Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'ubåt'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • SoldFs Garnison, C Isgubbe
    • SoldFForum
    • SoldF.com
  • Försvarsdepartementet, C Dobberman
    • FM AKTUELLT / Förändringar / Försvarsbeslut
    • Krig och Konflikter Idag
    • Krigsarkivet
  • Kasern - Militära Forum, C Krook
    • Luckan
    • Filmsalen
    • Rekryteringskontoret
    • Hemvärnet och Frivilliga försvarsorganisationer
    • SOLDINT
  • Materielverket - Vapen, Materiel, Fordon och Utrustning, C Yman
    • Kasunen
    • Transportcentralen
    • SJÖ
    • MARK
    • LUFT
    • Materielplatsen
  • Soldathemmet - Icke militära Forum, C Ing
    • Markan (off topic)
    • Dagrummet
    • Teknikenheten
    • Hinderbanan
  • Besök och gästforum, C 9x19
    • Öppet hus
    • Signalcenter

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


MSN


Website URL


Yahoo


Skype


Placering


Intressen


*Namn


Detaljer Grundutbildning


Övrig militär verksamhet

Found 34 results

  1. Justyna Gotkowska på twitter Väldigt knapphändiga uppgifter så här långt. Verkar som om man är intresserad inte bara av de två svenska ubåtarna Södermanland och Östergötland, utan även de två Singaporeanska ubåtarna Archer och Swordfish (av mod Södermanlands klass). En ubåt av Archer klassen ska redan ha tagits ur tjänst i RSN pga. brist på reservdelar och fungerande logistik (läs: sv. stöd), en uppgift som jag varken kan bekräfta eller avfärda. Tydligen så ska (om nu allt detta blir verklighet) SAAB Kockums ta hem dessa från Singapore och sedan renovera dem antingen till operativt skick eller för att användas som reservdelsbåtar. Om dessa uppgifter stämmer så är det naturligtvis en framgång för Kockums och Sverige. Visserligen ingen försäljning av A26 till Polen (åtminstone inte de närmaste åren), men det var ändå ganska liten chans för detta. Vad gäller SÖD så jag tror jag inte att det är några problem att renovera henne för vidare bruk, men hon är mig veterligen planerad att genomgå livstidsförlängning för vidare tjänst fram till åtminstone leveransen av den första A26. Däremot så är det mer osäkert hur det står till med ÖGD. Hon har inte varit i aktiv tjänst sedan 2014-15 och utgick ur rullorna förra året. Hon verkade vara i dåligt skick om man tro bilder på henne hos Kockums som publicerats här tidigare. Inget är väl dock omöjligt om det finns pengar. Kockums är ju i behov av jobb de närmaste åren nu när man tydligen inte ska halvtidsmodernisera Halland (endast vidmakthålla) och livstidsförlängningen av SÖD låter vänta på sig. Efter leveransen av de bägge A26 båtarna finns just nu inget ubåtsjobb inplanerat så vitt jag vet. I bästa fall så kanske man kan få fram tre operativa ubåtar av denna klass om några år för den polska marinen, men mer realistiskt är väl att man måste använda två båtar för övning eller reservdelar och att man då bara får två operativa. Ändå en förstärkning jämfört med dagsläget med den gamla Kilo ubåten och de två ännu äldre Kobben ubåtarna. Vad gäller Archer och Swordsfish så borde RSN vara intresserade av att fortsätta operera dessa ytterligare några år, eftersom det dröjer innan de tyskbyggda ubåtarna är i tjänst. Dock så kan ju problemet med det uteblivna stödet från Kockums framtvinga en förtida försäljning, men det är bara spekulationer. UPDATE: enligt defence24.com så ska avtalet med SAAB gälla inköp eller leasing av de bägge svenska ubåtarna av SÖD klass för en kostnad av 2,5 miljarder SEK, vilka då skulle renoveras och moderniseras med A26 komponenter och sedan ersätta de bägge Kobben båtarna. Vad gäller Archer klassen så skulle dessa då inköpas för den svenska marinens räkning och ersätta SÖD klassen fram till att A26 levereras. Därmed så skulle den svenska marinen kunna operera med fem ubåtar redan innan A26 levereras. Kommentar: Nu förstår jag varför det inte lagts en beställning på livstidsförlängning av HMS Södermanland! En synnerligen intressant utveckling både för den polska och (inte minst) den svenska marinen. För den oinvigde så kanske det inte låter som en jättestor skillnad om det finns fyra eller fem operativa ubåtar, men operativt kan det betyda att chanserna att kunna sätta in två ubåtar samtidigt mot samma företag (avseende en eventuell motståndare) på andra sidan Östersjön ökar väsentligt med fem båtar tillgängliga. För att detta ska bli verklighet så krävs naturligtvis också att det finns fem ubåtsbesättningar tillgängliga, och det är lite tveksamt om det finns i dagsläget. Alternativet kan vara att bara bemanna en av de singaporeanska ubåtarna och använda den andra för övning/reservdelar, men det återstår att se om så blir fallet. Poland to Acquire Second-hand Submarines from Sweden? Head of the MoD Confirms the Negotiation’s in Progress Poland could buy Swedish submarines to update its Kobben-class fleet /Per
