Haz

Hej igen, kollar inte här ofta. Systemet testades av flygvapnet till flygbaserna och de sade att det var bra och lättanvänt, därför köpte vi in det till HV också. Systemet var billigt och har använts vad jag vet. SEP är väl lite dyrare hyllvärmare i så fall om man jämför, eller kanske bombkapsel 90, eller vem vet

Tjena. Jag köpte in Cim-2 till HV 1997. Vad jag minns var att HV skulle utökas och få mer bevakningsuppgifter. Man ville då ha ett tyst larm som inte förde oväsen och gjorde att de som försökte smyga sig på visste att de blivit upptäckta, samt att det fanns något vikitgt där de var eftersom det fanns en larmmina där. Jag var ansvarig för all Unattended Ground Sensor UGS anskaffning och hade rätt bra koll på marknaden. Det fanns ett gäng gamla larm att köpa som inte utvecklats sen 70 talet, tex REMBASS. Man ville detektera smygande trupp vilket innebar att det var Seismiska, magnetiska, termiska och snubbeltråd som fanns att tillgå. (googla Rembass) Dåtidens seismiska hade en räckviddsradie mot människor på max 40 meter om det var fast mark och om människan som passerade gick distinkt så att fötternas regelbundna ljud kunde detekteras och klassas som människa. I sankmark kunde de ej användas. Om de sattes vid träd som vajade i vinden så kunde de orska falsklarm också. Magnetsensorerna hade en räckvidd på 3 meter. PIR (Passive infra red) sensorerna som fanns till dessa kunde ha en räckvidd på 150 m men då måste de ha fri sikt och inga grejor som vajjar i vinden och ger falsklarm. Till detta kom att HV hade max 2 timmar per år eller nått sånt att avsätta till utbildning av systemet. Vad göra? CIM hade överlägset bäst täckning för pengarna och till och med en idiot fattar hur en snubbeltråd funkar. Om jag skulle köpt tex REMBASS istället så skulle det kostat ungefär 100 - 500 gånger mer för att täcka samma område. Sen var ju inte CIM världsbäst, men det visste vi ju. Vi hade även fått byta radiosystem på REMBASS till ett med svenska militära frekvenser, kanske svenskt krypto till och med. Mums! Gissar på 50 milj kr minst i utvecklingskostnad med analog radio 150 mille för ett digitalt där fler än åtta sensorer kunde var inom samma område. Vad kan man köp nu då som är bättre? Åtelkamera kanske är kasst, den har ju aktiva NIR dioder som lyser på natten så att man kan se den på ett par mils avstånd eller mer om man har bildförstärkargoggles på sig i ett flygplan. En soldat på marken ser den nog bara lysa på en kilometer eller så. Lågvågig IR funkar ju, då slipper man ju solinverkan som alltid dyker upp i SWIR och MWIR. FLIR systems har system med kameror i par som ser 180 grader i sida. Gissar att de kostar c:a 1,5 milj kr styck om man vill ha bra bildbehandlingsalgoritmer som inte ger för mycket falskalarm. Den kräver nog montering på betongfundament i dagsläget dock. Googlar man hittar man SCORPION II från Northrop Grumman, nu börjar vi snacka lite. Massa kuliga grejor. Jag gissar att det är exportrestriktioner på den, i alla fall med de bästa algoritmerna och smarta kodade radiosystemet. Man kanske kan köpa en sats för 2,5 milj kr. Sedan står det ju inget om falskalarmfrekvensen i broscyrerna till systemet, men är man bra på att skriva tekniska specifikationer för global användning av ett Tactical Unattended Ground Sensor System, så fixar man nog så att de inte lurar en. Förresten så fortsatte CIM snubbarna med att ta fram UMRA sensorn, men den ligger numera under företaget Exsensor. Vill man veta mer så kan man gå på denna konferens, den är rätt bra och brukar gå veckan efter påsk varje år. SPIE Konferens Hoppas det blev lite klarhet i varför det blev CIM och inte 30-50 REMBASS system istället för varje CIM system, fast detta var ju en kortversion. Är det nått ni undrar mer över så fråga bara. Haz

