J.Thern

Jag tycker att det känns som en ganska skön myt.. Dock så är det ju ganska opreciserat nästan allting.. Inget om när det var, vad för sorts enhet det var eller något i den stilen.. Kölvattennavigering är ju inget vi pysslar med i flottan såvitt jag vet.. Ruskigt klantigt om det skulle vara sant...

Det här visar ju bara att Odenberg hade rätt.. Det kanske är dags för regering/riksdag att bestämma sig för vad vi ska ha förvaret till egentligen.. Mikael Odenberg förordade ju det att först klargöra vad man skulle ha för uppgifter och ansvar och därefter titta på vad som behövs i ekonomi och styrning.. Dags att tänka till lite nu va? Sen påstår jag inte att att Försvaret står utan skuld, vi kan ha en liten tendens att tro att vi har mer pengar än vi har.. Det är helt enkelt något att jobba på.. svd.se skrev att dom idag kan avslöja att förvaret är i djup ekonomisk kris. Den artikeln publicerades 120754, på mil.se publicerades den nyheten 120600.. hmmm..

Nja, i Sea Denial i den klassiska bemärkelsen så skulle du blåsa bort den upptäckta farkosten. Det gör man knappast under en "FN sanktionerad insats någonstans i världen". Där handlar det snarare om att borda och visitera fartyget vilket mer lutar åt Sea Control. Jag förnekar inte att ubåten är en utmärkt sensor. Jag påtalar bara att den kan inte ensam lösa övervakningsuppgiften så som den troligen kommer att vara i ett "FN sanktionerad insats"-scenario, utan den kommer att behöva kombineras med övervattensfartyg. Om du läser vad jag skrev så skrev jag inte att man skulle "blåsa bort" uptäckta farkoster under en FN insats. Ubåtens enda tillkortakommanden är just att den inte kan skjuta varningsskott (eller jo det kan den men det är djävulusiskt dyrt att låta en torped hoppa framför ett misstänkt mål för att få den att stanna..) och att den inte kan behärska luftrummet. Unde en FN insats eller motsvarande så handlar det inte om att göra något ensam det handlar hela tiden om att jobba tillsammans. Det är ju tre dimensioner som ska behärskas luft, yt och uv, och ingen är lika bra som ubåten på att behärska uv dimensionen som en ubåt kan. För att kunna utöva någon grad av Sea Control krävs att man kan utföra Sea Denial vilket innebär (enligt den litteratur jag har i ämnet sjökrigstaktik) att hindra motståndaren från att fritt utnyttja havet för sina syften. Och det är endast i den absoluta förlängningen det görs genom att "blåsa bort" fartyg... Men nu börjar vi hamna väl mycket OT när vi börjar ge oss in i ämnet taktik, för där finns oerhört mycket att diskutera vilket vi förmodligen kommer få på fingrarna av blågul om vi skulle göra...

Du ska absolut inte tänka på att du kanske snor platser från någon annan!! Om du är kvalificerad för tjänsten och plats finnes så får du platsen.. Sen är det som så att enda anledningen till att man har vpl på ubåt är att det ska vara en rekryteringsgrund för framtida officerare främst till ubåt.. Sedan är det som så att med dagens intriktning mot et insatsförsvar så behövs det även före detta värnpliktiga i registerförbanden.. Det brukar vara ett helt gäng sergeanter som går i olika befattningar på IUB.. Det är inte PV som sköter extramönstring till ubåt, det sköter 1.Ubflj själva.. Det enda PV gör är att administrera platserna vad gäller register i det fallet.. Det är ju ett litet jobbigt bekymmer det där för några av er... @Staroknaster Varför får du inte söka sonar?? /JThern

Om jag kommer ihåg rätt är vi tio stycken, varav två tekniker. /mdn men mdn då.. FEL!! Nu får du allt ta o räkna om.. Precis som fogel säger så utbildas ledsyst ubåt iland på SSS innan ombordmönstringen.. Anledningen till att det inte utbildas några Yo Ledsyst till ubåt är att den tjänsten ombord utgörs av en tidigare SonB som går vidare uppåt i näringskedja, detta för att få koll på så mycket som möjligt inför kommande tjänster (rätta mig gärna om jag har fel).. Det tas in flest sonarfolk för att det är den största tjänstegrenen och det är där det är mest omsättning på folk.. Bli inte det.. om dom kallar dig till mönstring så tycker dom förmodligen redan att du är tillräckligt kompetent, man behöver inte vara kärnfysiker för att tjänstgöra på ubåt!.. Man kommer långt med social kompetens... Om ni funderar på Officer och främst då ubåtsofficer så skulle jag rekomendera Sonar eller någon teknisk tjänst.. Beroende på vad ni vill göra, hur ni ser på framtiden och hur långt ni vill gå.. En syte kommer bara till TeleO som förvisso är tjänstegrenschef (nu syftar jag bara på tjänster ombord).. Dom som kommer längst är Sonar och Maskin som är vägen mot FC och FI (FartygsIngengör).. Det finns även ledsystar som har konverterat till sonar och lyckats väldigt bra.. inget är omöjligt... jodå Tikkanen jag kommer ihåg dig.. /JThern

