Jump to content

Arty

Nivå 9
 View Profile  See their activity

  • Posts

    37

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Arty

  1. Arty
    Det är nog bilden och färgseendet som spökar. Ökengradbeteckningar i norskt uniformsreglemente Mörkt brunt skall det visst vara, men det ser nästan svart ut. Hur som helst en bra bit ifrån brons/gult/guld som på den som ursprungsfrågan gällde. Skräddaren på Camp Northern Lights syr upp gradbeteckningar som den på bilden i beige efter svensk modell. Snyggt men reglementsvidrigt. Kostar $4.
  2. Arty
    Hört i SISUn- Svensk-Lettisk radiokommunikation: HQ Coy (Swe:) Echo Quebec, Echo Quebec, this is Papa Lima, Radiocheck Over! Skyttepluton (Lv): This Quebeck Lima, over! HQ Coy (Swe): We hear you loud and clear over! Skyttepluton (Lv): You are weak and disturbed! ______________________________________________________ (Hörs svagt och det förekommer störningar eller är signalisten svag och störd???)
  3. Arty
    Tja, man splittar upp transportgruppen på UH pluton från och med FS21 och sprider ut dom på skyttekompanierna istället. Organisatoriskt hamnar de under skyttekomp ledning och arbetsleds förmodligen av QM på respektive enhet. QM i sin tur samverkar med G4 och NSE i underhållsfrågor.
  4. Arty
    RIP Fredskamrat!
  5. Arty
    Jag väntar också på besked fortfarande. Bör komma i morgon eller på fredag.
  6. Arty
    Krook syftar nog på civilingenjörstitelns uppkomst. På den tiden Högre artilleriläroverket å Marieberg var den enda högre tekniska utbildningsanstalten bestämde man sig för att erbjuda plats åt några civila elever, som alltså blev de första civilingenjörerna. Detta skedde första gången i kursen av 9:e april 1846 då fem civilingenjörselever togs in: Matton, Grafström, Grill, Cronstedt och Reverony de s:t Cyr. Dessa blev alltså våra första civilingenjörer. Så småningom, då Teknologiska institutet ville höja sin status för att så småningom bli KTH, startade man väg och vattenbyggnadsutbildning där och lade sig till med civilingenjörstiteln. Senare bestämde man att även studenter på inriktningar som inte hade någon motsvarighet på Marieberg skulle använda civilingenjörstiteln, något som Bergsingenjörernas studentkår opponerade sig mot. I andra länder finns en liknande historia. På engelska är ju Civil Engineer en väg och vattenbyggare. Där har det alltså blivit titel för den typ av civila ingenjör som ligger närmast ingenjörerna från tidiga militära högskolor. Nu är ni väl ändå lite långt bort från ämnet i den här tråden?
  7. Arty
    Amf 1 ansvarar för OMLT på FS22
  8. Arty
    När skulle Säkkomp behöva basker?? Har dom grönt så har dom bassäkhatten och har dom blått så bär dom rundmössa? Ja, det stämmer bra, men jag syftar på att Basskyddskompaniet ur Marinbasen som idag enbart har fältmössa, borde bära en blå basker med ett ankare som baskermärke eftersom Säkkomp Sjö vägrar dela hatten med basskyddskomp trots gemensamt ursprung. Basskyddskomp är det enda "gröna" förbandet i hela Försvarsmakten som enbart har fältmössa som huvudbonad (förutom rundmössan till M/48).
  9. Arty
    Kriterierna för att tilldelas FM medalj för internationella insatser är minst 30 dagars tjänstgöring (i följd eller sammanlagt inom samma insats), godkända vitsord samt fullgjort kontrakt. Jag genomförde en kort insats förra året där jag var i missionsområdet i först 15 dagar och två månader senare var jag nere igen i 17 dagar. För detta fick jag ovannämnda medalj men inte missionsmedaljen, i detta fallet en EU medalj som också normalt är berättigad efter 30 dagar, men EU krävder att de 30 dagarna var i obruten följd. Lite surt. Men jag är glad att jag fick FMbint iaf.
  10. Arty
    Domen har fallit för den första av åtta män som åtalats för sjöröveri i samband med kapningen av Arctic Sea. Mannen dömdes i Ryssland till fängelse i fem år. Estländaren Andrei Lunev blev den första att få sitt straff för händelserna i juli 2009, då Arctic Sea kapades mellan Gotland och Öland. Ytterligare sju män, med rysk, estländsk och lettisk bakgrund, anklagas för att ha deltagit i kapningen.
  11. Arty
    Marinens dag kommer i år att vara under Sail Karlskrona 11-14 augusti 2010. http://www.karlskrona.se/sv/VisitKarlskron...ram/Marindagen/
  12. Arty
    Fick ett samtal för ett par veckor sedan: "Är du intresserad av att åka med på FS19"? -Ja, sa jag. "Ok bra, då ringer min kollega dig i morgon och berättar mer om vad tjänsten innebär". Men det samtalet väntade jag förgäves på... Surt när man blir taggad som fan och dessutom fått frugans medgivande trots att det var med mycket kort varsel! Nu har jag sökt en annan vakans. Får hålla tummarna igen!
  13. Arty
    Blir det något ÖS i år eller? Har inte sett nåt om det!
  14. Arty
    Gula bandets intåg i Sverige är ett välkommet inslag! Det inhandlas många band hemma på förbandet
  15. Arty
    Äntligen finns det lite vakanser ute till FS20! Nu kanske man har en ny chans!
  16. Arty