Detta som hänt är inget unikt. Det var ungefär samma sak även när man 1992 skulle modifiera patrullbåtarna av Hugin-klassen till Kaparen-klassen med förbättrad ubåtsjaktkapacitet. Utrustning för 12 st fartyg (med bl a släphydrofon, lågfartsmaskineri, nya huvudmotorer m.m.) beställdes, betalades och levererades, men i sluttampen så blev det ändå bara 8 st fartyg som modifierades. Som försvar för reduceringen eller besparingen så tog man från regeringshåll bara för givet att försvarsmakten på något sätt skulle finna en vettig användning också för den extra utrustningen, men det är väl högst tveksamt om så skedde. /Per Enligt min erfarenhet så köpte aldrig flottan reservdelar då de köpt in nya system, de valde att skjuta den kostnaden på framtiden, medan armen, did it by the book. Dvs om Armen skulle ha 20 system operativa så fick de köpa in några extra system, eller ett gäng snabbt utbytbara reservdelar samt en rikstäckande reservdelsdistribution och mobil verkstad för att kunna vara säker på att ha 20 igång med xx% sannolikhet. Flottan köpte bara in exakt det antal som behövdes. Sedan blev de arga då de fick reda på att det tog yy månader att laga en pryl och var skitdyrt, för man hade inga underhållsavtal skrivna (för att då sparade man pengar vid själva upphandlingen) och prylen måste skickas till leverantören i tjottahejti för att lagas. Så det troliga är väl att extrautrustnignen till patrullbåtarna och visbyn utan skrov används som utbytesenheter för att hålla båtarna igång då påplatsutrustningen skickas på reparation. (fick en flashback om att jag gnölat om detta förr, kanske skulle ha en egen gnöltråd?) Det var rätt kul att fundera ut underhållslösningar. En grej som skulle sitta på fast KA anläggning funderade vi på att ha ett centralt lager och en helikoptertjänst för att kunna täcka alla anläggningar för att kunna ge en tillräckilgt låg MTTR, det blev inte det, istället lade man ned fast KA, billigare så. Haz

För den som vill lära sig mer kan jag rekommendera SPIE konferensen Defence, Security and Sensing i Orlando som går varje påsk. Där kan man även gå kurser. Tex Fundamentals of Automatic Target Recognition (SC158) är rätt bra, men den handlar mest om LADAR/LIDAR (för det är ju det som funkar bäst) och inte så mycket om IR ATR. Det fans förr även en kurs som hette "Multiple sensor, multiple target tracking", men den verkar inte gå längre. men det finns ju andra kurser Courses at Defence conferece Man får ju inte lära sig allt på dessa kurser, men får en rätt bra intro. Sen presenteras det rätt mycket nytt på konferensen också. 2300 forskningsrapporter under en vecka Conference. /Haz

Det lär väl bara handla om kinetik kill då, för man får ju stänga av zonröret för att det inte skall trigga då missilen flyger över marken eller? Målfångningen lär blir lite trickig. Vad jag ser på nätet Globalsec aim-9x så får bara piloten en audiosignal som indikering på att missilen låst på något. Piloten kan inte se sökarbilden och egentigen inte vara säker på att den låst på rätt sak på marken. Med andra ord går den nog bara att använda mot mål på sjön, eller i trädlösa lanskap, inte i en stad eller småbruten skogsterräng där det är för klottrigt och endast mot okamouflerade mål som syns tillräckligt bra. Sen kommer väl frågan om det är ett dyrt vapen mot markmål eller ej, men det kanske bara snåla nationer som inte köper så många missiler behöver bry sig om. Kul ändå att någon insett att det bara krävdes en algoritmändring. När får vi samma uppgradering till IRIS-T?

Fast det var visst två av de svenska Erieye som såldes här, sade en fågel i mitt öra. /Haz

Brasilien igen. Nyteknik Tolgfors i Brasilien

SAAB har en del flygplan på lager som hyrs ut till diverse kunder. http://www.saabaircraftleasing.com/need/ De säger sig ha hand om 120 plan http://www.saabaircraftleasing.com/about/c...Section=Leasing Det är troligtvis från dessa man plockar flygplan och moddar för att bära Erieye. /Haz

Jag hörde av en FMV:are klaga på att de ibland "tvingades" köpa system som någon militär hittat och som militären tyckte var "bäst". FMV:aren var rätt sur vid tillfället. Som exempel nämndes Maverick. Den skulle ha köpts in utan upphandling och i stort sett utan specifikation, "..för USA hade ju världens bästa utrustning". När det var beställt och levererat så skulle systemet provas en solig vårdag i övre norrland då det låg snö på marken. Då blev målsökaren helt utbländad och bilden blev bara vit, systemet gick ej att använda alls då det var så ljust ute. Då man klagade svarade leverantären "This is what You bought". Detta var ett krav som stod i gamla specen som den dyrare svenska roboten var designad att klara, som hade kunnat lösas med en bländare inbyggd i målsökaren. Vårt Flygvapen verkar ju ändå ha accepterat leveransen av robotarna, eftersom köpet genomfördes och de har haft robotarna. Är det någon sanning i denna skröna? Haz

Vem skall nu svarva granatgevär? http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?ArticleID=2009\06\02\339853&sectionid=Ettan

Kan du klippa ut och förstora upp bilden på grejjen så kanske man kan se vad det är. /Haz

Öj. Klantigt med sista länken. Kanske måste sluta sova på jobbet.

