Jump to content
20% RABATT PÅ ALLT - SHOP.SOLDF.COM

Lynx Lynx

Nivå 8
 View Profile  See their activity

  • Posts

    275

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

 Content Type 

Everything posted by Lynx Lynx

  1. Lynx Lynx
    De verkar ha lite oflyt för tillfället, Ungrarna, eller har de blivit slarviga i något avseende? Kommer svenska flygvapnet förlora två individer nu för att kompensera Ungrarna? http://www.dn.se/nyheter/sverige/gripen-plan-har-kraschlandat-i-ungern/
  2. Lynx Lynx
    Mycket positivt att diskussionerna pågår!
  3. Lynx Lynx
    Håller med. Men en misslyckad underrättelseoperation kan vara medveten och med andra syften än det uppenbara.
  4. Lynx Lynx
    Jojo, försiktighetsprincipen är ju lämplig i ett rättssamhälle. Passar kanske inte lika bra när främmande makt börjar bedriva aktiv verksamhet på vårt territorium. Men det är självklart, du och jag kan ju svårligen veta vilka syften dessa båda män i sina bästa år hade med sin verksamhet. Men de senaste årens händelser har fått mig att ta på mig paranoid-kepsen. Ursäkta mig för det. Förresten, har du funderat på hur stor den ryska minoriteten är i Litauen? Har du funderat på vilka fördelar det skulle kunna innebära om man arbetar efter ideerna i den ryska sjätte generationens krigföring, med att låta vissa individer ur underrättelsetjänsten begå till synes fumliga men medvetna "misstag" kring svenska skyddsobjekt? Kan kanske finnas fördelar om dessa individer då har litauiskt, estniskt eller låt säga ukrainskt pass? Vi får väl hoppas att svensk underrättelsetjänst tar över arbetet där rättsväsendet släpper taget...
  5. Lynx Lynx
    Helt sjukt. Alla som känner till något om Malmen vet också vilken verksamhet som bedrivs i den änden. Känns inte som man ens vill skrapa lite på ytan för att se vad som döljer sig därunder. Svenskt rättsväsende kan inte hantera de krigsförberedelser som pågår.
  6. Lynx Lynx
    Hur vet du att skyddslagen fungerar? Vänta bara tills åklagare får ärendet på sitt bord. Då läggs det ner omedelbums och gubbarna kan fortsätta sina krigsförberedelser.
  7. Lynx Lynx
    Eller också är problemet så enkelt som att staten inte betalar vad det kostar att hålla oss med det Flygvapen, inkl exportstöd, som politikerna faktiskt har beställt. Det gäller ju allt annat i FM.
  8. Lynx Lynx
    Reagerade också på "tomvikten", 2,3 kg va? Det är inte precis någon lättviktare, och ändå inget skydd för öronen...
  9. Lynx Lynx
    Man har tidigare hävdat att Sverige med rollen som "moderflygvapen" har haft fördelen, att genom Gripen-industrin har vi kunnat hålla oss med 1-2 divisioner mer både avseende flygplan och personal, än vi haft möjlighet till utan exportaffärer och åtaganden. Även om dessa inte haft full stridsduglighet, så har de ändå på många sätt utgjort en "reserv" i flygvapnet. Det känns som om det är hög tid att omvärdera denna skönmålning. Antalet tillgängliga flygplanindivider är lågt, liksom förare och tekniker. Nu ska dessutom nya exportåtaganden till samtidigt som 4+2 divisioner ska bli 3... Men som vanligt lär väl ingen lyfta på locket och visa på problemen. "Allt går enligt plan"...
  10. Lynx Lynx
    Ser bra ut, genomtänkt. Synd att vi köpt in en massa grekiska mono12 med varierande tillförlitlighet, annars hade det kanske funnits ekonomi i att hänga på finnarna här? Vi ska ju ändå samarbeta mer säger dom, politikerna. Och försvarsmateriel gillar dom ju att samarbeta om, oavsett hur dyrt eller dåligt det blir. Och bottenplattan är ju på tapeten...
  11. Lynx Lynx
