HMS Carlskrona (P04)

[ATK1797]

Om man skulle renovera och modernisera Carlskrona för tjänst till efter 2030. Vad kan man gör för uppgraderingar av Carlskrona? Något liknande Finland gör med sina minfartyg som exempel.

[Perman]

2 hours ago, ATK1797 said:

Om man skulle renovera och modernisera Carlskrona för tjänst till efter 2030. Vad kan man gör för uppgraderingar av Carlskrona? Något liknande Finland gör med sina minfartyg som exempel.

 

Innan man ställer den frågan så bör man förhålla sig till fakta. HMS Carlskrona kom i tjänst 1982 vilket betyder att hon är 42 år idag. Ursprungligen tror jag att hon skulle ersatts runt 2018 vilket sedan försköts framåt till 2025 som sedan blev 2028. Det som gäller nu verkar vara att hon kommer att vara i tjänst till 2030, och då kommer hon att vara 48 år gammal. Hon kommer att ersättas av mindre men fler stödfartyg. Visserligen så tog Belgien nyligen ett stödfartyg ur tjänst som då var 56 år gammalt, men realistiskt så tror jag inte det är möjligt att vidmakthålla Carlskrona efter 2030. Hon verkar inte heller vara prioriterad som OPV eller patrullfartyg efter att man avslutat utlandsresorna med henne, och man har inte heller bytt ut de gamla 40 mm pjäserna trots att det finns nya 40 mm pjäser i förråd. De finska minfartygen är ca 10 år yngre. Ledsen att behöva göra dig besviken, men allting har ett slut. 

 

/Per

Edited February 5, 2024 by Perman

[ATK1797]

Det är lungt  Carlskrona verkar inte ha används så mycket dom sista åren så jag tänkte att hon med lite fix skulle kunna användas mer som patrullfartyg. Men som @Perman skriver så gör väl hennes ålder att hon inte är lönsam att fixas till.

[Peo]

3 hours ago, ATK1797 said:

Det är lungt  Carlskrona verkar inte ha används så mycket dom sista åren så jag tänkte att hon med lite fix skulle kunna användas mer som patrullfartyg. Men som @Perman skriver så gör väl hennes ålder att hon inte är lönsam att fixas till.

Antagligen för dyr i drift med för stora krav på bemanning även i den rollen.

[Pärmtroll]

5 hours ago, ATK1797 said:

Det är lungt  Carlskrona verkar inte ha används så mycket dom sista åren så jag tänkte att hon med lite fix skulle kunna användas mer som patrullfartyg

 

CKR används väldigt mycket. Både för logistikstöd, för sjöövervakning, för HKP utbildning, som ledningsplattform, som utbildningsplattform för värnpliktiga, m.m.

Hon är i bra skick för sin ålder även om vidmakthållet blir mer utmanande (och dyrare) för vart år som går allteftersom fler och fler delsystem blir så gamla att det inte längre går att få tag i reservdelar. Så speciellt mycket längre än 2030 tror jag inte vi ska räkna med att hon blir kvar.

[madman]

Men varför kan vid då inte upprusta henne så att hon blir något bättre till 2030. De nya kanoner som vi då bara lånar. Och CAMM som vi också lånar från den sista Visby som får HTM. Teoretiskt blir hon då bättre beväpnad från 2025/26-2030 eller ett par år senare då hon ska avvecklas. 

Edited February 5, 2024 by madman

[Perman]

En sak som jag undrat över när det gäller HMS Carlskrona är varför pjäskupolerna på 40 mm pjäserna ibland är täckta av rektangulära horisontalt placerade mörka eller svarta remsor eller tejp. Kan det möjligen ha att göra med att man mäter eller vill förstärka den radar reflekterande effekten kanske? Tror inte jag sett det på nåt annat fartyg. Nån som vet eller har en kvalificerad gissning?

 

(foto: MKFI)

 

/Per

Edited February 5, 2024 by Perman

[Pärmtroll]

2 hours ago, madman said:

Men varför kan vid då inte upprusta henne så att hon blir något bättre till 2030. De nya kanoner som vi då bara lånar. Och CAMM som vi också lånar från den sista Visby som får HTM. Teoretiskt blir hon då bättre beväpnad från 2025/26-2030 eller ett par år senare då hon ska avvecklas.