Har någon sett, testat eller hört något? Trackfire med NLAW SAABs egen sida Youtubefilm Disclaimer: THIS CONTENT IS HOSTED BY YOUTUBE, NOT SoldF.com SoldF.com can not be held responsible for content published on Youtube and linked by our members. SoldF.com only provides code making it possible to view the links posted by the member in the post. Nyvaken Trackfire Disclaimer: THIS CONTENT IS HOSTED BY YOUTUBE, NOT SoldF.com SoldF.com can not be held responsible for content published on Youtube and linked by our members. SoldF.com only provides code making it possible to view the links posted by the member in the post.

Nja, IRST:n har ju aldrig monterats på Gripen. Den satt på Viggen och testflög och då fick man ju de räckvidder som redovisas ovan. Jag har sett filmerna. Det med att IR bara fukar i bra väder är ju ett gammalt standardtugg från de som är radarnördar. Tar man fram statistik på hur ofta det är bra IR väder i Sverige ser man att det är över 80% av tiden på ett normalår. /Haz

Det är ett SAAB SEOS sikte som sitter där. Det är troligtvis huvudsiket för pjäsen eftersom den har fusionerad TV-IR följning samt laseravståndsmätare och kan ge mycket noggran följning som uppdateras i minst 25 Hz bild och kanske 1 Hz med lasern. Det ger bättre följning än den centrala radarn, som troligtis har för låg positionsuppdateringsfrekvens, vaa jag vet ungefär 1/3 Hz eller lägre. http://www.janes.com/extracts/extract/jeos/jeos0641.html för lite info om SEOS Länder med mer pengar köper väl SAABs CEROS sikte som har målfölningsradar utöver laser TV IR sensorerna, ger bättre förmåga i dåligt väder. Radar kan inte slå precisionenpå optiska sensorer. Om man antar att kameran har 3 graders synfält i sida och 720x580 pixlar, så kan den följa ett mål med 3/720 = 0,0042 graders noggrannhet i sida = 0,07 mRad dvs 7 cm i sida på 1km avstånd.

IRS-725 utvecklades i Göteborg i samarbete med LV-6. Den såldes i dussintal ex till svenska försvaret för att ge passiv spaning åt fasta KA batteriena (Ersta mm). Nu står de i förråd i Halmstad tror jag. Allmän info om IRST: Wikipedia om IRST Röret med fönstren roterar och spanar av horisonten i 3 Hz. De fyra fönstren avbildas på samma detektor, vilket gör att punktmål som är nära sensorn (fåglar) avbildas som ett prickmönster och kan sållas bort som falskmål. Värmestrålning från punktmål på långt avstånd (flygplan, hkp, fordon) faller in paralellt i alla fönster och avbildas som en punkt på detektorn och går in i målföljningsalgoritmerna. Ett liknande system är ADAD IRST som sålts till lite olika länder, men som inte har samma förmåga att sålla bort fåglar som IRS-725. Det är jäkligt tunnt med info på nätet om IRS-725, ibland kallas den IRS-700. En del info finns på Janes "Electro optical systems" Janes EO systems men inte alla vill lägga 1145 pund för att se det. Jag vet att det utbildats folk på systemet i Halmstad för två år sedan. Hoppas att någon av dem kan svara.

I brist på LV avdelning lade jag in detta här. Är det någon som har jobbat med IRST systemet IRS-725 från SAAB Bofors Dynamics och har några erfarenheter? Link till Janes

IR-OTIS testflögs på viggen. Sedan kom ett av de svara hålen i försvarsbudgeten och snodde alla pengarna. Det finns ett par prototyper igång på SAAB Bofors Dynamics, fast de står på backen och används för lite olika utvecklingsprojekt, bla IRST-Mark projektet. Ju högre upp man kommer i luften desto tunnare luft - bättre transmission och bättre räckvidd för IR. IR-OTIS har tre synfält där det minsta är runt två grader och ger rätt bra räckvidder på hög höjd. Den är gyrostabbad och har sökalgoritmer för att söka av vinkelsektorer eller varvet runt. Räckvidden för upptäckt av fientligt flyg beror på vilken vinkel man ser det fientliga planet i. Rakt framifrån är svårast, då ser man minst yta. Rakt bakifrån är enklast, då ser man in i den varma motorn. Den detekterade fientliga plan på över 80 km i frontaspekt. Bör ha varit det dubbla, eller mer akterifrån. Då flög man på kanske 8 km höjd. En modern variant med ny detektor skulle nog kunna öka dessa räckvidder med 25 -50 % Kan tyvärr inte lägga upp filmer utan att få skäll. Till Eurofightern utvecklas PIRATE men det har tagit rätt lång tid. www.selex-sas.com/news/galileo/euro-en.pdf Se även priset på 120 miljoner euro för 200 stycken och det är utan utvecklingskostnad. IR-OTIS var nog rätt billig i alla fall.....