F-16 Fighting Falcon

[vikingman]

En tråd om F-16 Fighting Falcon.

[vikingman]

Singapore hade 2022 60 st F-16. I den nu uppgraderade versionen kallas de F-16V. De köptes i version F-16 C/D.

The F-16 fighter jets of the Republic of Singapore Air Force have been given an upgrade. These will enhance their capabilities and keep them operationally ready until the mid-2030s.

The F-16 upgrades started in 2016, with the enhancements taking place in phases in the years since then.

These enhanced capabilities include the Active Electronically Scanned Array Radar, which allows the F-16 to track and engage multiple targets from farther away, as well as an all-weather, ground-attack capability that enables it to strike targets with more capable precision munitions.

Apart from the enhanced radar, some of the latest upgrades for the F-16 fleet include a Joint Helmet Mounted Cueing System, where pilots will be equipped with a “first-look, first-shoot” high off-boresight capability. This enables the pilot to direct the weapons to the target simply by pointing his head towards it. 

The system also presents the pilot with an overview of data including airspeed, altitude and target range, without the need to look into the cockpit during air combat.

The new upgrades will also equip the jets with modern air-to-air missiles such as the Python-5 missile, enabling it to engage a wide spectrum of air threats for enhanced lethality and survivability.

With its new air-to-ground munitions system, the F-16 jets can strike targets with greater accuracy in both day and night conditions using the Laser Joint Direct Attack Munition, for instance.

In a fast-paced air combat environment, the upgraded F-16s will be able to facilitate information exchange through its new Link-16 datalink capability, which allows the sharing of target information with other aircraft and ground forces. This can prevent the dual targeting and redundant employment of weapons.

Lastly, the electronic warfare suite of the upgraded fleet can detect, identify and counter threats posed by an enemy using an integrated electronic support and countermeasures system that comprises a warning receiver, a radar jammer, and a chaff or flare dispenser.

The F-16 fleet has been in service since 1998 and has been undergoing upgrades since 2016.

https://www.todayonline.com/singapore/singapore-upgrades-f-16-fighter-jets-advanced-capabilities-including-radar-engage-multiple-targets-farther-away-2265731

[vikingman]

The US and Vietnam are discussing arms transfers. The package will probably include fourth-generation F-16 Fighting Falcon multirole fighters.
This is reported by the Reuters news agency. The potential agreement is at an early stage, in connection with which the exact terms have not yet been outlined.

It is possible that the US will not sell F-16s to Vietnam. However, it was the fourth-generation fighter jets that were the central topic of discussion during official talks in New York, Washington and Hanoi.

If the deal is agreed upon, we are in for the largest arms transfer in history between the former Cold War adversaries. You don't need to be an expert in geopolitics to realise that China and the Russian federation will not be happy.

https://gagadget.com/en/321892-the-delivery-of-f-16-fighting-falcon-fighters-to-vietnam-will-be-the-largest-arms-transfer-in-history-between-the-former-/

 

[vikingman]

Den belgiska regeringen har tillkännagett att den kommer att tillhandahålla ett okänt antal F-16-jaktplan till Ukraina från 2025, ett beslut som vissa kallar en kompromiss mellan de politiska fraktionerna som utgör landets styrande koalition.
Den 11 oktober satte Belgien stopp för den vacklande hållning man hade intagit de senaste månaderna i frågan om att skicka F-16 till Ukraina.

Dock är inget sagt hur många F-16 som kommer att skickas. En tjänsteman tillade dock att ett sådant beslut måste bekräftas av landets nästa regering efter valet nästa maj. Tillkännagivandet gjordes ursprungligen av försvarsminister Ludivine Dedonder på onsdagen i en intervju med den lokala radiostationen Bel RTL, där hon förklarade att detaljerna i avtalet kommer att "bero på uppbyggnaden av Belgiens nya F-35-kapacitet." Belgien har för närvarande 53 F-16. Under 2018 undertecknade Bryssel ett kontrakt med Lockheed Martin för leverans av 34 F-35 stridsflygplan som ska ersätta de åldrande F-16 som det har. Tidslinjen för dessa leveranser har dock redan blivit försenad. I april 2023 bekräftade minister Dedonder att endast två F-35 av de första fyra skulle levereras under det första kvartalet 2024, sa Alain De Neve, forskare vid den belgiska baserade tankesmedjan Royal Higher Institute for Defense till Defense News.