 

Nu handlar det inte om ett paket mjölk, det går inte att låna avancerade integrerade vapensystem fram och tillbaka. 

Pjäserna skulle troligtvis kunna bytas ut mot nya med lite vilja och hyfsat med pengar, och så kan mycket väl också komma att ske. Men att installera Sea Ceptor är helt uteslutet utan mycket omfattande och dyra ombyggnationer av fartyget.

Till att börja med måste det skapas plats i skrovet för VLS = omfattande strukturella ombyggnader. Ingen av CKR befintliga radarsystem funkar tillsammans med Sea Ceptor = ny spaningsradar. SLC och ledningssystem är inte förberett eller anpassat för lv-robot = modifiering av utrymmet och ledningssystemet. Det måste skapas plats i fartyget och på däck för alla apparatskåp och delsystem som behövs till systemet = ombyggnad och omfattande kabeldragning. Och. Så. Vidare.

 

Vi snackar alltså om bedömt flera hundra miljoner i kostnader och säkert upp mot nått år på varv för ombyggnad i syfte att installera ett system som sedan bara kommer kunna användas i två-tre år innan det måste avinstalleras igen.

 

2 hours ago, Perman said:

En sak som jag undrat över när det gäller HMS Carlskrona är varför pjäskupolerna på 40 mm pjäserna ibland är täckta av rektangulära horisontalt placerade mörka eller svarta remsor eller tejp.

 

De svarta remsorna är kardborre som användes för att fästa beiga multispektrala kamouflagenät (SAAB Barracuda) under ME03. Syftet med dessa vara att reducera påverkan av solens värmestrålning i ett försök att hålla temperaturen i pjäskupolen på en någorlunda human nivå för personalen. Kardborren satt sedan kvar i många år efter missionen.

Jag är osäker på hur mycket nytta näten faktiskt gjorde, men jag är däremot rätt säker på att kardborren nu slutligen är avlägsnad från pjäserna (såg föga örlogsmässigt ut!).

 

[ATK1797]

Tack för infon @Pärmtroll En fråga som jag undrat över är när den främre 57mm pjäsen togs bort, togs magasinet under och elektroniken bort också eller bara pjäsen?

[Pärmtroll]

 

17 hours ago, ATK1797 said:

En fråga som jag undrat över är när den främre 57mm pjäsen togs bort, togs magasinet under och elektroniken bort också eller bara pjäsen?

 

Bofors pjäser har generellt inte mycket elektronik utanför själva pjäsen, för 57:an handlar det egentligen bara om en kraftenhet som förser pjäsen med elektricitet, samt ett släpringsdon. Båda dessa är mig veterligen bortmonterade och det är troligtvis även ammunitionshissarna.

Med "magasinet under" antar jag att du menar ammunitionsdurken (eftersom magasinen i Bofors pjäser sitter uppe i själva kanonen)? Men jag vet faktiskt inte om man byggt om förliga ammunitionsdurken för andra syften eller om den är orörd. Får säga pass på den!

[Perman]

Vi får som vanligt tacka Pärmtroll för info. Det enda jag kan bidra med är väl under avdelningen onödigt vetande att den förliga 57 mm pjäsen både hann tas bort runt 2007 och sedan återinstalleras igen till ME02 2010. För att sedan tas bort igen när det uppdraget var slut. Pärmtroll får rätta mig om jag har fel. Även finnarna har för övrigt gjort nåt liknande när de sparade två 57/70 Mk 1 pjäser ifrån två av robotbåtarna av Helsinki-klass när dessa avrustades 2002 (de andra två båtarna överfördes till Kroatien), för att sedan återinstallera dem på minfartygen av Hämeenmaa-klass under deras HTM 2006-08. 

 

/Per

Edited February 6, 2024 by Perman

[madman]

On 2/5/2024 at 10:40 PM, Pärmtroll said:

 

Nu handlar det inte om ett paket mjölk, det går inte att låna avancerade integrerade vapensystem fram och tillbaka. 

Pjäserna skulle troligtvis kunna bytas ut mot nya med lite vilja och hyfsat med pengar, och så kan mycket väl också komma att ske. Men att installera Sea Ceptor är helt uteslutet utan mycket omfattande och dyra ombyggnationer av fartyget.

