AMC

Kul att läsa att du ser till att få mycket information och dessutom på det bästa sättet - genom att uppleva själv. Sen är handlingskraft och målmedvetenhet två egenskaper som iaf jag skulle värdera högt hos en kollega

Låter för mig som att du har ett bra upplägg för att klara dig bra på testerna. Glöm bara inte bort att det är mycket mer än bara IQ och fys delen. Enligt vad jag förstått från att ha pratat med flygpsykologer både "framför och bakom scen" så spelar personligheten en stor roll i bedömningen. Glöm inte att leva och utvecklas som person. Min uppfattning är att en stor del i uttagnigen är att hitta personer som arbetar bra i grupp, passar in i arbetsmiljön och uppvisar ledarskapsförmågor och alltså inte bara den som är värst på provet. T.ex. att dom skickar hem en person (mig) efter psykologen ena året för att sedan ta in honom nästa år borde vara ett ganska tydligt exempel på detta. Kände själv att jag förbättrat mig på det mesta som sades efter intervju #1 och även en del annat vilket tycktes ge resultat i slutändan.

Kul att du har intresset Ser att du har fått massor av tips här på diverse grejjor som skall öka din prestation det ena mer hitech än det andra. Jag tvivlar inte på att mycket av det kan funka men skulle vilja ge dig och andra som tänker i samma banor som dig min erfarenhet och uppfattning i ämnet. Först vill jag understryka det simon sa tidigare i tråden: "...det är inte omöjligt att bli antagen. Tvärtom är det möjligt!" Satt själv med 4 andra grabbar i Linköping tidigare i vår efter att ha gjort slungan och konstaterade att vi ä fan inga märkvärdiga supertyper som sitter här. Visst nog skulle jag säga att de vid den korta tid jag träffade dem så verkade de va allmänt sansade och skärpta men på intet sätt utöver det normala. Jag kan rada upp massvis med folk jag träffat som passar in på det jag uppfattade, vilket också var en grej vi pratade om. "OM bara fler vågat söka hade det mycket väl kunnat vara någon annan som suttit här." var en sak som snabbt konstaterades. Sen vill jag komma till dehär med det för mig till synes oändliga antalet kosttillskott som föreslås i tråden. Du kan lägga hur mkt pengar tid och kraft på sånt som du bara vill om det känns som att det är vad som behövs. Jag åt och äter palt, pyttipanna, spagetti, bacon, burgare osv. ibland brukar ja boosta(lyxa) till det med lite juice eller nån billig multivitamindryck från ica till maten, det funkar uppenbarligen det med. Optimatlt? Kanske inte enligt de pålästa men fortfarande, det funkar iaf! Kör det som känns lagom och passar dig. När det gäller att försöka klara dag 1 (prov osv) så har jag nog större tilltro till många av de hjärngympaprogram som tas upp i tråden samt ett ordentligt sömnläge. Har inte testat dom själv men att förbereda hjärnan på att tänka i olika banor och vända å vrida kuber är något jag själv upplevt ger effekt och ökar prestationen märkbart i åtminstone vissa andra sammanhang jag funnit mig i, så varför inte även här!? Kom dock ihåg att bara för att man är super på sånt och dag 1 är förbi lekande lätt så är man inte i mål. Ta en tankeställare å fundera på varför du gör dehär? Vad gör att du vill bli pilot och vad gör att försvaret är den väg du vill gå? Kan du tänka dig jobbet som officer och vad vad innebär det? Vad är det för utbildning och hur påverkar den ditt liv? 10År är en lång kontraktstid! Krig, hur reagerar du? Hur skulle de kännas om en totalt överlägsen makt körde över Sverige och du i princip vet att du skulle dö om du gav dig upp i ditt plan enligt de order du fått? Eller hur skulle de kännas att åka och riskera ditt liv i ett land du i dagsläget inte ens skulle kunna peka ut på den vida världskartan? Hitta fler frågor själv att besvara. Var ärlig med dig själv, svaren kan mycket väl va "för att Gripen