https://www.defensenews.com/air/2023/10/11/belgium-agrees-to-send-f-16s-to-ukraine-but-not-before-2025/
 

Edited October 12, 2023 by vikingman

[vikingman]

USA godkänner försäljningen av upp till 24 st danska F-16 till Argentina. Detta kan begränsa det antal som Ukraina kan komma att få. Danmark började träna Ukrainska piloter på F-16 i augusti 2023. Det argentinska försvarsministeriet tilldelades 664 miljoner USD i september 2021 för att köpa 12 st nya stridsflygplan.
De danska F-16 flygplanen kommer från två batcher, med upp till sex stycken av Block 10 varianten och upp till 32 st flygplan av Block 15 varianten. Kinesiska Chengdu JF-17 är också ett alternativ men USA gör allt för att detta inte skall inträffa.

https://theaviationgeekclub.com/us-state-department-clears-the-transfer-of-38-f-16-viper-fighter-jets-from-denmark-to-argentina/

https://euro-sd.com/2023/10/news/34558/f-16-approval-for-argentina/

[vikingman]

How The U.S. Air Force Will Keep Its F-16s Flying Into The 2040s
 

Now that the F-16 is 50, it is fitting to talk about its future and how it will stay up to date with the capabilities required to face current and future threats. In fact, although the U.S. Air Force is retiring the older aircraft, the newer Block 40 and Block 50 aircraft are expected to fly well into the 2040s and, to do that, they will need to be upgraded.

A total of 608 Block 40 and Block 50 aircraft, the so-called “Post Block” F-16s, will be upgraded through the Post Block Integration Team (PoBIT) project managed by the Air Force Life Cycle Management Center’s Fighters and Advanced Aircraft Directorate. The project includes up to 22 modifications designed to improve lethality and ensure the fourth-generation fighter remains effective in meeting current and future threats.

Läs om modifikationer och uppgraderingar av USAF:s F-16 nedan:

https://theaviationist.com/2024/01/24/usaf-to-fly-f-16s-into-the-2040s/

[vikingman]

Denmark and Argentina agree on sale of 24 Danish F-16 fighter jets
Danish Minister of Defence Troels Lund Poulsen and Argentina’s Minister of Defence, Luis Alfonso Petri, today in Buenos Aires signed a letter of intent entailing the sale of 24 Danish F-16 fighter jets to Argentina.

https://www.fmn.dk/en/news/2024/denmark-and-argentina-agree-on-sale-of-24-danish-f-16-fighter-jets/

“Danish defence is in the process of replacing its F-16 fleet with new F-35 jets. Denmark is donating 19 F-16 jets to Ukraine, and the government has decided to sell 24 Danish F-16 jets to Argentina. I am therefore very pleased that my Argentine colleague and I today in Buenos Aires have signed a letter of intent on the possible sale.”

https://www.airforce-technology.com/news/denmark-strikes-deal-to-offload-24-f-16-fighter-jets-to-argentina/?cf-view
 

Local military sources in Buenos Aires, speaking to Defense News on the condition of anonymity due to the sensitivity of military deals, said Argentina will pay $320 million for the acquisition. They also said banks and the U.S. will provide loans to help finance the deal, which not only includes the aircraft but also weapon systems and other equipment made by U.S. businesses. Denmark is also set to provide simulators and a spares.

Those sources added that the final contract will be signed by the end of April in Copenhagen.

The U.S. Defense Security Cooperation Agency will manage the sale and transfer of weapon systems such as AIM-120 advanced medium-range air-to-air missiles, under the Pentagon’s Foreign Military Sales program.

https://www.defensenews.com/air/2024/03/29/argentina-to-buy-surplus-f-16-jets-from-denmark/

[vikingman]

Den 16 april undertecknades det slutgiltiga kontraktet av köpet av 24 st danska F-16 till Argentina i Danmark. 
 

However, Buenos Aires confirms it will receive both single-seat F-16A and two-seat F-16B models, which are used for advanced pilot training.

“The agreement includes the delivery of four flight simulators, eight engines and spare parts for the aircraft will be guaranteed for five years,” the ministry says. “In addition, the contract provides for the training of pilots and mechanics who will work on this weapon system.”

