JCasper

Ser inte en instats av IKS som en omöjlighet, men först någon gång under 09. Och då endast med sthl, malmö. Här är lite artlikar om vad som pågår i brüssel, där man plannerar en gemensam EU insats för att stoppa kapningar av fartyg från eu. Hört lite ryckte om att en ökn åkt för att representera svergie i denna fråga. http://www.monstersandcritics.com/news/afr...uad_in_Somalia_ http://www.adetocqueville.com/200809161646.m8ggkzo03201.htm http://africa.reuters.com/wire/news/usnLH659451.html

lite intressant art. om ökad spänning mellan Japan och Ryssland http://www.defencetalk.com/news/publish/de...sia30016428.php

Ett annat problem är de med ammo. Den måste förvars på ett speciellt sätt vilket gör att de inte går att använda samma automatiska laddningssystem som till archern, braveheart o andra varianter.

En fråga, om försvarsmakten nu köper SEP, skulle de då vara möjligt att placera RBS 15 mk III där bak. Har kollar vikt o längde o lite så o de verka inte vara nått problem. Då har man ju en MLRS funktion som även skulle fungera utmärkt som KA. Är det möjligt och tror ni det är något som försvarsmakten kommer titta närmare på? Funderade också att priset på en RBS 15 mk 3 kanske är så pass mycke högre än en ATACMS långdistans missil som används utav M270 med en räckvidd på ca 300km?

vill säga om nu Svergie/Saab får ett par några ordrar, vill säga först från norge, sen Schweiz. Hur kommer de påverka övriga upphandlingar då leverans tiden kommer öka? även om länderna kanske bygger merparten av planen själva.

Angående rysslands T90, eller "nya" MBT så tror jag inte allt för mycke, dom har ju sagt att dom ska bygga ett par hangarfartyg, dom håller på att utveckla nya korvetter o allt möjligt, dom ska ha Su-47,, ja deras 5th generation fighter i operativt skick till 2012 lr nått. Tror de e mycke snacka men lite verkstad, verkar som den ryska krigsmakten drömmer om gammla dagar, men verken industrin lr pengarna hänger riktigt med. Angående Leo´s o deras var eller ej är här en rätt intressant utvärdering av Kanadas strv. som dom lånat Leo 2A6EX tror jag. http://www.army.forces.gc.ca/caj/documents...ol10.4_03_e.pdf Sen vill jag också säga att en Dansk soldat dödades igår den 25/7 i sin Leo 2A5DK i afghanistan. Deras Leo´s har inte min skyddet som vi har på några utav våra, iaf de va en IED som var dödsorsaken. Må han vila i frid. http://forsvaret.dk/HOK/Nyt+og+Presse/ISAF...Afghanistan.htm

gått förbi båtarna en hel del gr, och såg dom bogserades ut, undrade vart dom skulle och nu har ju svaret kommit. Utifrån syns inga direkta brister på dom mer än avflagnad färg så vitt jag kommer ihåg. Ändå de kanske är IMO som ligger bakom de, tänk att ha dom liggande utanför somlias kust

i drift kanske e o ta i, en liten artikel om de bara. http://www.defencetalk.com/news/publish/ar...es110015651.php

ligger inne så har inte direkt haft tid att kolla här, men ska försöka hitta den nu, ledig en vecka.

Om Japan: Det 3st som ska byggas, och som danne sa är det lite liv eftersom man tänjer på artikel 9 en del, (http://en.wikipedia.org/wiki/Article_9_of_the_Japanese_Constitution) men dessa LPH tror jag främst är till för försvar, och då främst till ubåtsjakt, samt ytfrt. Speciellt när kina satsar på ubåtar. Och visst dom kan lasta på ett par JSF men frågan är då om man skulle tjäna på att ha knappt ett halvt dussin JSF / frt. och förlorar stora delar av den ubåtjakt kapacitet man har, men visst skulle va bra om man möter hot där inte deras F15 räckvid räcker till. Btw dessa frt. ska ersätta äldre hpk kryssare som jag uppfattat de. Det är ju helt klart ett intressant läge i sydost asien. kommer inte ihåg mycke vadd jag läst om de kinesiska hangarfartyget, Varyag. Den Indiska är lite intressant, lr åtminstonde förseningarna, uppstått en hel del förseningar och fel i matriell dom köpt av ryssen, följde en intressant tråd om de på ett annat forum, om nån är intresserad så säg till så kan jag leta upp den