Till att börja med måste det skapas plats i skrovet för VLS = omfattande strukturella ombyggnader. Ingen av CKR befintliga radarsystem funkar tillsammans med Sea Ceptor = ny spaningsradar. SLC och ledningssystem är inte förberett eller anpassat för lv-robot = modifiering av utrymmet och ledningssystemet. Det måste skapas plats i fartyget och på däck för alla apparatskåp och delsystem som behövs till systemet = ombyggnad och omfattande kabeldragning. Och. Så. Vidare.

 

Vi snackar alltså om bedömt flera hundra miljoner i kostnader och säkert upp mot nått år på varv för ombyggnad i syfte att installera ett system som sedan bara kommer kunna användas i två-tre år innan det måste avinstalleras igen.

 

 

 

Har tidigare nämnt om just Sea Ceptor och undrar om Carlskrona hade lämplig utrustning för den.

Men någon typ a Simbad med Mistral 3 klarar den av i varje fall. Så köp in åtminstone ett antal manuellt drivna Simbad med mistral 3 till några av våra fartyg.

Edited February 8, 2024 by madman

[ATK1797]

Mistral 3 borde funka på alla lite större fartyg i flottan. Fartyg som vår kustkorvetter och Carlskrona så skulle nog Simbad RC eller Tetral med 4 robotar vara bättre. Men Sea Ceptor tror jag blir för dyrt och tar för lång tid att installera på Carlskrona.

[Perman]

Bevisligen så fungerar tydligen de gamla 40 mm pjäserna på CKR fortfarande (min- och stabsfartyget Visborg fick ju användningsförbud på sina 40 mm pjäser det sista tjänstgöringsåret runt 2010):

 

Marinbasen på FB

 

 

/Per

Edited May 3 by Perman

[Sandman]

Hur ser framtiden ut för HMS Carlskorna? 

Enligt Wikipedia (som man skall ta med en stor nypa salt) så lever hon på övertid nu 2026

 

2017: Livstidsförlängning

Mellan 1 augusti 2016 och 16 juni 2017 gjordes en livstidsförlängning av fartyget av Saab Kockums, där syftet var att livstidsförlänga fartyget med bibehållna förmågor fram till 2025. Den 16 juni 2017 överlämnade FMV fartyget till Försvarsmakten

[Perman]

3 hours ago, Sandman said:

Hur ser framtiden ut för HMS Carlskorna? 

Enligt Wikipedia (som man skall ta med en stor nypa salt) så lever hon på övertid nu 2026

 

2017: Livstidsförlängning

Mellan 1 augusti 2016 och 16 juni 2017 gjordes en livstidsförlängning av fartyget av Saab Kockums, där syftet var att livstidsförlänga fartyget med bibehållna förmågor fram till 2025. Den 16 juni 2017 överlämnade FMV fartyget till Försvarsmakten

 

Pärmtroll har väl sagt att hon ska behållas till tidigt 2030-tal. Tänk att få se ett örlogsbesök göras med huvuddelen av 3:e sjöstridsflottiljen i Kiel på tidigt 2030-tal med HMS Luleå, HMS Carlskrona, två Visby korvetter och de två patrullfartygen typ Malmö. Nästan som gamla tiders örlogsbesök när vi hade jagare och fregatter.

 

Om nu Trossö får nytt maskineri som sagts så kanske hon kommer att överleva CKR. Det som oroar lite är väl att CKR troligen kommer att vara det enda fartyget med 40 mm Mk 2 pjäser efter att Koster-klassen fått sin livstidsförlängning. Det finns en viss risk att de kommer att bli oanvändbara. Hände  med Visborg sista året hon var i tjänst 2010. Troligen pga. bristande underhåll och reservdelstillgång.

 

/Per

Edited October 12 by Perman

[madman]

Som jag sagt tidigare så kunde HMS Carlskrona och en del andra fartyg ha fått enkla manuell Simbad. För att just komplettera sitt luftförsvar och även klara av andra mindre hot.

 

Eftersom vi valt Poirun såg kunde vi ha gjort en stålställning för dem istället.  

[Navyman]

HMS Carlskrona. Om behov, livstidsförlängning m.m.

 

Behov och "relativ" ekonomi, samt tekniska förutsättningar och bemanning är ju väsentliga faktorer.

Vi behöver verkligen så många rimligt användbara stridsfartyg som möjligt, under närmaste årtiondet,

varvid bibehållande/modernisering av befintliga fartyg ger "snabbare antalsökning" än nybyggnation.