I och med detta lyckades USA stoppa ett försök att sälja kinesiska JF-17 till Argentina.

https://www.flightglobal.com/fixed-wing/argentina-signs-deal-to-buy-used-f-16s-from-denmark/157839.article

[vikingman]

En titt på F-16C/D Block 70 för Bahrain. Bahrain har beställt 16 st F-16C/D Block 70. De har sedan tidigare köpt 22 st F-16C/D Block 40.

https://www.twz.com/air/our-first-look-at-an-armed-up-block-70-f-16-viper

https://www.twz.com/first-block-70-f-16-has-flown-from-lockheeds-new-south-carolina-plant

[vikingman]

Transfer Of F-16s To Ukraine Is Now Underway

The expectation is that the fourth-generation fighters, donated by Denmark and the Netherlands, will be operational over the skies of Ukraine this summer.
 

However, it is one thing to have the jets. Ukraine still needs pilots to fly them and there are not enough yet trained, according to the Kyiv Post. 

“The Ukrainian Air Force will soon gain roughly 60 aircraft and only has 15-20 pilots,” the publication reported. “For clarity, 60 aircraft would traditionally demand 90-120 pilots to maximize fleet effectiveness.”

[Chassi]

Jag vågar påstå att planen, eller en del av dem redan är på plats.

[vikingman]

Norge donerer F-16 til Ukraina

Norge kommer att donera sex F-16-jaktplan till Ukraina, och målet är att påbörja donationerna under 2024.

Premiärminister Jonas Gahr Støre:
– Vi har varit tydliga med att vi kommer att bidra till F-16-koalitionen, men det exakta antalet flygplan, det har vi nu offentliggjort. Det handlar om att kunna gå igenom de vi har kvar och se vilka som är lämpliga och tillräckligt bra att ge. Nu vet vi att sex av dem kommer att ha den nivå och kvalitet som behövs, säger Støre till Försvarsforum. 
 

Sedan hösten 2023 har Norge stöttat Ukraina med stridsflygutbildning och planeringsexpertis, genom stridskoalitionen och deltar i utbildningen av ukrainska piloter och personal i Danmark.

– Norge kommer att stödja utbildningen även i framtiden, säger statsministern.

Norge fasade ut F-16 stridsflygplan 2021 i samband med infasningen av det nya F-35 stridsflygplanet.  32 st F-16 flygplan såldes sedan vidare till Rumänien .

Försvarsminister Bjørn Arild Gram säger att det finns få reservdelar kvar efter försäljningen till Rumänien, men att en möjlighet är att Norge kan bidra med finansiering. 

– Oavsett om vi köper nya reservdelar, eller köper begagnade, så är vi i samarbete med andra länder och leverantörer för att ta reda på hur vi kan bidra ekonomiskt för att det ska hända. Det är det här arbetet som pågår i koalitionen nu, säger Gram. 

Översatt med Google Translate.

[vikingman]

143 SVT Text torsdag 01 aug 2024     
UTRIKES PUBLICERAD 31 JULI           
                                 
Första leveransen av F-16-plan        
                                                                             
Ukraina har mottagit de första F-16-  
stridsflygplanen som landet har       
efterfrågat i månader. Det bekräftar  
en amerikansk tjänsteman för AP.      
                                        
Enligt uppgifter rör det sig om ett   
mindre antal plan som levererats. Det 
är oklart vilka länder som bidragit.  
                                        
President Joe Biden godkände att      
skicka de USA-tillverkade flygplanen  
i augusti 2023 efter påtryckningar    
från Kiev. Belgien, Danmark, Neder-   
länderna och Norge har lovat 60 plan. 
                                        
Ukraina behöver minst 130 F-16-plan,  
enligt ukrainska tjänstemän.

[vikingman]

Taiwan signs contract for F-16 IRST pods

According to the contract note, the IRST system and 16 other items will be procured at a cost of TWD11.2 billion (USD341.4 million). The contract is active from 25 June 2024 to 31 December 2030.

The announcement comes 10 months after the US Defense Security Cooperation Agency (DSCA) announced a possible sale of the pods under the Foreign Military Sales (FMS) programme in August 2023. At the time, DSCA estimated the cost of the procurement at USD500 million.