Det är absolut inget att oroa sig för.. Det är hur roligt som helst på förmönstringarna.. Svar på Frågorna: Misslyckas skulle jag inte kalla det.. Det handlar snarare om att klara fastställda nivåer på proverna. Det är inget som går att göra nåt åt.. Klarar du dig så gör du.. Vet inte exakt, men min bedömning är att det är en intervju med någon som ska försöka sig på att se vilken tjäsnt som kan tänkas passa dig.. Tjänsten du har fått innan är på intet sätt skrivet i sten. Det går nog inte att säga, beror på vad du missar.. Kan ju vara någon omständighet som gör att en sak inte går bra just den dagen som det bedöms att du kan klara av någon annan dag. Då skulle jag tro att du får stanna... Blev ju tre frågor det där.. Ska ni vara nere 4 dagar i sträck?? När går testerna av stapeln? /JThern

Generellt sett så är ubåtar utmärkta för Sea Denial. Sea Control är de sämre på... Självklart är ubåten en utmärkt sensor för att upptäcka exempelvis smuggling. Men vad ska den göra när den väl upptäcker smugglingen? Förutom att sänka smugglarna så är möjligheterna för en ubåt att ingripa små, det krävs någon annan till det. I den aspekten så är ytfartyg överlägsna. Under exempelvis en FN sanktionerad insats någonstans i världen där en svensk ubåt kan tänkas ingå, så är det just Sea Denial man utför. Dvs. hindra motståndaren från att fritt utnyttja havsområdet för sina egna syften. Om man nu skulle utföra Sea Control så krävs det en hel Flottstyrka, det kan ingen enhet själv utföra över tid och rum. Det en ubåt gör om den upptäcker något som har definierats som ett objekt för spaning (må så vara att det är en mindre snabbgående motorbåt) är att den rapporterar in den till något ytstridsfartyg i närheten. Med en ubåt har man dessutom möjligheten att komma mycket närmare land utan att riskera att det står någon på strandkanten och siktar på en med grg, hellfire eller motsvarande. Oftast är ju det man gör (och som HMS Gävle gör nu) är att kontrollera handelsjöfarten, för sådana uppgifter lämpar sig både ytstridsfartyg och ubåtar bra beroende på vad man är ute efter för egenskaper. Ubåten kan ta sig fram relativt långt, dolt, inte särskilt fort och har en längre autonom uthållighet. En korvett däremot kan också ta sig relativt långt, den har inte lika lång uthållighet som ubåten dock så är den inte dold (förutom om man ser till Visby systemets stealth anpassning). Allt beror på vad för egenskaper man är ute efter i en större sammansatt styrka. Med havsövervakning menas att kunna kontrollera vad det är för fartyg som rör sig på och under havet. Själva havsövervakningen innebär inte vapeninsats mot misstänkta fartyg som vägrar svara på frågor etc sådan fall lämnas vidare till exempelvis myndigeter i det land man stödjer under insats. Skulle fartyget efter att ha vägrat lämna uppgifter och vägrat följa order för att kunna bordas så kan ytfartygen skjuta prejskott, något som inte en ubåt kan. Jag skulle vilja se den befälhavare som vägrar följa order efter en salva från 57 an framför stäven.. Enligt ROE så är det enbart vapeninsats i självförvarssyfte och då är det inga konstigheter att skicka iväg en torped mot angriparen, det är nämligen inte vilken liten sketen smugglare som helst som skickar iväg vapen mot en ubåt i u-läge... /JThern

