vikingman

B-1B Seen Carrying ARRW Hypersonic Missile For The First Time The B-1B will now serve to 2037, and ARRW has emerged out of purgatory in the latest Pentagon budget request. https://www.twz.com/air/b-1b-seen-carrying-arrw-hypersonic-missile-for-the-first-time

New Nuclear Bunker Buster Bomb Plans Revealed - The War Zone https://www.twz.com/nuclear/new-nuclear-bunker-buster-bomb-plans-revealed The Department of Energy is seeking millions of dollars for work in part on a new bunker-busting nuclear weapon called the Nuclear Deterrent System-Air-delivered (NDS-A) in its latest budget request. At present, there is only one specialized air-delivered deep-penetrating weapon known to be in America’s nuclear stockpile, the B61-11 gravity bomb, and there have been discussions about a potential successor for decades now. The Fiscal Year 2027 budget request for the Department of Energy, which was released last month, includes a new line under Weapons Activities for Future Programs. The Department is asking for $99.794 million in the next fiscal cycle to support those efforts. Mer att läsa i artikeln.

A severe situation is unfolding in Tuapse, Russia, following a second large-scale Ukrainian drone attack on oil infrastructure. Footage indicates suppression efforts at the Tuapse Oil Refinery have failed, with widespread fires and repeated explosions reported.

U.S. Naval Institute har en artikel om NATO ländernas senaste fartygsprojekt: https://www.usni.org/magazines/proceedings/2026/may/natos-massive-shipbuilding-campaign

Stridsbåt 90 får pryda U.S. Naval Institute:s majnummer! U.S. Naval Institute har även en podcast man hitta i överdelen av sidan på länken nedan. https://www.usni.org/magazines/proceedings/2026/may

De fartygen ser inte ut att någonsin komma i tjänst igen... Lika bra på lägga pengar på nya fartyg än att lägga dem på skrot.

En rätt utförlig redogörselse av hur många missiler amerikanska krigsmakten förbrukat under Irankriget till 21 April kan läsas i nedanstående artikel. Att ca hälften av Patriotmissilerna har förbrukats är ju allvarligt. Att fylla upp samtliga olika typer av missiler kan ta 4-5 år om inte produktionen ökar. Last Rounds? Status of Key Munitions at the Iran War Ceasefire. Artikel från Center for Strategic and International Studies https://www.csis.org/analysis/last-rounds-status-key-munitions-iran-war-ceasefire Citat 1: In the 39 days of the air and missile campaign before the ceasefire, U.S. forces heavily used the seven munitions in Table 1. For four of them, the United States may have expended more than half of the prewar inventory. Rebuilding to prewar levels for the seven munitions will take from one to four years as missiles in the pipeline are delivered. These missiles will also be critical for a potential Western Pacific conflict. Even before the Iran war, stockpiles were deemed insufficient for a peer competitor fight. That shortfall is now even more acute, and building stockpiles to levels adequate for a war with China will take additional time. Citat 2: Conclusion: Risk in the Next War If inventories are so depleted, how can the analysis conclude that the United States has enough munitions for this war? The answer lies in the dramatic drop in usage from the early days of the war. For ground attacks, the less expensive and more plentiful munitions of Figure 1 have largely replaced the long-range munitions (TLAMs, JASSMs, and PrSMs). Air and missile defense expenditures came down because Iran’s drone and missile attacks were way down after the first few days. Whereas Iran fired more than 2,000 drones and 500 ballistic missiles in the first four days, launches were down, respectively, by 83 and 90 percent after a week. The diminished munitions stockpiles have created a near-term risk. A war against a capable peer competitor like China will consume munitions at greater rates than in this war. Prewar inventories were already insufficient; the levels today will constrain U.S. operations should a future conflict arise. President Trump has accepted this munitions risk—alongside other tradeoffs like the diversion of forces from the Western Pacific. The theory here appears to be that it is important to decisively win the current war you are in, rather than to hold back and preserve capability for a future war that may never happen. Once Operation Epic Fury ends, the naval assets sent to the Middle East will return to the Pacific. Munitions inventories will start to recover, but restoring depleted stockpiles and then achieving the desired inventory levels will take many years.

Vet man om det blir några flygplan på flygdäck eller enbart helikoptrar och drönare?

