Jump to content

zeven1

Nivå 9
 View Profile  See their activity

  • Posts

    62

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by zeven1

  1. zeven1
    Jag är intresserad i att höra hur debatten går i Danmark generellt? för danskarna på Defencetalk och MP.net säger att det knappt är någon debatt. stämmer det verkligen??
  2. zeven1
    Nåja, så farligt är det inte. Piloterna får en bra insyn ifrån C/D samt PM/SY-sim eller PETRA/SqLMT. Mer tryck bakom ryggen och längre tidsfrist innan Loket Olsson skriker Bingo. ja jag hoppas du har rätt. för gällande Gripen plattformen så är det så mycket mer som står på spel. då tänker jag speciellt på Sveriges framtida flygindustri..
  3. zeven1
    Karl P. jo sant. men känns ändå som en flis i foten.
  4. zeven1
    OJ jag som hade för mig att jag läste att Norge hade genomfört SIMs med NG. detta är verkligen inte bra för SAAB. nu blev jag genast väldigt skeptisk till alla affärer där NG medverkar. men tack för informationen, ps Nej jag får inte med mig allt som sker i Sverige, sitter i Mexico sedan 8 månader tillbaka. trodde aldrig jag skulle säga det, men gud vad jag saknar regn och kyla ..
  5. zeven1
    På vilket sätt klarnar bilden på hur Gripen NG står sig mot F-35? Jag tror det som skrämmer F-35 folket är saabs relationer till industri, folk och delar av det politiska etablissemanget. GI har gjort en mycket bra kampanj i Norge, som nog inte konkurrenten ha de räknat med. NG Simulator i mars? Tror nog någon har missuppfattat något någonstans. Om någon inte missuppfattat någon så försvann nog julledigheten hos många helt plötsligt. Jö för Norge har under en längre tid testat båda plattformarna i Sims (f'35 och Gripen NG) skulle Norge rekommendera Gripen NG så vill det visa att Gripen NG står sig bra mot F-35, och att F-35 inte nödvändigtvis är så överlägsen som LM vill ha det till. Därför ser jag Norge som ett bra exempel som andra länder antagligen kommer följa noga med på. naturligtvis får man inte specifika Siffror..
  6. zeven1
    Anledningen till att Schweiz bara ser på operativa och har en sådan tuff "tävling" (en av de tuffare i Europa skulle jag tro) är mycket pga av deras Mirage köp.. nu har dom ju också en speciell avdelning som tar av sig alla militära köp. för man liter helt enkelt inte på försvaret att dom kan göra riktig bedömning. Mirage köpet från ekonomisk synvinkel var väl inte det bästa..
  7. zeven1
    hehe "den där Holländaren" fin bemärkning av Hollands MOD Jack De Vries
  8. zeven1
    Sant, Norge kommer utlösa en snöbolls effekt. som i många avseenden blir avgörande, Danmark kommer med största sannolikhet gå samma väg som Norge, (av självklara orsaker). och eftersom 8 länder skall bestämma sig nu inom en snar framtid, så vill det ge fin reklam om Gripen NG vinner över F-35 i ett JSF-land och sist men inte minst, det vill sätta stop för många myter. och vi får en klar bild på hur Gripen NG står sig mot F-35.. ))))
  9. zeven1
    Rafale och Eurofighter är inte med i SDD länderna. när det kommer till schweiz så finns det egenligen inget liknade. så det är fel att jämför någon tävling med deras.. Persoligen så vill jag säga att Tävlingen i Norge är öppen. (man kan ju inte hjälpa att man föredrar en plattform för en annan.) som så är fallet i Norge. jag tror att om Gripen NGs sims visar att prestanda som matchar 80 procent av vad F-35 kan erbjuda så vill pengarna och offsets tala för att SAAB vinner kontraktet. en tävling som långt i från är FAIR, och som jag gärna ser SAAB lämnar är Hollands. ps. när det kommer till prestige produkter som militära plattformar, så visar Norrmän tydliga bilder av svartsjuka och lillebrors komplex, och mycket av den argumentation som pågår i Norska debatter stöder detta. den avgörande faktorn vill vara politisk. är Norge redo för att byta leverantör? jag är tveksam.
  10. zeven1
