Jump to content

Centurion


Recommended Posts

  • 4 weeks later...
104:an är den med tilläggspansar (aktivt??) och dylikt eller hur? Gjordes alla 102:or om till 104 och användes de i någon större omfattning i organisationen?

Jag hade utb på 101/102/104 och mig veterligen så var de första vagnarna som modirerades om till 104 var gamla 102.

Men senara kan man ju misstänka att även 101 gick igenom samma process.

Link to post
Share on other sites
  • BlåGul -1
104:an utrustades med ERA på torn och chassie front.

Jo, det var jävligt snabbt iaf.  :)

Vad innebär det (ERA = aktivt pansar?), och vad skiljer 101 & 102, var tog 103 vägen? Är det enda skillnaden mot de andra?  Hmm.. Lust att förklara liite mer?

Link to post
Share on other sites
lust att förklara lite snabbt vad skillnaden mellan vagnarna är?

101:an hade kraftigare pansar på cassi och torn plus en vassare kam på motorn än 102:an

Så då var det mer naturligt att man renoverade de något klenare 102:an först till 104:or.

Men sen vet jag inte hur det gick med 101:orna.

Link to post
Share on other sites

The Swede is coming to the rescue Ing.

Don't be afraid.

 

De första Centurionvagnar som köptes in levererades till P2 med början i maj 1952.

Dessa kallades Strv81. Beväpningen på dessa var en 84mm kanon. Därav beteckningen Strv81 (första stridsvagnen med 8cm pjäs)

Senare köptes fler vagnar in.

Dessa vagnar var utrustade med 105mm kanon och fick beteckningen Strv101 (första vagnen med 10cm pjäs)

De gamla Strv81 blev nu renoverade och ombeväpnade till 105mm kanon och fick benämningen Strv102.

Alla dessa vagnar var utrustade med en Rolls Royce Meteor bensin 12:a som slukade otroliga mängder bränsle. (110l milen enligt I-boken)

1979 påbörjades ombyggnad av Strv102 vid Bofors och Hägglunds.

80st Strv102 byggdes om och försågs bl.a. med en dieselmotor och automatlåda samt bättre sikte.

Dessa vagnar fick benämningen Strv104.

I slutet av 80-talet infördes tilläggspansar till samtliga Strv101, 102 och 104.

Strv103 var benämningen på Stridsvagn S

The Swede

"Räddaren i nöden"

Link to post
Share on other sites
  • BlåGul -1

Strv81 ==> Strv102 ==> Strv104

Strv101 = Strv101

Strv103 = StrvS = tornlösa PV-vagnen

 

Är detta riktigt nu?

 

 

/Pansarnovisen

Link to post
Share on other sites

Maj 1953 för o vara rätt..

 

SPHF har publicerat en herrans massa artiklar om Centurion på sistone, och det kan sluta i ett häfte!!?

 

Finns massor av info och konstiga foton i artiklarna för övrigt..

 

Thorleif

 

Föreningens ordförande som är skolad på Landsverks-stridsvagnarna m/38, m/39, m/40 L hade bl.a. befälet över första Centurion-förbandet på P 4...de var något alldeles extra då de kom - "äntligen en RIKTIG stridsvagn"

Link to post
Share on other sites

Lynx.

 

Naturligtvis ska det vara 1953.

Gissa vart jag tagit uppgifterna ifrån. :D

 

Min svärfar gjorde sin värnplikt som stridsvagnsförare på de första Centurionvagnarna 1953.

 

The Swede

Link to post
Share on other sites
Lynx.

 

Naturligtvis ska det vara 1953.

Gissa vart jag tagit uppgifterna ifrån. :D

 

Min svärfar gjorde sin värnplikt som stridsvagnsförare på de första Centurionvagnarna 1953.

 

The Swede

hEj..

 

Klart...om det inte är egen erfarenhet måste det ju vara PANSAR; eftersom vi är för dåliga på att göra böcker och häften...tänk dig ett concord-liknande häfte med bilder och lite text från Första pansarkursen på P 2, eller Svensk pansarberedskap...det finns en del idéer kan jag avslöja..

 

Svärfar...förare..1953...BILDER!??

 

"Lynx_39"

Link to post
Share on other sites
  • 5 years later...
The Swede is coming to the rescue Ing.

Don't be afraid.

 

De första Centurionvagnar som köptes in levererades till P2 med början i maj 1952.

Dessa kallades Strv81. Beväpningen på dessa var en 84mm kanon. Därav beteckningen Strv81 (första stridsvagnen med 8cm pjäs)

Senare köptes fler vagnar in.

Dessa vagnar var utrustade med 105mm kanon och fick beteckningen Strv101 (första vagnen med 10cm pjäs)

De gamla Strv81 blev nu renoverade och ombeväpnade till 105mm kanon och fick benämningen Strv102.

Alla dessa vagnar var utrustade med en Rolls Royce Meteor bensin 12:a som slukade otroliga mängder bränsle. (110l milen enligt I-boken)

1979 påbörjades ombyggnad av Strv102 vid Bofors och Hägglunds.

80st Strv102 byggdes om och försågs bl.a. med en dieselmotor och automatlåda samt bättre sikte.

Dessa vagnar fick benämningen Strv104.

I slutet av 80-talet infördes tilläggspansar till samtliga Strv101, 102 och 104.

Strv103 var benämningen på Stridsvagn S

The Swede

"Räddaren i nöden"

 

Fel angående Strv 104. Det är åttiotalet som gäller för införandet av Strv 104. Har själv varit med på den tiden.

 

 

"Centurionstridsvagnarna

behövde renoveras och modifieras, men för

detta beviljades ej pengar förrän i 1982 års försvarsbeslut

(FB 82). De första renoverade vagnarna med ny mo-

tor och växellåda och modernt eldledningssystem (stridsvagn

104) levererades till P 6 1984"

 

Citat ur Garnisonen av Anders Bojs

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...