppchef 12e komp, 1995-96 NB21
-
Placering/Tjänst
Fordon/Transport
-
Övrig militär verksamhet
Dep Tpt Sqd Ldr, Hq/Log Coy Ba09 1997-98
SnowFella's Achievements
Menig 2 (5/18)
1
Reputation
-
Skälet jag hört till 5.56 växelsatsen är att en hel del av deras "kill houses" inte är byggda för 7.62x51 bulor så dom måste använda växelsatsen.
- 2 966 replies
-
Saab JA 37 Viggen (AJ 37, AJS 37, SK 37, SF 37, SH 37)
SnowFella replied to Skuggan's topic in LUFT-farkoster
Kanske lagts ut tidigare men tar chansen. Lite "lowlevel" Viggen porr. -
Om det ska till något speciellt och dämpat så kan hon väl köra AI AWC .308, med dom kontakter hon har kan det inte vara omöjligt att få tag på. http://www.ketmer.com/ai/defense/awcovert/index.htm AI AWC i väska
- 142 replies
-
- ljuddämpare
- psg90
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Amerikanskt spaningsflyg nedskjutet i Iran
SnowFella replied to Status quo's topic in Krig och Konflikter Idag
Ummm...finns bra foton och tom video av planet från Iran att hitta på internet numera. -
Enkel svar på den skändningen. Lista ut var idioterna bor och antingen mönstermåla deras bilar eller alternativt då dom troligen är alldeles för politiskt korrekta för att äga bil byt ut deras cyckel mot en gammal militär cyckel. Skulle villa se vad som skulle hända med liknande idioter här nere om dom gjorde dylikt! Troligen uthängda av både pressen och RSL klubbarna så det stog härliga till!
-
MK318 till USMC och SOF medans US ARMY valt M855A1.
-
Galler val mes US Army dock da USMC bestamt sig for att kora med nya MK 318 MOD 0 "Cartridge, Caliber 5.56mm Ball, Carbine, Barrier. Firearm blog om MK318 Tippar pa att det torde bli hjartattack pa pressen hemma om Sverige skulle borja kora med den....open tip torde kvickt bli omtankt till "dum dum" kulor.
-
Att jag såg idioten som sov ruset av sig mitt i gatan när jag körde till jobbet i morse innan han blev en kylarprydnad! Visserligen 50 väg men kring 5 tiden på morgonen är det inte direkt ljust ute och kombinerat med lätt dimma och att han låg mitt i en kurva så gav det aningens lite tid från att jag insåg vad som låg på vägen tills att bilen behövde ha stannat. Antingen hade han rasat av sin cykel som låg brevid eller bara vinglat ikull och sedan skitigt i att ta sig upp igen, sov dock tungt nog att inte höra mig bromsa till stopp eller ens tilltal när jag försökte väcka honom. Tog kring 10 minuter för mig och en annan kille som stannade att få liv i honom och övertyga honom att det troligen kunde vara en god ide att kliva av vägen! Mest så klagade han bara över att det var lite kallt på backen, tro fan för det när det var 8 grader ute i morse, och att strålkastarna från dom 2 bilarna vi blockerat vägen med var lite för starka i ögonen.
-
Kan ju kanske vara så att det var lite cynism i mitt inlägg Och Hkp3 var väl dock en licenstillverkad sak i Italien av Agusta och inte USA tillverkad. Dock så bor jag numera i ett land som tills mitten av 70 talet använde inches och bytte till det metriska systemet...men är fortfarande nästan 40 år senare näst intill stört omöjligt att göra DIY på bilen eller hushålls geråd då det är en salig blandning av metriska och tum bultar/gängor och dyligt.
- 737 replies
-
- black hawk
- blackhawk
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Tyvärr så blir det nog så att även om vi skriver kontrakt på X antal MH60-M imorgon (vilket nog är overkill då en UH60L eller S70 torde vara nog) så tar det nog till 2015 innan vi kan använda dom. Först så kommer väl FMV att begära att dom blir specade efter Svenska specifikationer = alla onda muttrar och bultar och dyligt gjorda med tumms-mått måste bytas mot metriska muttrar, bultar och dyligt. Och sedan kommer nog någon stackars tomte i FMV's källare få tillbringa åratal att komma på M-nummer för att från en skruv upp till en färdig flygande maskin....kan ju inte ha ett flygetyg som kan självantända!
