logsqd

Om man ska vakta andra förbands utskeppning/mobilisering, behöver man särskilt god terrängframkomlighet då?Behöver man Hur tänker du när du i samma stycke klagar på det nya fordonet i samband med eventuellt fokus på fördröjningsstrid, men vill ha fler bandvagnar? Bandvagnen må ta sig fram bättre men inte är det särskilt mycket mer militärisk. Ska jag göra ett eldöverfall med de resurser HV har, så tar jag mig nog hellre till fots till en hyfsad väg och åker i en bil med bra komfort och som kan hålla bra hastighet, än en bandvagn som går långsamt, kass komfort, kass allt och som kryper fram, eller så springer jag tills jag tror att jag kan gömma mig. Hm, tydligen skriver jag väldigt otydligt. Jag gör ett nytt försök. Nej, man behöver inte särskilt god terrängframkomlighet för att vakta andra förbands mobilisering /utskeppning. Min kritik mot att försämra terrängförmågan var att man tittade för ensidigt på de för dagen aktuella uppgifterna (ex vis de ovan nämnda) och inte tog höjd för att andra kan dyka upp. Jag menar alltså att man med valet av PB 8 har begränsat sina valmöjligheter och förmågor jämfört med ett fordon med god terrängförmåga under en lång tid framöver. Sen nämnde jag fördröjningsstrid som exempel efter som det ryktas om ett ökat fokus på detta framöver ( vilket kanske är fel). Nu har jag övat en del fördröjningsstrid (inte i Hemvärnet) men kan inte på något sätt påstå att jag är expert på det eller ens medelmåttig. Men när jag varit med då fördröjningsstrid har övats så har det varit frågan om noggranna förberedelser därefter extremt korta strider följt av riktigt snabba urdraganden. Striden har ofta skett vid en vägen omgiven av för ändamålet lämplig terräng. Ofta har man försökt "hoppa bock" längs vägen. Jag har väldigt svårt att se en terräng där det finns lämpliga asfalts- eller grusvägar för urdragning medels personbil. Vi använde alltid fordon med hög terrängframkomlighet. Anledningen till det är som jag ser det flera. För det första så var det bra att ha fordonen nära stridställningen så man snabbt kunde göra uppsittning (så man slapp ödsla tid på att springa någon längre sträcka till en skogsväg eller annan led man följde vid förflyttningen) för det andra så kunde man hålla en god fart i terräng och på dålig väg, för det tredje så kunde man snabbare och lättare dölja fordonen för flyg och satelliter, vi övade alltid i betäckt terräng. Det kunde även bli rätt våldsamma uppsittningar och även framförandet av fordonen kunde bli av det våldsammare slaget därför anser jag att det finns fördelar med robusta riktiga militära fordon istället för personbilar. Varför fler bandvagnar? Enligt min erfarenhet så behövs alltså robusta fordon med god terrängframkomlighet och naturligtvis helst splitterskyddade. Men då jag också ser att FM inte har pengar liggandes i högar så inser jag att vi inte kommer få se splitterskyddade fordon i Hemvärnet i den närmaste framtiden antagligen aldrig någonsin. Så varför inte bandvagnar de har ju de övriga egenskaperna. Med bandvagnar ser jag en möjlighet till fördröjningsstrid genom små snabba nålstick. Dessutom så har jag hört att huvuddelen av de icke splitterskyddade bandvagnarna skall skrotas undantaget de (förmodar jag) som Hemvärnet ska ha, dessa skall renoveras. Kan också ha varit i materialplanen jag såg det. Så en budgetlösning enligt mig skulle alltså vara att behålla ytterligare bandvagnar och därmed förbättra terrängförmågan. Men det var egentligen inte den diskussionen jag var intresserad av för nu kommer Hemvärnet få PB 8 det är ett faktum. Och jag ser det egentligen inte som något jätteproblem att HV får personbilar. Sen ska man inte "gilla läget" när det gäller sådana här saker, hur smått det än är, tycker man att det är ett problem med en försämrad terrängförmåga så ska man uttrycka det. Det är p g a att alldeles för många inom FM har "gillat läget" som vi bara är ett par felbeslut från en havererad försvarsmakt. Jag var egentligen mer intresserad av om någon vet hur fordonsparken ska se ut totalt sätt i ett insatskompani i Hemvärnet. Kommer det några sjuktransportfordon, vad kommer kompaniledningen ha för trossfordon, ledningsfordon, etc? Kommer de plutoner som har BV få något plutonsledningfordon? /logsqd