Den "relativa" ekonomin som varit (mycket) snäv fram till ungefär 2022 när Ukrainakriget började, har

i avsevärd utsträckning påverkat de beslut som togs dessförinnan, varför "dessa beslut ÄR historia".

Dagen ekonomi torde knappast reduceras, mera sannolikt ytterligare utökas (med tydligare styrning?). 

Därför bör bibehållande av fartyg, olika system m.m. främst betraktas ur "dagens reella perspektiv".

 

HMS Carlskrona har goda förutsättningar att bli ett slående positivt exempel på ovanstående texter.

CKR kan bibehållas (länge) med inriktning på flera alternativa huvudspår!

   

[Navyman]

HMS Carlskrona. Om behov, livstidsförlängning m.m. Fortsättning del 1.

 

CKR är byggt som ett skeppstekniskt mycket robust fartyg, för långresor m.m. samt är isgående.

Allmänt skeppstekniskt sett, bör CKR kunna bibehållas tills åtminstone cirka 60 års ålder eller mer.

Detta torde dock vara tveksamt om inte "originalmaskineriet" snart utbytes, vars kvarvarande

livslängd är (något) svårbedömd, troligen mindre än 10 år med godtagbar driftsäkerhet (om inte

mycket omfattande underhållsinsatser sker).

Sålunda borde huvudalternativen vara reducerad LTF för användning tills omkring 2035, eller en

omfattande LTF för användning tills omkring 2045 (eller något längre för begränsade uppgifter).

 

En allmän vapensysteminriktad LTF/modernisering kan då vara begränsad eller omfattande kopplad

till reducerad LTF, men bör definitivt vara omfattande kopplad till en omfattande skeppsteknisk LTF.

 

 

[Perman]

2 hours ago, Navyman said:

HMS Carlskrona. Om behov, livstidsförlängning m.m. Fortsättning del 1.

 

CKR är byggt som ett skeppstekniskt mycket robust fartyg, för långresor m.m. samt är isgående.

Allmänt skeppstekniskt sett, bör CKR kunna bibehållas tills åtminstone cirka 60 års ålder eller mer.

Detta torde dock vara tveksamt om inte "originalmaskineriet" snart utbytes, vars kvarvarande

livslängd är (något) svårbedömd, troligen mindre än 10 år med godtagbar driftsäkerhet (om inte

mycket omfattande underhållsinsatser sker).

Sålunda borde huvudalternativen vara reducerad LTF för användning tills omkring 2035, eller en

omfattande LTF för användning tills omkring 2045 (eller något längre för begränsade uppgifter).

 

Jag har sökt lite men kan inte hitta något om att CKR har isförstärkt skrov. 

 

"Skrovets begränsningar. Till skillnad från svenska statliga isbrytare och vissa specialbyggda stödfartyg saknar HMS Carlskrona den tjockare bordläggning och förstärkta spantkonstruktion i vattenlinjen som krävs för att bryta is. Vid kollisionen med Aspöfärjan 2016 slets till exempel ett meterstort hål och en tre meter lång reva upp i bordläggningen."

 

Däremot så har Trossö isförstärkt skrov eftersom hon byggdes med förstärkt skrov för forskning i arktiska och subarktiska vatten. Hon har använts för lättare isbrytning i marinens regi flera gånger.

 

I övrigt så tror jag inte att man kommer att satsa på nån mer omfattande LTF för CKR eftersom hon numera är stödfartyg utan en egentlig stridsuppgift. Hade man velat satsa på henne för skarpare uppdrag så hade man väl bytt ut de gamla 40 mm pjäserna mot Mk 4 pjäser, men enligt Pärmtroll så är man då tvungen att även byta ut eldledningen. Jag tror att Pärmtroll vid nåt tillfälle dessutom sagt att Trossö förmodligen kommer att överleva CKR eller nåt i den stilen. Trossö skulle ju få nytt maskineri var det sagt.

 

/Per

Edited Thursday at 23:01 by Perman

[ATK1797]

Om man skulle renovera/uppgradera Carlskrona skulle det vara bättre att byta ut dom gamla 40mm Akan mot 40mm Sea Tridon som är fristående och inte kräver stora om byggnation av skeppet?  