tanken ser jäkligt läcker ut. Och som ni nämt har jag också fattat de som att tanken mest är till för att bibehålla teknologi etc. Tanken kommer vad jag läst ersätta type 74 medan type 90 som endast är belägna på den storra norra ön, mot ryssan kommer vara kvar där. Läste också att anledningen till den låga vikten är att i japan finns väldigt många broar, dessa broar är inte speciellt nya och tar inte så jätte mycke vikt, då menar jag mer mindre broar. Sedan är det också så att stor delar av japans tågtrafik ägs av privata bolag, som inte har varit allt förtjusta i att transportera militär matriel. Inte säker på allt stämmer, men ligger säkert något i de.

precis vad jag menade, tackar Angående collins så var det tack vare ingengörer från australien och usa som löste problemen och inte kockums. Tyvärr. Dom har inte velat berätta hur dom löste problemet, det var främst med något ljud om jag inte minns helt fel, men dom har hjälpt kockums att komma till rätta med problemet som även uppstod på visby när den körde i högre hastigheter. sen har singapore fått lite hjälp också med deras ubåtar.

som sagt, glömde den :P

hittade en rätt intressant länk om Thyssen Krupp Marine Systems, och deras LHD (MHD 150) rätt intressanta skisser och dylikt. clicky Tror detta är anbudet som lämnats till SAN.

vet inte om de kommit upp tidigare, men; Iran says it plans major gulf naval exercise By Philip Ewing - Staff writer Posted : Monday Nov 26, 2007 16:47:11 EST AIRFORCE TIMES Iran’s navy will stage a large exercise in the Persian Gulf in February, an official English-language Tehran newspaper reported Sunday, including maneuvers planned specifically for the Strait of Hormuz, the choke point through which some 20 percent of the world’s oil passes. Code-named “Etand 86,” or “Unity 86,” the exercise will include the operational debut of a homebuilt diesel-electric attack submarine, The Tehran Times reported. Navy commander Rear Adm. Habibollah Sayari told the newspaper that the navy expected to take delivery of the new sub on Wednesday, Iran’s national navy day. A state news service also reported that Iran was claiming it would accept a new destroyer the same day. “The navy has the potential to control all enemy movements in the Persian Gulf and the Sea of Oman and to give a crushing answer to enemies when needed thanks to domestically-made equipment,” Sayari told the Times. He called the U.S. presence in the Persian Gulf “a propaganda campaign” against Iran, and he said that “foreign forces should leave the region as soon as possible so to escape the quagmire they have created for themselves.” The U.S. has maintained a carrier strike group — and, at times, two — in the 5th Fleet area of operations since the 2003 invasion of Iraq. The Enterprise strike group is on station there now, to be relieved in a few weeks by the Harry S. Truman Strike Group. There were few details about the new ships that officials said were joining the Iranian fleet. According to Jane’s Fighting Ships, the Iranian navy fields three Russian-built Kilo-class diesel-electric subs, but there are reports that it plans new types of small, coastal defense boats. Jane’s lists no destroyers in the Iranian fleet; it says that Iran’s largest surface warships are the 1,350-ton Alvand-class frigates. Smart move av Iran, precis som det inte är rätt spänt redan, dock kan de var ryckten

vart är de gripen har en chans? Indien, hur tror ni de går där? Brazilen, hade ju först bestämt sig, men upphävdes, kommer inte ihåg om de va för budgetskäl eller om upphandligen inte gick rätt till. Dom har ju redan Erieye. Läste något om att Rumäninen (har jag för mig) också skulle behöva byta ut sina plan, men deras budget tillät inga plan föt tillfället. Norge, Hoppas på gripen här. JSF är väll visserligen bättre, men Gripen N kommer ju bli helt oki den med. Men får hoppas att dom klarar av att bygg om gripen, till gripen ny, så de inte blir som Collins ubåten, som översized men blev skit.

utryckte mig kanske lite konstigt, men om man ska sälja plan till Iran, och ryssland inte vill, så kan de bli problem då dom köper visa delar från ryssland. Givetsvis har man en flygindustri, men inte som USA och Ryssland som är till stor del självförsörjande.