Man tycka mycket om att Hemvärnet nu kommer tappa sin terrängförmåga vad gäller hjulfordon. Själv har jag varit väldigt kritisk till detta då jag tyckte det var en risk att så ensidigt satsa på uppgiften vakta utskeppning av NBG och liknade. För övrigt precis samma miss man gjort i resten av försvarsmakten ( enligt min åsikt) där man nu slängt allt vad nationellt försvar är i sophinken. Dessvärre eller kanske dessbättre så har pendeln börjat svänga tillbaka åt andra hållet och försvaret av nationen börjar återigen komma på tapeten både inom insatsorganisationen och Hemvärnet/ nationella skyddsstyrkorna. Tråkigt nog får vi nu börja om från början då inget finns kvar från det gamla invasionsförsvaret. Om ryktena stämmer angående ett framtida fokus på försvar av nationen för Hemvärnet, jag tänker då på att det börjat snackas om fördröjningsstrid och Grk inom Hemvärnet så är investeringen i PersonBil 8 naturligtvis en felsatsning. Men inom ett par år så står vi där med några hundra personbilar istället för riktiga militärfordon så det är väl bara att försöka göra det bästa av situationen. Kanske kan man önska sig att FM kommer spara/renovera en större andel av BV 206 än vad det är planerat nu. Kanske kan Hemvärnet då få hela insatskompanier som är bandgående som är inriktade på fördröjningsstrid, etc och insatskompanier med personbilar som löser skyddsvaktsuppgifter. Vad vet jag. Är det någon som kan svara på nedanstående frågor :

Är det någon som har information om fordonsparken för ett komplett insatskompani? Vad jag kan läsa ut så här långt så ska hjulgående insatsplutoner ha fyra PB 8 för trupptransport och en PB 8 som plutonsledningsfordon. Insatsplutoner som har BV tilldelas fyra bandvagnar. Blir det någon plutonslednings-bandvagn? Vad kommer kompaniledningen/ stab- och trosstroppen tilldelas för fordon? Kommer det några sjuktransportfordon, kompaniledningsfordon, trossfordon, etc? / logsqd

Fortfarande ingen som hört något om eller sett de nya befattningsbeskrivningarna? En annan sak: Någon som vet vilka fordon som ska ingå i stab- och trosstroppen i ett insatskompani? /logsqd

Jag säger att vi troligtvis kommer att ha en rote 39or i luften innan HV dyker upp om hotet kommer från luften. Som du kanske läste så är det ganska beroende på vari hotet ligger. I vissa fall ramlar det under polisiär verksamhet, eller kustbevakningen, tullen osv osv. Om man tittar på den militära delen av våldsmonopolet så finns det väl inte så mycket mer att skicka än en rote 39or. Efter 2-48 timmar Hemvärnet, kanske ett kompani från Revinge och ngt specialförband om de är hemma i Sverige. Resten kommer 30, 90 och 360 dagar senare Så om Hemvärnet kan producera någon form av tröskeleffekt så borde det vara väldigt eftersträvansvärt, framförallt i närtid. /logsqd Frågan är då vilket hot man ska dimensionera HV efter? Vilken uppgift är mest trolig? Att vara ett stöd för MSB? Ta emot en pansarkil via Kalix? Ducka för förbekämpningen vid ett fullskaligt anfall från östersjön? Vara en försenad reaktion på ett angrepp på våra samhällsviktiga funktioner? Vara gerillakrigare i skogen? Bestrida högvakt? Att bara säga att man ska vara först på plats och ha lokalkännedom känns lite Åsa-Nisse. En vanlig riskanalys borde kunna ligga till grund för vilket hot man ska dimensionera efter. I en sådan så utgår man ju bla ifrån sannolikhet (sannolikheten verkar liten just nu men samtidigt så händer det oerhört mycket i omvärlden så att sia om framtiden är svårare än någonsin)konsekvens är en annan faktor (är konsekvensen några fler dagars strömavbrott efter en storm eller krigshandlingar från främmande makt) och intressenter exempelvis Sveriges befolkning (vad oroar dem mest hur MSB sköter en översvämning eller hur FM klar ett militärt hot). Samtidigt anser jag när det gäller Hemvärnet så är nästan den viktigaste faktorn just nu, de oerhörda brister som resten av FM som helhet visar upp. Och visst att bara vara först på plats och ha lokalkännedom känns Åsa-Nisse det tycker jag också. Så varför inte vässa Hemvärnet lite. Vad är alternativet, resterande FM är inne i så omfattande förändring så att det inte går att räkna med dem än på många år. Från officiellt håll pratar man ju om 2018-2020 med villkoret att ett antal miljarder skjuts till FM:s budget efter 2014. Med Hemvärnets spridning och volym borde det inte behöva kosta milijarder under en obestämd tid för att höja Hemvärnets tröskeleffekt. Med tröskeleffekt menar jag inte att HV själva ska kunna hindra en invasion från ex.vis Ryssland (där förövrigt Finlands försvarshögskola gör bedömningen att endast Storbrittanien har en chans av alla länder i Europa) utan bara så att det finns ett visst riskmoment om man angriper Sverige med marktrupp. Dvs det ska inte bara gå att promenera in genom en öppen dörr utan att åtminstone riskera att snubbla på trösklen. /logsqd

Håller med dig helt! Frågan är när vi får någon dörr som vi kan låsa i huset Sverige. /logsqd

Jag säger att vi troligtvis kommer att ha en rote 39or i luften innan HV dyker upp om hotet kommer från luften. Som du kanske läste så är det ganska beroende på vari hotet ligger. I vissa fall ramlar det under polisiär verksamhet, eller kustbevakningen, tullen osv osv. Om man tittar på den militära delen av våldsmonopolet så finns det väl inte så mycket mer att skicka än en rote 39or. Efter 2-48 timmar Hemvärnet, kanske ett kompani från Revinge och ngt specialförband om de är hemma i Sverige. Resten kommer 30, 90 och 360 dagar senare Så om Hemvärnet kan producera någon form av tröskeleffekt så borde det vara väldigt eftersträvansvärt, framförallt i närtid. /logsqd

Polen som är medlem i både EU och NATO lär ha börjat öva med och sätta upp en egen Battle Group (Visegrad) med några grannländer bl a Slovakien, Tjeckien och Ungern. Kanske ett tecken på vilken tillit ett medlemsland nära Ryssland sätter på NATO och EU. /logsqd

Jag har alltid förordat att Hemvärnet ska agera mer som bassäk-förband, där finns mycket att lära och det känns som en naturlig utveckling från dagens TOEM. Samtidigt ska man komma ihåg att resterande delar av försvarsmakten är väldigt små och att det inte finns så många baser kvar längre. Det finns inte heller så många förråd och andra anläggningar kvar. Förhållandet objekt som finns kvar och antalet Hemvärnssoldater har inte utvecklats(avvecklats) i jämförbar omfattning. Det går heller inte att bortse ifrån att vår armé idag är extremt liten. Vad har vi för gripbara markresurser idag? Och om man tittar på vad vi ska ha 2018-2020, när IO 2014 förhoppningsvis är genomförd och personellt uppfylld, så har vi fortfarande bara en liten operettarmé. Alltså kommer Hemvärnet spela en betydande roll för markarenan om vi vill eller inte! Ingen som planerar för allvarliga hot mot nationen kan bortse ifrån antalet soldater i insatsorganisationens markförband och antalet soldater i Hemvärnet, de nationella skyddsstyrkorna. Och egentligen har ju en avsiktsförklaring redan gjorts gällande inriktning, insatsdelen av Hemvärnet som ingår i (är) de nationella skyddsstyrkorna ska vara en del av det nationella försvaret och bevakningsdelen av Hemvärnet ska skydda förråd och militära anläggningar. Jag tror att vi håller på att gå mer mot att bli ett komplement till resterande delar av försvarsmaktens markstyrkor. Vi ser det redan med Hemvärnets breddning med CBRN-, spanings-(HVund), PI- och trafikledningsförband samt försök som bassäk-förband. Det finns säkert fler delar som Hemvärnet kan utföra bara rätt grundträning/övning genomförs och rätt materiel finns eller införskaffas. Kort sagt för några år sedan var målet att bli kungar på skydda och bevaka. Idag däremot måste Hemvärnet förberedas för avsevärt fler uppgifter med en helt annan tyngd på markstrid och stöd till detta. Den del av Hemvärnet som benämns de nationella skyddsstyrkorna måste helt enkelt börja leva upp till den benämningen. /logsqd

Jag hade gärna sett en i grunden ändrad försvarsplanering för hela FM där man tittar på den faktiska och planerade förmågan hos den grannstat som har störst nuvarande och planerad miltär förmåga. Det finns ju minst en grannstat som har en tydlig och kommunicerad ambition materialmässigt och förmågemässigt som sträcker sig ca tio år framåt eller mer. En ambition som de hittills är på god väg att uppfylla både när det gäller materialförnyelse/nyinvesteringar, ökade truppvolymer och övningar. Jag hade helst sett att FM slutar med att försöka finna sitt exsistensberättigande i den just för dagen gällande hotbilden (terrorism, miljöhot, m fl.). Lite långsiktighet i försvarsplanneringen hade inte skadat. Utifrån det så borde framtidens Hemvärn vara utrustat materiellt och övat för det stöd som bäst behövs till resterande delar av försvarsmakten som ju kommer bli väldigt små. Må det vara som basskydd till FV och Flottan, skydda bevaka förråd och logistik, som lätt infanteri för att komplettera vår kommande lilla operettarmé eller för att driva ett stridsvagnskompani på Gotland, etc. Vissa kortsiktiga satsningar på matriell kan göra att vi låser in Hemvärnet i begränsningar som sträcker sig lång tid framöver. Exempel på sådana potentiella långsiktiga felinvesteringar kan vara att ha för låga ambitioner på nya fordon och understödsvapen till Hemvärnet. Andra anskaffningar av material innebär avsevärt mindre risker för eventuella kommande uppgifters framgång, exempelvis inköp av skalplagg. Lite funderingar så här på fikarasten /logsqd

Ser verkligen illa ut! Får väl hoppas på att HV-ledningen tar sitt förnuft tillfånga den 14 september och avskriver hela Sprinter/minibuss-tankevurpan. Ett alternativ kanske kan vara fler BV-plutoner i södra Sverige och en Sprinter-pool som fungerar som övningstaxi. /logsqd Tillägg: Inredningen såg rätt ok, kunde man bara flytta över den till ett vettigt fordon så...

Har tidigare år varit lite kluven till ett NATO-medlemskap, men med den lilla spillra till försvarsmakt vi har kvar idag kan jag bara se fördelar med ett NATO-medlemskap. Röstade alltså ja. /logsqd

Om man läser hela tråden så ser man att allt från Fiat Uno, via hkp4 till strv 122 har avhandlats. Duro, Pinz,Mog, Hummer, Räka, Mowag Eagle, Ryska, Tjeckiska. Amerikanska, Tyska, Svenska fordon har avhandlats. Så bredden i diskussionen är det inget fel på. Bara för att en Dingo har vissa gemensamma komponenter med en Unimog betyder inte det att det är en Unimog. Galten Gen 1 hade axlar från Unimog, men det betyder inte att Mercedes servar den, eller att Håkan i verkstan kan springa över med en dämpare från deras lager och byta. Dingo är så pass ombyggd och modifierat att den förmosligen tarvar en helt egen organisation både reservdelsmässigt och kompetensmässigt. Inte många delar som är standard från hyllan. Likaså Mowag Eagle II, det är ju en HMMWV, åtminstone visa detaljer. men jag tror inte de byter karossdelar på den hos den lokala Hummer-ÅF i Sthlm. /martin Såvitt jag förstår så är orginal Dingo 2:an byggd på U5000 chassit, så den stora skillnaden är karossen samt en vapenstation som jag antar att man kan välja bort. Och går karossen sönder så lätt så att det krävs en egen underhållsorganisation så är Dingon definitivt fel fordon Tror inte man ska underskatta Håkan på verkstaden. Däremot kanske MB inte får serva den för KMW, oftast vill ju säljaren även sälja in ett eget serviceavtal. MB har ju även en splitterskyddad variant av orginal Unimogen. Förövrigt så var det inte just Dingon som var det viktiga utan att Sprinten ur min synvinkel (med avseende på PTOEM typinsats 5 och 6) ligger långt under ribban för ett vettigt fordon redan idag. Och framförallt att om man köper in Sprinten till hela HV så har man låst sig till det fordonet och den begränsade framkomligheten (skyddsnivån)för en lång tid framöver. Vilket begränsar HV:s utvecklingsmöjligheter rent militärt men även förmågan att hantera flera olika "civila" kriser. /logsqd