Taiwan did not specify which IRST system it is procuring. The bid award notice lacks additional information associated with tender notices. Taiwan's Ministry of National Defense (MND) has previously said that it intends to procure the “latest models” of IRST systems developed for the Lockheed Martin F-16V Block 70 fighter aircraft.

[vikingman]

Turkey Is Reducing F-16 Fighter Jet Buy

Turkiet avstår från att köpa 79 st uppgraderingskit till F-16 från Lockheed Martin, USA. De säger att skall uppgradera flygplanen själva. Ordern på 40 st nya F-16 kvarstår.

Citat: "We gave up on this 79. This is why we gave up: Our Turkish Aerospace Industries (TUSAS) facilities are capable of carrying out this modernisation on their own, so we deferred to them," Guler added.

Edited November 29, 2024 by vikingman

[TKraften]

3 hours ago, vikingman said:

Turkey Is Reducing F-16 Fighter Jet Buy

Turkiet avstår från att köpa 79 st uppgraderingskit till F-16 från Lockheed Martin, USA. De säger att skall uppgradera flygplanen själva. Ordern på 40 st nya F-16 kvarstår.

Citat: "We gave up on this 79. This is why we gave up: Our Turkish Aerospace Industries (TUSAS) facilities are capable of carrying out this modernisation on their own, so we deferred to them," Guler added.

Men hur skall turkarna själva kunna modernisera?

 

Kan de själva tillverka egna delar utan piratkopiering eller kommer de köpa in delar eller kommer de licenstillverka delar?

 

//TF 

[Tombola]

15 hours ago, TKraften said:

Men hur skall turkarna själva kunna modernisera?

 

Kan de själva tillverka egna delar utan piratkopiering eller kommer de köpa in delar eller kommer de licenstillverka delar?

 

//TF 

Vem sa något om att det skulle ske utan piratkopiering? Turkiska flygindustrin har tillverkat delar och servat sina egna F-16 under lång tid. Typ som GKN i Sverige med Gripen-motorerna. Om de inte är rädda för eller bryr sig om amerikanska protester så finns det säkert gott om möjligheter att tillverka ersättningsprodukter för de delar som de inte får köpa från USA.

 

Det är som om Sverige slutligen tröttnade på USA och sa åt GKN att konstruera en egen motor som då inte har exportförbud. Långt ifrån omöjligt för dem att göra. 

[vikingman]

7 hours ago, Tombola said:

Vem sa något om att det skulle ske utan piratkopiering? Turkiska flygindustrin har tillverkat delar och servat sina egna F-16 under lång tid. Typ som GKN i Sverige med Gripen-motorerna. Om de inte är rädda för eller bryr sig om amerikanska protester så finns det säkert gott om möjligheter att tillverka ersättningsprodukter för de delar som de inte får köpa från USA.

 

Det är som om Sverige slutligen tröttnade på USA och sa åt GKN att konstruera en egen motor som då inte har exportförbud. Långt ifrån omöjligt för dem att göra. 

Turkiet har redan inlett ett samarbete mellan turkiska Kale Group och Rolls-Royce och grundat företaget TAEC (Turkish Air Engine Company). Primärt för att utveckla en motor till stridsflygplanet TAI TF Kaan. Prototyper och den första omgången flygplan kommer att utrustas med General Electric F110-motorer fram till TAEC-motorn är färdig. General Electric F110-motorer används i Turkiets F-16 stridsflygplan.

https://www.defensenews.com/industry/2022/03/14/rolls-royce-kale-to-develop-engine-for-turkish-fighter/

https://www.defenceturkey.com/en/content/kale-group-and-rolls-royce-to-develop-unique-engine-for-turkish-fighter-2727

Edited November 30, 2024 by vikingman

[TKraften]

7 hours ago, Tombola said:

Vem sa något om att det skulle ske utan piratkopiering? Turkiska flygindustrin har tillverkat delar och servat sina egna F-16 under lång tid. Typ som GKN i Sverige med Gripen-motorerna. Om de inte är rädda för eller bryr sig om amerikanska protester så finns det säkert gott om möjligheter att tillverka ersättningsprodukter för de delar som de inte får köpa från USA.

 

Det är som om Sverige slutligen tröttnade på USA och sa åt GKN att konstruera en egen motor som då inte har exportförbud. Långt ifrån omöjligt för dem att göra. 

Ja jag vet men på något sätt blockerade Usa Turkiet och till slut efter massa förhandlingar så fick ju Turkiet till slut köpa nya F16 plan, reservdelar samt moderniseringskit.