LIVGARDET Premiär för omstridda hjälmen i vaktparaden: ”Väldigt glada” https://www.sverigesradio.se/artikel/ny-hjalm-i-premiaren-for-vaktparaden-i-stockholm Publicerad 27 apr · kl 11:07 · 1:21 min Den första beridna högvakten gör sitt intåg i Stockholm under måndagen, och inför årets premiär syns en ny hjälm på hästryggarna. Paradhjälmen har tidigare stoppats av arbetsmiljöverket för att den inte ska ha varit säker, men nu är den omarbetad och får bäras av Livgardet. Karl Einar är STF Skvadronchef på Livgardet och berättar att det har varit en lång process men att de är ”väldigt glada över att äntligen kunna rida i den prakt som uppgiften förtjänar.”

C-390 flyger fortare än C-130 och det är nog lättare för en Gripen-pilot att tanka ifrån C-390 då piloten/planet inte behöver gå ned i hastighet så mycket.

Finns det något datum när alla 54 st Leopard 2A8 skall vara levererade till norska armen?

Högfartsutbildning i Stockholms skärgård Under slutet av april och början av maj genomför Kustbevakningen praktisk högfartsutbildning i Stockholms skärgård. Detta är en del av grundutbildningen för myndighetens aspiranter och fokuserar på att utveckla förmågan manövrera och navigera Kustbevakningens högfartsbåtar under varierande förhållanden. Högfartsutbildningen utgår från Vaxholm och genomförs under veckorna 17-20 både dag- och kvällstid. Vi vill därför informera allmänheten om att vår närvaro kan märkas i Stockholms skärgård under dessa veckor, och att det är fråga om övningsverksamhet. Därför utbildar vi i manövrering och navigering i höga farter Målet är att ge blivande kustbevakare den kompetens som krävs för att agera snabbt, säkert och med gott omdöme när det verkligen gäller. Förmågan att navigera i hög fart kan vara avgörande i en kustbevakares jobb vid brådskande räddningsinsatser, sjuktransporter eller när annan myndighet behöver stöd i akuta situationer. Vi använder ribbåtar eftersom de är både sjövärdiga och praktiska. Hela båten är omgiven av ett mjukt och uppblåsbart skrov, vilket gör att vi inte behöver använda fendrar när vi förtöjer, lägger till vid klippor eller går upp bredvid andra båtar. Det gör vårt arbete både smidigare och säkrare, särskilt vid insatser där varje sekund räknas. Tack vare deras stabilitet och smidighet kan vi dessutom manövrera tryggt i trånga passager, vilket är avgörande i skärgårdsmiljö där vi utför uppdrag som sjöräddning, gränsskydd och tillsyn. Våra högfartsbåtar hjälper oss att vara på rätt plats i tid Kustbevakningen har flera olika typer av snabbgående båtar, anpassade för att kunna användas i olika situationer. Våra högfartsbåtar används när vi snabbt behöver kunna ta oss till en plats, oavsett om det gäller räddning, tillsyn eller samverkan med andra myndigheter. Sekunder kan vara avgörande vid insats Vid sjöräddningslarm, sjuktransporter eller andra akuta insatser är tiden en avgörande faktor. Då måste vi kunna köra fort, men alltid med säkerhet och kontroll. Våra högfartsbåtar ger oss den möjlighet vi behöver att agera snabbt, även i svår sjö.

Vad ersätter dessa Gepardvagnar??

Saab pressas när Japan öppnar exportdörren Datum: 260421 https://www.placera.se/nyheter/saab-pressas-nar-japan-oppnar-exportdorren-2026-04-21 Japanska bolag får nu sälja försvarsmateriel bredare internationellt. Det öppnar en miljardmarknad – men innebär också ökad konkurrens för svenska Saab. Under ytan avsnittet i artikeln är dock missvissande. Det blev inget samarbete med fransmännen om ubåtar. Det blev AUKUS, Australien, UK och USA som skall ta fram de nya ubåtarna.

