Is the U.S. Navy's Dream of a 355 Ship Fleet Dead?

[vikingman]

Aaron Amick på Sub Brief tar upp den enorma kostnadsökningen som inträffat för att bygga en ny torrdocka för US Navy. Något som inte gjorts på 40 år.

 

 

[vikingman]

AUSTAL Requests More Tax Dollars.
 

 

[vikingman]

Artikeln tar upp framtiden för kryssare i amerikanska flottan. 

The Sun Is Setting on the U.S. Navy’s Cruiser Fleet, With No Replacements in Sight
https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a44820191/uss-mobile-bay-retirement-us-navy-cruisers/

[vikingman]

Attackubåten USS San Juan skall deaktiveras vid Puget Sound Naval Shipyard and Intermediate Maintenance Facility, nära Seattle. Ubåten är 35 år gammal och är av Los Angeles-klass och tog i tjänst 6 augusti 1988.
San Juan var den första av Flight III eller 688i som hade "förbättrad" design och fick ett antal betydande förbättringar utöver de tidigare båtarna i klassen. San Juan och alla efterföljande båtar i hennes klass är tystare och har en avancerat AN/BSY-1 sonarsystem. En annan förbättring var möjligheten att lägga ut minor från sina torpedrör. Tornfenorna flyttades till fören och är infällbara. San Juans torn stärktes också, vilket möjliggjorde förmågan att bryta igenom is. 1993 genomförde San Juan den första genomträngningen av ett istäcke för en 688i-klass ubåt i Arktis.
Ubåten hade plats för 25 vapen som kunde avfyras genom fyra torpedtuber. Liksom de sista 31 ubåtarna av sin klass hade San Juan också 12 st vertikala VLS-tuber för Tomahawk-missiler. 
Den 19 mars 1998 utanför Long Islands kust, New York, kolliderade San Juan i undervattensläge med USS Kentucky (SSBN-737) som gick i ytläge. Inga personskador rapporterades till följd av kollisionen. 

https://www.stripes.com/branches/navy/2023-09-22/submarine-decommission-san-juan-nuclear-11457205.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Los_Angeles-class_submarine

[Perman]

Snacka om att slösa med skattemedel...

 

 

/Per

Edited September 24, 2023 by Perman

[vikingman]

37 minutes ago, Perman said:

Snacka om att slösa med skattemedel...

Det är inte bara USS Vicksburg som de vill ta ur tjänst före end-of-service-life (ESL).

Till exempel: USS Cowpens (Ticonderoga-klass)
In September 2015, Cowpens transferred from Naval Surface Forces Command to Naval Sea Systems Command, where she will undergo a "modernization period", extending the serviceable life of the ship into the 2040s.

The ships being retired before their ESL are the following: Ticonderoga-class guided-missile cruisers USS Cowpens (CG 63), USS Shiloh (CG 67), and USS Vicksburg (CG 69); Whidbey Island-class landing dock ships (LSDs) USS Germantown (LSD 42), USS Gunston Hall (LSD 44), and USS Tortuga (LSD 46); and Independence-class littoral combat ships (LCSs) USS Jackson (LCS 6) and USS Montgomery (LCS 8).

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/pentagon-budget-2024-us-navy-targets-ships-for-early-retirement

[Perman]

2 minutes ago, vikingman said:

Det är inte bara USS Vicksburg som de vill ta ur tjänst före end-of-service-life (ESL).

Till exempel: USS Cowpens (Ticonderoga-klass)
In September 2015, Cowpens transferred from Naval Surface Forces Command to Naval Sea Systems Command, where she will undergo a "modernization period", extending the serviceable life of the ship into the 2040s.

The ships being retired before their ESL are the following: Ticonderoga-class guided-missile cruisers USS Cowpens (CG 63), USS Shiloh (CG 67), and USS Vicksburg (CG 69); Whidbey Island-class landing dock ships (LSDs) USS Germantown (LSD 42), USS Gunston Hall (LSD 44), and USS Tortuga (LSD 46); and Independence-class littoral combat ships (LCSs) USS Jackson (LCS 6) and USS Montgomery (LCS 8).

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/pentagon-budget-2024-us-navy-targets-ships-for-early-retirement

 

Jo jag vet att det finns flera Ticonderoga kryssare, landstigningsfartyg och LCS fartyg som US Navy vill ta ur tjänst innan de är helt slut, men det är väl bara USS Vicksburg som är så nära ett färdigställande efter en omfattande modernisering? 

 

Quote

Both the House and Senate draft budgets explicitly forbid retiring Vicksburg by name, as the ship is nearing the end of a modernization as part of the Phased Modernization Program (also known as the 2-4-6 Program).[18] The House budget prohibits the Navy from using any funds "to retire, prepare to retire, inactivate, or place in storage more than four guided missile cruisers." Until the final budget is passed, all retirement requests are pending.

 

Ticonderoga class cruiser - Proposed and Scheduled Retirements

 

/Per

[vikingman]

2 hours ago, Perman said:

 

Jo jag vet att det finns flera Ticonderoga kryssare, landstigningsfartyg och LCS fartyg som US Navy vill ta ur tjänst innan de är helt slut, men det är väl bara USS Vicksburg som är så nära ett färdigställande efter en omfattande modernisering? 

 

 

Ticonderoga class cruiser - Proposed and Scheduled Retirements

 

/Per

Det verkar vara så. 