[Perman]

13 hours ago, ATK1797 said:

Om man skulle renovera/uppgradera Carlskrona skulle det vara bättre att byta ut dom gamla 40mm Akan mot 40mm Sea Tridon som är fristående och inte kräver stora om byggnation av skeppet?  

 

Ja förmodligen, men vid den tidpunkten när Pärmtroll skrev att man även måste byta ut eldledningen så fanns bara 40 mm Mk 4 utan integrerad eldledning. Möjligheten att konvertera henne tillbaka till minfartyg finns naturligtvis, men jag tvivlar som sagt på att man kommer att göra detta då hon används som ett viktigt stödfartyg nu.

 

Om man för skojs skull skulle placera CKR med två 40 mm Mk 4 pjäser, 3P ammunition och modern CEROS 200 eldledning i en fiktiv situation i Falklandskriget med lågflygande argentinska Skyhawk plan (typ vattnet från vågtopparna slår upp på vindrutan på huven) som attackerar med 20 mm automatkanoner typ Colt och järnbomber så skulle hon förmodligen gjort slarvsylta av planen innan de kunnat släppa sina bomber. Även med dagens bestyckning så skulle hon ändå ha gjort bättre ifrån sig än vad britterna gjorde.

 

Hkp plattan ska tydligen kunna ta emot en HKP 14 vad gäller bärigheten, men vad jag vet så har man aldrig testat detta. Troligen är plattan för liten till ytan för HKP 14.

 

/Per

Edited Friday at 13:24 by Perman

[madman]

18 minutes ago, Perman said:

 

Ja förmodligen, men vid den tidpunkten när Pärmtroll skrev att man även måste byta ut eldledningen så fanns bara 40 mm Mk 4 utan integrerad eldledning. Möjligheten att konvertera henne tillbaka till minfartyg finns naturligtvis, men jag tvivlar som sagt på att man kommer att göra detta då hon används som ett viktigt stödfartyg nu. Hkp plattan ska tydligen kunna ta emot en HKP 14 vad gäller bärigheten, men vad jag vet så har man aldrig testat detta.

 

/Per

Att uppgradera den till ett stridsfartyg är lite väl långt att gå.

 

Men visstt viss uppgradering i vapenförmågan skulle väl vara lämpligt.

Edited Friday at 10:26 by madman

[Navyman]

HMS Carlskrona. Om behov, livstidsförlängning m.m. Fortsättning del 2.

 

CKR är byggt som ett skeppstekniskt mycket robust fartyg, för långresor m.m. samt är isgående.

Med uttrycket isgående (använt under bl.a. 80-90-talet) avsågs inte formell Isklassning, utan bara

att ett fartyg kunde bryta lättare nyis och gå i bruten isränna av grövre is, relativt det stora antalet

patrullbåtar, robotbåtar, kustkorvetter med jämförelsevis iskänsliga skrov. Beklagar otydligheten!

 

CKR kan ges vapensysteminriktad LTF/modernisering som är begränsad eller tämligen omfattande.

(Spanings-och sambandssystem kommenteras inte då djupare sakkunskap om dessa är bristfällig!)

 

En begränsad vapensystem-modifiering bör vara att bibehålla befintliga två 40mm pjäser och dess

eldledningar. Tillföra helt ny 40mm SeaTrinity (med egen radareldledning) att placeras på platsen

där den förliga 57mm pjäsen tidigare stod, samt tillföra två Trackfire midskepps.

En omfattande vapensystem-modifiering bör kunna vara att befintliga eldledningar ersätts av nya,

57mm mk3 "återmonteras" som pjäs 1. Helt ny 40mm SeaTrinity placeras på förlig 40mm plats och

ny 40mm mk4 placeras på aktra 40mm plats, samt två Trackfire tillförs midskepps. 

 

[Perman]

Inga dumma förslag alls. Någon ny Sea Trinity i A-position tror jag dock inte på för ett stödfartyg, men att utrusta CKR med två st Trackfire ARES eller Seasnake för att förbättra det aktiva skyddet mot UAV:er ligger absolut inom de realistiska möjligheternas gräns. Lämpliga platser verkar redan finnas längst bak i aktra hörnen på överbyggnaden (se bild nedan). Möjligtvis så skulle man t o m kunna tänka sig en tredje vapenstation i A-position förut för att kunna ge 360 graders skydd (dvs. om man inte redan använder utrymmet där för annat). Vapenstationer borde även kunna placeras på Trossö.