    Det var t o m värre. FJS IK gjorde misstaget att åka till Kongo med Ak5D - med en pipa på 10,5" - ett inomhusvapen som fungerar endast med riklig oljetillförsel, exakt sjutton graders temperatur, 73% luftfuktighet och vindstilla, helgfria lördagar mellan kl 13.00 och 14.49. Jag har skjutit en hel del med den under namnet CGA5P. Tack och lov finns Ak5D inte kvar längre. Det är svårt att få kortpipiga automatkarbiner att fungera mekaniskt överhuvudtaget - oftast p g a att de tappar hylsan i patronläget. Att ta med sig en så kort bössa till Kongo borde inte ha varit aktuellt under några som helst omständigheter. Ak5 har alltid varit lite kräsen på ammunition, även i "fullängd". Jag har ingen erfarenhet av just Ak5C, men en piplängd på 13,8" för en 5,56-patron är alltid stingsligare än en pipa i de längder patronen är avsedd för d v s 16-20". Ak5D finns absolut idag, dock i en annan version än den de använde då.
  12. Lynx Lynx
    Det enda jag vet avseende bristerna med NH90, är att den som tror att läget är problemfritt kring våra svenska Blackhawk lever i en vacker illusion. Men det gör inte bekymren kring hkp 14 mindre angelägna.
  13. Lynx Lynx
    En vild gissning: utredningen kommer snart till del vara överspelad. Om politikerna enas om att tillföra mer pengar, om vi börjar öva med hela förband (K, T och vpl) så kommer man att ställas inför faktumet att befintliga C/D inte räcker till.
  14. Lynx Lynx
    Kan bara hålla med. Känns märkligt att man i just Sverige ska göra en annan riskanalys. Men visst, någonstans säger ju sunda förnuftet att mer skydd är bättre. Men varför inte skydda nackkotpelaren och luftstrupen också i så fall?
  15. Lynx Lynx
    Men helt klart en tänkvärd idé att kunna tanka upp ombord. Visby är väl för klen för att kunna landa hkp14. Frågan är om man vågar chansa med att "hovra" på plattan under tankning, under gång i sjögång? Men på ett YS NY hade det ju kunnat vara ett mycket intressant koncept.
  16. Lynx Lynx
    Att använda helikoptrar för att ytmålsspana och ta fram läget för luftvärnsutrustade ryska ytstridsfartyg? Nu år jag inte helt säker på vilka avstånd man kan få span på moderna YS-fartyg eller hur lång räckvidd dessa YS-fartygs luftvärnsrobotar har. Men man bör nog noggrant analysera den saken innan man börjar ytmålsspana med helikopter. Snacka om sitting ducks!!!
  17. Lynx Lynx
    Varför måste vi alltid välja antingen eller? För att tillfälligt kunna basera helikoptrar utmed kusten så behövs en rörlig basorganisation, vilket inte är något man bygger upp på en eftermiddag. Ett par nybyggda korvetter med en organisk HKP 14F skulle kunna överbrygga glappet som uppstår innan man hunnit bygga upp en rörlig basorganisation. Dessutom så skulle dessa korvetter vara ett viktigt bidrag till eskorten vid en ev. överskeppning av trupp och materiel till Gotland eller för att eskortera kustkonvojer, då man skulle kunna upprätthålla en nära nog kontinuerlig helikopterburen ubåtsspaning runt skyddsobjekten. Något som dock är ett måste om vi ska bygga sådana fartyg är att alla nio HKP 14F förses med ubåtsjaktutrustning. /Per Frippe har i stort redan sagt vad jag har att säga. Jag måste säga att jag har stor respekt för dig Perman, din kunskap och dina inlägg här på forumet. Men här tycks du tappat logiken. Inte ovanligt när marina företrädare diskuterar helikoptrar och särskilt organisk helikopter... Det här är något ironiskt och överdrivet, men jag kan inte hålla mig: Eftersom samma rörliga basorg som ska hantera hkp14 även ska hantera JAS39 med sjömålsuppgift, borde vi med den logiken kunna köpa in ett beg hangarfartyg och modda Gripen något. Så kan Flottan sköta det också... De