är så galet fränt", "Jag vill inte tillbringa mitt liv innästlad i ett labyrintliknande kontorslandskap", "ja skulle nog trivas fint i solen" eller "ja skulle pissa ner mig på plats och gråta en skvätt" eller nånting helt annat som känns rätt för dig. Är svaret för att hjälpa de stackars barnen i ett fattigt härjat land så tror jag personligen att du som person får mer uträttat genom hjälparbete och en hundring till nån organisation varje månad, jämfört med att svischa runt supersoniskt ovan molnen förbrukandes litervis med olja. Vissa frågor man ställer sig kanske är mer eller mindre orealistiska men där är det upp till dig att vara realistisk eller hur man skall uttrycka sig. Fysträning är framför allt bra för kroppen och ditt egna välmående men du kommer att ha behövt pyssla med sånt för att klara kraven. Dock inte sagt att du måste vara atlet på något vis. Kraven för i år och jag ser ingen anledning att de skulle ändras markant är ganska väl uppspecade 11.6 på beep och 175p på multi (alla delmoment godkända) enl mil.se. Detta är enkelt att testa om man klarar själv och jag fattar inte varför ja själv inte testade att springa beep innan jag gjorde fystesterna, tipset är ju att ha gjort det. Senaste gången jag gjorde beep måste ha varit i skolan så jag kan erkänna att jag va faktiskt lite nervös då jag inte visste vad som stod att vänta, samt att jag hört att folk åker ut på det vilket för mig vore pinsamt då det är synnerligen enkelt att påverka jämfört med mycket annat. Särskilt när man har kommit så pass långt. Du kan fortfarande dricka alkohol äta pizza umgås med kompisar och ha myskvällar bara du ser till att hålla dig i trim mellan gångerna. Se till att inte skaffa dig ett register hos polisen. Mindre förseelser skall enligt vad jag hört (inte vet) inte påverka men varför chansa över huvud taget? Du vet säkert redan om att dom kommer att kolla polisregister och vart går då gränsen för mindre förseelser? Dock det som jag ser som det absolut viktigaste är sök och och ge under inga omständigheter upp! När du gör proven kommer du stundvis att känna dig som en oduglig idiot, du kommer att komma på det rätta svaret precis när du klickar i det felaktiga. Helt bortdribblad och slut i huvudet kommer det att kastas problem över dig i ett omöjlig tempo. 5+8 är inte längre självklart och enkelt. Någonstans längs vägen kommer någon att säga att tyvärr är du inte en av de som gått vidare till fortsatta tester i år. Sök och ge under inga omständigheter upp! lär av dina misstag förbättra det som dom inte tyckte att du klarade av, nu vet du vad som behöver fixas. Inte krångligare än en ombesiktning på bilen. Tillbaka på pucken, posta brevet, in till psykologen, nu vet du vad som väntar. Gick du vidare? Annars läser du detta stycke igen. Jag är säker på att de vill ha din ansökan, säger dom inget annat vill de ha den igen. Personligen åkte jag ut på andra dagen första gången jag sökte. Jag fick ett antal anledningar till varför jag inte ansågs lämplig i dagsläget. Det va bara till att lomma hem, utvärdera mig själv och börja ta tag i saker och ting. Förbättra mig på allt jag kunde och posta brevet en gång till! I skrivande stund är jag preliminärt antagen och sitter å väntar på det definitiva antagningsbeskedet. Det lönar sig i längden att inte ge upp.

Tycker det är väldigt underligt/oroande att trots att både simulatortester och IRL handhavande har visat antydningar på att hantaget inte funkar som de ska och ändå har inget gjorts. Medicinpaketet var tydligen gammalt också, hur mkt annat har man bara sett förbi? Känns som om dom har börjat tumma lite på säkerheten. Har man utvecklat ett av världens mest avancerade flygplan tycker jag man borde kunna fixa ett fungerande hantag ganska "enkelt", de känns ju inte som den trixigaste delen på en gripen.