- 737 replies
-
- black hawk
- blackhawk
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Hörselnedsättning
SnowFella replied to Marco's topic in Pliktverket - mönstring, inryck och utbildning
Blev dock ingen infylld pga att jag var ung och dum, om minnet är som det ska så blev jag inte ens tillförfrågad att fylla i en skadeanmälan. Bullervila tills ringandet i örat slutade var allt som jag blev tillsagd att göra. Och för farsan som inte var pjäsapa utan endast traktorförare så fanns det inte en tanke på att det kunde ha påverkat hörseln, även om det var han som drog pjäsen och bumporna till skjutplatsen och stannade tills det var dags att ta sig därifrån. Så se till att ha koll på vad som händer under lumpen och mörka inte med hörselproblem innan inrycket, har du problem innan så finns det god chans att dom kan bli värre med tiden! -
Hörselnedsättning
SnowFella replied to Marco's topic in Pliktverket - mönstring, inryck och utbildning
Då är dom ju visserligen också rackarns restriktiva till vilka dom ger ersättning till också även om hörseln var bra från början. FM dömde i farsans fall att hans hörselnedsättning inte var pga upprepad kontakt med haubits hos A7 under tidigt 70tal utan utav ett par års spelande av storbandsjazz under tonåren. Har själv troligen också skäl för att ansöka om skadestånd då hörseln på vänsterörat är hyggligt rutten efter en olycka under skarpskjutning som "blåste" kåporna och hjälmen mer eller mindre an huvudet på mig under värnplikten. Hade inga problem alls vid avmönstringen med hörseln och inte heller vid på/avmönstring till utlandsstyrkan 2 år senare...men nu 10 år senare så har det blivit värre med hörseln. Dock lite för krångligt att ansöka om ersättning från Australien så det får vara. -
Nu är det väl inte direkt så att det blåser oändliga mängder tillbaka på skytten utan snarare att det blir bra mycket skitigare i lådan, samt med stor sannorlikhet kraftigare rekyl också då den högre gasmägden kan innebära att slutstycket far back med så stor kraft att framföringsfjädern inte kan stoppa det. Men nog kan det bli skit som far tillbaka i ansiktet på skytten allt, finns en hel del glipor mellan lådan och underbeslaget på dom flesta vapen där olja och liknande kan fara ut, mer med högre gastryck. Jag blev iaf prickig i ansiket flera gånger i lumpen efter att ha lämnat för mycket vapenfett i lådan. Edit Kan svagt se hur det kommer ut krutgaser i bakändan av lådan i slutet av nedanstående videon, slowmotion delen. En M16/M4 som också har sitt manöverhandtag just där man har näsan har tom mer "glipor" där skit kan komma ut.
-
Så enligt det sättet att tänka så är det alltså helt ok i en yrkesarme som han frivilligt skrivit på för att helt enkelt säga "men jag vill inte åka me!" och då får du stanna hemma? Har haft en hel del fall av det slaget här nere i Australian under dom senaste åren, idioter som frivilligt går med i armen eller flottan men när det väl börjag bli dags för "utlandsresa" raskt hyfflar ur sig allsköns snyftvisor om hur orättvist det är från myndigheterna och hur hjärtlösa dom är som skickar stackars lilla mig till en krigszon. Skriver man på så har man skrivit på och då är det ta mig fan bara att bita i det sura äpplet och åka!
-
Fick luftkonditionering i nya huset installerad igår, känns som en välplanerad investering då sommaren har börjat komma fort nu. Haft över 30 grader ute dom senaste 3 dagarna nu och chansen är ganska så god att det kan bli minst 10-15 grader varmare än så under högsommaren...förra sommarens rekord låg på 47 grader i skuggan