[Winchester]

On 9/2/2023 at 10:51 AM, vikingman said:

Artikeln tar upp framtiden för kryssare i amerikanska flottan. 

The Sun Is Setting on the U.S. Navy’s Cruiser Fleet, With No Replacements in Sight
https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a44820191/uss-mobile-bay-retirement-us-navy-cruisers/

 

USA's kryssarflotta försvann på sjuttiotalet, med USS Long Beach som enda överlevare in i 80-talet. Alla andra kryssare som köpts sen dess designades från början som nåt annat och blev omklassificerade av politiska skäl. 

 

Klasserna Leahy, Belknap, Bainbridge, Truxtun, California, och Virginia var från början klassade som "fregatter", med beteckningen "DL" som härstammar från "Destroyer Leader", och härstammade ifrån DL-1 Norfolk som i sin tur härstammar från Atlanta/Oakland/Juneau, som var "kryssare" av politiska skäl och egentligen var avsedda som flottiljledare för jagare. Man kunde inte bygga jagare som var så stora under Londonfördraget, så man byggde dom som kryssare, eftersom Londonfördragets restriktioner för kryssare betydde att man inte kunde bygga sen sorten som önskades. 

 

När VK2-kryssarna avpolleterades under tidigt sjuttiotal var det en gubbe i kongressen som deklarerade att "nu har Sovjet fler kryssare än vi!" och som "lösning" på "problemet" (att sovjetflottan lät maffigare på pappret) omklassades nästan alla av kategorin "DLG/DLGN" till "robotkryssare" (CG/CGN).

 

En "riktig" kryssare planerades på sjuttiotalet (Strike Cruiser, CSGN), som skulle vara i samma storleksordning som Long Beach, med atomdrift, 20cm kanon och 128 LV-robotar, men den byggdes aldrig av kostnadsskäl. (Nån av ryssarna som höll på med Kirov-projektet menar i efterhand att allt snack om en atomkryssare var bluff för att lura Sovjet att satsa hårdare på Kirov, som blev en vit elefant som kostade mer än vad flera mindre och mer användbara fartyg skulle ha gjort). 

 

Ticonderoga-klassen planerades som jagare och de första fyra beställdes som DDG 47 till 50 - det är därför Burke-klassen startar på 51. De blev omklassificerade av politiska skäl igen - systemen ombord gav fartygen mer stridskapacitet än Virginia-klassen, men de var fortfarande designade som jagare, på ett jagar-skrov (samma som Spruance).

 

Att kryssarnas tid skulle vara över nu är lite politisk teater. 

 

Runt 120 skott räknas vara det som krävs för att lösa uppgiften, idag såsom på 70-talet, men där CSGN behövde två Mk26 med extra stora magasin (64 skott), och Ticonderoga behövde två 61-cellers Mk41, så har modern utveckling av robotar gjort att du kan trycka 120 skott i 96 celler genom att avdela 8 stycken till ESSM. Och jag tror inte att den amerikanska flottan har skjutit mot landmål som inte är "kobbe på skjutfält vid egen kust" tillräckligt ofta för att en kanon mindre per fartyg ska vara en stor saknad. 

 

Vad som möjligen saknas är den ledningsfunktion som Ticonderoga-klassen har - men betänk att de var designade som jagare, och den ledningsfunktion som finns är intryckt där den fick plats, och dagens system tar mindre plats och kräver mindre folk. 

[vikingman]

On 9/24/2023 at 4:23 PM, Perman said:

Jo jag vet att det finns flera Ticonderoga kryssare, landstigningsfartyg och LCS fartyg som US Navy vill ta ur tjänst innan de är helt slut, men det är väl bara USS Vicksburg som är så nära ett färdigställande efter en omfattande modernisering? 

Mer om USS Vicksburg:

https://www.nbcnews.com/news/us-news/navy-spent-least-175m-old-ship-may-never-return-sea-rcna105840

[Tombola]

Fler America-klass LHA på gång: https://www.navalnews.com/naval-news/2023/10/hii-launches-amphibious-assault-ship-bougainville-lha-8/

[Perman]

Start av tillverkningen av den nya generationen av US Navy's robotjagare [tillfälligt benämnd DDG(X)] kommer inte att ske förrän 2032. Fartygen kommer att bli större än Arleigh Burke Flight III, och kommer att använda system och radarn från dessa för att hålla nere kostnaderna. Man överväger även att bygga en Flight II version av Constellation-klassens fregatter. 

 

Quote

The Congressional Budget Office (CBO), a nonpartisan federal agency that provides economic and budgetary analysis to the United States Congress, has released its assessments and projections on the U.S. Navy's revised shipbuilding plans, including the updated schedule for the next-generation DDG(X) destroyers.

 

Start of construction of future US Navy DDG(X) next gen destroyers postponed to 2032

(navyrecognition.com)

 

(A preliminary draft design of the U.S. Navy’s DDG(X) next-generation destroyer showing the future weapon and sensor options and the optional Payload Module hull plug-in location. Slide: PEO Ships, NAVSEA)

 

 

/Per

[vikingman]

Here's Why the Navy's New Budget is Dangerously Low

Commander Bryan McGrath, USN (Ret.) återvänder till Ward Carrolls YouTubekanal för att förklara varför den amerikanska flottans senaste budgetföreläggande är farligt på grund av hur det misslyckas med att ta itu med dess nuvarande operativa uppgifter eller möta hotet från Kina under de kommande åren.