Det är väl lite det om är kerrans fråga om jag förstår honom rätt. Vet inte svaret själv men har svårt att se en yoff med hiv. Kraven brukar väl bland annat formuleras "Fullt frisk" eller liknande vid rekrytering? edit: schtavva

Tror du har svarat på din fråga själv om man bara läser mellan raderna.. Hur man upplever mönstringen är väldigt individuellt - därav alla olika svar. Hur den "normalbyggde" klarar sig på mönstringen är nog lika individuellt och typ omöjligt att säga. Du har säkert god chans att göra bra ifrån dig om du ä förberedd då dom inte söker övermänniskor och skulle du va en övermänniska så är det nog inte till din nackdel. Hur svårt de ä att komma in som Mp/säk? Hur svårt är nästa matteprov? - Kan du det så äre skitenkelt men kan du det inte så äre skitsvårt.

Vägde in på 82 och cyklade en 8:a utan att ha tränat särskilt mkt.. tror inte dom har nån särskild gräns just vid 80kg utan det räknas efter varje kilo du väger (Watt/Kg)

Hur skulle en mobilisering av NBG påverka försvaret i övrigt? Vilka konsekvenser skulle det få på hemmaplan om det börjar dö folk ute på mission? Skulle det kanske skjutas till mer medel för att få större övertag? Det skulle ju uppenbart krävas pengar för att kunna underhålla NBG ute i en konflikt men är politikerna villiga att skjuta till dessa och hur påverkar det framtida insatser när finansministern inser att "fan dehär vart ju dyrt"? Skulle det bli ramaskri eller är Svensson för upptagen för att hinna bry sig om vad som händer? Rekryteringen påverkas säkert när folk får se att det kommer hem kistor. Kanske det blir så att man säger "aldrig mer nu ska vi bara ha försvar på hemmaplan" eller vad kommer att hända? Hur tror du en insats med NBG skulle påverka försvaret och dess framtid samt sammhällets syn på internationella insatser? Positivt/Negativt?

Ett alternativ till NBG skulle ju vara om den afrikanska unionen satte in sina trupper. Detta tror jag på många sätt skulle vara bättre då afrikanska trupper troligtvis skulle ha lättare att förstå språk, kultur och att få acceptans av befolkningen än NBG. Dessutom om det blir ett lyckat resultat så skulle det även kunna stärka själförtroendet hos afrikaner(afrikanska länder) att dom kan klara det själv utan nån storebrorsinsats från norr vilket förhoppningsvis skulle ge positiva effekter och möjligtvis öka hoppet om framtiden.

Som jag har förstått det så ska de inte spela någon roll. "Rätt person på rätt plats" eller vad det nu heter. som jag hört så konkurerar man med alla i samma årskull om platserna. Sen tror jag att du definitivt tjänar på att vara frisk och hunnit återta kondisen du tappat när du va sjuk innan du mönstrar. Du har ju iaf ingen chans att få tjänsten om du kommer dit och får en 5:a hur tidigt du än mönstrar.

Vilken källa till energin som kommer att bli aktuell har jag ingen aning om.. Tror dock inte att vi har sett den i dagsläget då de flesta är ganska otympliga/svåråtkomliga. Att ha motorer som går på allt från vätgas till smörpaket och PET-flaskor hade väl inte varit fel då det underlättat om man kunde ta vad som finns mest för stunden ifall fi skulle bomba din vätgasfabrik exempelvis. Dock anser jag att man främst skall satsa på att kunna köra alla sina fordom på samma bränsle/bränslen så att man inte står där med 20ton vätgas till stridsvagnar när man vill tanka jeepen som drivs av koskit och rutten sallad

Jag satt i en lite liknande situation när jag var å mönstrade. Ville göra lumpen som luftburen men mönstringsförättaren sa att de va 90:orna som skulle bli det. Dock efter en aning övertalning så fick ja honom att gå med på att skriva in mig i just augusti 09. Förra veckan fick ja mitt inskrivningsbesked om luftburen (FH805). Så dra i rätt trådar när du sitter där hos dom..

