Jump to content
20% RABATT PÅ ALLT - SHOP.SOLDF.COM

Prizephitah

Nivå 9
  • Posts

    24
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Prizephitah

  1. Men säg att det gäller SIB under utdragen tid med minus och mycket snö. Alla vagnar och människor som springer hit och dit kommer att pressa samman snön till is. Särskilt på de ställen som det gås och körs mycket på blir det ju halast och om det är mycket trafik så är risken större att någon halkar.
  2. Kan bara hålla med. Det var riktigt kul att köra när det var halt ute. Inte direkt svårt att få vagnen dit man ville, men man var ju tvungen att tänka till lite mer än vanligt. Kan ju tillägga att jag/vi fick skit för att vi sladdade för mycket med vagnarna, så det är inte att rekommendera att komma med världens bredställ till uppställningsplatsen när kaptener och löjtnanter ser på. Inte så uppskattat.
  3. På 9040 så blev vi tillsagda att ställa om utlösningen till manuell eftersom det automatiska systemet kunde vara lite väl "triggerhappy". Angående farlighet för personal så sitter ju halonet i 9040 i motorrummet, men vi blev drillade att ändå utrymma vagnen så fort som möjligt iaf. Är ju ganska obra med brand samt syrebrist. I skarp situation kanske man vill eleminera yttre hot innan man utrymmer. Vid ett tillfälle så fick faktiskt en vagn motorbrand och utlöste båda flaskorna och utrymde. Enligt de så var den en hög smäll och inte så mycket mer. Ingen fick ligga på sjukan iaf. Angående motorbranden kommer jag inte ihåg vad det var för anledning, det var inget allvarligt iaf. Skall tilläggas att handsläckarna var fyllda med kolsyra, fyra till antalet.
  4. Kan ju tillägga att bilden är tagen år 2005. Vet detta då jag låg på P10 som sista kull :( Vagnarna var med som en rolig grej. Symboliken förklarades tidigare.
  5. Nåja, det går alldeles utmärkt att komma upp i 70 km/h på någorlunda plana fält för den delen. När jag gjorde GU så välte en 90:a i mitt kompani. Detta var på vintern -05 också under slutövningen. Vagnen fick sladd och halka ner i diket för att sedan välta över. En person stod uppluckad där bak. Han hamnade i den lilla lucka som blir bakom tornet, när ha ramla ur. Resten av besättningen klarade sig utan problem.
  6. Fick igår ett brev från högkvarteret där de ville att jag skulle söka till NBG. Någon mer som fått liknande? Är de oroliga att inte få ihop tillräckligt med folk?
  7. Påminn föraren att spänna banden med jämna mellanrum. Det sista man vill råka ut för är bandkrängning. Särskillt inte i något blöt och kallt dyhål.
  8. Vet inte riktigt hur det är i en 122:a, men föraren i 90:an kan ha en tendens att inte höra vad VC:n säger om man åker i hög fart (motorn). Hjälp till att vårda vagnen. Finns inget drygare än en VC som tror att han står över vården. Självklart så kan en VC bli ivägkallad ibland, men han kan absolut inte maska på garageplan.
  9. Tackar för alla svar! Särskillt tack till Knekt. Älskar detta forum där man kan ställa frågorna man gått och funderat på i en tid och få svar över en dag.
  10. Jag undrar hur det funkar med ljuddämpare och prickskyttegevär eller vapen med Vnoll över 333m/s generellt. Ljuddämparen kan väll knappast dämpa ljudknallen eller? Borde inte det minska nyttan med ljuddämpare på prickskyttegevär för prickskyttar. Enda fördelen borde då vara att det inte syns någon myningsflamma, eller är det jag som har missat något?
  11. Det ska finnas en förtroendeman (kvinna?) på varje pluton också. I vissa fall kan det vara värt att prata med honom/henne. Kan du inte tala om vad problemet mer specifikt?
