Maverick

Jag och fick skjuta ett Skarpt under min Utbildning. Det finns en ny modell på P-ksotten nu, sk fredsskarpa, med högre säkerhet i sig för att undvika olyckor. På dem är det även märkt att säkerhetsavståndet är 70 meter bakåt och inte 15m som det står på de gamla "riktiga" om man får säga så. KAn ju vara så att de pansarskottet du har anv änt är en batch som har rönthats och gått igenom ytterligare säk test just för att det skall kunna användas i fredstid??? Såg att de hade skjutit SKarpt P-skott på I19.

JAg har någonstans exakt antal stulna vapen liggande men jag vet i fan vart... Patronlägeslåsen är säkra. De nya vapenboxarna är säkra. Den nya förvaringen av större mängder vapen är säker. Detta sammantaget gör att buset säkert kikar på andra sätt att få tag på vapen. MEN jag anser fortfarande att det i dessa sammanhang egentligen bara finns ett mål att sträva emot... 0 STULNA vapen mellan 2004-2010... DET SKALL vara målbilden.... Kommer vi nå dit??? Knappast.. Detta på grund av den mänslikliga faktorn... Det som 111 SDk bat säger är viktigt... Man mpste väga kostnader och annat mot risken för att bli va med vapen och i det valet tror jag att en AK4 RÄTT FÖRVARAD med patronlägeslås och utan sa,bo:s ungars eller andras vetskap om vart den finns är ett BRA alternativ till centraölförvaring...

*kikar på bilden* måste vara samma torn... Men på dne bilden du har ser det "mindre" ut än vad jag minns det Snackade med en YOFF som dagligen åker i sprintern. Han tyckte den var bra till det de använder den till... Men han understök VÄLDIGT väl att det INTE var ett terränfordon på något sätt och att det var en minibuss och skall köras som en sådan...

HAr varit med när de skjutit av 4 stycken Men det är olika regler i Sverige och utanför.. I utlandsmissioner kallas det "funktionskontroll" Problemet är att en del av dessa klickar.. (ca 1 procent) på ett TRÅKIGT sätt och skall rtg innan de används i fredstid. Det innebar att när vi sköt med dessa så fick resterande trupp befinna sig i splitterskydd.

SUCK återigen hamnar man i en sits där man vil skriva en massa... Men inte vågar det då det är könslig information..... Jag kan bara säga att jag ser STORA problem med centralförvaringen och det är logitstiken som blir vid transporter till övingar..... Ja man kan köra 7,62 am då den inte anses som stöldbegärlig 8obs inte min bedömning utan MYCKET högre upp). Men skall du köra vissa sorters am så behövs bara EN patron för att det skall vara eskortstyrka och hela klabbet.... Sedan... Skulle inte en eskortstyrka med X antal värnpliktiga vara avskräckande????? Jösses.... B) det är ju just det att de ÄR värnpliktiga som gör dem skräckinjagande...... Varför??? Jo... Det som de i läget då de "stormar" en transport sist av allt vill ha är oberäknelighet.... De har Ingen anning om hur en sådan styrka kan reargera..... Det gör det farligt för dem..... Mycket farligt........ De kommer nog så länge det bara går att undvika att ta en eskorterad transport... På samma sätt harpatronlägeslåset minskat risken för HV vapen..... PAL!!! Är du helt ute och cyklar?????? Har du en anning om vad du skriver???? Kan du påstå att alla rån som gjorts med AK4 varit insmugglade??? Det enda tillfället detta har hänt var med en Norsk G3:a som några herrar använde mot impasseringen på en Krog i Sthlm... MIlitära vpen ÄR högintressanta för buset.. Mer än ni någonsin kan tro (och där har jag torrt på fötterna) Men som jag ser det... Så är enstaka vapen av TYP Ak4 förvarade hos hemvärnsmän med patronlägeslås (självklart skall dessa förvaras enligt reglerna) den enda vettiga kompromissen i dagens läge...... Det finns ingen annan lösning tyvärr... MEN attityder som den som har PAL är LIVSFALIGA. för om jag hade hört den från en HV man hade jag sett till att kika honom så långt från försvaret som jag någon sin skulle kunna göra med mina maktmedel *hänvisar till exxessrätten inför admin *

Sprintarna är 120st plus option på en nästan lika stor del till. Dom skall användas av tex stabsgrupper, kokgrupper och repgrupper som inte behöver vara fult så terränggånende. Mamban ingick väl i motköpsavtalet med Sydafrika. Sverige har 5 eller 6 stycken. Förhoppningsvis kommer FM att fortsätta att avnvända MB för att undvika en jävla soppa i utblildning av mekaniker och reservdelar, eller byta ALLA fordon till samma märke och typ. Geländerwagen var väl det fordon som man snabbt kunde slita när det behövdes mer Softskinn i Bosbnien. Detta eftersom de fanns i FM hos dåvarande KA som någon form av bland annat sambands fordon (tror de hade dem i bland annat rollen som radiolönkbilar) sedan har väl S! tagite över en del eller??? Mamba köpts ina av fn eller för Fn:s pengar inför minröjningsmissionen i Västsahara.... Och fick "följa med på köpet" till Kosov. Sprinter är ett mer seriöst inköp som har gjorts enligt FMV:s mall.. har vi haft Movag=????? Danskarnas Eagles var så där poppis av dem själva.. KANON bra fordon.. Tills någon lyssande idiot ( citat dansk patrullchef) fick ideen att sätta ett torn på den... De knäckte axlar på löpande band... Konstruktionen var gjord flör typ 4 ton men bara tornet vägde 4,5 elelr något lijknande (ta siddrorna med en nya salt).

