Disco

Med anledning av de senaste händelserna i Afghanistan: Vad tjänar Sverige på att ha styrkor på plats? (Utöver stridserfarenhet?) Vad ska ISAF göra förutom att bistå USA (allierade) som Sovjet inte lyckades med? Hade inte själv tvekat att åka ner, men vad tjänar jag och min familj på att svenskar tar skada i Afghanistan? /D

Fick svar för ca. 2 veckor sen, det mesta stämmer... Men.. Historien enligt mina papper är: Inskriven som Flygplatsbrandman. Fick papper hem: Din befattning har blivit ändrad till NSKY, skriv på för medgivande av säkerhetsprövning. Skrev ej på för att jag ville bli brandman. I papperna står: P.G.A säkerhetsprövning ej medgiven så kvarstår din gamla befattning som NSKY.. VAD? Blev inskriven som flygplatsbrandman, ändrat till NSKY skrev ej på medgivan till säkerhetsprövning och kvarstår som NSKY. Förrvirrande? Eeee ja!! Dock godkänd hos säpo enligt papper. Jag tillhörde dock F10 och det var ju under nerläggning. Någon på pliktverket har nog varit förrvirrad under denna period. Är dock nöjd med min värnplikt, fast att papperna e lite förrvirrande. /Disco

Blir mer sugen på att söka, när man läser att man inte måste va född i en segelbåt för att vakta en båt.

Har också sökt som vakt, flygbassäk. Skam den som ger sig

Har idag fått svar från negativt svar från LA05, har gått på jobbet ikväll och blivit allmänt bitter... Sökt 4 ggr till olika missioner och fått avslag på samtliga. Har läst här att många tycker att urvalsprocessen är allmänt dålig ( eller det är kanske bara de som inte kommer med som tycker det? ). Jag tycker att jag lyckats bra i arbetslivet, innehar hög social kompetens ( enligt min chef vid senaste "kvartsamtalet" ),och har avancerat snabbt på firman. Nu är det också så att jag har gjort min GU som Närskyddsgruppbefäl, som i realiteten visade sig vara 3 månader mycket bra gröntjänst på F17 ( mycket strid och kryp i dynghål! ), sedan 6 månader i vakttjänst inom flygvapnet (F10H). Vi patrullerade mycket, varje natt. Detta borde ju vara eftersökt i utlandsstyrkan eftersom jag fått för mig att man gör detta mycket. Nu till min poäng: När PC eller rekryterare får min ansökan så är den bara en av säg 1000 st. Genast ser de att jag gjort GU inom Flygvapnet, vilket betyder inga PBV:er och inga Strf 90. BORT åker då min ansökan. Detta är förståligt ur deras synvinkel. MEN här på forumet läser man att folk som bara kört SJ-buss kör Pbv och att annat löst folk som inte formellt har kompetens åker på mission. Hur gör jag då som inte har kompisar, kusiner, killen på konsum o.s.v som gjort US för att bli antagen. Förstår att det inte finns något universal tips. Är enda knepet att ringa och trakassera PC och riskera bli stämplad som en dryg jävel, eller jaga fatt i gamla befäl och tjata på dessa? För att skicka in bara ansökan verkar fungera dåligt.... O ärligt talat den enda skillnaden på en VW Caravell och en PBV är ju vikten (det vet ju alla).. Gnäll Gnäll...... JAG VILL ÅKA PÅ MISSION!!! /Disco

Vi tackar för det intresse du har visat vår verksamhet....... Härligt!! ännu ett Nej tack. Vem ska man släta av för att få åka till afrika?

Nu har posten kommit och inget svar... Men vem hade trott att det skulle komma på utsatt datum egentligen?

Ja man hoppas att man kanske får va med och leka.

Det är ju bra för oss som är stenkåta på att åka, att det finns folk som tackar nej. Chanserna kanske ( teoretiskt ) ökar för mig då.. Nä grabbar nu ska jag göra ett majbål av mina "vita kuvert"!

Ja känns som man får stanna hemma denna gången också. Det känns i mitt hjärta när man läser att folk har tackat nej! Snacka om avundsjuk!!!

Har sökt som psksoldat, stabsassistent till LA03 hoppas som fan att jag kommer med på något iallafall.

Efter att ha använt GN1 i lumpen på patrull ca. 3 nätter i veckan kan jag meddela att de håller för mycket ljus, en ficklampa rakt in i linsen är inget problem, kanske för livslängden, men jag hade aldrig problem med funktionen under de 6 mån jag använde den.