  2. Argentine Navy launches search for missing submarine ARA San Juan UK offers help as Argentinian military submarine ARA San Juan goes missing at sea /Per UPDATE: P-3 Explorer Orion från NASA deltar bl a i sökandet: Argentina searches for missing navy submarine (kort videoklipp från CNN; även en P-8 Poseidon från US Navy ska delta fr.o.m. idag) Argentina missing navy submarine: Search stepped up (en jagare och två korvetter från argentinska marinen deltar i sökandet liksom en C-130 från flygvapnet) Argentinian submarine San Juan likely sunk with all hands (Submarine Matters är en erkänd och kunnig källa när det gäller ubåtsfrågor) /Per
  3. Ny Teknik Tusenkonstnärsubåt, hm... Det nämns att tyska ubåtar kostar mer än dubbelt så mycket, kan det verkligen stämma, att dom är något större kan väl inte inverka på priset så mycket? /B. (Som inget vet om ubåtar)
  4. Jag är ingen expert på ubåtar eller sjöstrid, men jag tycker sverige borde starkt utöka sitt försvar till sjöss. Mitt dröm senario är om sverige köpte ytterligare 2 st A26 med minst 24 kryssningmissiler var, eller varför inte 48 var. Jag vet inte exakt hur många de kan bestyckas med. Dessa två ubåtar kan sen operera i atlanten. Vid händelse av konflikt kan de på kort varsel med sin missiler hjälpa en försvarande svensk styrka mot främmande makt i hela sverige. Det skulle göra det mer komplicerat för en anfallare. Min fråga i detta forum som jag skulle vilja ha hjälp med är: Hur bra kommer 1 st av våra A26 ubåtar ensam att vara mot en anfallande sjöstyrka (dvs väldigt många fartyg med försvar osv) som kommer mote en hamn och landsätter i sverige? Problemet är att alla säger de är så svåra att upptäcka, och jag vet de tog en fin bild av en USA krigsfartyg på nära håll för att visa sin styrka. Problemet är att de faktiskt bara tog en bild. De öppna inte sina torped tuber och afyrade inte en torped. För enligt vad jag kan (och rätta mig gärna om jag har fel). Så kan ett krigsfartyg lätt upptäcka en ubåten så fort den avfyrar sin torped. Och om denna torped är tråd styrd (som på A26 ) med liten räckvidd och relativt långsam. Så blir det lätt att hitta ubåten! Dvs A26 skjuter max en salva med alla sina torpedluckor (dvs 4 på A26). Sen är den upptäckt och måste troligen snabbt fly om den ens klarar det innan torpederna hunnit fram till målet. Gör matten ska du se hur länge de måste styra torpenden och samtidigt vara synliga för motståndaren.... det blir lång tid. Så hur stridsduglig är vår nya A26 i verklig strid? Jag är faktisk genuint orolig att det är en ubåt byggd för svenska industri/arbetskrafts skull och inte utvecklad för verklig strid och att försvara sverige. I fredstid kan jag tänka mig att A26 har utomordentlig utrustning för spanning osv.... men vad skulle hända i verklig strid? Någon här med erfarenhet som skulle kunna svara på detta?
  5. Riskreducering inför de som ska börja byggas? http://theleadsouthaustralia.com.au/industries/defence/australia-set-to-build-its-first-research-submarine/
  6. Holländska samtal med TKMS & Kockums, inte med DCNS: Dutch submarine talks with TKMS & Kockums, not with DCNS /Per
  7. Equipment of the Republic of Singapore Navy - Submarines Enligt eng wiki så genomgår de bägge ubåtarna RSN Archer (f d HMS Hälsingland) och RSN Swordsman (f d HMS Västergötland) en uppgradering under 2016-19 som omfattar Är det någon som händelsevis vet var man kan hitta mer info och vem som uppgraderar båtarna? Har letat mer info på nätet, men allt jag hittat har rört de nya tyska ubåtarna typ 218SG. Om jag får gissa så tror jag inte att det är SAAB Kockums. Man har nog avslutat alla kontakter med SAAB. Bedok-klassens minjakter (sv. Landsort klass) t ex uppgraderas ju av Thales. /Per
  8. Perman

