Pbv 401 tornet

[FurirJönsson]

Hej jag undrar om någon sitter på kunskaper om tornetskonstruktion på pbv 401 ( mt-lb) hur manövrerades det hand motor hydraulik? Möjligt att bekämpa flyg osv. 

[henke]

 

 

För hand.

https://weaponsandwarfare.com/2016/02/17/mt-lb-multipurpose-armoured-vehicle/

A small turret at the front of the vehicle fits a 7.62 mm PKT machine gun with 360 degree manual traverse and an elevation of -5 to +30 degrees.

 

 

Vår gamla sida om MT-LB
https://www.soldf.com/soldfv3/pbv401.html

 

Vagnschefen står oftast upp genom luckan i främre mitten av vagnen och leder vagnen under dess färd. Om vagnschefen agerar nerluckat bemannar han kulsprutan med tillhörande periskop och prismor. Kulsprutan riktas med ett styre och periskop, och avfyras på elektrisk väg med en knapp. Dock är KSPn lite krånglig att ladda då utrymmet inne i tornet är litet. Vid skyttens plats sitter även radion som vagnschefen ansvarar för.

[madman]

Ett ganska häftigt fordon. Och det var synd att vi även sålde de sista till Finland. Då dessa även kunde ha utrustats med den starkare motorn som satt i S21. Som vi köpte drygt 229st ? Men dessa togs aldrig med hem utan plockades på reservdelar. Annars hade vi kunnat fått ett billigt fordon med olika tornlösningar. Vem vet med IKV 91 kanon som transportfordon etc. Då man även funderade på att skaffa torn till för GRK. Den skötte sig väldigt bra i snö också.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edited December 15, 2020 by madman

[Chassi]

2 hours ago, madman said:

Ett ganska häftigt fordon. Och det var synd att vi även sålde de sista till Finland. Då dessa även kunde ha utrustats med den starkare motorn som satt i S21. Som vi köpte drygt 229st ? Men dessa togs aldrig med hem utan plockades på reservdelar. Annars hade vi kunnat fått ett billigt fordon med olika tornlösningar. Vem vet med IKV 91 kanon som transportfordon etc. Då man även funderade på att skaffa torn till för GRK. Den skötte sig väldigt bra i snö också.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ja, och nej.
 

[madman]

59 minutes ago, Chassi said:

Ja, och nej.
 

Lite mer utveckling tack. Jag vet att många upplevde dem trånga. Ingen av dem var den andra lik i konstruktion då det inte var så bra passform.  Det gick tydligen inte heller så bra att borra i dem. Men det var väl en konstruktion från 60 talet som fungerar även idag. Beväpningen var inte heller så märkvärdig.

 

Men det gjorde att Svenska soldater fick ett skydd istället för att cykel och skidtolkas efter traktor eller bandvagn, Sedan med facit i hand så köpte vi för många av dem och andra. Då de var så billiga. En del PBV 501 kunde ha försetts med våra Aden akan som fanns i stort antal. Med hjälp av befintlig kanon. Som planerna med Pbv 302 som kunde få KSP 88. Som det senare inte blev något av. 

 

Det finns film på youtube. Där man startar en sådan som var täckt av snö även i motorn och som man ganska lätt kunde köra iväg med.  Den var även bättre i snö än PBV 501. 

Edited December 15, 2020 by madman

[Chassi]

Ja man hade kunnat leka mulle meck med dem.

Jag tycker nog ändå att vi får se det som en svunnen tid, hade de verkligen fyllt en god funktion inom försvarsmakten idag?
De var gamla, reservdelarna började tryta.

Hur länge hade vi kunnat utnyttja dem, 10-20 år till kanske om man fått till något supportavtal till dem.

De fyllde den uppgift de var inköpta till, till nästan inga pengar alls.

[FurirJönsson]

Jag hade gärna sett en MT-LB variant av Strf90. 

Det var väl det som SEPen Skulle bli.

[Adeptus Bellum]

8 hours ago, FurirJönsson said:

Jag hade gärna sett en MT-LB variant av Strf90. 

Det var väl det som SEPen Skulle bli.

Tyvärr så är ju detta ett ganska så öppet mål där verkligheten kommit ikapp oss.

 

Tittar vi på de system som finns idag så börjar vi se mer och mer hur dessa får tyngre och tyngre beväpning i syfte att vara relevanta på slagfältet. Amerikanska Stryker uppgraderas till Stryker Dragoon med 30 mm AKAN. Andra fordon (oavsett hjul eller band) som inte kan bära AKAN utrustas med pvrobot.

 

Så en MT-LB-variant av STRF 90 skulle vara skattepengar i sjön. Det är ju detta vi till del har Bandvagn 410 och PATGB 360 till.

 

[madman]

3 hours ago, Adeptus Bellum said:

Tyvärr så är ju detta ett ganska så öppet mål där verkligheten kommit ikapp oss.

 

Tittar vi på de system som finns idag så börjar vi se mer och mer hur dessa får tyngre och tyngre beväpning i syfte att vara relevanta på slagfältet. Amerikanska Stryker uppgraderas till Stryker Dragoon med 30 mm AKAN. Andra fordon (oavsett hjul eller band) som inte kan bära AKAN utrustas med pvrobot.

 

Så en MT-LB-variant av STRF 90 skulle vara skattepengar i sjön. Det är ju detta vi till del har Bandvagn 410 och PATGB 360 till.

 

För att stärka upp funderade man på att använda de sista PBV 302. Då försvaret har önskat att köpa in 40 st CV 90. Nu ska man även starta två lokal

försvarsvarsförband. Hjälpte man inte Polen? och provade att utrusta en med svensk bofors 40 mm kanon liknande CV 90. Det var kanske det han tänkte på.

 

Men det kunde ha gjort mer med våra ryska lösningar där jag nämnt en del. Vi hade utrustning från 2S1 där Polen har gjort en variant med trupptransport fordon på 80-talet beväpnad med en 23 mm kanon i ett enklare tvåmanna torn BMP23. Där de senare uppgraderade med BMP2 torn. Dessa hade en laddad pv robot i olika varianter. Vi har ju haft en massa Aden 30 mm från våra flygplan.

 

De har även uppgraderat sina 2S1 som har den starka motorn 310 hk. De har även gjort om sina med GRK som vi också kunde ha gjort. Då vi strax efter funderare på att sätta ett GRK torn på pb 401 innan vi började fundera på AMOS. Då vi redan hade en lösning med 2S1.

 

Så ja våra ryska varianter kunde ha använts på ett bättre sätt.

Edited December 16, 2020 by madman

[madman]

12 hours ago, FurirJönsson said:

Jag hade gärna sett en MT-LB variant av Strf90. 

Det var väl det som SEPen Skulle bli.

Det testades med en en prototyp 1993 i Polen med ett CV 90 torn på en 2S1 variant BOW 40. Och på en BMP1 variant fick benämningen BWP-40.

Edited December 16, 2020 by madman