Kilo3
-
Posts
446 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
19
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Kilo3
-
Men varför ska de ha "SSV-L" istället för en KSP om de är i hamn, har grupperat LV-pjäsen eller liknande. "SSV-L" kommer inte tillföra en avgörande skillnad i en eldstrid gentemot ett SSV medan en KSP ökar eldkraften avsevärt. Om alla har ett vapen som är bekvämt nog att alltid bäras så har de en bättre möjlighet att strida sig till stridsställningarna (där UST-vapnen finns). Vad gäller magasin- och kassettstorlekar hoppas jag vi köper flera, iaf av kassetterna. Att kunna ha en mindre under patrull/rörlig strid är guld värt. Att sedan kunna byta till en större vid statisk tjänst gör mycket för elduthålligheten.
-
Släpptes nyligen en systemmålbeskrivning (tror jag det heter). Gissningsvis är det ett tidigt steg i upphandlingsprocessen. Samtidigt bör inte en upphandling av hjälm vara så komplex även om det givetvis är Försvarsmaktens akilleshäl, upphandling av pers mtrl, vi pratar om.
-
Jag håller bestämt fast vid att nu när vi ska göra en upphandling av vapen är det bättre att alla som inte har strid som huvudtjänst har ett så litet och kompakt självskyddsvapen som möjligt (må det vara MP7 eller AK med 10"-pipa). Det gör att vapnet kommer finnas närmre till hands i fler situationer. AK5C är för stor, lång och klumpig i många situationer, t.ex. stridsvagnsbesättningar lägger den i lådorna på tornet vilket gör att de inte har några personliga EHV i vagnen. För art, lv, uv, ledning och liknande är det också viktigare att de har det personliga vapnet ständigt på sig och sedan så fort de upprättar någon form av statisk verksamhet så har de extra KSP att placera ut (lite som amerikanska artilleriförband tänker sig jobba om jag inte är felinformerad). Om AK:n har 10", 12", eller 14" lång pipa kommer vara helt ovidkommande om förbandet utsätts för ett anfall. Som du helt korrekt påpekar är det tillgången till UST-vapen som gör skillnaden. Därav bättre med fler UST-vapen, i det här fallet i huvudsak KSP, i förbandets utrustningskort. Dessutom vill jag hävda att det är lättare att skapa en skytt som träffar skapligt på långa avstånd med KSP än med AK oavsett piplängd. Jag skulle även kunna sträcka mig så långt att GRG-skyttar bör ha korta SSV om vi anser att GRG är deras huvudvapen och det gör att de kan verka bättre med GRG:t. Det är dock en mer hypotetisk diskussion.
-
Istället för att ha någon halvmesyr till självskyddsvapen i de roller du nämner Madman ser jag hellre att man har ett riktigt SSV, så litet som möjligt (typ MP7) och har fler KSP58 eller liknande tillgängligt för just försvarsuppgifter
-
Det kommer inte finnas någon möjlighet till pipbyte till .338. Det är en helt irrelevant förmåga att ha. Om förnuftet får segra blir det en AK i 5,56 med olika piplängder beroende på befattning och ett skarpskyttevapen i 7,62. Allra helst skulle jag även se en kpist som självskyddsvapen till exempelvis stabspersonal, fordons- och hkpbesättningar.
-
Stridsskjortan är väl upphandlad i sådan mängd att alla ska få ut den. Problemet blir dock att krsk90 (även om det är på väg ut) inte är designat för att bäras ytterst därmed tillför inte stridsskjortan fullt så mycket som den gör med till exempel krsk12
-
Vad är en stridsvagns huvudsakliga jobb? Förbättras eller försämras stridsvagnen av att vi tillför förmågor som kan sitta på andra plattformar? Varför ska vi ha drönare på något som är tänkt att vara i huvudsak ett duellfordon när det bättre kan sitta på en PBV i till exempel kompaniledningen som står lite längre bak? Mer utrustning i vagnen är bara fördelaktigt så länge människor/datorer i vagnen kan hantera allt. Klämmer man in för mycket uppstår snabbt en ohållbar arbetsbelastning och dessutom en vagn som närmast liknar landskeppen som Tyskland skissade på under VK2. Jag hoppas nästa vagn förblir i huvudsak det en stridsvagn är idag. En vapenstation med en lättare akan ser jag som fördelaktigt jämfört med KSP. I övrigt hoppas jag att man åter ser till framkomligheten och prioriterar det framför extrema mängder (tungt) skydd.