Vad gäller framtiden så går utvecklingen mot mer mjukvaurbaserade system ombord på de projekt som håller på att utvecklas. Som det är idag så är det mesta hårdvarubaserat vlket inte tillåter uppgraderingar i särskilt stor utsträckning. Detta innebär att kostnaderna för utveckling av ledningssystem kan skäras ner när man kan köra samma hårdvara för ledningssystemet både på ubåt och ytstridsfartyg och sedan bara köra olika mjukvarumoduler. Detta gör även att ubåten på ett lättare sätt kan ingå i en större task force genom att liknande system lättare pratar med varandra när det är samma grund.. Som Pb-Syte ansåg så kommer inte nya ubåtar behövas förrän om 10 år, planerad ibruktagande av A26 projektet är ca 2016.. så det var inte så dåligt bedömt.. Innan A26 ska ju GTD klassen in på HTM.. Jag tror att vi kommer att se en fortsatt utveckling av svenska ubåtar, med en del nya features. Ubåtar som koncept är väldigt unikt, det är en plattform som lämpar sig mycket väl för havsövervakning (såg att det var någon som hävdade motsatsen), detta på grund av att ubåtens autonoma uppträdande jämfört med ytfartyg. Dessutom kan blotta vetskapen om att det finns en ubåt i närheten avskräcka de flesta från att genomföra exempelvis smuggling eller terrordåd.. Desutom utgör svenska ubåtar en kompetens som finns efterfrågad internationellt.. Det är nämligen vi som är bäst på extrem littoral warfare.. De flesta andra länder blir lite stingsliga när de kommer nära land och folk börjar kunna skjuta på en från land.. Det är där ubåtsvapnet kommer in (det är nämligen lite svårt att skjuta på vad du inte vet är där ).. Dock så tror jag mer på att vi kommer se en införskaffning av större ystridsfartyg som är samutvecklade med andra länder inom olika samarbeten.. Framtiden ska bli riktigt intressant.. /thern

Om det kommer vara som vi har det nu på YOP så är det 140/dag och i övrigt samma förmåner som vpl, dvs fria hemresor, fri mat, fritt boende, fritidsbidrag och allt annat man kan komma på.. Kontraktspremie?? Aldrig hört talas om.. Vart har du hört att ROP inte ska vara studiemedelsfinansierat? /JThern

De flesta jag har snackat med som är stridsbåtsförare säger att 90 helge är den roligare av dom två.. men jag har bara kört helge lite grann så jag kan inte jämföra.. Vad gäller skillnaden på Kustskepparen och Fartygsbefäl klass 8, så är dte precis som mdn säger, lite mer säkerhet (inkl. Stabilitet), radar, typ samma navigerings bit fast lite mer noga, lite mer regler och diverse annat smått o gott.. Men den stora skillnaden som jag har för mig är att med kustskepparen får du framföra fritidsbåtar i en viss storlek men med ett begränsat passagerar antal. Medan du med Fartygsbefäl klass 8 får framföra båtar kommersiellt, med ett visst antal passagerare och en viss storlek..

Nuför tiden när 200 båtarna ska vara borta ur organisationen, så kör Ekipaget Stridsbåt 90 H och E och de får utbildning för att högfartsnavigera i över 30 knop. Det fick iaf de som gjorde rekryten samma inryck som mig sommaren 04.. Tjänsten i övrigt, på förbandet (muskö eller karlskrona), består mycket av sjömansarbete, transporter tex personal transporter till oss på ubåt, vad jag har hört så får dom mot slutet av utbildningen ge sig ut ensamma o navigera om det inte finns något annat o göra.. De hjälper även till vid indockning, både i musköberget och i femfingerdockan i karlskrona.. Verkar vara en både lite små slapp tjänst om man vill ha det så, men jag tror att det finns mycket tillfälle till att göra nåt vettigt av tjänsten och lära sig mycket.. Det blir vad man gör det till..

Den officiella andledningen till att dem ville att vi skulle komma över o öva mot dom var ju att dom ville bli bättre på ubåtsjakt Extreme Littorals (Grundare än 300 m). Dem har testat ett antal olika system, bäde från flyg, hkp och enskilda ytenheter för att komma på hur dom bäst ska upptäcka och hålla kontakten med en AIP/Dieselelektrisk ubåt, och dom lyckas olika bra med olika system. Hittils har dem varit väldigt nöjda med Gotlands insats där borta, FC GTD har fått mottaga tonvis med beröm från lyriska FC:ar och chefer för GTD:s insats i dom flesta övningar..