fyller ju en viktig uppgift framför allt vid konvojeskort... Det är självklart FAN så mycket dyrare och mer komplext att bygga ett nytt ytstridsfartyg med alla för svenskt marint försvar essentiella stridsförmågor, samtidigt som man ska ha förmåga att härbärgera en hkp14F!!! Framförallt riskerar det att bli ett väldigt suboptimerat stridsfartyg!! Boatswain har i ett utmärkt inlägg hos Skipper förklarat en rad nackdelar med att ha hkp ombord, då SÄRSKILT när man samtidigt ska bedriva exempelvis ubåtsjakt, eskort m.m. Det handlar framförallt om att en inte oansenlig andel av ombordpersonalen går åt till att hantera helikoptern i start och landning samt under tiden ombord. Hkp14F kommer att ha tillräcklig uthållighet och hastighet för att från land lösa merparten av alla uppgifter som behöver lösas tillsammans med flottan. Punkt. Till en betydligt billigare peng, enklare materiel, mindre administration och regelkrångel och mer ändamålsenlig organisation. Hkp15 därmot, har STORA begränsningar att bära last. Varenda kg man hänger på i form av sonarbojar, fällutrustning, torpeder m.m. kommer att minska den redan dåliga uthålligheten. Visst går det, men återigen, är det värt pengarna och besväret i relation till effekten man får ut, eller är det bättre att sätta motsvarande utrustning på exempelvis ett antal stridsbåt 90?
  18. Lynx Lynx
    Sverige har en lång kust med mycket skärgård. Helikoptrar för sjöoperationer stationeras givetvis på land, kustnära. Då kan vi ha fartyg som är konstruerade optimalt för våra behov, på samma sätt som vi en gång utvecklade torpedbåtarna, robotbåtarna och våra små kustkorvetter. Fler, mindre skrov med kraftfull beväpning, bra sensorer, delad lägesbild, liten signatur osv. Att bygga stora fartyg med hkp-platta, hangar m.m.? Varför? Någons våta dröm? Det kan omöjligt vara det bästa för svenskt försvar, hur som helst.
  19. Lynx Lynx
    PÅ TV4-nyheterna ikväll rullade en notis om nytt avtal mellan Sverige och Ungern angående Gripen. Har inte hittat någon annan referens.
  20. Lynx Lynx
    SV12 finns redan ute på förband. Att FS28 inte har den kanske beror på, tja, att det är ett förband som inte ser ut som tidigare FS-förband... Eller att den kom för sent i deras förberedelser. Krävs ju även att folk är lite på tå ute på förbanden för att få fram dom fort.
  21. Lynx Lynx
    Ingen klockren direktträff va? Hade varit trevligt att få se en filmsnutt över bandvagnarna efter bombningen. Få en uppfattning om hur de 80-90 kg laddning verkar.
  22. Lynx Lynx
    Ja, eller om man vill använda ett annat sätt att räkna: drygt 11 ggr så mycket. 412 milj Euro = 3,8 miljarder SEK. BNP andel är ett hyggligt verktyg, men kan också vara lömskt.
  23. Lynx Lynx
    Det är inte bara tomma rader som ska till för att kunna rekrytera. Förbanden måste få tillstånd att anställa också, de måste tilldelas lönemedel för respektive rad. Det saknas på många håll idag.
  24. Lynx Lynx
    Alltså kan vi glömma att NGU blir anpassad för svenska förhållanden såsom Fredrik Granholm så klokt argumenterar för? Det kommer att bli ett demoprojekt för SAAB så att man har något att visa på den internationella marknaden för Australien, Nederländerna, Norge m.fl.? Eller kan vi hoppas att man driver vidare A26 för den internationella marknaden och dammar av Ubåt 2000 för att skapa en ubåt relevant i det svenska försvaret? Med bättre förutsättningar till den väsentliga kvaliteten kvantitet?
  25. Lynx Lynx
    Kan det här vara något för SAAB Kockums att suga tag i? http://nosint.blogspot.se/2014/12/norway-mod-to-evaluate-acquisition-of.html
×
×
  • Create New...