Perman Posted April 21, 2023 Report Posted April 21, 2023 (edited) 12 hours ago, vikingman said: Kommer de att fraktas hit på ett fraktfartyg? Lite långt att gå för egen maskin hit till Sverige? Gissar att de kommer att fraktas på fartyg. Kanske t o m ingår i offerten. Som kuriosa så hade de gamla bastransportbåtarna av 700 serien som nu ska ersättas en bollard poll på 5 ton. De nya klarar alltså 16,3 ton trots att de bara är 1,5 m längre och 1 m bredare. Deplacementet på 95 ton är dock större jmf med bastransportbåtarna som har ett deplacement på 35 ton. Dessa har redan gått eller kommer att gå till sjövärnskåren och andra frivilligföreningar. Det finns åtta bastransportbåtar av 700 serien. Enligt JFS 2009-10 så kan de transportera minor. Bastransportbåt 700 /Per Edited April 21, 2023 by Perman 1 2 Quote
vikingman Posted June 21, 2023 Report Posted June 21, 2023 https://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2023/06/det-ska-marinens-nya-fartyg-heta/ Det blev gamla klassiska bogserbåtsnamn och återanvändning av gamla namn på tidigare bogserbåtar i flottan: Hamnbogserbåtarna döps enligt traditionen till grekiska mytologiska namn, säger marinchef Ewa Skoog Haslum. Hamnbogserare av Hermes-klass: HERMES: Hermes var i den grekiska mytologin gudarnas budbärare och son till Zeus. Hermes är det andra fartyget i marinen som bär namnet Hermes. Den första HMS Hermes (A253) var också en bogserbåt byggd 1956 vid Karlskrona örlogsvarv. Den äldre HMS Hermes deltog i incidenten med U.137 vid Gåsefjärden 1981. Fartyget såldes till civila köpare 2007. HERA: Hera var äktenskapets och fruktbarhetens gudinna i det antika Grekland och Zeus maka. Marinen hade mellan 1971 och 2016 en bogserbåt vid namn Hera (A324). Fartyget byggdes vid Åsiverken i Åmål 1971 och såldes till civil köpare 2016. HEBE: Hebe är också en gudinna i den antika grekiska mytologin. Hon var dotter till Zeus och Hera. I Olympen hjälpte hon till med hushållssysslor och var vattnets och ungdomens gudinna. Marinens första bogserbåt HMS Hebe byggdes för flottan vid Mohögs Mekaniska verkstad 1969. HEROS: Heros är det andra fartyget i marinen vid namn Heros. Den första bogserbåten med namnet HMS Heros (A323) byggdes vid Karlskrona Örlogsvarv 1955. Fartyget kom att tjänstgöra i 61år innan det såldes till civila köpare 2016. Fartyget deltog vid incidenten med U-137 1981. Quote
Perman Posted November 2, 2023 Report Posted November 2, 2023 (edited) Quote Under sista helgen i oktober anlände fyra nyanskaffade hamnbogserare till Oskarshamn. Efter godkänd ankomstkontroll så lämnades fartygen över från leverantören Damen Hardinxveld till FMV. Leverans av nya hamnbogserare till FMV (fmv.se) (foto: FMV) Hur som helst alltid trevligt att se nya båtar till marinen. Oskarshamn är servicehamnen för de nya hamnbogserarna. Som nämnts tidigare i tråden så ska det finnas en option på ytterligare två båtar som är avsedda för västkusten. Jämfört med de gamla bastransportbåtarna som har ett deplacement på 35 ton och en bollard pull på 5 ton så har bastypen av bogserbåten Stan Tug 1606 (som de nya hamnbogserarna är baserade på) ett deplacement på 92 ton och en bollard pull på 16,4 ton. De svenska båtarna får förbättrad värme och AC, ett pentry med soffa och toalett, en kraftig kran, bogpropeller, samt en extra stark aktervinsch. De blir även 24 cm längre pga. isbrytarstäven, och mer grundgående jämfört med bastypen. Undrar om bastransportbåtarna kommer att överföras till marina hemvärnet och sjövärnskåren, eller om de kommer att säljas till privata köpare eller kanske skrotas? Enligt wiki så finns det bara tre bastransportbåtar kvar i Marinen (702 Tyr och 753 i Karlskrona, samt 755 Eir i Berga). Övriga fem båtar har överförts till sjövärnskåren och Göteborgs Amfibiekårsförening. Bastransportbåt 700 /Per Edited November 2, 2023 by Perman 1 Quote
Perman Posted March 29, 2024 Report Posted March 29, 2024 (edited) Quote Två nya siluetter i örlogshamnen! HMS Heros och HMS Hebe har äntligen förtöjt. /Per Edited March 29, 2024 by Perman Quote
Wolfpack Posted October 16, 2024 Report Posted October 16, 2024 (edited) Lite mer nytt. https://www.fmv.se/aktuellt--press/aktuella-handelser/fmv-levererar-hamnbogserare-till-forsvarsmakten/ https://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2024/10/nya-bogserbatar-till-marinen/ Edited October 16, 2024 by Wolfpack Mer info. Quote
vikingman Posted October 16, 2024 Report Posted October 16, 2024 32 minutes ago, Wolfpack said: Lite mer nytt. https://www.fmv.se/aktuellt--press/aktuella-handelser/fmv-levererar-hamnbogserare-till-forsvarsmakten/ https://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2024/10/nya-bogserbatar-till-marinen/ Quote Fartygen döptes till HMS Hermes, HMS Hera, HMS Hebe och HMS Heros. Gamla klassiska namn på bogserbåtar! Quote
