RicJac

Såvitt jag vet så har renodlade s.k "yrkesarméer" [varför används inte benämningen "yrkesförsvar" istället?] som USA möjlighet att införa plikttjänstgöring då den exekutiva makten anser det vara nödvändigt, varför det nu skulle vara ett särskiljande drag för den eventuellt "svenska modellen" tycks för mig enbart vara en populistiskt PK-mässig avledningsmanöver...

Det finns ren kortfattad artikel på svenskspråkiga wikipedia:Midjestyrning (Ramstyrning).

Jag undrar, med tanke på ateisternas högljudda motstånd mot kyrkliga skloavslutningar, hur många pacifistiska/anti-militaristiska föråldrar som skulle protestera på DN Brännpunkt om något sådant infördes på nationell basis. Typiskt att det här landet är befolkat av en stor skara idioter som är emot allting som är rätt och riktigt...

Jag saknar bara vita stjärnor på Kimsters gradbeteckning!

Bottenhavet är väl inte allt för lämpligt att transportera trupp till sjöss med tanke på att det ibland blir riktigt kalla vintrar... Såvida det inte handlar om stora stealth-svävare!

Tja, det har ju inte hindrat drottningen från att slå fast att hennes familjenamn är Windsor. Så det verkar lite konstigt om det skulle vara skälet. