daedalus Posted February 20, 2003 Report Posted February 20, 2003 Hörde från kompis som hade hört från....(blablabla)...någonstans att USA och Israel håller på att utveckla ett nytt jaktplan tillsammans och det beräknas vara färdigt 2012. Hoppas vi hinner kränga fler Gripen tills dess. Någon som har hört något mer specifikt? Quote
jonte72 Posted February 20, 2003 Report Posted February 20, 2003 Hörde från kompis som hade hört från....(blablabla)...någonstansatt USA och Israel håller på att utveckla ett nytt jaktplan tillsammans och det beräknas vara färdigt 2012. Hoppas vi hinner kränga fler Gripen tills dess. Någon som har hört något mer specifikt? USA håller ju på att utveckla både F/A-22 RAPTOR och F-35 JSF. Det är nog de sista Amerikanska stridsflygplan som har piloter. Israel har nog inga pengar till utveckling av nytt stridsflyplan....De nöjer sig säkert med att köpa några F-35 eller rent av F/A-22. Israel har köpt ett stort antal F-16 (sista planen är ej levererade), är största användaren i världen utanför USA. Har även nyligen köpt F-15I (modifierad F-15E Strike Eagle). Quote
Fu Dahlberg Posted February 20, 2003 Report Posted February 20, 2003 Sedan finns ju "Aurora", vilket är en halvbekräftad myt, om det nya "supersonic" flygplanet som utvecklas i USA, Någon klantade sig vi hemligstämplingen i budgeten ett år, och orden aurora, ptotypt och stridplan stop på något budgetpapper.... Quote
jonte72 Posted February 20, 2003 Report Posted February 20, 2003 Sedan finns ju "Aurora", vilket är en halvbekräftad myt, om det nya "supersonic" flygplanet som utvecklas i USA, Någon klantade sig vi hemligstämplingen i budgeten ett år, och orden aurora, ptotypt och stridplan stop på något budgetpapper.... Men Aurora är väl ett spaningsflygplan...inget stridsflygplan. Quote
Vpl8107 Posted February 20, 2003 Report Posted February 20, 2003 (edited) F-26 "Stalma" http://www.stavatti.com/f26/f26_homepage.html Verkar ju halvseriöst iaf. Edited February 20, 2003 by Vpl8107 Quote
The_mistaken Posted February 20, 2003 Report Posted February 20, 2003 F-26 an ser lite vansklig ut med dom där stjärtfenorna, kan ju tänka sej att dom kan gå av men det är säkert något sånt där ultra mega seg starkt material typ som det min skalle är gjort av Quote
Fu Dahlberg Posted February 21, 2003 Report Posted February 21, 2003 Ny JAS 41 Pegasus, gjord av jägarpannben Quote
The_mistaken Posted February 21, 2003 Report Posted February 21, 2003 lite groteskt dahlberg men vafasen det lär nog vara segt Quote
Erik_G Posted February 21, 2003 Report Posted February 21, 2003 (edited) F-26 "Stalma" http://www.stavatti.com/f26/f26_homepage.html Verkar ju halvseriöst iaf. Intressant med köpevillkoren på webben.. under "Pricing and availability". Verkar vara lättare att köpa ett sånt stridsflygplan via webben än det är att köpa en bil.. Om man nu inte bor i någon av de länder som de, av omtänksamhet av den mänskliga rasens fortlevnad inte levererar till, ex afghanistan.. Undrar hur seriöst det egentligen är.. Flygpanet i sig ser ju intressant ut, men det ser mest ut som något som designats för att se konstigt ut än att det ska fungera.. Tydligen har den en Ericsson-HUD också (samma som i Gripen antar jag). Har för mig att jag sett namnet Stavatti i samband med andra mysko (datorrendrerade) flygetyg förr, men inget som verkligen flög. Mycket snack ingen verkstad? Angående israel-amerikanst projekt, kanske de återuppväckt Lavii? mvh Erik G Ett litet PS, kolla in detta: http://www.stavatti.com/armament_systems.html En såndäringa bössa skulle man ju ha! Plus en heltäckande vit pansardräkt...(och en "halv-robot" som Överbefälhafare) Edited February 21, 2003 by Erik_G Quote
Razvedka Posted February 21, 2003 Report Posted February 21, 2003 Vad får man om man photoshoppar en F-111, F-18 och en mås? FEL,FEL,FEL...En F26! Men varför inte lite retrodesign i flygbranschen? annars trodde jag oxo att förarlöst var konceptet nu för tiden, samt att utvecklingen gick mot mer homogena konfigurationer... Quote
Flygmek 003 Posted February 21, 2003 Report Posted February 21, 2003 Har inte sett en liknande reklambild med Gripen på. Undrar om de inte har tänkt tanken eller om de har tänkt tanken men kom på att det vore en ******* dum ide. Quote
