zkurt
-
Posts
189 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by zkurt
-
JAS lilla segertåg - Export och försäljning av JAS 39 Gripen
zkurt replied to caridon's topic in LUFT-farkoster
Saabs vd sa väl nyligen att Saab utan problem kan öka produktionen till 36 plan/år om behov finns. Det är ju inte samma kapacitet som f35 men borde vara tillräckligt för ganska många beställningar. Och behövs det ännu högre går det naturligtvis att lösa med lite fördröjning pga nya produktionslinor -
Herregud. Nu vet vi ju inte vad marinchefen tycker men om han nu föredrar FDI kanske det är på sin plats med lite ödmjukhet att ta sig en funderare på om marinchefen kanske vet bättre än dig vad marinen behöver för förmågor och system.
-
Vore ju fantastiskt. Enda nackdelen är väl att de första franska båtarna är lite klent utrustade med bara 16 sylver. Men man kan ju tänka sig att vi tar den som är ”nästan klar” och justerar den med lite fler tuber etc. Lär ju gå snabbare än att starta på ruta 1 sist i kön
-
Var det inte ICEYE det skrevs kontrakt om tidigare? Edit: verkar som vi ska ha båda. Pelican för optisk spaning och ICEYE för radarbilder
-
Uk lider svårt av att man ser försvaret som en slags industristöd. Jag skulle bli mycket överraskad om dom skrotar Ajax
-
Håller med. Om man nu avser bvs10/beowulf så verkar det inte vara nån större skillnad i pris mellan bepansrad och obepansrad. Och vikt/lastförmåga ser ut att skilja runt 2 ton. Men det är svårt att hitta öppna siffror så verkligheten kanske är annorlunda
-
C-295 är väl rätt popular internationellt. Trevligt med mer transport oavsett. Personligen tycker jag några till c390 först men det lär väl inte vara aktuellt
-
Det låter betryggande. jag hittar inte länken nu men jag läste nånstans att vi skänkt 26 till Ukraina och sålt 14 till UK och vi hade ju 48 från ursprungliga Sverige-Norge beställningen. Men det kan ju inte stämma då.
-
Vi har väl bara typ 8 st på dumper kvar? Ett gäng donerades till Ukraina och ett annat såldes till UK
-
Känns trögt för f35 just nu: https://www.aerotime.aero/articles/finland-f35-block4-upgrades-delay
-
Kan nog stämma. Tidigare har nämnts att britterna betalade runt 30m sek/st för ett gäng x1 med lite tillbehör
-
Vore trevligt att höra nått om Korvett NY eller vad det heter. Om man vill slippa stressa o prioritera snabb leverans över andra saker som för Luleå, så borde man dra igång redan nu. Om det ska börja levereras efter 2035.
-
Har för mig att nån sa tidigare i tråden att Luleå var kravställd att ha minst 16 aster-30 och dessutom CAMM/camm-er. Om det stämmer ska man nog inte lägga för mycket vikt på en konceptbild. Oavsett om påståendet stämmer eller inte så förefaller det helt orimligt att speca en luftförsvarsfregatt med 8 vls så personligen är jag inte oroad.
-
Jag är väl naiv men jag hoppas det redan beslutats FDI och man förhandlar om alla kontraktdetaljer så man sen kan presentera att allt är klart, beställningen är lagd, och båtarna börjar byggas imorrn. Men det lär väl bli ”vi köper AH120 och nu ska vi förhandla om kontrakt och båtarna börjar förhoppningsvis byggas 2027”
-
Jag har aldrig hört att dom inte skulle kunna det. Är väl troligare att det inte behövts. Om jag inte missförstått så erbjuder dom väl Kanada egen produktion vilket isf lär höja kapaciteten
-
Saab sa förra året att produktionstakten på GlobalEye är 2/år men den kan ökas om det behövs. Nu är väl inte just GlobalEye nått som behövs i stora mängder
-
Tack för info. Det bästa vore väl att avfyra österut för den lilla hastighetsbonus man får även om det inte är mycket på Esranges lattitud. Men det går ju över Ryssland så det kanske inte går. nordost över Reisa kanske? Edit: inser att man nog alltid siktar på polarbanor från esrange så då vill man ju i princip rakt norrut
-
Vad är problemet med Norge? Är det nått med att raketer kan dimpa ner?
-
Så gör man ju ibland med stridsvagnar så det borde väl funka
-
Cargo space ska vara ca 17x4x4 m så storleksmässigt borde den faktiskt få plats. Lite trångt på sidorna kanske
-
a400m kan officiellt ta 37 ton last. Sen kanske man kan tänja på det nått ton men det är väl ändå osannolikt att man får med en 90120 om den väger strax över 40 ton
-
Den här hade jag missat: https://new.diehl.com/defence/en/press-media/news/sweden-procures-further-iris-t-sls-systems Det beställdes ju SLM i somras men jag hade inte sett nån bekräftelse på exakt hur många (7 enligt denna press release). Jag har för mig det gissades på 5-6 Sen har vi ju SLS sen tidigare men jag hade inte heller sett den här nya beställningen
-
Det har pratats om EJ230 men den finns inte idag. Ett koncept RR har presenterat som är en förbättrad version av EJ200 som sitter i Eurofighter Edit: googlade lite och möjligen finns det prototyper. Lite oklart.
-
Frankrike har väl redan köpt 2 med 2 till på option?
-
Enligt Wikipedia kan Crotale quad-packas i Sylver. Om det stämmer så borde just öppna/stänga inte vara nått problem
