Jump to content
20% RABATT PÅ ALLT - SHOP.SOLDF.COM

Maverick

Nivå 6
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1 462

  • Joined

  • Last visited

Contact Methods

  • Website URL
    http://

Profile Information

  • Kön
    Man
  • Placering
    Västkusten
  • Intressen
    Foto.<br />Köra fort med bilar (på bana)<br />Videofilmning (eller ja redigering)<br />Familjen

Previous Fields

  • Grundutbildad inom
    Flygvapnet
  • Utlandstjänst
    Ja
  • Detaljer Grundutbildning
    Någonstans i frontlinjen (såg ryssen varranan dag ungefär) under slutet kalla kriget.....
  • Placering/Tjänst
    Anonymt
  • Övrig militär verksamhet
    Gu 90-91 Bosnien 2 ggr Var aktiv i försvarsmakten mellan 15 års ålder och 34 års ålder nu dock lämnat in allt eftersom tiden inte finns (tyvärr)

Recent Profile Visitors

859 profile views

Maverick's Achievements

Sergeant

Sergeant (12/18)

5

Reputation

  1. Maverick
    Verkar som att de dumpas på den civila marknaden... Undrar hur glada FMV är över det... http://www.frysenairsoft.se/shop/23283 Finns på fler shopar Undrar om detta är den första personliga utrustningen som faktiskt nästintill kan självantända om man köper den privat...
  2. Maverick
    Den är ju byggd i komposit... Det är ju i alla fall inte nyttigt att andas in den variant som sitter på Gripen. Hur onyttigt blir en brand av en 787 eller 350 som är i nivå med vad vi såg på den 777 som landade för tidigt på San fransisco om den sker nära en terminal full med folk i förhållande till en konventionell konstruktion?
  3. Maverick