    Tyska U31-klassen

    Medan man i Sverige kommer att reducera ubåtsvapnet till fyra ubåtar från 2018 så planerar man i Tyskland att utöka ubåtsflottan till åtta enheter till 2030. I år har de två nya enheterna U35 och U36 tillförts, vilket nu gör det tyska ubåtsvapnet till det starkaste i Östersjön med sex moderna AIP ubåtar. De två senaste båtarna är 1,2 m längre än de tidigare typ 212 båtarna, och det är för att få plats med en ny mast som bl a kan innehålla en trycksatt 30 mm kanon av typ Muräne och/eller tre Aladin UAV. http://navaltoday.com/2016/10/05/germany-to-commission-sixth-type-212a-submarine-u-36/ http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Deutsche-U-Boot-Flotte-bekommt-Verstaerkung,uboot632.html /Per
  9. Stororder till Kockums Bra att Halland och Uppland uppgraderas. Verkar som om åtminstone Kockums tycks tro att det fortfarande finns en chans att Gotland behålls. /Per
  10. Det är inga små förändringar som BAE planerar för block 5 av den amerikanska Virginia-klassens atomubåtar. Dessa kommer att bli ca 27 meter längre, ha ett ökat deplacement med ca 2.500 ton och bära ytterligare 28 kryssningsrobotar. Det är ju nästan att man tror att det blivit ett tryckfel. Hur ska en 142 m lång ubåt kunna manövrera i trånga sund och farleder? Kräver nog ett minimidjup på kanske 70-75 m för att kunna operera någorlunda säkert. Inte för att de är avsedda för Östersjön, men bara som en jämförelse så har detta innanhav ett medeldjup på 56 meter. Dessa block 5 båtar borde f ö inte längre klassificeras som SSN (nuclear-powered general purpose attack submarine) utan SSGN (cruise missile submarine). De kommer enligt wiki att ersätta de fyra äldsta ubåtarna av Ohio-klassen under 2023-26, vilka genomgick en konvertering till SSGN under 2002-08. U.S. Navy Using BAE Systems Payload Tubes to Increase Virginia-class Strike Capability BAE Systems to produce 28 more payload tubes for the US Navy’s Block V Virginia-class attack submarines /Per
  11. https://www.svt.se/nyheter/utrikes/franskt-mysterium-lost-ubat-som-forsvann-1968-hittad Ubåten Minerve hade 52 personer ombord när den försvann spårlöst 1968. Ubåten har lokaliserats, uppger landets försvarsminister Florence Parly. ”Det är en succé, en lättnad och en teknisk bragd”, skriver hon på Twitter i samband med tillkännagivandet, och tillägger att hennes tankar är hos de familjer som väntat på besked i så många år. Det amerikanska fartyg som till slut lyckades hitta Minerve låg även bakom lokaliseringen av den argentinska ubåten San Juan i Atlanten i fjol. Minerve försvann 1968 nära hamnstaden Toulon i södra Frankrike med 52 sjömän ombord. Två dagar tidigare hade även en israelisk ubåt, INS Dakar, gått samma öde till mötes i Medelhavet. Samma år försvann även en sovjetisk samt en amerikansk ubåt. https://en.wikipedia.org/wiki/French_submarine_Minerve_(S647)
  12. https://thediplomat.com/2019/07/what-can-malaysia-do-with-2-submarines/ En liten titt på Malysias ubåtsvapen som består av två franskbyggda Scorpène ubåtar. http://navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2018/april-2018-navy-naval-defense-news/6110-royal-malaysian-navy-looking-at-two-more-submarines-by-2040.html Royal Malaysian Navy Looking at Two More Submarines by 2040
  13. https://www.theguardian.com/world/2019/jul/08/dutch-second-world-war-submarine-wrecks-disappear-from-malaysian-seabed The wrecks of two Dutch submarines sunk off the Malaysian coast during the second world war have disappeared along with the remains of the 79 men who perished onboard. Researchers discovered just a few remains of HNLMS O 16 and a mere outline in the seabed of the hull of HNLMS K XVII after investigating a possible disturbance. Both submarines were sunk by Japanese mines in the South China Sea in December 1941 at a cost of all but one of their crews.