Kina har idag inte en egen flygindustri, dom köper ett par huvudkomponenter från Ryssland, bland annat motorer. Kommer inte ihåg vart jag läste de, men där stod även ett rätt intressant senario vid en evt. invasion av tawain. Vid ett vapen embargo av Kina så skulle dom inte kunna producera mycket själv. Och medan USA skulle öppna sina lager för Tawain, så påstod artiklen att Kina förmodligen inte skulle lyckas med att komma över "Tawain Strait". Det stod också att Kina är mycket medveten om just detta, och man försöker åtgärda problemet.

Vi ska inte hänga läpp nu, i morron har mr vapenvägraren o ÖB ett möte.. Ser det inte sin en omöjlighet att regeringen skjuter till mer pengar, mycke tror jag också beror på media, hoppas dom verkligen sätter fokus på detta, då pressas regeringen. Känner mig verkligen besviken, mister en månad och dessutom förmodligen en massa dagar till havs :( fy skäms regeringen

LOL Tydligen rätt säker ändå, efter en närmare titt på deras hemsida. "Low Maintenance: scheduled maintenance is just 2 weeks per annum and can be conducted in the field without need of hangaring. High Safety Level: natural buoyancy and special design features offer a virtually zero catastrophic failure mode (see page 6). Low I/R signature and high tolerance to damage and ordnance/missile attack make the SkyCat a uniquely safe flying vehicle." lite mer om säkerheten http://www.worldskycat.com/skycat/safety.html inte jätte dyr heller, skycat 220 runt 600milj sek All transport in i själv skycat, där finns en roro ramp i fören. nä tror detta kan vara ett rätt bra alternativ för oss.

Visste inte att helium var så dyrt, dock är flygbränslet inte heller billigt. Sett en dokumentär om hela utvecklingen av skycat, från bordet till första lilla prototyp. Och vad jag har läst och sett så ska inte vinden vara allt för stort problem, den skulle klara rätt stora vindar eftersom den flyger väldigt högt. Men man måste ju se detta som ett kompliment, C-17, C130 o dylikt kommer ju fortfarande behövas. @Charlie Enligt artiklen jag angav så stod de att USA utvärdera Skycat1000. Även under vissningen av den så var där generaler från usa och uk. En rätt nice sak med den är att när den landar så funkar den som en svävare, så man kan landa den på vatten sedan skulle man kunnd sjösätta strb90 lr dyligt.

Om man jämnför med ett skepp så är väl storleken samma, och givetvis måste man säkra nånstans att landa först och för långsam? 130km/h är ändå rätt snabbt

Vad tror ni om att svergie skulle införskaffa en Skycat 200 eller 1000, som skulle användas till transport av våra instatsförband? http://www.aerospace-technology.com/projects/skycat/

hörde att sep var över i USA och testades. någon som vet hur de gick? läste http://www.defencetalk.com/news/publish/ar...es110014768.php och tänkte att de kanske hade något o göra med SEP även om RG33 inte är allt för lik?

Bara en fråga, ni säger att försvararen väljer plats, men e så fallet? vid en ev. invasion så är de snarare anfallaren som kan välja vart han vill landstiga medan vi måste placera ut trupper på ett antal ställen, kolla bara landstigningen vid normandie, där lurades ju tysken trots han var försvarare, han fick inte välja plats. Sen tycker jag inte de är konstigt att ryssland rustar då deras materiel är relativt gammal. frågan är väll snarare om björnen kommer forsätta efter att men ersatt gammalt med nytt.