Ghostman

Hmm tiden fram till skrotningsbeslut kommer nog snabbare än du tror, tyvärr. Är beslutet som Spaningsfartyg klubbat och klart ännu, detta KAN innebära mer pengar i avloppet.För om 5 år kommer ett nytt beslut som säger "Skrotning".

Vi hade nu en Gruppchefs konferans 17/11 och ställde oss där frågan om nu det blir möjligt för en som gjort GSU att kunna flytta till IP. Svaret va som väntat, " Det kan dom inte just nu" , men då ställde vi om frågan och funderade då på om dom inte kan göra en tid i HV för att efter den tiden flyttas till IP vid visat intresse. Det svaret har jag inte riktigt fått än men återkommer om det. Trots att ingen vill så existerar en osynlig linje mellan vårt HV Komp och IP(I alla fall här), vilket vi vill sudda ut totalt. En chans är att vi hjälper till att rekrytera folk som vill in i IP och senare då få tillbaka dom som inte känner sig manade att tjänstgöra med IP p.g.a vissa skäl kanske. Med andra ord så gör vi ett utbyte av personal, vilket kommer att gynna bägge läger till slut. Med andra ord, hjälp varandra istället för att själpa varandra. Båda tjänar på detta.

Nu får vi inte glömma dess "Bulge" som är till för att ta emot en HEL del stryk från torpeder. Och som jag förstått av det hela så anv. Amrisarna inte nån folie till sånt, räkna med 6-10 tum i "bulge" med en av deras bästa pansar. Men skulle man träffa (som har talats om här) roder eller "propparna" då blir det världens dyraste vågbrytare I vilket fall som helst skulle det bli dyrt för dom, och även för oss.

Har något liknande minne av något blått hängandes i ett träd 10 meter från huset under 80-talet. Jag säger likadant, det small något så in åt...... ...... ja just det! Vårdat språk va det ja. Men gav en viss villha känsla

Ska fixa ett foto snarast får du se Samt av 600:a båten och 74:an i bättre läge

Visst fanken ere Landsorts klass

Gillar ditt kaliberval! Mycket trevligt. Var ett tag sen jag laddade .323 nu. Första bössan var en HVA 640 i just 8X57JS. Mycket trevlig Älgbössa, men sparkar som en häst, en gammal Husqvarna. Kan meddela att cal.50BMG finns i civil variant men skitsvårt att få licens på. Konstigt

Va tvungen att räkna hur mycke jag hade, skrämde frugan med alla siffror 1500st Kal 12/65 Skeet (3 lådor) 100 st 8x57JS Helmantel 60 st 8x57JS Blyspets 20 st 8x57JS Plastspets 300st 6,5x55 Helmantel 60 st 6,5x55 Blyspets Samt 100 st .338 WM (1840?) Sorry men jag ligger purt till då Har även en .222 på gång med närmare 250 plugg med. Krut har jag inte så mycke kvar(3 burkar) då det mesta gått åt till laddning av 6,5 ammuniton. Börjar bli dags för en riktig helg med kula PS. Står inget i jaktlagen eller RPSFS om mängd du får förvara(kan ha missat då jag läst).

Det tråkiga är att NÄSTAN inget av tillbehören är godkända av FMV . Trots att det är H&K:s egna delar. Men dom har mycke "villha" grejor hos H&K

Jag passar vidare, Visby under vintertest från HSD hamn. MED maskinerna igång. Full bilderna finns under http://forum.soldf.com/index.php?showtopic=12451&st=150

Här kommer en H&K MSG 90. AK med längre pipa och annan kolv. Synd att man är vänsterskytt. Om man inte kan få en sådan så är jag nöjd med AK4 B som den är.

Jag kan meddela att Bevbåt 74 (Huvudskär, kan ha fel) ligger nu under Härnösands Sjövärnskårs regi. Själv låg jag på 68:an Altarskär på Muskö, Trossen. Här kommer en färsk bild på Två 60 båtar, den närmast är Hamnskär och den med orange brygglisten är SVK:s 74:a. I bakgrunden syns deras 403 och på insidan 655 samt utanför bild till höger 701

Härnösands Sjövärnskår har en hel uppsättning båtar en BevBåt 74, 651, 700:a, en kutter samt nån till. Ska kolla i hamnen senare. Gamla förvisso men fuinktionsdugliga.

