Beafer

Jag bytte befattning och fick en som var i en lägre grad och fick därmed min lön sänkt ganska rejält. När jag pratade med facket om det sa de att det är olagligt att sänka lönen för någon som har en pågående statlig anställning. FMs inställning är att om du själv söker en befattning i en lägre grad så har du automatiskt accepterat att få en sänkt lön.

Det är inte planen. Dom fem BevB typ 80 som blir kvar skall livstidsförlängas runt 2014 och därefter fortsätta att vara ubåtsjaktplattformar på det som idag heter 17. amfibiebevakningsbåtskompaniet. Vad exakt som kommer hända i LTF:en är långt ifrån klart men antagligen kommer det vara stor skillnad från idag. De sex BevB typ 80 som inte genomgår LTF kommer enligt planen att tillföras Hemvärnet. Den tolfte båten (eller den första) Tapper har nått slutet på sin livslängd redan.

Ryktet är att de nya vedettbåtarna ska ha samma antal PRIO-rader som nuvarande bevakningsbåtar, vilket ger 9 officersbefattningar och 12 GSS-befattningar per fartyg (varje sjöövervakande bevakningsbåt har idag FC, 1.O och Chief samt ledsyst, momek, kock och signalmatros). Om det ryktet är sant kan vi genast se att det kommer bli en nedgång i tillgängliga sjöövervakningsenheter, då det är för få för att kunna ha två besättningar till varje fartyg och därmed kommer fartygen maximalt kunna vara till sjöss två veckor per månad. Huga.

Jag hette 13-1-10 Efternamn under GSUn, där 13 stod för 13. sjömanskompaniet, 1 för 1.pluton och 10 var ett löpnummer. Ombord på fartygen tilltalas samtliga med sin befattning, vilken för sjömännen är ett nummer. T.ex. 001 - Signalman, 006 - Systemtekniker och 041 - Kock.

Jag har en grundlön på 18710 kr brutto, men min nettolön har pendlat mellan 14000 och 33000 iår. Jag är OR4 och jobbar på Tredje sjöstridsflottiljen. Vi har ett något annorlunda avtal än resten av FM, men precis som alla andra får vi extrapengar för sjödygn, vakttjänst, tillägg för att man är rökdykare och så vidare.

Mitt förband ska gå i runda slängar 10 dygn i år. Det är väl ingen som är överlycklig, men de som inte har gått förut tycker att det är en erfarenhet och övriga välkomnar de extra sjödygnen. Problemet för oss blir att det stjäl arbetstid från ordinarie övningsverksamhet och arbetstid är inget som vi har i överflöd.

Enligt rykten besöker HBG Helsingborg nu i veckan och bedriver Open Ship på onsdagen.

Jag tror att Sjöfartsverket själva har en helt annan version av den historien. Den version som berättas ombord på isbrytarna är att man gärna ville samarbeta med Kustbevakningen angående deras nya fartyg, men att Kustbevakningen inte varit intresserade. Dessutom finner jag det lite underligt att en hel projektgrupp hos KBV som antagligen bestod av en och annan erfaren sjöman, inte tänker på att det kan vara ganska bra med isbrytningsförmåga i ett land som Sverige.

Det låter som ett rimligt avvecklingssätt och dessutom som ett rimligt sätt för Ungern att nyttja helikoptrarna. Än en gång blir man lite imponerad av Finland och deras Försvarsmakt. Har finnarnas MI-8 ersatts av NH90?

Jag har hoppat av en civil högskoleutbildning för att jobba som GSS/K och hittills har det varit ett av de bästa besluten jag har tagit. Jag tycker inte att lönen är speciellt dålig, inte efter några övningar och lite vakttjänst på det. Personalpolitiken lämnar mycket att önska, men vi befinner oss ju trots allt i en tämligen stor omställning. Jag hoppas på att FM kan få lite arbetsro och slippa omorganisationer och nedskärningar några år så att vi kan landa lite. Sen kan det förstås vara så att jag är en tidigare nämnd stridis, men jag vill påstå att det inte är så illa. Som ett litet sidospår tycker jag att det är urbota korkat att börja plugga på högskola direkt efter gymnasiet. Jag tror att man vinner väldigt mycket på att göra något annat i ett år eller två innan man sätter sig med heltidsstudier igen. I det glappet skulle jag absolut rekommendera FM som ett alternativ som att resa till Indien, jobba på Donken eller jobba som au pair. Jag tror och hoppas att GSS kommer bli mer naturligt kopplat till både OP och SOU i framtiden. För mig känns det GSS i två-tre år och sedan SOU som en fullt rimlig karriärväg.

Värt att ta med i diskussionen är att danska flottan egentligen bara har 2 kvalificerade fartyg (Absalon och Esbern Snare) och ytterligare 3 på väg (Ivar Huitfeldtfregatterna). De övriga fartygen i flottan är huvudsakligen till för patrullering och utbildning. Flottans 1. skvadron sysslar i princip bara med sånt som vi i Sverige använder Kustbevakningen till.

Med nuvarande situation där en specoff kan komma in efter GMU+KMU+SOU är det inte alls konstigt. En erfaren OR-5 har antagligen mycket mer erfarenhet och yrkesskicklighet än en nyexad specoff.

Det finns för tillfället inget projekt för nya ytstridsfartyg och det råder delade meningar om vad som skulle vara lämpligt för att utöka (förhoppningsvis inte ersätta) vår ytstridsflotta. Fregatter vore lämpligt om vi ska se oss omkring i världen mer, men de är dyra och för att operera i Östersjön behöver vi egentligen inte större fartyg än Visby eller möjligen lite större. Om fokus ska vara på vårt närområde, vilket för tillfället räknas som Östersjön, Västerhavet och *trumvirvel* vattnen norr om Nordkalotten. Det som vi skulle behöva för att uppnå riktigt uthållighet är såpass stora fartyg att vi kan verka i ett trevaktssystem med bibehållen förmåga i alla dimensioner. För att kunna göra det skulle vi behöva något större besättningar, kanske något över 50 istället för dagens dryga 40. Vad det gäller Göteborgskorvetterna är det enligt MI och C PROD Marin bestämt att GLE och SVL byggs om till korvett typ Gävle och GBG och KMR byggs om till vedettbåt typ Kalmar.

Jag misstänker att någon form av styrning uppifrån skulle resultera i att FMLOG skulle säga att de inte kommer dela ut något till någon så inte alla kan få ut just den materielen (den s.k. godis-på-dagis-principen). Visst är det tråkigt att vissa har mer utrustning än andra, men det låter ändå som att ambitionen är att alla ska få ut allt.

Jag tycker att vi har bra förmåner och tillägg med dagens avtal och lönemodell. Jag tror att det skulle vara svårt att få till en rättvis lönenivå om man hade en fast månadslön, även om den vore mycket högre än dagens. Tänk er följande situation med sjöman Adam och sjöman Bertil som jobbar på HMS Slugheten. Sjöman Adam läser en yrkeskurs och jobbar då under 8 veckors tid raka 40 timmars veckor och är då borta från fartyget. Summa arbetstid 320 h varav obekväm 0 h. 0 kvällar och helger borta hemifrån. Sjöman Bertil är ombord på fartyget under de här 8 veckorna och under den här perioden är fartyget på en längre övning på 10 dagar. Han går dessutom en helgvakt. Summa arbetstid 400 h, obekväm 80 h. 10 kvällar och 2 helger borta hemifrån. Både sjöman Adam och Bertil är OR3 och får därmed samma lön under de här två månaderna. Är det rimligt?