Skuggan Posted February 21, 2003 Report Posted February 21, 2003 det där ser ut som en vidare utveckling av YF-23 Black widow...... med tanke på "nosens" form och luftinsugen samt stjärt fenornas vinkel.... Quote
Erik_G Posted February 21, 2003 Report Posted February 21, 2003 (edited) det där ser ut som en vidare utveckling av YF-23 Black widow......med tanke på "nosens" form och luftinsugen samt stjärt fenornas vinkel.... tycker det ser ut som allmänt härmande.. dessutom är jag skeptisk till smygegenskaperna på dendäringa tingesten.. Några problemområden skulle vara: Luftintagen. Kända förstörare av stealthegenskaper. "lösningen" är att se till att radarvågorna inte kan reflekteras av kompressorns inlopp. Luftintagen i sig är ju rätt svåra att få bra form på. På denna maskin, om jag inte ser fel, finns det TRE luftintag dessutom.. Swing-wing.. Skarvar vill man inte ha på ett smygflygplan.. swing-wingtekniken ger en massa skarvar.. Annan allmän skeptisism.. Framåtsvepta vingar vill man ha för att luftströmen på bakåtsvepta vingar "halkar utåt" i höga hastigheter (detta är fömodligen inte en 100% korrekt beskrivning av vad som händer.. men kontentan är den samma) och med framåtsvepta kan man bättre ta tillvara lyftkraften. Varför skulle det vara fel i detta fallet? Jo för i så fall borde ju lyftkraften förflyttas framåt ju fortare flygplanet flyger, vilket innebär att flygplanet blir stabilare med hastigheten.. låter jättebra, om man inte behöver svänga dvs.. Varför swing-wing? Nyttan av variable vinggeometri uppvägs väl av nackdelarna med ökad vikt, mer komponenter som kan gå sönder och försämrade smygegenskaper. Med nosvingar, vektoriserad dragkraft och datoriserade styrsystem kan man ju idag få en tegelsten att få bra lågfartsegenskaper... Tycker hela flygplanet ger ett sken av att vara designat enkom för att se tufft ut.. Att sen "koka ihop" en mix av olika typer av avionik är nåt jag och säkerligen andra flygtokiga tonåringar världen över roat/roar sig med.. Kolla in instrumenteringen: Snacka om överdesignat Varför "skräddarsydda" LCD-skärmar och RUNDA MÄTARE? Hade varit mer hi-tech med en "gammal" 39C cockpit som ju har tre lika stora, därmed standardiserade färgskärmar, och INGA analoga mätare.. (billigare, bättre, mer hitech!!!) Igen, någon som lattjar.. När jag ändå är uppe i varv.. ser inte delar av instrumenteringen ut att vara stulen ur MS Flightsim..typ? Det finns förmodligen folk på detta forum med bra mycket mer kunskaper om smygteknologi, aerodynamik och stridsflygplansdesign som kanske kan säga att jag har fel, men tills dess.. JAG ÄR SKEPTISK.. Att deras site visar på lite väl fantastiska grejor, som hittils bara finns som 3d-modeller gör mig inte mindre misstrogen.. Undrar om företaget finns, eller om det är en bluff? mvh Erik "Ja e skeptisk" Gustavsson Edited February 21, 2003 by Erik_G Quote
Flygmek 003 Posted February 21, 2003 Report Posted February 21, 2003 Jag är heller ingen expert på området (bara låtsas då och då). Men på deras sida står: Optimized for air-to-air interception, combat air patrol, air dominance, close-in air-to-air engagements ('dogfight'), carrier air defense, anti-shipping strike, wild weasel/anti-radiation strike, all weather precision attack, interdiction, battlefield close air support, suppression of enemy air defenses, tactical reconnaissance, conventional bombing and tactical nuclear penetration Jag trodde att man behövde välja en kompromiss i många fall, denna texten ger lite känslan av att vi är bäst, PÅ ALLT. Quote
Peter_PB Posted March 15, 2003 Report Posted March 15, 2003 Ser ut som en blandning mellan amerikanska Grumman YF-23 (Rapier?) och israeliska Lavi Quote
Rambo Posted March 15, 2003 Report Posted March 15, 2003 Det går minst 10 konceptbilder på varje flygplan som blir verklighet. Såg för en massa år sedan fina bilder på ett jaktflygplan inkl. några suddiga foton, allt verkade jätte seriöst - sedan visade det sig att det var ett privat initiativ av några som tyckte att det skulle vara häftigt att utveckla sitt eget stridsflygplan och att fotona var tagna på ett modellflygplan med en bensindriven propeller motor...... Quote
VKT M39 Posted March 15, 2003 Report Posted March 15, 2003 Vet nån nånting om hur det gick för Stavatti Stalma? 96-97 figurerade den som konceptbild i vissa tidningar, vilket den för den delen gjorde ännu för 2-3 år sen. Quote