Tillbaka till Stridsbåt NY: Med tanke på den teoretiska vikten av 40ton på Stridsbåt Ny, vad kommer det då att vara för framdrivningssystem. Måste bli något i hästväg om den 40 ton tunga kollossen ska kunna köra i 40-70knop. Jag personligen tror max 45 knop med MTU dieslar, nackdelen med dom e aluminiumtoppar. Dom slår sig lätt vid för hastigt fartminskning (Typ äldre Vedettbåtar). Men den som vill ha något får väl vänta och se, riktigt längtar att få prova den.

Ger er en enkel bild att svara på!

Jag ställer upp på ökade krav på mitt deltagande och engagemang - förutsatt att min personliga ekonomi inte drabbas. Jag håller med dalmas, jag kan ställa upp bara det inte drabbar min ekonomi. Till trots arbetar man för en sak, och det är att tjäna pengaroch kunna leva. Får jag samma lön på KFÖ:n som nu kan jag ställa upp en månad. Men jag tror min arb.givare blir sur (Grävmaskinist).

Remodda AK4, nää . Byt ut min till en MSG90 snällasnällasnällasnälla FMV bara på prov då Plllllleeeeeaasssseeee!

Saken är den att "Meko" är inte SÅ mycke större än Visby, men kanske lite mer anpassad för Den typ av sjö som möter fartygen på "utsidan". Mina förslag blir lite större Horizon eller Al-Riyadh Dom kommer att kunna lösa sina uppgifter, men för den skull tror tycker inte jag att Visby-klassen är ett dåligt fartyg, tvärtom. Men till att lösa Internationella uppgifter blir klassen för liten

Har du kollat in Dragons sida Dragon-Model

Det va som fasen, vart kommer den andra ifrån för båt? Det va den först som jag menade och har fått en färgbild på denna, men den andra måste vara en annan ubåt? Kan ha fel men det va rätt bild! Dom är på Kursk båda två som jag förstod det.. Från den här sidan. Lite annat som kanske är intressant?: Ett annat modellbygge Några vrakbilder, bl.a. avsågning av fören. Hoppas ni är slängda på polska bara! Har redanen dokumentär om kapningen av Kursk, men tack ändå. Den andra länken(modellbygget) va klar intressant att se. Kul att andra satsar på dioram-byggen. Snyggt arb. Tack för bilderna på Kursk, som vanligt är man noob då det gäller saker UNDER vattnet, men bygger alla typer av farkoster i detta element(militära)( Nästa projekt blir Tirpitz, Bismarck, Scharnhorst och Gneisenau)

Dubbel By the Way Salut på Fredag. Givakt

Då jag låg på Muskö 89-90 så boserade vi ut en jagare från kajen till fjärden. För vidare bogsering till Spanien som SKROT ,Vet ej vilken det va, men det var ett imponerande bygge. Till och med en del papper låg kvar där, men som sagt jag tog inget:(kanske synd men,men) Det va en Rysk bogserare som tog den vidare till Spanien(Och Fy f...n va stor den va!) Synd att dessa fartyg inte finns kvar, men vad jag förståt så finns alla mallar och ritningar kvar, så vem vet!

Vet inte hur du gör när du lägger in länkarna till bilderna, men konstiga url-er blir det iallafall.. tog mig friheten att rätta till länkarna så att de nu fungerar (för mig iaf). /E Änglar finns dom Ger dej

Det va som fasen, vart kommer den andra ifrån för båt? Det va den först som jag menade och har fått en färgbild på denna, men den andra måste vara en annan ubåt? Kan ha fel men det va rätt bild! Tackar och bugar Mer bilder sökes. Ska bli en exakt kopia, som kanske kan läggas ut här (om jag nu klarar av det där med bilder)(syftar på en annan tråd som har med Visby att göra )

Lovade lite bilder. Suddiga och tagna med ett dåligt 70-200mm objektiv. Detta var FMV:s och försvarets vintertest, i det sk. provturskommandots regi. Isen var inte mer än max 5 cm, och det gick sakta ut ur hamnen. Slit dom med hälsan ]HMS Visby i HSD 1[/url] ]HMS Visby i HSD 2[/url] ]HMS Visby i HSD 3[/url] ]HMS Visby i HSD 4[/url] S....................................t................................n Fel? Varför gör jag inget rätt för x 200 Nackskott! Den som vill ha bilderna kan maila mej då! Det kan jag åtminstånde klara av (tror jag). [email protected]