    Nej det har inte kommit ut någon mer information. Norrmännen är väldigt väldigt försiktiga. och det förstår man. nu är det bara att vänta tills den 19 december. EF har inte varit med sedan jul... Gripen vill ju ha en billigare LCC. men det är politiska krafter som styr mer.. sen får man ju se på att. det är nog rätt mycket coolare att träna i USA än i Sveige tyvärr personligen blir jag väldigt förvånad om Norge väljer Gripen. Politiskt så är dom allt för Nära USA, dom deras politiker springer ju fortfarande och säger. att USA är våra närmaste allierade. vår närmsta "vän" handlings partner m.m detta tillsammans med deras konservativa tanke sätt att Ryssland kanske invaderar, visar mörka moln..
  11. zeven1
    Vill ge var ett bra uttryck för kan vi vara säkra på att F-35 fungerar? Eller rättare sagt när den fungerar för USA har resurser att modifiera osv tills det funkar. F-35 kommer säkert ha vissa barn sjukdomar, men den kommer fungera.
  12. zeven1
    Norge er en liten kunde med maks. 48 fly. Men signaleffekten kan være viktig. Det er en reell mulighet for at Danmark kan kjøpe Gripen om Norge gjør det. Kanskje ikke så stor, men det kan skje. Om derimot Norge kjøper F-35 er det nesten garantert at Danmark gjør det samme. Da snakker vi plutselig om 96 fly og ikke 48. Fortsatt et lite antall for LM, men... om både Norge og Danmark går for Gripen øker sannsynligheten for andre små NATO-land som Belgia og Portugal også satser på Gripen. I tillegg har mange andre land signalisert at de skal utsette kjøp og/eller redusere antall F-35 (Australia, Canada, Italia, England). USA kommer vel også til å kjøper færre enn opprinnelig planlagt. Derfor tror jeg det er litt viktig for LM at Norge bestemmer seg for F-35. Kanskje ingen katastrofe om det ikke blir F-35 i Norge, men...det kan skape en domino-effekt. Jeg tror imidlertid ikke Nederland (85 fly) kommer til å ombestemme seg, de kjøper nok F-35 uavhengig av hva Norge gjør. Men kanskje de også kommer til å redusere antall fly. Hva skal lille Nederland med 85 F-35? Rent politisk/økonomisk betinget tror jeg. L Hej Loke, först vill jag fråga om du är samma Loke som från MP.net, MIL.no / diskusjon.no jag har hängt med i utvecklingen och debatten i Norge på daglig, men det sista som har kommit ut i Norsk media är inte positivt från Gripens synvinkel och jag tror det visar att F-35 kommer vinna detta. Din analys är jag helt enig med. Norge vill ha en domino effekt. men om vi ser på projekten både JSF och Gripen NG i sig självt. så är det inte hela världen. (men SAAB kan glömma både Danmark och Holland, och då också Belgien) om Norge går för JSF: För JSF kommer det inte spela någon större roll. vad jag själv syns, vedrörande Norges strama militär budget, minimalt med personal. redan starka band till NATO/USA och eran starka relation till Ryssland. så är Gripen det naturliga valet. Norska piloter tränar dagligen med Svenska också.. F-35 vill ge mer prestanda. men bara för att plattformen är generellt bäst. gör den inte till den bästa plattformen.
  13. zeven1
    Oj till 2040 alltså tack för länken.. och SAAB som hade hoppats på en ny runda runt 2020
  14. zeven1
    Thailands Gripen plan kommer vara ny producerade. Naturligtvis kommer Thailands Gripen C inte vara helt lika Sveriges. beror ju på vad man köper till. Thailand vill inte ha Link 16 för att nämna en sak. du får inte glömma att vi snackar om vapenplattformar. med vapensystem. är därför man döper gripen för de olika länder till Gripen BR Gripen DK Giprne IN m.m för att alla länder kräver olika vapen system och EW utrustning . samt recce.
  15. zeven1
    i början på 2011.. Så tidigt? Borde innebäras att dom ska byggas snart altså? ja nu är det bara 6 st + EriEYE och dom borde ju vara upptagna med SAs nu. jag har allt för lite kunskap om produktionen och hur lång tid det tar att få klart en plattform,
  16. zeven1
    i början på 2011..
  17. zeven1