M-113 väl?? KAnske en israelisk vagn???

De som syntes på bland annat TV3 och i samband med Götenorgskravvallerna var Cheva Sunurban för övrigt samma bilar som delar av amerikanksa FBI med flera liknande org har... Det finns 2 versioner av GW. Svenska försvaret har köpt med liten motor... För liten enligt mig... Danskarna har en större Diesel i sina men saknar bakljusen.. Inget skoj att backa ut från smal Skogsväg då ledbilen framför har insett att de har kört fel... Tillråga på i balkans terräng med STORT minh just i detta omrpdet på den gamla stridslinjen

Roger that! Tyckte bara det var lite konstigt att en icke-Yoff sitter med i ledningen av IA03 och är involverad i rekryteringsprocessen. För Yoff och Resoff får ju inte sifferbetyg vid sina tjänstgöringar... *LER* Han kanske har blivit reservare eller YO efter IA 01??? Nja i detta fallet kanske personen i fråga har civila meriter och kunskaper (tillsammans med militätra unika kunskaper) som gör honom intressant... Samt att den tjänstegren han sitter på är bristvara i försvaret idag....

Är väl bara LV 6 som lyckats skjuta ner målplanet istället för korven när man sköt skarpt på ringenäs någon gång under förra århundradet Skämt och sido.. Nu var det väl inte BARA LV6:s fel utan en massa skippade säkerhetslösningar samt att NYGE precis hade tagit över målflyget från Swedair och deras besättningar var inte lika erfarna...

Hoppsan, någon liten ledtråd om vem denne kan vara? *LER LITE* Niopp

HAr inte AMF Movag eller??

Kan tänka mig det, ingen vill ju ha ett förband med tänkande individer som inte köper allt med hull och hår, vågar ställa krav, vågar ifrågasätta osv... (Kan det vara strulet med IA01 de lärt sig av...) *ASGARVAR* JA du... Något ditåt... Men viss ayxor tänker för mycket... jobbigt när de inte kan falla in i ledet även o chefen har fattat ett beslut utan anser sig stå på samma nivå som honom/henne och skall vara med och fatta demokratiska beslut..... Nja.. kileln i fråga fick 10-5-5 elle rliknande från IA 01 i allafall Nu siter han med i ledningen för IA 03... Vävarna i försvaret äro outgrundliga...

Jopp, jag vet... Det är lite väl ofta bara så jag blir orolig.... men nu fick jag ju svar i allafalll och slapp ringa, wow... en förbättring... Sedan är det så att MASSOR av Yxor har sökt (enligt en av dem som sitter med uttagningarna) och det gär det svårare för folk med MASSOR av missioner att komam med... Man jar enligt honom "lärt" sig från en del fförband med för mycket folk som gjort missioner innan... *KIKAR PÅ LISTAN* FAn skulle inte sett detta.... Undrar om man kommer med en fjärde gång man söker??? I så fall skulla jag haft 100% utdelning :-/.... Tittar man på listan så var det väldigt mycket "specialister" som saknades Exempelvis kan det inte finnas många utbildade åpå Bärfgningsbandvagn 90 väl?? Lite samma moment´22 som det var med TYS i början när förbandet var nytt... HUNMMM:.. Som vanligt saknas det en massa UNDFOlk... Nästan hela sektionen....

Polarna var ute och fedtade en onsdag Var hemma på kompaniet och låg och läste skall hoppa ner från överslafen.. Stiger snett tar emot med hansdne när jag landar och vrider till handleden... In till lassarettet efter att ha medelat VB röntgen spricka i handleden 4 dagar innan jul Gipsad i tre veckor.. Det roligaste med det hela var när jag ho PV konsulenten skrev en skadenamälan och hon ville veta varför olyckan hade hänt och hur man undvek dem i fortsättningen *BIG SMILE* Dagen kommentar "sätt inte lågskor i landningszon nedanför sängen"

*KLIAR SIG I SKLLAEN* ÄR RA180 kompatibel med amrikansk radio??? Tillägas bör är att Danskarna körde den bara i klar läge då de körfe på Medevac frekvensen... Sedan var de väl inte betodda med Koderna till den