Perman Posted October 16, 2024 Report Posted October 16, 2024 (edited) 13 minutes ago, vikingman said: Gamla klassiska namn på bogserbåtar! Nu väntar vi bara på att högsjöbogsernamnen Achilles och Ajax också ska återanvändas. Bogserbåten Achilles (www.tugboatlars.se) Foto: Lennart Ramsvik /Per Edited October 16, 2024 by Perman Quote
Perman Posted March 8 Report Posted March 8 F. d. HMS Heros i Karlshamn i September 2025: Foto Magnus Jönsson HMS Heros (A323) var en trotjänare i svenska marinen. Hon tillhörde Ekipaget i Karlskrona. En bogserbåt byggd 1955 vid Karlskrona Örlogsvarv och som tjänstgjorde i 61 år. Fartyget deltog bland annat vid incidenten med U-137 år 1981 och utrangerades i Dec 2015. Hon såldes sedan för civilt bruk under 2016. Det finns även en nyare hamnbogserare vid namn HMS Heros som levererades till Försvarsmakten 2024. HMS Heros i örlogsbasen: Foto Charlotte Nilsson Nya HMS Heros med systerfartyget HMS Hebe: Foto Marinbasen /Per 1 Quote
vikingman Posted March 8 Report Posted March 8 20 minutes ago, Perman said: HMS Heros (A323) var en trotjänare i svenska marinen. Hon tillhörde Ekipaget i Karlskrona. En bogserbåt byggd 1955 vid Karlskrona Örlogsvarv och som tjänstgjorde i 61 år. Fartyget deltog bland annat vid incidenten med U-137 år 1981 och utrangerades i Dec 2015. Hon såldes sedan för civilt bruk under 2016. Det finns även en nyare hamnbogserare vid namn HMS Heros som levererades till Försvarsmakten 2024. På en del bogserbåtar sitter bryggan högt upp för bättre sikt. Finns det mindre behov av det nuförtiden med möjlighten att sätta kameror på diverse ställen på bogserbåtarna? Quote
Perman Posted March 8 Report Posted March 8 (edited) 1 hour ago, vikingman said: På en del bogserbåtar sitter bryggan högt upp för bättre sikt. Finns det mindre behov av det nuförtiden med möjlighten att sätta kameror på diverse ställen på bogserbåtarna? Undrar om det inte är storleks skillnaden på båtarna som bidrar till att man tycker bryggan är så mycket högre på gamla Heros? Gamla Heros har en längd på 24,5 m och ett deplacement på 205 ton, medan den nya hamnbogseraren Heros har en längd på 16,99 m och ett deplacement på 115 ton. Vet inte om det finns kameror men det är väl inte alls otänkbart. Snarare mycket tänkbart. Gamla Heros har ju även modifierats med större brygga. Så här såg hon ut innan hon modifierades: Foto vhfk.se /Per Edited March 8 by Perman 1 Quote
Perman Posted March 26 Report Posted March 26 Quote FB: Marinbasen är med Marinen. odetorsnpSfm4imi95maaifc6m04f81l4l52 1u7u6f06fttu45m8u4094u5 · Snabbt ingripande av besättningen på HMS Hector Fartygschefen ombord på HMS Hector i Karlskrona örlogshamn noterade att den stora passagerarfärjan hamnade i ett dåligt läge. Han tog direktkontakt med fartyget över radio som då begärde assistans. Besättningen ombord på HMS Hector kastade loss direkt och gav sig iväg samtidigt som kontakter togs med JRCC angående situationen. Bogserbåten kom snabbt på plats och kunde koppla sig mot färjan. Foto: Martin Nilsson och Olof Trossö/Försvarsmakten Foto Marinbasen /Per Quote
Napoleons bakficka Posted March 26 Report Posted March 26 5 hours ago, Perman said: /Per Tur att de var uppmärksamma. Har du någon aning om varför och på vilket sätt Stena Spirit hamnade i ett dåligt läge? Quote
Perman Posted March 26 Report Posted March 26 (edited) 4 hours ago, Napoleons bakficka said: Tur att de var uppmärksamma. Har du någon aning om varför och på vilket sätt Stena Spirit hamnade i ett dåligt läge? Jag vet inte mer än vad som står på aftonbladet: "Det är förseningar i färjetrafiken mellan Karlskrona och polska Gdynia. Detta efter att Stena Spirit gick på grund på onsdagsmorgonen, sedan hårda vindar fått förtöjningstrossen att gå sönder och orsaka skador på fartyget. Ett mindre oljeläckage inträffade också. – Men det ska inte röra sig om några stora mängder, säger Johan Live, presschef på Stena Line. Färjan har undersökts av dykare och på torsdagen ligger det kvar vid kajen och blockerar andra Polenfärjor. – Hon väntar nu på tillstånd från sjöfartsmyndigheterna för att kunna lämna kajplatsen och så småningom gå till ett varv, säger Johan Live. Stena Estelle, som skulle ha lagt till i Karlskrona, kommer i stället att lämna av passagerarna i Trelleborg." /Per Edited March 26 by Perman 1 Quote
Napoleons bakficka Posted March 26 Report Posted March 26 31 minutes ago, Perman said: Jag vet inte mer än vad som står på aftonbladet: /Per Tack! Quote
Perman Posted March 27 Report Posted March 27 Uppföljning på färjeproblemen i Karlskrona: Frustration ombord – Stena-färjan får inte lägga till /Per Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.