- 547 replies
-
- 1
-
-
- strv122
- stridsvagn
- (and 1 more)
-
Ny pansarvärnsrobot RBS 58 - MMP Missile Moyenne Portée
Kilo3 replied to Smeghead's topic in Vapenkassunen
Säkkomp sjö, detta är dock långt utanför trådens ämne- 116 replies
-
- 3
-
-
-
- robotsystem 58
- rbs58
- (and 6 more)
-
Hur viktigt är det med BMI
Kilo3 replied to KeV's topic in Pliktverket - mönstring, inryck och utbildning
Vet att BMI spelar roll för polisen men vet inte hur det är för FM. Är man tyngre får man dock cykla hårdare -
Hur ser tillgängligheten ut för den här typen av flygplan? Kan man garantera att det går att ha ett i luften om man bara äger två eller krävs fler för det? Tänker att det även hade varit bra med fyra om man ser framför sig att vi vill kunna spana/leda i två landsändar samtidigt.
-
Krsk 90 och 94 ska ersättas i den kommande upphandlingen (leverans 2024-2025) så då kommer HV få nya. Vilket krsk det blir är dock mig veterligen inte fastslaget. Förhoppningsvis blir det en familj av krsk där olika befattningar får olika.
-
Ytterligare en vinnare är garanterat FM:s PV-förmåga där alternativen med den budgeten som fanns när beslutet fattades var antingen RB56 eller inget alls. Nu ska mer pengar tillföras och i höst (om jag inte missminner mig) kommer FM lämna in hur de vill disponera dessa pengar. Förstärkt PV kommer troligen finnas med.
-
Någon som har insikt i hur stor sannolikhet det är att man utökar beställningen av de kommande ytstridsfartygen i samband med den annonserade budgethöjningen (jag förstår att detta är en spekulativ fråga)?
-
Gissningsvis var det snarare pengar än intresse som tröt
-
Fast Volvos dumper är ju en av världens mest använda. Gissningsvis finns det fler Volvo-dumprar i världen än Man HX-lastbilar. Min amatörgissning är även att modifikationen från den nu utgångna dumpern till den senaste i samma serie är mindre än att sätta hela systemet på lastbil. Jag har ingen förståelse för hur mycket bättre eller sämre lastbil är än dumper men att kunna ta sig av vägen till exempel när man går i bas känns fördelaktigt. Känns spontant även bättre att fortsätta jobba vidare med det redan upparbetade spåret med 4 operatörer per pjäs än att behöva hitta rutiner på nytt med 3/pjäs.
-
Så dumpern har samma tg-framkomlighet som lastbilen?
-
Lastbilen ser ju närmast större ut än dumpern eller är har jag sett fel?
-
Vad är fördelen med Archer på lastbil gentemot dumper?
-
Läste på twitter (så källans styrka är inte fastställd) att två av planen från Italien är just de med lång kropp.
-
3 dödsolyckor senaste 5 åren på ett system som knappast loggar mest flygtid av deras helikoptrar. Tiltrotor är givetvis en häftig förmåga som har vissa fördelar men ska vi ha något som lastar tungt hade jag mycket hellre sett att vi skaffade några CH47.
-
Svenska siffror var väl 250 000 kr/flygtimme och om jag kommer ihåg diskussionen från när de siffrorna släpptes så hänger det på avskrivningar osv. Det vill säga man räknar med en viss avskrivning per år, om man det året pga reservdelsbrist inte kan flyga så mycket man planerat så blir avskrivningskostnaden per flugen timme väldigt hög. Det är alltså inte de rena kostnaderna vad gäller underhåll, bränsle och löner som gör priset så sanslöst. Någon bättre insatt får gärna rätta mig!
-
De två meningarna är motsatsförhållanden
-
Det klart att det är en fördel, men väger det upp att den enbart kan skjuta hälften så stora salvor? Kommer svenskt lastbilsbaserat-rakart dessutom vara så felplacerat i sina fredsgrupperingar att det kommer finnas ett stort behov av att transportera det med våra begränsade transportflygresurser istället för att det på egen hand ska köra dit det ska?
-
Men K239 tar väl samma kassetter som HIMARS? Därmed borde inte am-tillgång påverka valet.
-
Jag hoppas att det inte blir HIMARS utan K239. Förmågan att lufttransporteras måste anses som sekundär för Sverige i jämförelse med att kunna bära två kassetter. Jag tror inte att vi kommer kompensera ett köp av HIMARS istället för K239 genom att köpa dubbelt så många.