    EF Typhoon

    zeven1 replied to bqt's topic in LUFT-farkoster

    Kolla på filmen igen. ja du har rätt. ingen low bypass men står fast vid min terori hur han kom helskinnad ut av det
  18. zeven1
    Gripens största brister mig veterligen är räckvidd och bärkapacitet. Detta skulle bättra på bägge. Utvecklingskostnaderna skulle vara relativt höga, så ett sammarbete med andra länder skulle vara bra. Sant, men detta är ju "löst" med NG versionen Men det är helt klart nåt som borde vart gjort från början.
  19. zeven1

    EF Typhoon

    zeven1 replied to bqt's topic in LUFT-farkoster

    jag tror det var ett misstag och att undertyck och starka motorer räddade han. tror han skulle göra en slow low bypass, som man ser gripen göra. men att hastigheten var anigens för liten..
  20. zeven1
    Det senare, uppvärmning orsakar skillnad i luftens ledningsförmåga. Gränsen mellan varmt och kallt kommer då att ge reflektion. J.K Nilsson Har du en länk till detta. skulle gärna vilja läsa mer om det. minst sagt inressant
  21. zeven1
    har för mig att det var flygdatorn som var för känslig när det hände. jag skulle gissa på att AoA under fredstid är 30 grader max 40. men det är ju inget intressant nr, så om man måste veta får man nog fråga ne gripen pilot. J.K Nillson hehe tack för ditt stöd,
  22. zeven1
    Finns det någon icke-traditionell radar som kan det? /mdn nej men jag har en förmåga att bli missförstådd här. så för att poängtera att radar som vi känner till idag, inte kan upptäcka värme. eller som är operativa idag. och eftersom vissa skriver att dom har läst om radars som "visst kan upptäcka" värme så vill jag lägga vikt i att det inte kan vara en "vanlig radar"
  23. zeven1
    Belgien och Portugal är inte med i JSF jag har hört rykten om att Belgien avvaktar för att se vad Holland gör. men Norge är viktigast, om Norge väljer gripen så är chansen mycket mycket stor att Danmark och då också Holland går för gripen. senaste jag hörde var att SAAB arbetar idag aktivt i 11 länder, och att det just nu är 20 länder som visar intresse. SAAB har som mål att ta ca 10 procent av marknaden. (ca 1000 plattformar) 400 C/D och 600 NG..
  24. zeven1
    nej en traditionell Radar kan inte upptäcka värme. om det är andra partiklar i utblåset som en Radar kan upptäcka, kan hända. inget jag har hört eller fått bekräftat någonstans men som sagt jag arbetar ju inte med Radar teknologi så kan hända att detta har förbigått mig.
  25. zeven1
    Jag har ingen aning om vad AoA är, men angående STOL så borde man kunna lösa det med hjälp av exempelvis reverse thrusting som på Viggen, eller så kan man använda sig av någon form av stora luftbromsar på vingarna. Som sagt skulle denna Gripen XL ha attack och patrull som fokus. Dessutom kan ett plan med stealthegenskaper och en riktigt fet last Komet vara riktigt jobbig att stöta på. AoA skulle jag tro ska utläsas som Angle of Attack. 0 grader är ren planflykt. 90 grader innebär att flygplanet är vinklat 90 grader mot dess färdriktning. 100 grader skulle innebära att baken kommer lite före nosen i färdrktningen. Att ens komma upp i dom vinklarna är lite imponerande, om dom nu gör det. Det finns ju någon video på YouTube med J 35 där dom ser ut att dra upp den i åtminstone närheten av 90 grader. Hur pass användbart det är i verkligheten är ju en annan femma. Stämmer Angel of Attack ja man får ta det med en nypa salt, 100 grader är extremt. och absolut inget man använder sig av i close air combat. när fart är väldigt viktigt. tror 30 grader är mer sannolikt
×
×
  • Create New...