    UAV

    Maverick replied to imint's topic in LUFT-farkoster

    Kanske inte det som alla tänker på när man nämner UAV men detta visar på ett "nytt vapen" i många kommande frihetskamper. Små billiga (5500 Sek) leksaker kommer att kunna användas tillsammans med Twitter nätet och modern kommunikation för att sprida en annan än regimens bild. Kolla länk 2 för att se hur den blev nerskjuten http://theaviationist.com/2013/06/15/taksim-drone/#.UeKFgY30Fy0 http://theaviationist.com/2013/06/16/taksim-video-shot-down/#.UeKFfI30Fy0 Om du vill se mer vad man med enkla medel kan göra i intelligens på liknande "leksaker" så kika på denna som är ganska kul Finns fler liknande och i vissa fall mer förklarande videos på TED men denna var "good enough" http://www.ted.com/talks/lang/sv/raffaello_d_andrea_the_astounding_athletic_power_of_quadcopters.html
  4. Maverick
    Hittar den inte nu men det har flukturerat en bild där en ungersk (?) kärra visas för en Serbisk delegation med bland annat AGM65 liggande på display som ett beväpningsalternativ. Tror att Danne kanske har koll på vilken bild jag menar. Kikar man på Saab:s egan sidor finns AGM 65 med som ett alternativ för Gripen E men "man utvärderar" även Brimstone. Den har ju hyfsad trackrecord hos Engelsmännen och deras CAS uppdrag i Afghanistan. Om jag inte missminner mig var det ett av de mest insatta vapnen från deras sida på grund av exaktheten och "den lilla stridsladdningen" men som sagt det finns de här som kan korrigera om jag minns fel. http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-and-Switzerland/The-Gripen-Solution/Air-to-surface-weapons/
  5. Maverick
    De är alldeles utmärkta för all skrot man bar omkring i dem när man var på mission. Men helt hopplöst för stora när man på Zurich flygplats på väg hem för Leave inser att man glömt att tömma dessa på Campen när man hamnar i Europas mest kinkiga säkerhetskontroll på transferområdet (då har man redan haft samma procedur på Zagrebs flygplats). Metallbåge och därefter bås med draperi som där där säkerhetskontrollanten skulle gå igenom ALLT i mina fickor som flygplatsen i Zagreb hade släppt igenom när de såg SFOR legget... Detta var där till Pre 9/11 Dock trevlig och vettig kontrollant som insåg situationen
  6. Maverick
    Att säga att Rafale och Super Hornet är i sina dödsryckningar medan Gripen E "är på G" måste jag säga att jag inte håller med om, men vi har nog väldigt olika sätt att se på saken då. *LER* Ibland kan man ju vrida sina argument "lite" för att se vart debatten drar... Du verkade ju i alla fall kunna ta det med lite humor Jag vet ju liksom många andra att stängningen av Rafaele linan ligger först på 4 och "värsta" scenariot i den Franska budgetprocessen men den finns med trots allt. Sedan är ju frågan om vi kanske stirrar oss blinda på fel segment bland konkurrenterna. Kanske det är så att Beg F16-F18 som i fallet med Bulgarien eller kommande kinesiska maskiner är större hot i förlängningen för Gripen??
  7. Maverick
    Kanske bra att det skjut upp?? Om det blir som det verkar är ju risken stor att tillverkningslinan för Rafaele snart är stängd och hur länge till kommer den att vara öppen för Super Hornet?? Gripen har ju med E/F ett hyfsat commitment på en ny kärra som är på G medan de andra är i sina dördsryckningar (?).
  8. Maverick
    Det som talar emot att det kör F16V är att den enligt samma källa (hallandsposten men samma pressmeddelande i grunden) inte är med i upphandlingen. I den finns F18 Superhornet (hur fasen den kärran fortf kan heat F18 när den är XX% större är en annan sak) Eurofighter och F35.
  9. Maverick
    Danmark intresserade igen av Gripen Hoppas de kan räkna bättre än Norge sedan kan väl både Tjeckien och Ungerns track record samt fasta pris vara en fördel liksom Libyen
  10. Maverick
    Ser ju smygande ut.... eller inte... http://worlddefencenews.blogspot.se/2013/03/first-kongsberg-joint-strike-missile.html
  11. Maverick
    Finns det positioner i det facket som INTE är Specialist eller officersbefattningar??
  12. Maverick
    Halmstad Flygplats är sedan ett antal år helt kommunal. Det innebär att staten inte äger den och därmed är den ej heller militär. Att det sedan finn militär verksamhet bredvid är en annan femmma Har inget minne av att Kallinge hade taxivägar på båda sidor och definitivt inget som kan tillåta att civilt flyg taxar, snabb koll på Google maps bekräftar det.
  13. Maverick
    Slås av att jag läste en arikel för ett tag sedan från 1960 talet (1962 om jag inte missminner) mig där man på F12 hade dragit iväg en full last med Jaktraketer från en J35 (skjutit iväg dem en och en). Inget konstigt med det kanske ni tänker dock fanns det en liten twist på det och det var att det hela skedde på marken... Detta bemödades med ca 3-5 Spaltcentimeter i DN... Hade detta skett under 1990-modern tid hade man krävt att flygvapnet skulle läggas ner.... Skillnaden då var att det som då skedde sågs som en normal risk för de inblandade medan idag så skall allt vara helt safe oavsett om man övar skyttegrupps anfall skarpt eller flyger med en Gripen... Jag undrar hur många timmar man flyger i FV idag mellan haverier jämfört med 70-80 talet.
  14. Maverick
    Inte helt orimligt att de behöver nya kärror med tanke på att de handlade i samma veva som Sverige fick sina första Gripar och den stora anledningen officiellt sätt att man handlade amerikanskt var väl att man inte ville vara Launchcustomer samt behövde kärrorna hyfsat snabbt. Men som sagt den som lever får se Därtill skulle det nog kunna ge intressanta effekter för industrin som redan är hyfsat korsbefruktade med samarbeten mellan Patria och Saab.
  15. Maverick
    Tycker vi kommer lite ur fokus nu :-)Jag tittade på övervikten av småpropeller maskiner med stolprestanda i förhållande till resten av flygvapnet där det i fallet med Västtysklanr är ett 1,5 förhållande mellan Propeller och Spetsnos (till propellerkärrornas övervikt) medan sverige har ett 0,2 (grovt räknat jag vet) förhållande mellan samma.... Helt enkelt vad fan skall de med alla propellerkärror som kan landa på ingen yta alls.... Är ni med på tankegången??
×
×
  • Create New...