F-35B på hangarfartyget R08 Queen Elizabeth:s flygdäck. Britain Finally Receives Last F-35 Fighters 20 Years After Orders Placed https://militarywatchmagazine.com/article/britain-finally-receives-last-f35-20yrs The British Armed Forces on March 27 received the last of 48 F-35B fighter aircraft ordered from the United States, drawing attention and criticism to the highly protracted timeline of deliveries which has left the country’s combat aviation fleet significantly under strength. The milestone delivery has occurred years after the first orders were placed in 2006, and over a decade after the first of the aircraft was delivered. Commenting on the delivery, the Ministry of Defence announced: “The final Tranche 1 F-35B Lightning has been accepted, completing the UK’s first batch of the world’s most advanced fighter jet,” stressing that they would demonstrate the country’s defence capability while operating from the Royal Navy’s Queen Elizabeth class aircraft carriers. Although the British Armed Forces has previously planned to procure 138 F-35B fighters, significant economic decline from the late 2000s have made this increasingly unviable, limiting the utility of the country’s two large aircraft carriers. While the carriers were previously planned to integrate the more capable and less costly F-35C fighters, the F-35B was selected for multiple reasons including the greater contributions to its production made by local industry, and the lower crew requirements on carriers due to the lack of a need for catapults and arresting gear for launch and recovery. The United Kingdom is the sole Tier One partner in the F-35 program, rather than an external client for the aircraft, which prevents it from imposing penalties for delivery delays. The U.S. defence sector has struggled to keep fighter deliveries on schedule, with even its lightest and simplest fighter type in production, the F-16, seeing repeated delays in deliveries. Delivery delays have led the Royal Navy to rely on deployments of U.S. Marine Corps F-35B fighters and personnel onboard its ships to field an effective carrier air wing. The F-35B is the most costly type of tactical combat aircraft known to currently be in production anywhere in the world, with its cost being approximately 50 percent higher than that of the more widely produced F-35A, as a result of its specialised short takeoff and vertical landing capabilities. The fighter nevertheless has significantly more limited combat capabilities than the F-35A, including a much poorer flight performance, shorter range, and smaller main weapons bays which reduce its internal air-to-air missile carriage by one third.

HMS Daring: först i tjänst 23 juli 2009. Rebuilding HMS Daring: Fixing the MoD's Billion Pound Mistake HMS Daring, the lead ship of the Royal Navy's Type 45 destroyers, has been absent from the active fleet for over 3,300 days. In this video, we explore the catastrophic engine failures, severe supply chain collapses, and the harsh reality of "store robbing" that temporarily reduced this £ billion warship to a floating spare parts bin. Discover why the Power Improvement Project (PIP) took so long, how the massive MTU generator upgrades are future-proofing the fleet for the Sea Viper Evolution, and what it takes to crew a vessel after a nine-year blackout. From hidden structural corrosion to cutting-edge ballistic missile defence capabilities, we break down the engineering nightmare and the ultimate rejuvenation of HMS Daring as she prepares to heavily reinforce the Royal Navy in late 2026.

Ja, det lär bli ännu färre Patriotmissiler på exportmarknaden när US Navy köper 405 Patriot MSE (MSE = Missile Segment Enhancement (MSE) missile). Lockheed Martin har tillbringat över tre år med att integrera MSE-missilen i Mk 41:s VLS, vertikala avfyrningssystem. https://en.defence-ua.com/news/us_navy_orders_405_mse_missiles_for_patriot_systems_leaving_fewer_for_export-18086.html

I nedanstående video nämns de svenska ubåtsklasserna Neptun-klassen med 20 minor och Näcken-klassen. https://sv.wikipedia.org/wiki/Neptun-klass https://sv.wikipedia.org/wiki/Näcken-klass HI Sutton: A guide to the curious world of minelaying submarines. Fascinating contraptions from History, the main variations on the theme, development & chronology, and current submarine launched mines. Plus the fantastic future.

B-21 Raider Seen From Above For The First Time https://www.twz.com/air/b-21-raider-like-you-have-never-seen-it-before

Preston Stewart - Today we're looking at the expansion of the kill zone in Ukraine that is causing some problems for the Russian attackers. For a few weeks now we've noticed an uptick in complaints on the Russian side as more and more targets are coming within range making offensive operations even more difficult. This ties in with Ukraine not just advancing the technology and tactics of drone warfare, but also the dedicated drone units carrying out those strikes across the front.

