Jump to content

Liquid

Nivå 9
  • Posts

    68
  • Joined

  • Last visited

Contact Methods

  • Website URL
    http://

Previous Fields

  • Grundutbildad inom
    Infanteriet/mek
  • Utlandstjänst
    Nej
  • Placering/Tjänst
    Anonymt

Recent Profile Visitors

306 profile views

Liquid's Achievements

Menig 2

Menig 2 (5/18)

0

Reputation

  1. Enligt SvD är det "ett tiotal", trodde därför att det inte var hemligt. Det jag egentligen vill ha svar på är: Jag har sökt tjänst som skytt/förare på PATGB203 i Afghanistan, och undrar därför om jag med all säkerhet kommer att vara skytt/förare på just PATGB203, eller det finns en risk för att jag blir förare på typ Toyota Landcruiser. Dessutom undrar jag hur stor konkurrensen är på just besättning PATGB. Som oerfaren, grön värnpliktig kanske ni förstår varför jag frågar. Passar nog bättre i SOLDINT-delen av forumet, men nu har jag ju redan börjat här.
  2. Är det någon som vet hur många Patrior som rullar i Afghanistan för tillfället?
  3. Militär utbildning innebär exempelvis ett program eller kurs på försvarshögskolan. Eller motsvarande nivå på utbildning. INTE knivbeviset eller så!! På civila utbildningar så kan man utan problem fylla i sin gymnasieutbildning om man vill. Det beror ju lite på vad man har hunnit med i livet. Gott, det förenklar saker och ting. Förväntar de sig att man har standard utbildningar, som jag nämnde, eller ska det fyllas i någonstans? Typ under "Övrigt"? Vad ska man skriva annars under Övrigt?
  4. Dags att söka. I ansökningsformuläret ska man fylla i "Militär utbildning (Program/kurs) Examenstyp, Utbildningsperiod, Lärosäte". Vad innebär det? AKAN-utb? System Operatör-utb? Sjv-utb? Mörkerkörning med pansarfordon? Lite otydligt måste jag säga. Samma fråga gäller civila utbildningar, ska gymnasieutbildning fyllas i t ex.? Vill få allting rätt från början för att öka mina chanser till antagning, därav frågorna.
  5. Skulle vilja ha lite tips angående körning av PBV 302. Tänker då mest på t ex gällande en snabbare fartökning, snabbare växling främst mellan hög och lågväxel, nedväxling, hur man på smidigast sätt tar hinder som diken etc, + andra saker som kan underlätta/förbättra ens körning. Sen skadar inte fler tips liknande de som tidigare nämnts i tråden.
  6. Ett klipp jag såg i en annan tråd: Något av det mest komiska jag sett på länge.
  7. Kraven på muskeltestet är 4 och på cykeln 6. Kravet på syn är B. Men mycket konkurrensen, alltså bör man ha högre värden. Lumpen.nu skriver inte kraven av någon anledning, men om man frågar på deras forum så svarar informatörerna.
  8. Kirrade körkort igår.
  9. Fan! Missade också. Får man stå sitt kast eller finns det på webb-tv, repris eller motsv? Någon vänlig själ kanske kan lägga upp på YouTube? Edit: Hittade, repris söndag 4 november 00:05 TV4+
  10. Många är nervösa innan. De har nog sett det förr, oroa dig inte över småsaker i onödan.
  11. Nu håller jag faktiskt med. I början kände jag med dig, AO67, men nu känns det som du inte förtjänar en "bättre" befattning. Tror du inte du kommer ha dåliga dagar i lumpen? Som sagt, sluta gnäll och acceptera eller gör något åt det. Gilla läget!
  12. Vad kan man säga, Psykologer works in mysterious ways. Men din erfarenhet från Thailand var nog till din fördel under bedömningen. Tror inte du har lurat någon, då psykologer inte är speciellt lättlurade. Mitt psykologsamtal gick fort och vi talade om positiva egenskaper, min familj, skolan, sommarjobb, utlandstjänst, om jag ville leda grupp osv. Fick sexor i betyg, vilket jag var nöjd med. Betyder att man inte är helt flippad iaf. Svårast är att bedöma sig själv; "Hur skulle andra beskriva dig?" - "Beskriv dig själv med tre ord!" Man bör försöka tänka på sånt innan. Om man, rent hypotetiskt, har en nära anhörig med en svår sjukdom. "Räknas" det som något negativt eller positivt? Tror psykologen då att man har blivit traumatiserad av det eller att man mognat? Mycket man inte vet om man skulle ha nämnt eller inte under samtalet.
  13. Det blir sällan som man tänkt sig. Förståeligt att du var okoncentrerad på intelligenstestet, det var jag också. Många kanske oroar sig mkt över muskel- och konditionstesterna och glömmer att intelligensen också är viktig. Får jag fråga vad mer du hade för alternativ att välja på hos inskrivningsförättaren?
  14. Ni vet att konditionstestet på mönstringen består av cykling, så öva på det. Skaffa cykelvana och vänj benen vid den typen av ansträngning. Springa och marscha får ni göra i lumpen, och det dröjer länge mellan mönstringen och inryck, mycket tid att träna på det alltså. Lycka till!
  15. Låt inte inskrivningsförättaren bestämma åt dig, då kommer du bli bevakningssoldat. Inget ont om tjänsten, bara att det är ganska låga krav och det finns många platser. Fuska inte, det skadar bara dig och dina eventuellt blivande kamrater i lumpen. Sanningen kommer alltid fram tillslut. Jag skulle rekommendera dig att göra det bästa av din situation och välja till exempel en befälstjänst (om den möjligheten ges till dig), då högre krav ställs på befäl, kanske inte alltid fysiska, men psykiska. Du kan också testa att skicka in lite specialansökningar till t ex Tolk/Förhörsledare. Lycka till, och berätta gärna hur det gick för dig på din kommande mönstring!
×
×
  • Create New...