  14. Jag har funderat en del över det svenska ubåtsvapnet i dessa besparingstider. Kanske finns det någon eller några här på SoldF som har bättre på koll marin krigsföring än vad jag har, och som kan svara på följande frågor: 1. Ungefär hur mycket kostar svenska ubåtsvapnet per år, om man både räknar in materiel, infrastruktur och personal? Räkna både in den materiel, inklusive ubåtarna, som används i fredstid och den som hålls i förråd för krigstid. Räkna även in alla verkstäder och liknande. Ungefär hur mycket skulle man kunna få för de nuvarande båtarna och annan materiel om man sålde dem? 2. Hur stor konkret nytta har egentligen svenska försvaret av sitt ubåtsvapen i dag med tanke på den inriktning som svenska försvaret nu ska ha? De enda uppgifter jag, som marinnaiv, kan se ubåtsvapnet lösa med tanke på försvarets nya inriktning är: 2.1. Dold spaning. Frågan är i hur stor grad den här förmågan behövs och om den inte kan lösas/ersättas genom exempelvis luftbaserad fjärrspaning från flygplan eller UAV? Om man lägger ned ubåtsvapnet och säljer ubåtarna så kan man kanske använda en del av de pengarna till att förbättra övriga spanings- och underrättelsesystem. 2.2. Agera som B-styrka mot egna marina förband i allmänhet och ubåtsjaktförband i synnerhet. Frågan är dock om man inte istället exempelvis kan låta tyska, norska eller andra pseudoallierade ubåtsförband öva mot svenska marina förband? 2.3. Innästling av specialförband. Hur ofta kommer detta av ske i praktiken? Det är ju inte heller helt ovanligt att man kan nästla in förbanden på andra sätt. Det här verkar åtminstone i mina ögon vara en förmåga som för svenska försvaret kostar betydligt mer än den smakar, såvida det inte finns några andra starka skäl till att behålla ubåtsvapnet. 3. Hur väsentligt är det att bevara kompetensen som ubåtsvapnet har?
  15. https://warisboring.com/taiwans-ancient-submarine-will-reach-an-astounding-80-years-in-service-5b7ce1017f0b#.uoduj0m0p Den 21 januari, 2017 meddelade Taiwan att 72-åriga SS-791 Hai Shih, eller Sjölejon, kommer att få en uppgradering som gör det möjligt att fortsätta tjänstgöra fram till 2026. Den US$ 19 miljoner ombyggnaden kommer att bestå i att förbättra skrovet och fartygets navigeringsutrustning, rapporterade Taiwan News. Innan hon var Hai Shih, var hon US Navy ubåten USS Cutlass, en 1570-tons Tench-klass fartyg som lanserades den 5 november 1944 under andra världskriget. Hennes krigstida tjänst var kort, och Cutlass nådde inte sin första patrullzon nära Kurilerna förrän dagen efter Japan kapitulerade. Det finns ett systerfartyg som heter Hai Pao. Taiwan använder de två ubåtarna för utbildningsändamål , även om sporadiska rapporter citerarande taiwanesiska tjänstemän under årens lopp indikerat att deras torpedtuber hade blivit öppnade (torpedtuberna var förseglade när de levererades). De är också i stånd att lägga minor. Märkligt att Taiwan inte har fler än 4 ubåtar.
  16. I nordvästra hörnet av Nordafrika pågår en alldeles egen kapprustning: Morocco Plans to Acquire First Submarine Ship Senaste medlemmen i ubåtsfamiljen är ju annars Thailand som har beställt en ubåt från Kina och planerar att köpa ytterligare två senare. Thailand opererade dock med fyra ubåtar under andra världskriget så det är inte en helt ny medlem. Marocko har dock aldrig haft några ubåtar så vitt jag vet. /Per