Jag tror du aningens underskattar kostnaden för Dingo 2 och liknande fordon. Här är ett litet exempel på hur prisbilden ser ut: "On 28 June 2006, the German Parliament gave the Bundeswehr the go ahead for a further procurement of 149 Dingo 2 all-protected vehicles under a 109 million Euro contract. " http://www.deagel.com/Tactical-Vehicles/Dingo-2_a000668001.aspx Detta ger ett styckepris på drygt 730 000 €, vilket är drygt 6 500 000 kronor. Att bara utrusta en pluton(4st för grupperna + 1 för plutledning) skulle gå lös på 32,5 miljoner. Jag tror alla förstår att detta är orimligt. Bättre prylar kostar mer, se mitt tidigare inlägg: "Så låt oss vara ärliga. Det handlar bara om pengar och om att det inte är politiskt gångbart att förbereda försvarsmakten för annat än att släcka skogsbränder eller utföra utlandsmissioner. Det är därför det bara blir en övningstaxi och inte det fordon som HV behöver vid ofred." Jag jämförde dock med både Sprinter och CV 9040. En Dingo i basutförande torde hamna däremellan kostnadsmässigt. Och i ditt exempel så ingår rätt mycket extra som NBC-detekteringsfordon, ambulanser, mm. Visst är det så, när HV tas upp som en del i det nationella försvaret så är man farligt ute. Både Tolgfors och ÖB med flera brukar ju räkna in HV när man redovisar numerärer. Att de tar med HV kan å andra sidan tolkas som att de "Nationella Skyddsstyrkornas" beredduppgift har blivit viktigare. Och framförallt ska typinsats 5 och 6 vara dimensionerande eller ska vaktandet av skyddsobjekt eller släckandet av skogsbränder vara det? Typinsats 6 i PTOEM bör iallafall tas bort om inte HV tilldelas bättre fordon än Sprinter. Håller helt med dig Soppan(dagens försvarsmakt i sin helhet) känns helt klart en smula oseriös! /logsqd

Fast varför då inte tilldela RG32M. Då blir det en fordonstyp mindre, enklare logistik osv. Dingo och Sprinter är inte riktigt jämförbara, inte på något plan utom möjligtvis att båda har Mercedes som leverantör av vissa chassidelar. Sen tror jag inte det är samma verkstadskille. Mig veterligen servas Unimog på MBs verkstäder för tunga fordon, inte på bilverkstäder. /m Dingo 2 var bara ett exempel på fordon som tar 8 soldater, är splitterskyddat och byggt på ett civilt fordon, bortsett från karossen från KMW. Det jag ville få fram var att det finns ett mellanting mellan Sprinter och CV 9040. Det är det jag saknar i denna tråd. De flesta propagerar för antingen stridsfordon eller minibussar, svart eller vitt, miljardprojekt eller kaffepengar. Galten är ett kompromissfordon som säkert skulle fungera bra inom HV. Jag misstänker dock att för HV är det bättre (ur ekonomisk synvinkel) med fordon som är baserat på något civilt fordon då hela den civila reservdels- och servicemarknaden kan utnyttjas. Alltså mindre behov av underhållskapacitet inom HV, vilket ju anförts som ett stort problem vid anskaffning av något bättre än minibussar. Om man ska sträva efter färre fordonstyper så ska vi naturligtvis hålla oss inom MB-sfären. Varför inte ta något annat av de fordon som finns där förutom Sprinten något lite kraftigare, lite mer terränggående och med optionen på att kunna köpa splitterskyddade fordon i samma familj. Så som Försvaret i övrigt verkar resonera, där FMV nu köper in GW och Unimog för att ersätta tgb 11-20, 30 och 40. Varför inte LAPV... för visst skulle det ingå splitterskyddade fordon i projektet FMV har med norrmännen? /logsqd

Kan den nya indelningen av Hemvärnet vara en ledtråd till hur det är tänkt. Hemvärnet och de Nationella Skyddsstyrkorna. Hur var det nu med fördelningen 5000 soldater i bevakningsförband och 17 000 soldater i Nationella skyddstyrkor. 5000 soldater ska ha som huvuduppgift att bevaka låt oss säga skyddsobjekt och 17 000 soldater ska skydda Nationen. Det borde ge en indikation om att åtminstone en del av 17 000 soldater kommer få lite tyngre uppgifter än i dag. Kan också vara så att beteckningen Nationella Skyddsstyrkor blev över vid försvarsomläggningen(se Wilhelm Agrells, Fredens illusioner: Det svenska nationella försvarets nedgång och fall 1988-2009) så när det inte fanns något från resterande försvarsmakten att stoppa in i de Nationella skyddsstyrkorna så fick Hemvärnet ta det. /logsqd