  12. Tja, kungen skulle komma och inspektera P10 innan det lades ner. Han kom ut och kollade på oss i vagnsbesättningarna som övade rullande anfall mot fast mål (med BT). Efter ett tag fick vi ett meddelande över radion att vi skulle stanna för att plocka upp kungen som skytt. Kul tänkte vi och hälsade vänligt och artigt på honom. (Ers majestät) Vi hade en kort genomgång hur det funkade i vagnen. Sen bar det av. Det roliga var att min VC hade glömt att fylla upp med artificiell ammunition, så när kungen sköt, hände ingenting. Jag han tänka "skit..." innan jag hörde "träff". Min VC låtsades att allting funkade som det skulle. Kungen var iaf nöjd.
  13. Tja, när jag körde HMK i min (jaja, VC:s) Strf90. Så kallade vi honom helt enkelt skytten. Utanför var det Ers majestät som vanligt.
  14. Gjorde lumpen som Fö Strf9040 Nämnde min tinnitus vid mönstringen, men det sket de fullständigt i. Fick lite försämmringar i hörseln under tjänstgöringen och bad om ett extra hörselprov ca 4 månader in i utbildningen. Mycket riktigt hade den försämrats lite grann, men det sket dom oxå i. Så hörseln är inte viktigt att den är perfekt. Föraren har den klart bullrigaste platsen (man sitter bredvid en 14 liters V8) och ibland kan det vara svårt att höra vagnchefens order när man kör. Jag skulle trots detta tro att det är en av de roligare tjänsterna i armén.
  15. Jag blev inspirerad av tråden om pansarnäven och har kluddat lite och blivit hyffsat nöjd med våran kära grip. Tänkte dela med mig av resultatet. Säg gärna vad ni tycker. Originalet finns i vektor om någon är intresserad. Bild
  16. Vet inte om det behövs, men jag gjorde en för länge sedan. Också den i vektor. Har dock ingenstans att lägga upp på, så skicka PM så fixar vi det. Har iaf en jpg för allmän beskådan. http://files.upl.silentwhisper.net/upload2/Pansarnave.jpg EDIT: Ändrat till länk pga storlek. The Swede BLÅGUL
  17. Eller att dom tänker till och återinför magasinsfacken i höger benficka. Nu har ja iofs aldrig haft magasin i dom men dom var klockrena till bestick, OH-pennor och Maglite. Har inte ni kroppskydd 94? då finns ju möjlighet att fästa fickor på västen. The Swede EDIT: Det fanns visst två sidor i denna tråden <{POST_SNAPBACK}> Klockrent med mänden fickor på 90p. Nästan så man kan få ner telehjälmen i några av de större. Det är meningen att besättningen ska ha 94:an men den var ju dyr. Bara officerare som har dem. Vid utlandstjänst delas de självklart ut till alla.
  18. Tackar! Blir alltid glad av positiv kritik. Samma mönster som jag använde mig av. Jag bytte ut den bruna mot en lite gråare färg. Tyckte det såg lite bättre ut. Min åsikt iaf. Kan lägga upp min i *.eps om du vill.
  19. Nix, inga hållare i byxorna. Där hade man verktyg och annat som behövdes oftare (13mm U-nyckel, någon?). Kolven måste vara så fri som möjligt för att AKn ska gå att sätta fast i sin hållare. Var med om att en kille sket i att sätta fast AKn och sen snurrade tornet. Man kunde skjuta runt hörn med den sen. Klart pratiskt.
  20. Som Strf9040förare 04-05 fick vi ut 4 mag. Kan dock säga att jag hade Vagnspersonalsladdat hela slutövningen, dvs. magasin i, oladdat för att förhindra smuts. Resten av maggen skickade jag bak till bollhavet att leka med. Föraren behöver knappt ett vapen ju. Skulle vara vid utrymning, men då har man ju inte ens tid att ta på sig stridsvästen. Man får helt enklet klara sig på det enda mag man har då och lita på gruppen. Skulle gärna se att man kunde fästa duellficka på 90p uniformen.
  21. Svar nej. Ej för personer.
  22. Jag har utgått ifrån det här mönstrett så det bör stämma. Ska kanske tilläggas att det är kamoflage för objekt inte personer. Länk
  23. God morgon soldater! Ny här. Detta är min första post. Jag letade runt över internet i veckan efter ett m/90 mönster utan att hitta något. Hittade dock en sida med instruktioner om hur man målade fordon och tänkte, "Jag får väl utgå ifrån det här och göra själv." Sagt och gjort: A4 Storlek M90 Bakgrund 1600x1200 Då jag gjorde bilden i vektorgrafik så kan jag fixa större dock utdragna (inte sämre kvalitet för det) på begäran. Klart Slut
×
×
  • Create New...