Bengt
-
Posts
134 -
Joined
-
Last visited
Bengt's Achievements
Menig 3 (6/18)
0
Reputation
-
Minst sagt förvånande siffror, även om man vetat om att F-35 är en anka. Men jag förstår inte riktigt hur det går ihop. C-versionen minskar knappast sustained turn alls, men minskar kravet på acceleration mest, och tvärt om med A. Men, sustained turn rate handlar mycket om motorkraft. Detsamma gäller acceleration. Hur kan dess två faktorer då ändras så drastiskt olika? Vad gör dom egentligen med C modellen för att knappast alls minska sustained turn rate, som samtidigt minskar accelerationen så drastiskt? Helt ändrad vingprofil? Inget gemensamt mellan modellerna längre, eller vad är det som görs? Amatörspekulationer: C-varianten har större vingspann och får bättre L/D-förhållande, men betydligt högre luftmotstånd i överljud pga sämre ytregling?
-
Just precis! Beech 73 Jet Mentor Ledtrådarna gick via kategorin jetkonverterade propellerkärror (Saab 21/21R resp Percival Provost/Jet Provost) och träningskärran Cessna T-37 som vann över Beech 73 och Temco TT Pinto. Reckie har bollen. /Bengt
-
Flygplanet på bilden tillhör en lite särskild kategori flygplan som många, däribland SAAB, försökt sig på med oftast tveksamt resultat. Ledtråd 2: Ledtråd 3: /Bengt
-
Tyvärr.
-
Inte en Pinto. /Bengt
-
Och vad kan detta vara för aerodyn? /Bengt
-
Fokker S.14 Machtrainer Och jag vill flika in att dom har byggt rätt bra med militärflygplan efter den, om än inte av egen konstruktion. /Bengt
-
JAS lilla segertåg - Export och försäljning av JAS 39 Gripen
Bengt replied to caridon's topic in LUFT-farkoster
Basler Zeitung skriver att beslut kommer "i höst" och att Saab ligger tydligt efter i utvärderingen: http://www.tagesanze.../story/19950976 Inte att förglömma det stående receptet för negativa Gripenrubriker - intervjua en norrman: «Die Kampfkraft des Gripen war ungenügend» /Bengt -
Pentagon håller presskonferens 23:10(CET) för att tillkännage vinnaren. Det går att kika online på http://www.pentagonchannel.mil/ Edit: Kontraktet har gått till Boeing. /Bengt
-
F-86 och F-15 Eagle?
-
-
"Multiple registrations" menar nog på det faktum att man i ansökan skrivit att det bara rör sig om ett flygplan men i registreringsrutan angett regnr 89-1712, 82-0796 och 83-0079(en snabb sökning på internet visar att bara 83-0079 existerar och är en KC-10). http://www.airpower.at/news02/1023_f-117a/DSCN2679.jpg
-
Jag vet inte om det är min kassa tyska eller googles apor, men jag får det till att Luftstreitkräfte fattat misstankar om en dåligt skriven flight plan, beslutat om att kika lite närmare och väl uppe i luften visuellt identifierat utöver den "DC-10" de förväntat sig två st F-117. Hade amerikanarna skrivit i sin flight plan att det var en KC-10 och dessutom inte brytt sig om att skriva fler regnr utöver det för KC-10:an hade inga ögonbryn höjts och planen hade fått passera utan drakbesök. Men visst hade det varit häftigt om en PS-011/A med sin väl tilltagna uteffekt hade kunnat få syn på F-117 och dess gelikar...
-
SIPRI säger att vi köpt/licenstillverkat 250st IRIS-T. /Bengt
-
JAS lilla segertåg - Export och försäljning av JAS 39 Gripen
Bengt replied to caridon's topic in LUFT-farkoster
Oerhört intressant blogg-artikel om Indien-upphandlingen och Israeliska underleverantörer: http://trishulgroup.blogspot.com/2009/07/w...over-david.html /Bengt