NATO’s Next Generation Rotorcraft Capability Program (NGRC)

[vikingman]

NATO’s Next Generation Rotorcraft Capability Program är ett projekt för att ersätta ungefär 900 helikoptrar i tidsspannet 2035-40 i NATO's Europadel. Helikoptern skall vara multi-mission, medelstor, kunna ta 12-16 soldater och flyga i 220 knop med en räckvidd på 900 nautiska mil. 
NGRC-initiativet började 2022 med partnerna Frankrike, Tyskland, Grekland, Italien, Nederländerna och Storbritannien. Kanada kommer snart att ansluta sig till teamet, och USA och Spanien agerar som observatörer. Specifika andbudsgivare är ännu inte namngivna. Tre huvudentreprenörer kommer att väljas ut i juli 2024, med målet att leverera avslutade studier i slutet av 2025.  Airbus Helicopters, Bell, Leonardo Helicopters och Sikorsky kan vara några av deltagarna.

Airbus Helicopters kan komma att delta med en utveckling av Airbus Racer. Airbus Helicopters’ Racer

Bell Textron och Leonardo Helicopters har ett samarbete om deltagande i NGRC. I ett pressmeddelande sa Bell att det skulle ta en stödjande roll med Leonardo som ledande på ett tiltrotorförslag för NGRC-designen. Leonardo och Bells framgångar med att utveckla sina respektive AW609 och V-280 tiltrotorer kommer att påverka deras arbete med NGRC-designen.

Sikorsky kommer troligen att delta med en variant av sin X2-koaxial rotorteknologi.

NATO’s NGRC Effort Begins to Heat Up

Bell and Leonardo eye NATO’s Next Generation Rotorcraft Capability concept award

Bidders line up for NGRC concept study tender
 

[Napoleons bakficka]

Jag hoppas att det inte är för många kockar i köket. Det blir intressant att se resultatet.