 

På dig låter det som Turkiet kunde  totalt struntat i Usa och tillverkat egna F16.

 

Sen patent varar ju inte i evighet. Efter 20 år är det väl fritt fram att tillverka prylen?

 

//TF 

[Tombola]

1 hour ago, TKraften said:

Ja jag vet men på något sätt blockerade Usa Turkiet och till slut efter massa förhandlingar så fick ju Turkiet till slut köpa nya F16 plan, reservdelar samt moderniseringskit.

 

På dig låter det som Turkiet kunde  totalt struntat i Usa och tillverkat egna F16.

 

Sen patent varar ju inte i evighet. Efter 20 år är det väl fritt fram att tillverka prylen?

 

//TF 

Problemet är inte reservdelar. Det kan Turkiet troligen köpa eller licensbygga, eller som sagt piratkopiera.

 

Problemet är mjukvaruppdateringarna. Det kan du inte göra utan tillverkarens hjälp. Koden är hemlig, och dessutom är inte avionik och system modulära i andra plan utom Gripen, så det blir ett jävla meck att lägga till saker som inte också kalibrerats i mjukvaran, om man nu skulle få för sig att försöka.

 

Det Turkiet nu kanske gör är typ att acceptera att de inte kommer att uppgradera sina F-16 mer. Utan bara hålla dem vid liv med reservdelar. Om de planerar att ersätta alla plan med TAI Kaan så är det inte helt dumt faktiskt.

[TKraften]

2 minutes ago, Tombola said:

Problemet är inte reservdelar. Det kan Turkiet troligen köpa eller licensbygga, eller som sagt piratkopiera.

Taget.

 

2 minutes ago, Tombola said:

Problemet är mjukvaruppdateringarna. Det kan du inte göra utan tillverkarens hjälp. Koden är hemlig, och dessutom är inte avionik och system modulära i andra plan utom Gripen, så det blir ett jävla meck att lägga till saker som inte också kalibrerats i mjukvaran, om man nu skulle få för sig att försöka.

Ok nu förstår jag.

 

2 minutes ago, Tombola said:

Det Turkiet nu kanske gör är typ att acceptera att de inte kommer att uppgradera sina F-16 mer. Utan bara hålla dem vid liv med reservdelar. Om de planerar att ersätta alla plan med TAI Kaan så är det inte helt dumt faktiskt.

Ja med tanke på hur Usa behandlat Turkiet så är det nog ett smart drag att göra sig oberoende från Usa och kanske man kan sälja dessa plan till andra länder som inte vill köpa ryssarnas plan eller behöva fjäska för Usa.

 

//TF  

 

 

[vikingman]

F-16 Özgür-II platform

Dålig bild men ger väl en bild av omfattningen.

Project ÖZGÜR: Turkey starts modernizing its F-16 with indigenous technology

Turkey owns 270 F-16C/Ds, but the ÖZGÜR modernization will only cover the Block 30 aircraft, as it has the source codes for these aircraft and was able to integrate national avionics and systems. 

Turkey shocks the U.S.: Drops F-16 fighters deal, goes local Nedan:

Quote

A critical aspect of F-16 modernization involves avionics, where Turkey has developed its Mission Computer, called the Özgün Aviyonik Sistem [OAS]. This indigenous system replaces the American Modular Mission Computer [MMC] and offers a flexible architecture capable of integrating new weapons and sensors.

The OAS, developed by ASELSAN, features open software architecture, allowing seamless upgrades over time without reliance on external technology providers. This capability is essential for Turkey, as it has sought to integrate its own munitions, such as the SOM-J cruise missile and the HGK guided bomb kits, which would otherwise require American certification for U.S.-provided systems.

For radar systems, Turkey has developed the AESA [Active Electronically Scanned Array] radar technology, a direct challenge to American systems like Northrop Grumman’s AN/APG-83 SABR. ASELSAN’s MURAD AESA radar, which was unveiled as part of Turkey’s fifth-generation TFX project, is also being considered for retrofitting existing F-16s.

This radar promises improved range, multi-target tracking, and electronic warfare capabilities. While it has yet to match the operational history of U.S. systems, MURAD represents a significant step in Turkey’s radar technology development.