  17. Kreml schickt U-Boot durch die Ostsee (tysk artikel, google translate kraschade) I och med detta så har den ryska baltiska flottan 4 aktiva ubåtar och därmed förmodligen flest aktiva ubåtar i Östersjön (åtminstone för tillfället). Tyskarna har pappret sex operativa AIP ubåtar, men i praktiken är bara en eller två av dessa är aktiva (resten är under reparation/underhåll eller väntar på detta). Polska och svenska marinerna har tre aktiva ubåtar var (om man räknar med HMS Gotland som nyligen sjösattes efter HTM; HMS Uppland tillförs nästa år; de svenska ubåtarna är alla AIP ubåtar). EDIT: Kola Flotilla is 36 years of age Artikeln från ryska försvarsdepartementet antyder att det kan vara fråga om en tillfällig ombasering av Vladikavkaz. Även robotjagaren Severomorsk av Udaloy-klass befinner sig i Östersjön i samband med marinparaden 29 Juli i St Petersburg, och den nybyggda robotkorvetten Uragan (project 22800) som genomför provturer på Ladoga kommer likaså att delta. /Per
  18. Ganska detaljerad genomgång av vad som skulle ha kunnat bli verklighet. Today, Sweden is known for its AIP (Air Independent Power) submarines. Yet Sweden was one of the first countries to pursue a nuclear powered submarine, starting development in 1957. This article summarizes the major features of the nuclear and AIP designs which were part of the journey to the conventionally powered A-11 Sjöormen Class. http://www.hisutton.com/Swedish_SSN.html
  19. Vad behöver vi för att stärka ubåtsskyddet och återta ubåtsjaktsförmågan? Vad är bra och vad är dåligt/föråldrat av det vi har? Vilka båtar/fartyg och/eller helikoptrar ska vi ha för ändamålet och hur många? Hur ska de vara utrustade? Vilka ubåtsjaktsvapen behöver vi? Nya? Utveckling av befintliga? Minspärrar? Undervattensverksamhetsavlyssningsanläggningar? Andra relevanta frågor...
  20. Ja, Idag (27/10 2011) är det 30 år sedan U137 gick på grund i Karlskrona skärgård. Vad minns ni av det? tänkte vi kunde ha en tråd där vi kan snacka lite minnen, myter osv om U136 och den ubåtsjakt som blev följden av det. redigerat: U137, inte U136.. var för trött när jag skrev helt enkelt...
  21. Hittade denna bild i google maps på miniubåt från forna sovjetunionen, vet tyvärr inte hur man lägger in länken korrekt https://plus.google.com/photos/photo/113036706419892922983/638139236041899541
  22. Norwegian submarines need base in Northern Norway Enligt artikeln ovan så måste norska ubåtar gå till en marinbas och ladda batterierna var fjärde eller femte vecka. Min undran är då varför man inte kan ladda dem på ytan eller med hjälp av snorkeln (och dieseldriften). Måste batterierna toppladdas så att säga var fjärde till femte vecka för att må bra? Klarar inte ubåten av detta själv alltså? Eller är det bara av ekonomiska skäl och/eller för att spara bränsle man går till en marinbas för att ladda batterierna? /Per
  23. Något jag skulle vilja lära mig mer om är vapen som ASROC och Milas. Varför har Sverige aldrig satsat på denna typ av vapen? Visserligen de olämpliga i skärgårdsmiljö, men Sverige måste ju kunna verka mot ubåtar ute i Östersjön mellan fastlandet och Gotland. ​Hur ska man kunna avvärja sig mot ubåtar utan långväga bekämpning? Om en ubåt kommer tillräckligt nära för att kunna bekämpas från korvetten så betyder väl det att ubåten ifråga också kommer kunna bekämpa korvetten? Det var bara en fundering jag hade, det verkar rimligt att vi borde haft ett dylikt system bara.
  24. http://www.broadwayworld.com/bwwtv/article/Smithsonian-Channel-to-Premiere-New-6-Episode-Series-HELL-BELOW-717-20160614# Törs man hoppas att den kommer att visas på Discovery eller National Geographics Channel här i Sverige? Nån som vet om det går att se Smithsonian Channel här? /Per
×
×
  • Create New...