Jump to content

"Kitta" - en SISU XA-180


Guest StrikeForce

Recommended Posts

Guest StrikeForce
Posted

Hade det inte varigt häftigt att slänga på 52” fälgar samt lågprofils däck på SISU XA-180.

Finns det andra folk som har samma tankebanor som jag? :D

Posted

Va?

*Skinnsäten

*grafitgrå metalliclack

*tonade rutor

*fet stereo

*.........

?

B)

 

Bara problemet med fickparkering i innerstan kvar.

  • Forumsledning
Posted

jaha??!!

och vad e det för fel på 203´an då?

Pansarrutor, vill du tona ? slänga upp skyddsplåten.

Den gröna färgen är ju oslagbar.

Sätena är gröna och går iaf att fälla upp

Stereo ? jajamen klart det finns.

:P

Posted

Att fickparkera SISU'n borde ju inte vara några problem, bara att rejsa in på nån cykelparkering och meja ner så mycket som det går. Se där, problemet löst ;)

Posted

Behövs nog inte en cykelparkering, du kan nog flytta på de flesta bilarna också... Fäst ett par schyssat stålbalkar fram och bak så du inte repar (din egen) lack bara!

 

Och glöm inte B)

  • Forumsledning
Posted

Borde väl finnas nån finne som köpt någon avlagd vagn:

 

Satt på Monstertruck hjul med chromade fälgar.

Hydraulik i stötdämparna så den är en lowrider och kan köra på tre hjul, samt studsa.

Fyllt hela bollhavet med baslådor

Chromade avgaspipor

Chromade slirskydd

Motivlackad.

Hela insidan klädd i zebra plysch, mm, mm

 

Kimster som är en sån mästare på PH7 borde ju kunna mecka ihop en "demonstrator ", som allt numera heter när man inte har råd att tillverka på riktigt. :blink:

Posted

*Vinge

 

*Tuta som spelar "Du gamla, du fria"

 

*Trimmad motor

 

*Flufftärningar och Wunderbaum i frontrutan (VIKTIGT!!)

 

*Stereon ska vara styrd med fjärrkontroll.

 

*Kaptenstolar i bollhavet med kylen lätt tillgänglig

  • Forumsledning
Posted

Trimmad motor ??? HAHAHAHAHAH jadu.. släng ut Valmet-helvetet och sätt i en MOTOR istället. För just nu sitter det fan inte nån i dom. Bara nått överhettat schabrak som suger diesel och puttar vagnen frammåt.

 

Annars kanske man skulle haft nån o lekt med i sandlådan hemma :P

Posted
Satt på Monstertruck hjul med chromade fälgar.

Hydraulik i stötdämparna så den är en lowrider och kan köra på tre hjul, samt studsa.

Fyllt hela bollhavet med baslådor

Chromade avgaspipor

Chromade slirskydd

Motivlackad.

Hela insidan klädd i zebra plysch, mm, mm

*Vinge

 

*Tuta som spelar "Du gamla, du fria"

 

*Trimmad motor

 

*Flufftärningar och Wunderbaum i frontrutan (VIKTIGT!!)

 

*Stereon ska vara styrd med fjärrkontroll.

 

*Kaptenstolar i bollhavet med kylen lätt tillgänglig

:lol: <---- xteam som frenetiskt letar på begagnatbörserna runtom i världen efter en begagnad SISU XA-180 (hoppas man hittar en till ett vettigt pris :D )

 

:blink: xteam

  • Forumsledning
Posted

Det är Centrallåset till vagnen :tveka: .. nä det är låset till att låsa dörren med. Finns inga ála-billås på vagnarna utan man använder hänglås och bästa förvaringsutrymmer för låset är på blinkersspaken. B)

Posted
Lyckades hitta en motor åt vårt Soldf-fordon. I samråd med Kimster blev det en Scania.  Ett 12 liters, 470 hästars kraftpaket

 

Mer infiormation

 

10_7208.jpg

Aah, turbocompundmotorn. Den har fått bra kritik.

 

Är det inte finnarna eller norrmännen som har V8 i sina SISUs?

Har för mig att jag hört talas om nåt liknande.

Svenskarna har väl "sämst" motor, precis som i allt annat motoriserat...

Posted
Svenskarna har väl "sämst" motor, precis som i allt annat motoriserat...

Appappapp!! Kallar du turbinen i strv S för sämst?

 

(den vore bara för ljudets skull cool att ha i alla fordon, inkl. SISU)

  • Forumsledning
Posted
Aah, turbocompundmotorn. Den har fått bra kritik.

 

Är det inte finnarna eller norrmännen som har V8 i sina SISUs?

Har för mig att jag hört talas om nåt liknande.

Svenskarna har väl "sämst" motor, precis som i allt annat motoriserat...