Nää.. Ja lyckas inte heller streama den.. kan se reklamen före men inte programmet. måste va nån på 5:an som va lite trött ikväll

Har Sverige planer på att utvinna olja? och dessutom på andra sidan jordklotet? Att man har letat olja på svenska marker vet ja.. Men planer på antarktis va nåt ja aldrig hört? Rent geografiskt sett så ligger Australien Sydafrika och andra sådana länder ganska mkt bättre till och ja har svårt att tro att dessa skulle låta ett litet land från "nordpolen" ta den oljan. Och varför skulle detta leda till en konflikt mellan enbart sverige och norge? Tror att de flesta kan hålla med om att de finns flera större länder som har starkt intresse av olja (ex. USA), varför är dessa inte med i denna konflikt? slutligen:Har man ens funnit olja vid antarktis och varför är det ingen där redan?

Kanske blev ett lite otydligt inlägg om huvblåsan.. Pilotens beslut att avbryta var helt enligt regelboken och sunt förnuft. Tornets beslut att dra larmet skulle jag också tycka är korrekt då dom hör att han har ett "major faliure" på radion. Men av kanal 5 kan man förvänta sig lite mer än att säga att han befinner sig i allvarlig fara och risk för att drabbas av syrebrist om han inte landar omedelbart.. Hade han däremot legat på tex 10km höjd så hade han befunnit sig i omdedelbar livsfara. Men då har dom väl syrgas att ta till? eller finns inte de på sk60?

Flygbilderna va väl kul å se på. Även om en hel del var från försvarets tidigare egna filmer. Dock kändes den överdriven och amerikaniserad. Tex när huvblåsan gick sönder på sk60. Visst de hade säkert funnits risk för att han skulle få syrebrist på den höjden. Om han vore 70år och rökare sen 55 år tillbaka eller hade en allvarlig lungsjukdom. För tusan han va ju bara på 2750m höjd.. där har luften nästan samma tryck som i en vanlig tryckkabinkärra på marsch-höjd. Och hur många får syrebrist där?

Det du säger har inget fel i sig.. de blir blixthalka om man packar snö med gummi(skor och däck) dock brukar de va tillräckligt många som kör med dubbar för att rugga upp ytan så att detta undviks (iaf i norra Sverige). I vinterkrig misstänker jag att gummipadsen på strv/strf snabbt skulle plockas bort och snökedkjor skulle användas nästan överallt vilket snabbt skulle riva sönder isen.

har fått beslut om inskrivning nu så de har löst sig

Enligt DN så rubriceras utredningen som vållande till annans död alternativt arbetsolycka. länk: http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=554&a=722166 Sa det tidigare och säger det igen. Sånthär får bara inte hända. Det är oerhört tragiskt och jag tror att alla känner med de anhöriga och närstående Mössa av

Läste på DN att han va kontraktsanställd militär hemskt tråkigt sånthär får ju bara inte hända

fick även ja mitt besked igår.. blev inskriven som FH805 luftburen gruppbefäl med inryck aug 2009.. så ja har ett tag kvar å vänta. hoppas bara de har fått igång de nya helikoptersystemen tills dess.. och att man får åka nå helikopter å inte bara buss hela tiden

Gjorde sommarkursen på I19 06 fick sedan under hösten/tidig vinter inbjudan om vinterkursen. Dock var de en som inte fick denna inbjudan som skrev till befälen å berättade att hon gärna ville göra vinterkursen etc å hon fick tillslut komma med.. Så även om ni inte får inbjudan kan man dra i rätt trådar så går de ändå. Antar att om man är med i HVU eller dyl så kan man nog få en del hjälp därigenom också..

När ja mönstrade i nov i år så fick ja reda på att man inte kunde bli Luftburen. Eftersom ja kände att ja absolut bara måste få göra som Luftburen så snacka ja och drog lite i min mönstringsförrättare å tillslut gav han med sig och skrev in mig nästa år med 90:orna. Nu har ja börjat tveka på hur smart detta va. Tänkte om dom skulle börja tänka nästa år att ja ä äldre och därför tar in nån annan av "rätt" årgång på den platsen. Hur tror ni detta kommer påverka mig? Bor dessutom i N-norrland så dom lär väl hitta nån billigare å ha dit även om dom säger att de inte spelar någon roll.. Är jäkligt taggad på lumpen. Så dom får bara inte rata mig