vikingman Posted October 11, 2025 Report Posted October 11, 2025 Paul Stewart gör en walkaround av den Convair B-58 Hustler som finns utställd på Strategic Air Command and Aerospace Museum i Ashfield, Nebraska. Detta strategiska bombplan med Mach 2-kapabilitet från kalla kriget var i tjänst från 1960 till 1970 innan det ersattes i den rollen av Boeing B-52 Stratofortress. https://en.wikipedia.org/wiki/Convair_B-58_Hustler Quote
enigmatik Posted October 11, 2025 Report Posted October 11, 2025 Den ble vel egentlig erstattet av FB-111 i 1970. ikke B-52. Siste B-52H ble levert i oktober 1962. Quote
Cykelskytt Posted October 11, 2025 Report Posted October 11, 2025 (edited) Intressant! Ibland ser man påståendet att B58 var byggt i magthor, en magnesium-thorium-legering som en period användes en del (starkt vid höga temperaturer) men som man slutat med för att det är svagt radioaktivt: inte jättefarligt men jobbigt att uppfylla bestämmelser. Detta nämns inte i videon och jag har länge undrat om det är sant. Någon som vet? Edited October 11, 2025 by Cykelskytt Quote
Slenke Posted October 11, 2025 Report Posted October 11, 2025 Ett av de snyggaste bombplanen! Man ser också att B-1 hämtade en del design därifrån. Quote
K-Kokos Posted October 11, 2025 Report Posted October 11, 2025 44 minutes ago, Cykelskytt said: Intressant! Ibland ser man påståendet att B58 var byggt i magthor, en magnesium-thorium-legering som en period användes en del (starkt vid höga temperaturer) men som man slutat med för att det är svagt radioaktivt: inte jättefarligt men jobbigt att uppfylla bestämmelser. Detta nämns inte i videon och jag har länge undrat om det är sant. Någon som vet? Det stemmer at det ble brukt “mag-thor” Og flyet skulle erstatte B-52, men så vet vi nå at slik ble det ikke ettersom B-52 fortsatt flyr. B-58 var meget vanskelig å fly, og ble en katastrofe som du kan lese om her. https://lflank.wordpress.com/2023/11/28/icons-of-aviation-history-the-b-58-hustler/ Quote
Hans S Posted October 11, 2025 Report Posted October 11, 2025 Tack för intressant läsning. 10 år i tjänst säger väl en del. Men det ser i alla fall tufft ut. Skulle någon hitta en originalmodell från tillverkaren så anmäl vänligen till mig. MVH Hans Quote
vikingman Posted October 11, 2025 Author Report Posted October 11, 2025 1 hour ago, Hans S said: Skulle någon hitta en originalmodell från tillverkaren så anmäl vänligen till mig. Reklammodell från Convair? Quote
enigmatik Posted October 11, 2025 Report Posted October 11, 2025 (edited) Convair eller Consolidated Vultue ble etterhvert til General Dynamics, som nå heter Lockheed Martin. Ja, flyet var ustabilt i pitch, noe som resulterte i brå oppstigninger som man ikke kom ut av. Resultat var at man fløy i bakken i en vertikal loop. Senere var General Dynamics en av pionere i å utvikle fly by wire teknologien basert på at flykonstruksjonen var dynamisk ustabil. Først anvendt i stor skala på F-16. Hadde denne konstruksjonene vært brukt på B-58 hadde trolig ulykkene vært unngått. Edited October 11, 2025 by enigmatik 1 Quote
bqt Posted October 11, 2025 Report Posted October 11, 2025 Kunde haft bättre statistik i alla fall. Men hög hastighet vid landning, och en riktigt usel utsikt från cockpit kommer man inte ifrån. Så jag är inte helt överraskad över att så många krashade (tyvärr). Men det var en väldigt intressant video. Tackar! Hittade åtminstone någon video där en B-58 landar med ett kollapsat landningsställ. Finns ingen fly-by-wire som hjälper då... 1 Quote
Hans S Posted October 11, 2025 Report Posted October 11, 2025 7 hours ago, vikingman said: Reklammodell från Convair? Ja. MVH Hans Quote
Hans S Posted October 13, 2025 Report Posted October 13, 2025 https://forum.skalman.nu/viewtopic.php?f=95&t=47401&hilit=samling Ja, jag är nörd. MVH Hans Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.