    NBG 11

    Arty replied to Krook's topic in Nordic Battle Group

    Undrar om det blir likadant för YOFF nu med alla OR7 och OR8 tjänster. Förut så har ju YOFF alltid behållit sin grad om det inte har varit så att man har fått en tjänst som betytt en högre grad. Men nu försöker ju HR lura i oss att en OR8 är högre än OF1! En officer är alltid högre än en "NCO" i min värld.
  17. Arty
    Hoppas verkligen att det inte är så att någon av de svenska soldaterna sköt de dödande skotten, utan att det "bara" var en rickoshett som träffat i ett senare skede.
  18. Arty
    Visst har de snurrat till det, men när det gäller sergeantsgraden är det snarare britterna som är ett undantag, de flesta andra NATO-länder har sergeant som OR-5. 1:e sergeant finns visserligen i Belgien och ett par andra länder som OR-6, men det är inget bra namn just med tanke på det du nämner. För att göra det ännu värre är FM:s engelska översättning just first sergeant. En OR-6 i de amerikanska systemen är ofta en staff sergeant, men stabssergeant kanske låter lite dumt och stämmer inte heller med det brittiska systemet. Med tanke på hur vägen till specialistofficer ser ut skulle man ju kunna undra om de inte borde vara en egen kategori, som olika sorters warrant officer istället. Detta skulle ju på svenska kunna bli olika sorters fanjunkare istället, på 40-talet hade ju fanjunkare bara en stjärnknapp (sergeant hade två vinklar). Ja det skulle vara positivt att Specialst officer skulle vara direkt att jämnföra med Warrant officers. Det vore ett tydligt sätt att visa att de är utbildade specialister och inte NCO s.
  19. Arty
    Jag tycker att OR graderna bli lite tokiga i det nya systemet. Man har försökt gå efter britternas system, som de har inte någon OR5 motsvarighet, men sen har man snurrat till det med banangraden 1.e Sergeant som sedan i praktiken är OR6 och skall efter engelsk översättning till OR6 motsvara Sergeant snarare än Sgt first class som är OR7 i USA eller en ännu sämre översättning First Sergeant som är OR8 i USAs gradsystem. Mitt förslag grundar sig på Kanadas system som liknar UKs men med en viktig skillnad att vi återfinner en grad på nivån OR5, vår klassiska Furir och kanadas Master Corporal. Vi skulle också slippa de gräsliga förvaltargraderna som mest låter som om man vore nån form av vaktmästare. OR1 Menig OR2 Menig 1 (klass 1-4 streck) OR3 Vicekorpral (En vinkel) OR4 Korpral (Två vinklar) OR5 Furir (Två vinklar och ett streck) OR6 Sergeant (Tre vinklar) OR7 1.e Sergeant (En pixstjärna) OR8 Fanjunkare (Två pixstjärnor) OR9 Regementsfanjunkare (Tre pixstjärnor) OR1 Private OR2 Private 1 class OR3 Lance Corporal OR4 Corporal OR5 Master Corporal OR6 Sergeant OR7 Sergeant First Class (Warrant Officer) OR8 Sergeant Major (Master Warrant Officer) OR9 Regimental Sergeant Major (Chief Warrant Officer)
  20. Arty
    Samt NSE Passaten vill jag minnas ;) (tilläggas bör att den Gula Ibizan var väl inne en vända på rep för å se om den gick å få funktionsduglig innan vi skrotade den?) Den var funktionsduglig när vi körde den till skroten. Hade bara gått 9000mil, på Balkanvägar visserligen men ändå... Årsmodellen var för gammal för att den skulle kunna säljas och registreras i Makedonien.
  21. Arty
    Hörde en siffra på totalt 70 man redan på KS22 när skyttekomp försvinner. Undrar om KS23 bli ännu färre eller om Sverige har tänkt att fortsätta deltagandet med ungefär det antalet ett tag? Någon som hört nåt om vart Swecon ska gruppera framöver? CV ska ju avvecklas och förut har det talats om Camp Ville för svensk del, men den ska visst också avvecklas i närtid fick jag höra av en kompis som bor där nu.
  22. Arty
    Toyota Landcruiser Nissan Patrol Mercedes Benz GW VW Carawelle VW Syncro MB 4x4 SPRINTER Toyota Hilux Flaklastbil, MB 4x4 SPRINTER Tgb 11 Tgb 13 Tgb 20 Tgb 30 Tgb 40 SISU XA-180 Bandvagn 206 Volvo BM L90C Volvo BM L120C Volvo BM L180V Scania P124 Volvo FL7 Volvo FM12 Tankbil 8672A Volvo Bandgrävare "Åkerman" Bandschaktare "Bulldozer" Grävlastare Båtar är väl per difinition inga fordon men... 1000-båt Bogserbåt Åkt Pansarbandvagn 302A Tpbs 200 (Transportbåt Större 200) Stridsbåt 90 Enkel (Strb 90E) Stridsbåt 90 H (Strb 90H) Helikopter 9 Helikopter 10 PATGB 203 G-båt
  23. Arty