Måste det verkligen vara så att det måste vara antingen eller? Antingen övningstaxi ala Sprinter eller CV 90... Ett litet exempel på fordon som är lite bättre skyddade men som inte är särskilt mycket mer avancerade än Sprinter och BV: Alternativ till Sprinter: Dingo 2, byggd på Unimog, MB-fordon precis som Sprinten. Alltså samma verkstadsgubbe hos närmaste Mercedeslastbilsverkstad kommer utföra mek och underhåll på Dingo 2 som på Sprinter. Han/hon kanske får gå en tvådagars kurs eller liknande hos Krauss-Maffei Wegmann för det som skiljer. Dingo 2 tar lika många soldater och lite mer last. Den är splitterskyddad och kan bära tyngre vapen vid behov som Tksp, granatspruta, mm. Tyngre, javisst men Sprinten kommer såvitt jag förstår bli tyngre än 3,5 ton den med. Alternativ till BV är splitterskyddad BV (alt BVS 10). Alltså inte heller där någon större skillnad i utbildningsbehov eller mek och underhåll på fordonen men avsevärt vassare att ha i en skarp sitution. Så låt oss vara ärliga. Det handlar bara om pengar och om att det inte är politiskt gångbart att förbereda försvarsmakten för annat än att släcka skogsbränder eller utföra utlandsmissioner. Det är därför det bara blir en övningstaxi och inte det fordon som HV behöver vid ofred. /logsqd Tillägg: Ser Sprinter som det det näst sämsta alternativet. Tänk vanliga minibussar. Med Vanliga minibussar hade HV sett ut som ett fotbollslag på väg till match eller ett paintballslag på väg ut till skogen. Så HV får vara glada för det lilla. Sprintarna ska väl förhoppningsvis bli militärgröna.

300.000 inkl renovering är siffran jag minns. Men det är fortfarande naturligtvis en minusaffär. Men säljer jag min bil idag får jag inte heller ens hälften av vad jag gav för den. Men min bil har ju i alla fall brukats flitigt i snart fem år. Jag antar att en del av de vagnar som säljs är sådan som stått i mobförråd och således i nyskick? Att ge vagnarna till HV lär inte vara en god affär heller. Vad jag förstår har inte HV någon organisation idag som kan ta hand om bandgående pansarfordon. Missförstå mig rätt, med dagens "försvar" skulle jag gärna se att HV blir mer likt National Guard, med stora egna resurser i form av stridsvagnar och pansarskyttefordon. Men för det krävs en helt annan budget och organisation än vad man har idag. Att dela ut lite Pbv'er til intresserade plutoner där någon som är med råkar vara gammal pebba-förare sen värnplikten tror jag inte på. Man måste ha folk som kan köra, och dessa måste utbildats av någon, sen måste man ha folk som kan skruva, verktyg, garageplats, reservdelar.. Alltså måste man antingen hålla till på ett pansarregemente (eller motsv.), eller bygga upp små pansarregementen lokalt, och som du förstår.. $$$$.. /E Ja, det hade varit lika dumt som att... låt oss säga ställa några stridsvagnar på Gotland utan organisation och underhåll... /logsqd

Nej, den Moggen är rätt ny. Mitten eller slutet av 90-talet. Förmodligen en rest från KA som hade dessa samt ett par olika andra sorters större Moggar (som jag sett lite varstans runt om i Försvarsmakten). Har kört den större varianten som är ett riktigt fint fordon, förövrigt sådana (de större) som FM precis har beställt ytterligare 50 st av fast en nyare generation: U5000. /logsqd Inga bilder på de påstådda kraftigare Sprintarna? Eller finns de bara på pappret än?

Någon som sett de nya befattningsbeskrivningarna? Har de kommit och i så fall var kan man ladda ner dem? mvh logsqd

Världens bästa terränghjulfordon, till försvaret De ska väl inte till Hemvärnet antar jag? Någon som vet var de ska användas? Och i vilka tre olika utföranden de ska byggas? /logsqd

Kan det här vara en kandidat, en 6X6 sprinter: My link Även om de Sprinter som redan finns i firman inte uppfyllt förväntningarna milt sagt. /logsqd

Fortfarande ingen som hört något om fordonsaffären vi har tillsammans med Norge? Eller om Hemvärnet är med i den eller om de kör sitt egna race? /logsqd

Vad säger ni? sticker det i ögonen lite? Det måste vara ett fruktansvärt dyrt plagg eftersom vi inte har råd att köpa in det till alla soldater... Ska man man ha vettiga arbetskläder i Hemvärnet måste man alltså köpa in dem själv (eller kopior av dem)...

Nu har april passerat. Någon som hört något angående avtal på patrullfordon? Är det någon som kan bekräfta detta rykte? /logsqd