Operation Epic Fury - US assets + Battle map

Svensk isbrytaraffär i gungning: EU-stöd under luppen Datum: 260325 Trots att Sjöfartsverkets isbrytare behöver bytas ut drar förnyelsen ut på tiden. Nu krockar den svenska upphandlingen med EU:s nya strategi för att skydda europeiska varv. Det förlorande Helsingforsvarvet kräver att affären rivs upp. Låst artikel. https://www.nyteknik.se/farkost/svensk-isbrytaraffaer-i-gungning-eu-stoed-under-luppen/4448087

Pentagon approves F-35 software upgrade for Israel - Defence Blog https://defence-blog.com/pentagon-approves-f-35-software-upgrade-for-israel/?shem=dsdf,sharefoc,agadiscoversdl,,sh/x/discover/m1/4 Datum: 260408 The U.S. Navy has awarded Lockheed Martin an $11.4 million contract modification to develop additional software for Israel’s F-35 Joint Strike Fighter fleet, the Pentagon announced April 7, 2026. The modification adds $11,437,794 to a previously awarded contract numbered N0001921C0040. The work is fully funded through Foreign Military Sales customer funds — meaning Israel, not the U.S. taxpayer, is financing the effort — and the entire amount will be obligated at the time of award with no portion set to expire at the end of the current fiscal year. Naval Air Systems Command at Patuxent River, Maryland, is administering the contract. The scope of the modification is specific: Lockheed Martin Aeronautics Company, based in Fort Worth, Texas, will produce three additional software data loads — described in the contract as “productionized plus builds” developed off existing enterprise software baselines. The work falls under Israel’s System Development and Design Phase II effort, which encompasses both software development and systems engineering activities for the F-35 aircraft. The overwhelming majority of the work, 80 percent, will be performed in Fort Worth, with the remaining 20 percent conducted at undisclosed locations outside the continental United States. Completion is expected by March 2030. To understand what this contract delivers, it helps to know how software works on the F-35. The Joint Strike Fighter is among the most software-intensive combat aircraft ever built, with millions of lines of code governing everything from radar processing and sensor fusion to weapons employment and electronic warfare. That software is not a single monolithic system — it is organized into discrete “data loads,” essentially versioned software packages that can be updated, tested, and certified independently before being loaded onto operational aircraft. Producing “productionized plus builds” means taking software that has been developed and tested in a laboratory or engineering environment and hardening it into a form that can be reliably installed and operated on fielded aircraft at scale. Israel’s F-35 program, known domestically as the Adir — meaning “mighty” in Hebrew — carries additional complexity beyond the standard U.S. and allied configurations. Israel has negotiated a degree of national customization for its jets, integrating Israeli-developed systems and software alongside Lockheed Martin’s baseline architecture. That integration requires dedicated engineering work to ensure Israeli-specific capabilities remain compatible with ongoing updates to the broader F-35 software enterprise, which is continuously evolving as new capabilities are added and existing ones refined. The System Development and Design Phase II effort referenced in this contract is the formal program structure through which that Israeli-specific engineering is conducted, contracted, and overseen by the U.S. government as the responsible foreign military sales case manager. The cost-plus-incentive-fee contract structure under which this modification was issued reflects the inherently complex and evolving nature of advanced software development. Unlike a firm-fixed-price contract — where the government pays a set amount for a defined deliverable — a cost-plus-incentive-fee arrangement reimburses the contractor for allowable costs while providing financial incentives tied to performance outcomes. For a program as technically demanding as F-35 software integration, this structure gives both the government and Lockheed Martin flexibility to manage risks that cannot always be fully anticipated at the outset. Israel operates 48 of the 75 ordered F-35I Adir aircraft and has used the platform operationally, making it one of the most combat-experienced F-35 operators in the world. Maintaining the software currency of that fleet — ensuring Israeli jets can employ the latest weapons, counter evolving threats, and remain interoperable with U.S. and allied aircraft — is an ongoing engineering commitment that requires sustained investment. Contracts like this modification are the mechanism through which that commitment is executed, translating strategic partnership into specific lines of code delivered to specific aircraft.

Det mesta som underhålls rostar väl inte. Men ska vi prata bilar så är jag inte intresserad av varken franskt eller engelskt. Medans Sveriges Volvo motor fram till modell 940 var baserat på en jordbrukstraktor. Tills man sedan även valde både franskt och kinesiska alternativ. Medans SAAB lyckades först göra en vettig bil med modell 9000. Vem designar en bil där förarens ben måste vara vridna. Varför citerar du mig och sedan börjar skriva om bil-diskussionen? Jag har inget med bil-diskussionen att göra. Citera den som drog upp bilarna i något inlägg istället! Jag erkänner att jag kritiserade engelska flottan i överkant lite där! Det var gamla fartyg som gick på övertid mm.