    Förarbevis

    Arty replied to Wehrwolf's topic in MARK-fordon

    Numera skall det stå Lptgb (Lätt personterrängbil) för alla terrängbilar upp till och med 3,5T totalvikt och Tptgb (Tung) om man får framföra terrängbilar över 3,5T (här hamnar bl a tgb 13). Det måste stå terrängkörning på tilläggsutbildningar för att det skall vara giltigt för ändamålet. Rimligen borde ditt GU förband kunna hjälpa dig med att föra in det på ditt förarbevis om det fortfarande är giltigt.
  24. Arty
    Jag kan tycka att under tiden man genomgår rehabilitering så ska man åtminstonde få rätt till ngn form av ekonomiskt bistånd/ersättning, utan att behöva skriva in sig på AF det första man gör. Har man blivit skadad i tjänsten så ska man inte behöva tänka på den ekonomiska biten först och främst, utan återhämtning bör ju vara prio ett. Men med tanke på hur FK behandlar folk som är sjuka och FM's underliga personalavtal så är det väl snart ingen som "vågar" göra utlandstjänst överhuvudtaget... Tja, så länge vi fortsätter köa för att få komma med till missionerna så lär väl inte FM jobba arslet av sig för att förbättra avtalen alltför mycket tyvärr...
  25. Arty
    I Djibouti under ME01 hade vi lokalt inhyrda fordon bl a Toyota Landcruisers och Nissan Patrol. Till min stora fasa var vissa dekorerade med "eldflames" á la Ronny & Ragge samtidigt som de hade EU märkning... Kanske till glädje för en del: Jag transporterade NSE Skopjes gula bil till skroten under KS15!
×
×
  • Create New...