Nu är det amerikanska ubåtsutbildningstecknet faktiskt ett par delfiner och inget annat, men det ser onekligen ut som om de bär dem. Sen är ju frågan vad UniR FM säger om att bära två utbildningstecken sådär... Slut bildbashing. /mdn Lite sent svarat men ändå.. Anledningen till att han bär både de svenska guldhajarna och de amerikanska silverdelfinerna är att han fick dem som tack från den äldre mannen på bilden. Jag vet detta eftersom jag är den sergeanten som står mellan dom båda.. Sedan om det är enligt reglementen eller ej brydde vi oss inte mycket om, eftersom det gladde de amerikanska ubåtsveteranerna att han satte dem på bröstet. Dom åkte däremot av relativt fort efter besöket.. Vad gör man inte för att glädja gamla ubåtsveteraner..

Sonaroperatör på Hmub Södermanland 04-05..

Instämmer med föregående talare, var där 2005..

Tydligen ska vi på vår flottilj få besöka hjärnskrynklaren under vecka 614 om man ska tro damen som höll i mitt MHS-prov. Lt U skulle höra av sig. /mdn Hehe, då får vi ju hoppas att psykdoktorn kan ta det via telefon, v. 614 är ju jag i San Diego, kommer hem v.617 hahaha, men men.. Har du sökt? Vad i sådana fall?

Fräck anläggning, men som dagt tidigare så är det hopplöst att spendera tid därute. Var där på dagarna ibland när vi låg på Berga och jag tyckte att det var tråkigt bara det.. Den ubåten som du pratade om tobee är Hmub Uppland. Delarna till Upd ligger utspridda över hela berget, var där i somras och hittade hennes reglerpump ganska långt ifrån själva skrovet.. Läskigt..

Jag har sökt sonar på ubåtsflottiljen, gjorde provet förra veckan. Väntar på besked om när jag ska till farbror psykdoktor o prata.. Är det någon som vet var första året kommer vara (tänkte mest på marinen) blir det Karlberg elelr Karlskrona? Har hört olika, någon som vet?

Jaså? Röd Belysning? den knappen har jag inte lyckats hitta än... får nog leta lite närmre.. När det är mörkt på ytan kör vi med nattbelysning.. de vill säga dämpad belysning som går att dimma (i närliggande utrymmen till manöverrum...) i manöverrum är det släckt... lyses bara upp av olika skärmar.. kör med dag o natteblysning för att hålla lite känsla kvar i kroppen o huvet om vilken tid på dygnet det är... /Thern

Kan berätta att om du får den tjänsten så kommer du att ha en lite mer krävande Rekrytutbildning än oss som ska vara på båt sen.. De som ska vara landbaserade som ryckte in samtidigt som mig hade mycket mera fält och även markstrid (som vi hade en dag totalt...) På muskö finns inte så mycket mer att göra än att träna och utföra sin tjänt enligt vad jag har fattat det som... men jag kan ju ha fel...

Skyttesoldat - Fotsvettsndian Amfibiesoldat - Skogsmatros Lv - Sparvjägare Musiksoldat - Tamburinjägare Kock - kastrulljägare Det mesta taget från Luckans (lumpen.nu) ordlista... Finns mer att hämta där...

Dessutom är Kpist m/45 en väldigt enkel konstruktion.. Finns inte lika många delar på den som kan gå sönder, och om nåt går sönder så är det lätt att säga vad det är som är trasigt.. vad jag vet så ska vi ligga på skjutbanan 1-2 veckor.. Tälta är ju inte så våldsamt kul heller.. hoppas att det blir så få dagar som möjligt.. Sökte till flottan delvis för att slippa campa.. men måste man så måste man..

Just nu finns det en pluton på Bat af Trolle som är grönklädda.. Det är dom som har fått landbaserade tjänster inom flottan.. dem får lära sig lite mer om markstrid tex än vad vi blåklädda får.. det vi får lära oss i stort är hantering av kulsprutepistol m/45 samt skyddsvakt, NBC, Sjukvård och den sedvanliga excercisen...

@Bengtsson Jope, vi drabbar samman i Mjölby.. Får försöka mygla till oss lite platser.. Eller slå oss ner i cafeterian... @Rokare Instämmer med föregående talare... Rapport kommer..

Jaha ni.. På måndag står vi där på kaserngården i Karlskrona.. Trodde aldrig att den dagen skulle vara så nära som den är nu när jag kom till karslkrona i slutet på januari för att göra Sub3.. Tänkte bara kolla om det finns några nytillkomna som ska rycka in på ubåtsflottiljen nu på måndag (eller i augusti..). . Lyfter tråden lite med..