 

 

Bilden lånad från soldf:s faktasida om Carlskrona.

 

/Per

Edited Friday at 20:42 by Perman

[ATK1797]

Ser 2 alternativ. 1 En mindre modifiering och renovering för att få henne att funka till 5-7 år till eventuellt 2 Trackfire för anti drönar försvar, eventuellt åter ta min läggnings förmågan. 2 En större modifiering och renovering byta ut dagens 40mm pjäser mot seatridon eller seatrinity och 2 Trackfire ny spanings radar mm. Oavsett så tror jag Carlskrona kommer att behövas en bit in på 2030 talet innan alla fregatterna i Luleå klassen är i tjänst.

[Siffertrix]

1 hour ago, Perman said:

Inga dumma förslag alls. Någon ny Sea Trinity i A-position tror jag dock inte på för ett stödfartyg, men att utrusta CKR med två st Trackfire ARES eller Seasnake för att förbättra det aktiva skyddet mot UAV:er ligger absolut inom de realistiska möjligheternas gräns. Lämpliga platser verkar redan finnas längst bak i aktra hörnen på överbyggnaden (se bild nedan). Möjligtvis så skulle man t o m kunna tänka sig en tredje vapenstation i A-position förut för att kunna ge 360 graders skydd (dvs. om man inte redan använder utrymmet där för annat). Vapenstationer borde även kunna placeras på Trossö.

 

 

Bilden lånad från soldf:s faktasida om Carlskrona.

 

/Per

Jag tror definitivt att det behövs antingen en sea trinity eller en trackfire i A position. Kikar man på hur Ryssarna och Ukraina använt drönare för att slå mot obeväpnade fartyg så har man tagit sig tid att manövrera så man kommer från fören och kan slå direkt mot kommandobryggan. Man behöver inte sänka ett fartyg för att göra det oanvändbart genom att bränna ut bryggan.

[madman]

16 hours ago, Perman said:

Inga dumma förslag alls. Någon ny Sea Trinity i A-position tror jag dock inte på för ett stödfartyg, men att utrusta CKR med två st Trackfire ARES eller Seasnake för att förbättra det aktiva skyddet mot UAV:er ligger absolut inom de realistiska möjligheternas gräns. Lämpliga platser verkar redan finnas längst bak i aktra hörnen på överbyggnaden (se bild nedan). Möjligtvis så skulle man t o m kunna tänka sig en tredje vapenstation i A-position förut för att kunna ge 360 graders skydd (dvs. om man inte redan använder utrymmet där för annat). Vapenstationer borde även kunna placeras på Trossö.

 

 

Bilden lånad från soldf:s faktasida om Carlskrona.

 

/Per

Skulle Sea snake räcka som en komplettering föröver? Följt av  Trackfire Ares efter sidorna. Personligen skulle jag önska även ställningar för att kunna skjuta Piorun också. Det är väl den basförstärkning som  är mer rimlig.

 

Angående Trossö är det möjligt med någon vapenstation typ Sea snake föröver? Samt trackfire Ares efter sidorna.

[Navyman]

HMS Carlskrona. Om behov, livstidsförlängning m.m. Fortsättning del 3.

 

CKR kommer relativt snart att ersättas i sin roll som stödfartyg, men lätt kunna bibehållas till 

närmare mitten av 2030-talet, med endast begränsade skepps- och vapentekniska insatser.

Härvidlag (inklusive "minräls åter") kan CKR då användas som allmänt patrullfartyg/minfartyg

med ledningsförmåga, allmän värnpliktsutbildning, samt om helikopterplattform förstärks till

landningsplats för medeltung helikopter även som träning för sådan HKP-förmåga.

 

Om CKR även ges omfattande vapensystemmodifiering enligt förslag kan hon då användas

som ett kvalificerat patrullfartyg med förmåga att närluftvärnsförsvara ett nära skyddsobjekt,

samt kunna fungera som dedikerat "Artilleriskolfartyg". Med en omfattande skeppsteknisk 

LTF enligt förslag kan nämnda förmågor vara tillgängliga ytterligare en dryg 10-årsperiod!

 

Beträffande en 40mm SeaTrinity till CKR kan detta vara av mycket försvarsmaterieltekniskt

och försvarsmaterielindustriellt intressant. (Se tidigare 40mm MK4-montering på Jägaren!)