Har sökt tror jag 5 ggr eller liknande. Gjorde de första ggr tabbenm att söka på platser som det var 10 sökande till på varje plats (vakt och Inf GB) trots jag inte hade rätt utb för dessa.. Sedan.. efter ett längre förhållande och utan möjlighet att åka sa jag " a fan en sista försök" och sökte det jag VERKLIGEN ville...Hamande i en hög med 3 sökande som de ansåg passa för tjänsten.. Jag låg som nummer 2 eller 3 den som de ringde först tackade ja... Sedan kikade de på min och insåg att jag skulel passa för en annan tjänst.. Samma "gren" som jag gjorde GU på men med "högre" nivå normalt sett... Och de ringde och frågade om jag ville byat.. jag tackade ja... Har sökt 2 gr igen.. fick ja första gången men min sociala liv just då gav inte möjlighet att åka... Ett år senare dök en vakans upp och jag slängde in en lös fråga om den var upptagen och ville ha lite infor (sökte inte ens den) sedan 1 vecka senare ringde de och frågade om jag kunde åka ca 1 månade senare... Reguljär flyg ner till Balkan med AK som resebagage Det jag vil peka på..... Läs igenom tjänsterna... Kika även på din civila kompetens.. leta efter "udda" tjänsterna som inte kreti och pleti söker Finns massor av kul... Vet bland annat att de som söker TS och har erf från GU har ASLÄTT att komma in. Likadant de med BRA datakunskaper och jobb uinom detta... Sambandsfolk och Stabsassar är alltid efterfrågade och bristvara...

Kika på denna bilden Titta på SISU:N sonm står parkerad i skjulet Norskt camo.. Svensk regplåt och bemannad av Danskar... kan det bli mer samnordidkt Rullade i Bosnien från 2000 och fram åt.. tror danskarna hade dem fram till de avvecklade i slutet av 2002 De var ursprungligen sålda till Norge och användes av Nor medcoy sedan tog svenskarna över dem och hade dem på SMC (Swedmedcoy) mellan 1998 och 1999 (dec) då Danskarna Leasade dem eftrsom de saknade pansrade Sjv transport fordon som var snabba nog för att passa i bsonien (M113 ansågs som ett dåligt val) och amerikanerna krävde att ett sådant skulel finnas i beredskap på Tab:en för att kunna utnyttas när deras egna Softskin ambulandser inte funkade på grund av stridigheter eller liknande. I gengäld fick Nordic Polish Battlegroup itnyttja deras Hkp För övrigt satt det RA 180 i dessa... Ett antal BA missioner fikc inte ha RA 180 med sig enr då de var för "hemliga" nu satt de i fordon skötta av Danskar.... Världen fäörändras ibland snabbt.. Lite kuriosa bara Hoppas någon fann den intressant

*LER* Hoppas du tog dte på rätt sätt Ring Swedint inköpsavdelniong motsvarande och fråga????

*KLIAR SIG I SKALLEN* Fanns M4 1992??? Bara en undran... Sedan är det väl mer regel än undantag att man i många sspec förband hatr lite friare tyglar med vapen??? Såp vill man ha M16 istället för M4 så är det nog okej...

Enkelt... Gör utlandstjänst så får du en Med Blodgrupp..... BAr faktiskt min efter att jag hade kommit hem... ansåg den gav tur..: Hade ju klarat mig....

Nja.. Nu menade jag inte ett allmänt förbud utan mer på det specifika Skjutföktet vi var på....

Vagn och vagn Men var inte KP bilarna utrsutade med 36:or nere i Kongo??? Har för mig de hade 6,5 eller 8 mm pansarbrytande am bland annat

*SUCKAR* Hv i en del av sverige skulle öva Sib idag... MEN den SIB By de skule använda fick de inte skjuta löst i... "miljötillståndet" tilätt ej detta.. Så i 8 timmar (de enda 8 timmar som MD Gruppen har avsatt för befälsutbildning i SIB i år) fick de torröva... Trots att befälen i första menningen i inledningen berättar att ett av de största problemen med SIB är den EXTREMA ljudnivån som blir..... Kanske hade varit vettigt att få testa på hur man leder förband i detta.... OM Det nu är sant att miljötillståndet bara ger rätt att skjuta vissa dagar och liknande (tror det i gtunden är otillpptet att skjuta skrapt/löst på helger) på ett av Sverige större skjutfält så har väl för fasen görbudsivern mot FM gått alldeles för långt *SUCKAR*

Var det inte på Gotland som en 11/13 bil började brinna och en kille satt fast i den. Slutade med att hans polare tog en yxa och kapade benet om jag inte missminner mig.. Deras "behållning" var också att det brann UTAV BARA HELVETE......*kliar sig i skallen*. Sedan HUMMWEE.... HAr några mil med denna på bosniesk vägar och hört en del erf av kollegor... Den är bra men FÖRBANNAT BRED (Inget kul att köra på smal balkans väg och få möte av liknande brett fordon..... Skulle jag gisa på något kommer HV får klara sig med minibuss och liknande om de skrotar 20 bilarna. Sedan.. Någon föreslog att de skulle göras splitterkyddade... Men är det inte så att det gamla 13 bils chassiet redan i 20 utförande lider av en för "tung"" påbyggnad (OBS ingen egen erf utan bara vad jag har för mig) Så att göra dem splitterskyddade kan vi nog glömma??? Såvida det inte blir SOLDF:s fattigmanslösning m,ed sandsäckar på golvet ;)