JCasper

Ser inte en instats av IKS som en omöjlighet, men först någon gång under 09. Och då endast med sthl, malmö. Här är lite artlikar om vad som pågår i brüssel, där man plannerar en gemensam EU insats för att stoppa kapningar av fartyg från eu. Hört lite ryckte om att en ökn åkt för att representera svergie i denna fråga. http://www.monstersandcritics.com/news/afr...uad_in_Somalia_ http://www.adetocqueville.com/200809161646.m8ggkzo03201.htm http://africa.reuters.com/wire/news/usnLH659451.html

lite intressant art. om ökad spänning mellan Japan och Ryssland http://www.defencetalk.com/news/publish/de...sia30016428.php

Ett annat problem är de med ammo. Den måste förvars på ett speciellt sätt vilket gör att de inte går att använda samma automatiska laddningssystem som till archern, braveheart o andra varianter.

En fråga, om försvarsmakten nu köper SEP, skulle de då vara möjligt att placera RBS 15 mk III där bak. Har kollar vikt o längde o lite så o de verka inte vara nått problem. Då har man ju en MLRS funktion som även skulle fungera utmärkt som KA. Är det möjligt och tror ni det är något som försvarsmakten kommer titta närmare på? Funderade också att priset på en RBS 15 mk 3 kanske är så pass mycke högre än en ATACMS långdistans missil som används utav M270 med en räckvidd på ca 300km?

vill säga om nu Svergie/Saab får ett par några ordrar, vill säga först från norge, sen Schweiz. Hur kommer de påverka övriga upphandlingar då leverans tiden kommer öka? även om länderna kanske bygger merparten av planen själva.

Angående rysslands T90, eller "nya" MBT så tror jag inte allt för mycke, dom har ju sagt att dom ska bygga ett par hangarfartyg, dom håller på att utveckla nya korvetter o allt möjligt, dom ska ha Su-47,, ja deras 5th generation fighter i operativt skick till 2012 lr nått. Tror de e mycke snacka men lite verkstad, verkar som den ryska krigsmakten drömmer om gammla dagar, men verken industrin lr pengarna hänger riktigt med. Angående Leo´s o deras var eller ej är här en rätt intressant utvärdering av Kanadas strv. som dom lånat Leo 2A6EX tror jag. http://www.army.forces.gc.ca/caj/documents...ol10.4_03_e.pdf Sen vill jag också säga att en Dansk soldat dödades igår den 25/7 i sin Leo 2A5DK i afghanistan. Deras Leo´s har inte min skyddet som vi har på några utav våra, iaf de va en IED som var dödsorsaken. Må han vila i frid. http://forsvaret.dk/HOK/Nyt+og+Presse/ISAF...Afghanistan.htm

gått förbi båtarna en hel del gr, och såg dom bogserades ut, undrade vart dom skulle och nu har ju svaret kommit. Utifrån syns inga direkta brister på dom mer än avflagnad färg så vitt jag kommer ihåg. Ändå de kanske är IMO som ligger bakom de, tänk att ha dom liggande utanför somlias kust

i drift kanske e o ta i, en liten artikel om de bara. http://www.defencetalk.com/news/publish/ar...es110015651.php

ligger inne så har inte direkt haft tid att kolla här, men ska försöka hitta den nu, ledig en vecka.

Om Japan: Det 3st som ska byggas, och som danne sa är det lite liv eftersom man tänjer på artikel 9 en del, (http://en.wikipedia.org/wiki/Article_9_of_the_Japanese_Constitution) men dessa LPH tror jag främst är till för försvar, och då främst till ubåtsjakt, samt ytfrt. Speciellt när kina satsar på ubåtar. Och visst dom kan lasta på ett par JSF men frågan är då om man skulle tjäna på att ha knappt ett halvt dussin JSF / frt. och förlorar stora delar av den ubåtjakt kapacitet man har, men visst skulle va bra om man möter hot där inte deras F15 räckvid räcker till. Btw dessa frt. ska ersätta äldre hpk kryssare som jag uppfattat de. Det är ju helt klart ett intressant läge i sydost asien. kommer inte ihåg mycke vadd jag läst om de kinesiska hangarfartyget, Varyag. Den Indiska är lite intressant, lr åtminstonde förseningarna, uppstått en hel del förseningar och fel i matriell dom köpt av ryssen, följde en intressant tråd om de på ett annat forum, om nån är intresserad så säg till så kan jag leta upp den

tanken ser jäkligt läcker ut. Och som ni nämt har jag också fattat de som att tanken mest är till för att bibehålla teknologi etc. Tanken kommer vad jag läst ersätta type 74 medan type 90 som endast är belägna på den storra norra ön, mot ryssan kommer vara kvar där. Läste också att anledningen till den låga vikten är att i japan finns väldigt många broar, dessa broar är inte speciellt nya och tar inte så jätte mycke vikt, då menar jag mer mindre broar. Sedan är det också så att stor delar av japans tågtrafik ägs av privata bolag, som inte har varit allt förtjusta i att transportera militär matriel. Inte säker på allt stämmer, men ligger säkert något i de.

precis vad jag menade, tackar Angående collins så var det tack vare ingengörer från australien och usa som löste problemen och inte kockums. Tyvärr. Dom har inte velat berätta hur dom löste problemet, det var främst med något ljud om jag inte minns helt fel, men dom har hjälpt kockums att komma till rätta med problemet som även uppstod på visby när den körde i högre hastigheter. sen har singapore fått lite hjälp också med deras ubåtar.

som sagt, glömde den :P

hittade en rätt intressant länk om Thyssen Krupp Marine Systems, och deras LHD (MHD 150) rätt intressanta skisser och dylikt. clicky Tror detta är anbudet som lämnats till SAN.

vet inte om de kommit upp tidigare, men; Iran says it plans major gulf naval exercise By Philip Ewing - Staff writer Posted : Monday Nov 26, 2007 16:47:11 EST AIRFORCE TIMES Iran’s navy will stage a large exercise in the Persian Gulf in February, an official English-language Tehran newspaper reported Sunday, including maneuvers planned specifically for the Strait of Hormuz, the choke point through which some 20 percent of the world’s oil passes. Code-named “Etand 86,” or “Unity 86,” the exercise will include the operational debut of a homebuilt diesel-electric attack submarine, The Tehran Times reported. Navy commander Rear Adm. Habibollah Sayari told the newspaper that the navy expected to take delivery of the new sub on Wednesday, Iran’s national navy day. A state news service also reported that Iran was claiming it would accept a new destroyer the same day. “The navy has the potential to control all enemy movements in the Persian Gulf and the Sea of Oman and to give a crushing answer to enemies when needed thanks to domestically-made equipment,” Sayari told the Times. He called the U.S. presence in the Persian Gulf “a propaganda campaign” against Iran, and he said that “foreign forces should leave the region as soon as possible so to escape the quagmire they have created for themselves.” The U.S. has maintained a carrier strike group — and, at times, two — in the 5th Fleet area of operations since the 2003 invasion of Iraq. The Enterprise strike group is on station there now, to be relieved in a few weeks by the Harry S. Truman Strike Group. There were few details about the new ships that officials said were joining the Iranian fleet. According to Jane’s Fighting Ships, the Iranian navy fields three Russian-built Kilo-class diesel-electric subs, but there are reports that it plans new types of small, coastal defense boats. Jane’s lists no destroyers in the Iranian fleet; it says that Iran’s largest surface warships are the 1,350-ton Alvand-class frigates. Smart move av Iran, precis som det inte är rätt spänt redan, dock kan de var ryckten