Stämmer att Norrmännen satte Scania motor i sina. Finnarna kör med Valmet i sina SISU, men deras nya ersättare till XA-moddelerna AMV´n är det scaniamotorer i - Scania DI 12 typ men det går att sätta större/andra där också

Posted
Vad fyller hänglåset på "blinkersspaken" för funktion?

 

Har sett detta på två bilder, dels denna och den på SoldF.

 

np0909minskadadbil.jpg

arghhhh finnen har ju stånd!

Posted
Vad fyller hänglåset på "blinkersspaken" för funktion?

 

Har sett detta på två bilder, dels denna och den på SoldF.

 

np0909minskadadbil.jpg

arghhhh finnen har ju stånd!

den rödhåriga soldaten är ju på väg ner med huvudet :tveka:

Posted

Ja, och dessutom har den svenske omhändertagaren ett konstigt tvåfärgat hår, och han har precit lagt ett snyggt avsnörande förband (Tourniquet) i höjd med halsen :tveka:

Posted
Svenskarna har väl "sämst" motor, precis som i allt annat motoriserat...

Appappapp!! Kallar du turbinen i strv S för sämst?

 

(den vore bara för ljudets skull cool att ha i alla fordon, inkl. SISU)

Nä, det gör jag inte.

Har aldrig sett turbinen på den eller hört den igång, jag kan dock tänka mig att den viner på bra.

 

Däremot i alla (de allra flesta) fordon jag kommit i kontakt med så är det valt det billigaste motoralternativet där man haft valmöjlighet.

 

T.ex. Scania 124 med 360 hk motor. Fullt gruslass (med liiiite överlass) och en EC230 grävare på Strftrp. vagnen så hoppar det fort upp till 65 ton. Alla som kört sträckan mellan Camp Victoria och Camp Bifrost i Kosovo vet hur den vägen lutar...

Då önskar man att man hade några fler pållar under huven.

Sen gamla GW:n med manuell låda och sugmotor, halvkraftig uppförsbacke och full gas på ettan. Ska man sen i med tvåan så dör den och det är bara att börja om.

 

Det dom satsade ordentligt på var ju Sprintern och där är väl i och för sig själva motoreffekten tillräcklig men där är det ju växellåda och övrig drivlina som sätter stopp för effektiviteten. Helt sanslöst att dom satsade på såna grejer.

 

Fortsätter med nya Hydrema-grävarna. Sämsta skit jag nånsin sett. Krånglade mer på KS06 än vad dom gamla hederliga Åkerman-maskinerna gjort tillsammans under hela KS. Då var ändå Hydreman splitt ny.

Skälet till det inköpet var ju att Hydrema var väldigt billiga, samt att dom var dom som fortast kunde erbjuda ett modulsystem med vanliga och splitterskyddade hytter.

Splsk-varianten går för övrigt knappt att arbeta med, sikten är nästintill noll.

 

Sisun, har ni redan nämnt också. Svag och blir mycket lätt överhettad.

 

Kan säkert komma på fler saker om jag tänker efter lite men summan av det hela är iallafall att det finns många fordonsköp som inte verkar direkt genomtänkta, det är vad jag har upplevt iallafall.

 

Mvh Pelle

  • Forumsledning
Posted

..och VARFÖR är ja inte förvånad... erik. . . hmm jag ska se om jag kan kontra med nått... . :unsure:

Posted

SISU XA-180F

sisu-REMO.jpg

 

Är väl på gång för förbandstester när som helst, vad jag kan förstå! 8-/

  • Forumsledning
Posted

okej erik jag diggar avgasröret.. ..fan att man bara orka sitt o göra sånt här.. .

 

...jag o photoshop :D

 

Här e min vagn då.. den jag ska på mission med .. :lol:

xa2000.jpg

 

 

..och va fan e det här för tråd .. egentligen ? ..hmm jaja mycke ska man vara med om.. 8-/ ;)

Posted

Hum... bara att kolla på vad gangster rapparna gjort med humveen (vet inte hur det stavas)

Den har ju blivit hottad av vissa... tror snoop "sönder knarkad i sin lilla sega hjärn lob" doggy "helt dum i huvudet flummare" dog har eller hadde en blå metallick humvee med alu fälgar, svarta tonade rutor av pansar glas....

Ge dem en sisu så ska ni få se vad dom kan... en sak är dom bar på och det är att hotta bilar (menar själv klart 3 saker, skjuta ihjälvarran, sälja och bruka knark och pula bilar).

Posted
Ni har ju glömt det viktigaste, sänk bilen 4-5dm så blir det helrätt stuk på den ;)

Min ÄR ju sänkt.. däcken går ju nästan i "bandhyllorna"...

 

Notera även neonkittet indertill.

 

/E

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.



×
×
  • Create New...