Sandman
-
Posts
103 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Sandman
-
Jaså … bygger du detta på verkliga upplevelser på havet eller varför är du så säker på detta? PS - jag har inga aktier i vakten Naval Group eller SAAB utan tror nog att FMV ihop med regeringen kommer välja den lösningen som är bäst för både Sverige och Flottans intresse
-
Amiral Ronarc'h verkar ju helt uppslukad frän jordens yta (hav). Inte ett enda livstecken sen hon sades ha förflyttats en liten bit norrut från Lorient till Brest. Har Amiralen förlist i första lilla stormen tro (ärlig fråga, borde väl för helsike finnas ett litet foto eller spionfilm från Brest)?? Tror knappast att Ronarc'h skulle våga sig upp till Göteborg i närtid heller. Kanske framåt påsk om det blir varmt och fint (lugnt) väder. - Av ren nyfikenhet, vad baserar du dina antaganden på när du ifrågasätter om Amiral Ronarc'h skulle klara av sjögången på våra breddgrader? Om det enbart handlar om att du inte gillar stävens utformning, så rekommenderar jag att du tittar närmare på moderna norska offshorefartyg – exempelvis Ulsteins X-Bow eller fartyg från andra norska varv med rak stäv. Dessa varv bygger sannolikt några av världens bästa offshorefartyg, och jag vet av egen erfarenhet hur väl de klarar av grov sjö – inklusive våghöjder långt över 14 meter i en skumpig Nordsjö. Sådana förhållanden förekommer sällan i Östersjön.
-
Vilket inte är helt ologiskt, eftersom NATO-”standarden”, så som jag har förstått det, är 18 kanoner per bataljon! Så vi får hoppas att Sverige biffar till sig och går ifrån 12 till 18 kanoner per bataljon
-
Navantia verkar skriva kontrakt med alla svenska reparationsvarv idag haha ”En stor dag för Stockholms Reparationsvarv! Vi har idag tecknat ett Letter of Intent med Navantia, en av världens ledande varvskoncerner, om samarbete kring Through Life Support (TLS) för Sveriges nya fregatter i Luleåklassen. Tillsammans med Öresund Drydocks bygger vi nu den svenska basen som ska säkerställa fartygens tillgänglighet, underhåll och uppgraderingar genom hela deras livscykel. Navantia erbjuder en unik leveranssäkerhet, fast pris och en tidsplan som ligger flera år före konkurrenterna — med samtliga fyra fartyg fullt operativa före utgången av 2031. I ett läge där, som civilförsvarsminister Carl-Oskar Bohlin sagt, “tid är vår dyrbaraste icke-förnybara resurs”, är detta avgörande. Vi är stolta över att få bidra till både Sveriges försvarsförmåga och svensk varvsindustris utveckling tillsammans med Navantia.”
-
Kanske inte nybygge men underhållet får de ”I veckan tecknade reparationsvarvet i Landskrona en avsiktsförklaring om samarbete för att underhålla marinens kommande fregatter i Luleåklassen” Källa Sjöfartstidningen
-
Det systemet är designat för att vara mobilt och kan flyttas och flygas världen runt för installation på civila fartyg – i första hand offshorefartyg som anchor handling vessels. Lite svettigt bara om det råkar befinna sig i Fjärran Östern när vi behöver det här hemma, haha. Men det är ett väldigt bra system – jag har själv varit med på en övning då det användes
-
Jag är helt enig med Pärmtroll här, och jag tror verkligen att Belos-förmågorna är något Försvarsmakten behöver behålla. Så förhoppningsvis kommer det bli fart på den processen efter det polska ubåtsköpet. När det gäller stöd- och ledningsfunktionerna hos Trossö och Carlskrona – tror ni att Luleå-korvetterna kommer täcka de behoven och förmågorna, eller hoppas/tror ni att det kommer behövas ytterligare ett renodlat stödfartyg, som med fördel skulle kunna byggas (åtminstone skrovet) i Polen?
-
En ny Belos har det väl spekulerats om i samband med Polens Orka-projekt, så jag hoppas att det blir en ny Belos (typ svensk verstion baserad på Ratownik) samt ytterligare något/några stödfartyg som kan komplettera Luleå-klassen och de två planerade bunkerfartygen. Vem vet – julen står ju ändå för dörren, haha
-
Det har säkert diskuterats i tråden tidigare, men när Luleå-frigatterna (ja, de är för stora för att kallas korvetter ) kommer: kommer de då helt att ersätta ledningsförmågan som Trossö och Carlskrona har idag – även om de kanske inte ersätter deras stödförmågor? Tror ni att det fortfarande kommer finnas behov/intresse av att ersätta Trossö och Carlskrona med 1–2 nya stödfartyg, trots de två nya arbetsfartygen (som främst ersätter Furusund och Pelikanen) och även om flottan får två nya dedikerade bunkerfartyg?