In the realm of electronic warfare [EW], ASELSAN has made strides with systems like the SPEWS-II, an indigenous self-protection electronic warfare suite. This system provides a Turkish alternative to the U.S.-built AN/ALQ-211 Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suite [AIDEWS].

SPEWS-II offers enhanced threat detection and jamming capabilities tailored to the specific operational needs of the Turkish Air Force. Its integration into Turkish F-16s underscores Ankara’s commitment to reducing vulnerabilities that could stem from foreign EW dependencies.

For cockpit upgrades, Turkey has developed advanced avionics displays and interfaces, comparable to those found in Lockheed Martin’s F-16V Block 70/72 variant.

ASELSAN’s work in this area includes high-resolution multifunction displays and modernized head-up displays [HUDs] designed to improve pilot situational awareness. These systems ensure compatibility with advanced sensors and weapon systems, making the upgraded F-16s comparable to their most modern counterparts.

Weapon system integration is another critical area of independence. Turkey’s extensive portfolio of indigenous munitions has pushed its F-16 upgrades beyond reliance on American systems.

The SOM-J, developed by TUBITAK SAGE and Roketsan, is a prime example, providing a long-range precision strike capability designed to fit within F-16s’ internal weapons bays. Additionally, the GÖKDOĞAN and BOZDOĞAN air-to-air missiles, Turkey’s answer to the AIM-120 AMRAAM and AIM-9X Sidewinder, respectively, highlight the country’s growing autonomy in missile technology.

Turkey’s modernization packages also emphasize structural life-extension programs, enabling F-16s to surpass their designed service life through a combination of indigenous materials and repair techniques.

TUSAS has invested heavily in this capability, including advanced composite repairs and structural reinforcements, allowing older Block 30 airframes to remain mission-capable in demanding operational environments.

Despite these advancements, Turkey faces limitations in replicating certain U.S. technologies. For instance, integration of cutting-edge datalink systems akin to the Multifunction Advanced Data Link [MADL] used in the F-35 remains a challenge.

While Turkey has developed indigenous datalink systems such as Link-16 variants, achieving the full interoperability and low-probability-of-detection features of American systems remains an ongoing effort.

The geopolitical dimension of Turkey’s F-16 modernization program cannot be overlooked. The country’s removal from the F-35 program and subsequent arms restrictions have accelerated the push for local alternatives. This approach, however, is not without its risks.

The operational performance and reliability of indigenous systems, while impressive on paper, have yet to be fully validated in the field. Furthermore, reliance on domestically developed technology could limit Turkey’s ability to integrate systems and maintain compatibility with NATO partners, creating potential strategic challenges.

In sum, TUSAS and its Turkish partners have demonstrated substantial capability in delivering comprehensive F-16 modernization solutions. By replacing key American systems with indigenous alternatives, Turkey is carving a path toward self-reliance. Yet, this journey remains fraught with technological and political hurdles that will test the resilience of Ankara’s ambitions.

 

[Perman]

Quote

In 2012, the Turkish Air Force announced the modernization of 35 of its F-16 Block 30 aircraft. Replacements within the scope of the modernization include: a Turkish mission computer, secure voice radio module, and IFF system; and upgrades to various other instrumentation and avionics systems. In 2023, it was announced that the upgrade will be applied to other F-16 aircraft starting with the Block 40 variants in the Turkish Air Force.

 

General Dynamics F-16 Fighting Falcon variants / F-16C/D Özgür/Özgür

 

/Per

Edited November 30, 2024 by Perman

[Tombola]

1 hour ago, vikingman said:

F-16 Özgür-II platform

Dålig bild men ger väl en bild av omfattningen.

Project ÖZGÜR: Turkey starts modernizing its F-16 with indigenous technology

Turkey owns 270 F-16C/Ds, but the ÖZGÜR modernization will only cover the Block 30 aircraft, as it has the source codes for these aircraft and was able to integrate national avionics and systems. 

Turkey shocks the U.S.: Drops F-16 fighters deal, goes local Nedan:

 

Ah, typ som jag misstänkte. Turkiet har alltså köpt loss källkoden för de äldre planen. Då kan de förstås modifiera som de vill, eftersom de då kan programmera om källkoden så planet kan flyga med de nya uppgraderingarna.

 

De låter då bli att uppdatera de nyare planen, och räknar med att när det blir dags, så finns det nyare plan (läs TAI Kaan) att köpa istället.

