klarg carlsson

suck fredag kväll lite alkohol i kroppen och forum ingen bra kombo.... slår mig själv i huvet... Tänkte på Sk60... där fanns den i varje fall kvar senast jag höll på med dom... my bad..

För att de fanns en del FF som tycker "bus"flygning är skoj.. Finn även några som kan hur man nollar den som sitter i hjulbrunnen.. men men...

själv tycker jag sk60 e intressant men kan tyvärr inte se bilderna.. ogiltigt attacment får jag fram.. men kanske kunde hjälpa dig med frågan om du fixar bilderna. /Tobbe Fd klargöringsmek på sk60

F-14 Tomcat kanske?

Nog för att jag fick min M/90 för ca. två månader sen och har burit den maximalt 5-6 gånger så jag är fortfarande en riktig noob. Men av det jag hunnit plocka upp så kan jag endast svara med: Skulle inte det se jävligt dumt ut? Eller ska den vara avtagbar? "instoppningsbar" vore nog det bästa. + komplettera med en rejäl krage till jackan så man slipper snö i nacken och ilande vind i den stora stygga skogen. (Åsså GTX sålklart! ) Är den avtagbar så kommer den att försvinna... å ska den bara hänga så kommer alla (icke uppsnäppta) soldater se ut som de kommer från ett taikonläger... Kan meddela att det finns en m90 med luva. vet att transportflyget på F7 har den har tyvär ingen bild men har sett den

Saab105 eller sk60 som det heter i flygvapnet har ett litet utrymme i bakkroppen för bagage....

Ok, S100 visste jag i alla fall har APU, så jag trodde de andra hade det också. Saab 2000 har i alla fall APU enligt tillverkarens egna uppgifter. /E 340 har inte det som standard... men som sagt 2000 har det.... men man kan ju inte ha koll på allt.. Fick mycket info pga praktik både på SAAB aircraft och specialflygsenheten:) Edit Räcker upp handen för 37 o bragg problemet som nämnts ovan i tråden! Störande

Varför då? Vad är ett stridsflygplan? Räknas flygplan som C-17 dit? De flesta moderna stridsflygplan är så vitt jag vet utrustade med en APU. Exempel: JAS 39 Gripen, F-16 Falcon, F-15 Eagle, Typhoon II. Större flygplan som Saab 340, C-130, C-17 och jetdrivna passagerarkärror är också utrustade med APU. /E Hm när jag utbildning på SAAB så hade inte saab 340 apu men dock så har de militära versionerna S100B Argus och Tp 100 som i sin tur i princip är samma flygplan man kan bygga om dom på ett par dar för att använda till transporter eller radarspaning.. men kan minnas fel..

Hej alla! Har sökt med blåslampa här på forumet utan att hitta en tråd om detta.. Ska hålla en liten lätt utbildning i radiokommuniktation v22, ska det grundläggande typ anrop avslut svenska,engelska och radiodisciplin. Bokstaverings alfabetet på svenska och engelska. Om det finns nån som är bra på sånt hör gärna av er om ni har nåt dokument på datorn som kan vara bra att ha...... Tack på förhand Carlsson Ps om det finns en liknande tråd jag misstat så hänvisa dit o stäng denna i så fall.. Ds Uppdaterad info Det är för min grupp i NBG och de ska va en grundläggande kurs bara hur man pratar i radion... vi kommer få en mer utförliggare utbildning inom ett par veckor. Denna e bara för att just nu e radio disciplinen värdelös i pluton...

Nu e det dags att uppdatera.. Tp84 under taktisk flygning och taktisk fällnings övningar åkte jag med nu i veckan v22 blir det mer

Min lista Ett otal civila kärror typ airbus o boeing mm... Landat på arlanda o startat med en piper militärt Sk60 4 pass typ... i fyrsits så klart.. S100 b Argus Tp 100 Sk61 Ja37D bogserat satt som bromsare om det räknas o då även en jas.. :p Åka snart Herca troligvis då vi kommer jobba mot den på jobbet..

Fick mina papper o biljetter idag.. åker tidigt usch 0815. nere vid 12 typ.. snabbaste sättet va de med.. om det e nån mer som ska med på de tåget så hör gärna av er..

Vi använde absolut inte naftatvätten på flygunderhållskompaniet när jag låg inne..

Förslag kan inte alla som kommit med i detta eminenta enhet o är irriterrade på matkostnaderna ta och maila till mj höglund o fråga om tänkt lösa det på nåt sätt.... känns drygt att lägga ut 63 kr per måltid utan att kunna välja att laga själv..

Kungliga Jämtlands flygflottilj, F 4. 03/04 klargöringmekaniker JA37/SK60