-
Hoppas det! Lite off-topic kanske (och hör väl egentligen hemma i Flottans framtid om folk är intresserade), men Polens ubåtsköp skulle ju kunna få en oväntat positiv effekt – fler svenska skrov
-
Instämmer helt. Även om det troligtvis är en mycket låg risk för främmande mark att placeras en eller flera minor i Göteborgs farvatten så är den potentiella skada skyhög. Så för min del anser jag att det skulle vara en sund samhälls inventering att förlägga ett minröjningsfartyg där. Jag är medvetet om att det inte är gratis men heller ett fartyg där och ett mindre Gripen. Vet inte om danska fartygen i Fredrikshamn kan assistera, de är ju bara ett par timmar bort.
-
Om man får drömmar lite nu - så hur stor sannolikhet skulle det vara att Sveriges motköp till Polen blir ett nytt ubåtsräddingsfartyg samt två nya kusttankers/bunkerbåtar @Pärmtroll?
-
Det hade smakat fint. Belos börjar bli til åren nu
-
Polen kommer att köpa svenska ubåtar från Saab, uppger statsminister Ulf Kristersson på X. Det såg man inte helt komma. Undra vad det blir i motköp nu
-
ja absolut, rent reparationsvarv så vidare inte något mycket dramatiskt skulle ändras
-
Öresund DryDock (Landskrona) kommer troligtvis få en ny torrdocka, mycket pga att vi numera är med i NATO. Bygglovet skall vara godkänt, osäker på storleken men tippar på att den kommer vara bland de största i Sverige
-
@Pärmtroll - tack
-
Tack för svaret @Pärmtroll ja det låter rimligare med PATBG 300 istället för CV90 som telekrigsbärare Lite off topic och säkert dum fråga med är Divisionstelekrigbataljonen och den Operativa Telekrigsbataljonen två separata enheter ?
-
Någon som vet/tror att Störpansarbandvagn 90 eller motsvarande system kommer utvecklas igen ?
-
Borde man inte dra utvecklingen av Störpansarbandvagn 90 igen som man la ner 2008 (eller när det var) för störa ut drönare och annat ? Känns som vi har en för liten del av telekrigsförband i de visionmålen inför 2035 som är satta
- 1 125 replies
-
- 1
-
-
- stridsfordon90
- strf90
- (and 3 more)
-
Jo, det stämmer – men oavsett om det blir Uddevalla, Göteborg eller Halmstad som NATO använder, så måste Västerhavet kunna försvaras på allvar (osäker om bevakningsbåtarna lever upp till det). Kanske ser jag ett större hot än vad många andra gör mot det här området, även om det förhoppningsvis ligger långt från en framtida frontlinje. Det skulle dock snabbt skapa dålig stämning om en rysk ubåt eller flyg/drönare smet igenom spärrarna och dök upp mitt bland våra fartyg utanför Nordens största hamn. Jag hade personligen gärna sett 2–3 patrullfartyg med fokus på ASW och AAW, som jag – som lekman – tycker Hamina-klassen verkar ha. De behöver ju inte klara 30 dygn till havs eller ha en räckvidd på 5000 nautiska mil, eftersom de lätt kan fyllas på med bränsle och ammunition i Göteborg. Större fartyg än så är nog mest en önskedröm, som du säger, Slenke – de måste ju faktiskt få plats också. Men man vet aldrig vad som händer med Tångudden, där småbåtshamnen ligger
-
Nu när den marina militära närvaron i Göteborg ska öka – utöver den återaktiverade Amfibiebataljonen Amf 4 och 17:e bevakningsbåtkompaniet – tror ni att marinbasen kommer att tillföras fler fartyg? Förutom att hålla hamnen öppen anser jag att marinbasen även bör kunna eskortera och skydda eventuella NATO-fartyg på väg in eller ut ur hamnen vid händelse av krig. Då tänker jag att fem bevakningsbåtar inte räcker; de är främst inriktade på ubåtsjakt och sjöövervakning. Jag ser det som mindre sannolikt att ryska ubåtar skulle operera i Skagerrak i ett sådant scenario; snarare kan hotbilden komma via luften – även om det givetvis innebär stora risker för angriparen att upptäckas och bekämpas i tid. Vilka fartyg skulle vara mest lämpliga för Göteborg? Är en snabb lösning att omgruppera Gävle- och Sundsvall-korvetterna (inte så bra luftskydd) när Luleå-klassen levereras, eller bör man överväga inköp av en färdig design som Finlands Pohjanmaa-korvetter, alternativt en snabb utveckling av något i stil med Hamina-klassens robotbåtar generation 2 eller motsvarande patrullfartyg för Marinbasen Göteborg? Vad tror/hoppas ni på?
-
Jag hade heller sett 2 st Pohjonmaa till västkusten som rena eskortfartyg för att kunna skydda och ta emot allierade fartyg i Göteborg
-
HMS Belos är nu 40 år, har för mig att de planeras att ersätta henne under 2030-talet. Stämmer det @Pärmtroll?
-
Verkar gå mera emot redan befintlig design än nytt ifrån grunden https://www.fmv.se/aktuellt--press/aktuella-handelser/nasta-fas-for-nya-ytstridsfartyg/