[Zimme]

TAI Kaan är dock ett projekt som har typ alla stora hinder kvar att övervinna så det är rätt hög risk att de stöter på problem.

[TKraften]

56 minutes ago, Zimme said:

TAI Kaan är dock ett projekt som har typ alla stora hinder kvar att övervinna så det är rätt hög risk att de stöter på problem.

Tycker projektet rullar på bra.

 

De har redan tillverkat 4 prototyper och första planet hade sin jungfru flygning 21 februari i år.

 

De använder nu först F110 motorer från General Electric men har redan ersättare på gång från andra källor bland annat ett samarbete mellan Rolls-Royce och turkiska företaget KALE. 

 

Turkiet har även samarbete mellan Sydkorea och Ryssland.

 

//TF 

[Zimme]

8 hours ago, TKraften said:

Tycker projektet rullar på bra.

 

De har redan tillverkat 4 prototyper och första planet hade sin jungfru flygning 21 februari i år.

 

De använder nu först F110 motorer från General Electric men har redan ersättare på gång från andra källor bland annat ett samarbete mellan Rolls-Royce och turkiska företaget KALE. 

 

Turkiet har även samarbete mellan Sydkorea och Ryssland.

 

//TF 

Njae. Det är väl att betrakta som en demonstrator som flög. Den ser ut som den riktiga men saknar avioniken och framförallt Stealth-teknologin som man tänker sig lösa "sen". Och det är som sagt det dyraste och svåraste att göra. Och TAI har också inte byggt några jaktplan förut.. Så riskerna är fortfarande jättestora när det gäller tid och kostnad.

[TKraften]

On 12/1/2024 at 10:29 AM, Zimme said:

Njae. Det är väl att betrakta som en demonstrator som flög. Den ser ut som den riktiga men saknar avioniken och framförallt Stealth-teknologin som man tänker sig lösa "sen". Och det är som sagt det dyraste och svåraste att göra. Och TAI har också inte byggt några jaktplan förut.. Så riskerna är fortfarande jättestora när det gäller tid och kostnad.

Fast nu har ju Turkiet inget val.

 

De vill inte krusa för Usa och har nu tack vare valet av rysk radar målat in sig i ett hörn.

 

Turkiet är spärrat från F35 och det var endast tack vare en politisk kohandel när Sverige ansökte om Natomedlenskap som medförde att Turkiet fick köpa F16.

 

Nu är detta trumfkort borta men de kommer nu har 4 goda år med Donald Trump vilket kan komma till användning vid en ansökan av licenstillverkning eller köp av teknologi.

 

//TF 

 

 

 

 

[vikingman]

US to Upgrade Taiwan's F-16A/B Fighters to F-16V Standard to Boost Combat Capabilities

Det rör sig om 142 st F-16A/B flygplan som skall uppgraderas. Taiwan har också 66 st F-16C/D Block 70.

"The F-16V (Viper), derived from the modernization of Taiwan’s F-16A/B fleet, features capabilities comparable to the Block 70 standard. These aircraft are equipped with the same AN/APG-83 AESA radar, offering extended detection range and enhanced resistance to electronic countermeasures. The F-16V also includes improved data link systems (Link 16), a battle management system, and a fully modernized cockpit with multifunction displays and enhanced data processing capabilities. Its upgraded electronic warfare suite is designed to counter modern threats, including advanced surface-to-air missiles. Although modernized, the F-16V delivers performance close to that of new variants, retaining its legendary agility and versatility for air defense and strategic strike missions. Together, these platforms provide Taiwan with a modern air force capable of addressing escalating threats in the Indo-Pacific region."

[vikingman]

Argentine Upgrades Air Defense Capabilities With Delivery of First Former Danish F-16 Multi-Role Fighter Aircraft

Den 4 december 2024 tog Argentina ett steg i att modernisera sitt luftförsvar med ankomsten av dess första F-16 stridsflygplan, transporterat från Danmark ombord på en C-130 Hercules från det argentinska flygvapnet (FAA). Denna F-16B, en tvåsitsig version, kommer inte att flyga, eftersom den är reserverad för markträning. Den kommer att vara stationerad vid VI Air Brigade i Tandil. Detta är en av de 24 st F-16 Argentina beställt från Danmark.