jonte72 Posted March 15, 2003 Report Posted March 15, 2003 Att ta fram ett nytt flygplan år så dyrt att knappt USA kan göra det snart.... Ta tex F/A-22 Raptor som blir enormt dyrt...antalet flygplan minskar hela tiden. Samma sak med RAH-66 Comache....hela projektet riskerar att läggas ner. Quote
softfeel Posted March 16, 2003 Report Posted March 16, 2003 USA håller ju på att utveckla både F/A-22 RAPTOR och F-35 JSF. Du har fått det helt om bakfoten. JSF är namnet på ett projekt som amrikanska försvaret hade, i vilket Boeing med sin X-34 och Lochheed Martin med sin X-35 (X i benämningen innebär att det är en prototyp som amerikanska försvaret kanske kommer att anta som standard) deltog. Lochheed Martin vann och deras flygplan benämndes F/A-22 RAPTOR. Quote
VKT M39 Posted March 16, 2003 Report Posted March 16, 2003 USA håller ju på att utveckla både F/A-22 RAPTOR och F-35 JSF. Du har fått det helt om bakfoten. JSF är namnet på ett projekt som amrikanska försvaret hade, i vilket Boeing med sin X-34 och Lochheed Martin med sin X-35 (X i benämningen innebär att det är en prototyp som amerikanska försvaret kanske kommer att anta som standard) deltog. Lochheed Martin vann och deras flygplan benämndes F/A-22 RAPTOR. Står inte X för experimentflyg som inte kommer att tas i bruk (tex. teknologidemonstrator), Y borde stå för prototyp. Så har det förklarats i alla fall. X-29 och YF-22 och YF-23 som exempel. Quote
106 Posted March 16, 2003 Report Posted March 16, 2003 (edited) USA håller ju på att utveckla både F/A-22 RAPTOR och F-35 JSF. Du har fått det helt om bakfoten. JSF är namnet på ett projekt som amrikanska försvaret hade, i vilket Boeing med sin X-34 och Lochheed Martin med sin X-35 (X i benämningen innebär att det är en prototyp som amerikanska försvaret kanske kommer att anta som standard) deltog. Lochheed Martin vann och deras flygplan benämndes F/A-22 RAPTOR. Står inte X för experimentflyg som inte kommer att tas i bruk (tex. teknologidemonstrator), Y borde stå för prototyp. Så har det förklarats i alla fall. X-29 och YF-22 och YF-23 som exempel. Jo oftast är det så men tydligen ändrade de på det till JSF (Joint Strike Fighter). X-35 vann tävlingen och flygplanet som vidareutvecklats för förbandstjänst kommer heta F-35. Det är lite konstigt då F-35 redan finns som NATO-beteckning, då på de danska drakenflygplanen. YF-22 Lightning II och YF-23 Black Widow II ingick i projektet ATF (Advanced Tactical Fighter). Som bekant vann YF-22 Lightning II och vidareutvecklades till F-22 Raptor. Exempel på liknande tävlingar är ju ACF (Air Combat Fighter) mellan YF-16 och YF-17 i slutet på 70-talet. YF-16 vann och blev F-16. Northrops YF-17 Cobra som förlorade vidareutvecklades av MD till F/A-18 Hornet. Prototyperna som deltar i en tävling för ett kontrakt med USAF brukar börja på Y (exempel YB-35 mot YB-36). Edited March 16, 2003 by 106 Quote
Vpl8107 Posted March 16, 2003 Report Posted March 16, 2003 A/F-22: http://www.flash.net/~larryd55/f-22.jpg Vann mot YF-23: http://archive.cs.uu.nl/pub/AIRCRAFT-IMAGE...two_shipper.jpg --- JSF X-35: http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/jsf200.jpg Vann mot: JSF X-32: http://www.aviation-central.com/xperimenta...es/axa3d-st.jpg Quote
jonte72 Posted March 16, 2003 Report Posted March 16, 2003 USA håller ju på att utveckla både F/A-22 RAPTOR och F-35 JSF. Du har fått det helt om bakfoten. JSF är namnet på ett projekt som amrikanska försvaret hade, i vilket Boeing med sin X-34 och Lochheed Martin med sin X-35 (X i benämningen innebär att det är en prototyp som amerikanska försvaret kanske kommer att anta som standard) deltog. Lochheed Martin vann och deras flygplan benämndes F/A-22 RAPTOR. Det är nog du som fått det KRAFTIGT om bakfoten...... JSF är F-35 som i tre olika varianter ska ersätta bla F/A-18 C/D, F-16, A-10, AV-8B Harrier mm. Detta är ett "relativt" billigt flygplan som ska införskaffas i stort antal. Det är ett Stealth flygplan. F/A 22 Raptor ( har fått ny benämning) är ett mycket avancerat och dyrt flygplan som ska ersätta F-15 Eagle, är även Stealth och har motorer med styrbart jetutblås. Quote
106 Posted March 16, 2003 Report Posted March 16, 2003 Här kan ni läsa allt om JSF: http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/jsf.htm JSF är alltså ett program, inte ett specifikt flygplan. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.