Pentagons nya begäran om fartygsbyggnad på 65,8 miljarder dollar är den högsta sedan 1962 - USNI News Översatt med hjälp av Google Translate Datum: 260403 https://news.usni.org/2026/04/03/pentagons-new-65-8b-shipbuilding-request-is-highest-since-1962 Pentagons begäran om nya medel för skeppsbyggnad är bland de högsta någonsin sedan Koreakriget och kan mäta sig med Reagan-erans utgiftsplan för 600 fartyg och uppbyggnaden av atomubåtar på 1960-talet, enligt budgetdokument. I en nationell säkerhetsrapport på 1,5 biljoner dollar för räkenskapsåret 2027, fördelad mellan basbudgeten och avstämningen, vill flottan ha totalt 65,8 miljarder dollar för skeppsbyggnad, eftersom president Donald Trump strävar efter flera nya fartygsklasser inom ramen för Golden Fleet-konceptet. Marinen söker 60,2 miljarder dollar för skeppsbyggnad i basbudgeten och 5,6 miljarder dollar i avstämning, enligt Pentagons budgetdokument. När den justeras för inflation är den nya begäran det näst största budgetförslaget för skeppsbyggnad sedan 1955, enligt uppgifter från Congressional Budget Office. Den högsta begäran i reala dollar var 1962, under den amerikanska flottans "41 for Freedom"-kampanj för atomubåtar med ballistiska missiler. Ett tvåsidigt faktablad från Vita huset som i detalj beskriver det så kallade magra budgetförslaget säger att begäran för räkenskapsåret 2027 söker 41 fartyg från hela regeringen, men ger inte en uppdelning av klasser eller vilka tjänster som köper fartygen. Ett separat avsnitt i faktabladet säger att administrationen begär "18 stridsfartyg och 16 icke-stridsfartyg", totalt 34 örlogsfartyg. Marinen vill ha två attackubåtar av Virginia-klassen, en ballistisk missilbåt av Columbia-klassen, en FF(X)-fregatt, en jagare av Arleigh Burke-klassen för styrda missiler, en amfibisk transportdocka av San Antonio-klassen, ett amfibiskt anfallsfartyg av America-klassen, sex medelstora landstigningsfartyg av Megan McClung-klassen, två AS(X)-ubåtstenderfartyg, två oljefartyg av John Lewis-klassen, ett "specialmissionsfartyg", ett T-AGOS-havsövervakningsfartyg, ett strategiskt sjötransportfartyg, ett bulkbränslefartyg, en T-AH(X), ett begagnat sjötransportfartyg, fyra ship-to-shore-kopplingar, fem brandbåtar och två Landing Craft Air Cushion (LCAC) Service Life-Extension Programs (SLEP). ”Budgeten stöder även strategiska sjötransportfartyg, sjukhusfartyg, tankfartyg för konsoliderad lastpåfyllning till sjöss, ett specialuppdragsfartyg, ubåtstenderfartyg och andra fartyg som är viktiga för logistiken”, står det i dokumentet. Förra året använde Trump-administrationen avstämningsprocessen för att finansiera viktiga försvarsprogram och insatser i budgeten för räkenskapsåret 2026 genom att ta hänsyn till avstämningsmedlen i den årliga inlämningen. Lagstiftarna sa inledningsvis att de såg avstämningsmedlen som ett engångstillägg som Pentagon kunde spendera under fyra år. Kongressen stödde slutligen Vita husets strategi. Ytterligare detaljer om Pentagons budget förväntas senare denna månad. När det gäller nya program kommer flottan att fortsätta med slagskeppet av Trump-klassen och fregattprogrammet baserat på kustbevakningens Legend-klass National Security Cutter. Sent förra året tillkännagav Trump-administrationen Golden Fleet-initiativet, förankrat i strävan efter det nya slagskeppet. Marinminister John Phelan lade också ner fregattprogrammet av Constellation-klassen – som länge plågats av arbetskraftsutmaningar vid Wisconsin-varvet och pågående designjusteringar som hämmade framstegen. Istället kommer flottan att köpa en variant av HII:s Ingalls Shipbuildings NSC-fartyg. Begäran för räkenskapsåret 2027 begär 1,15 biljoner dollar i basbudgeten och 350 miljarder dollar som en del av avstämningen. Totalsumman på 1,5 biljoner dollar inkluderar viss finansiering till energidepartementet för utveckling och underhåll av kärnvapen.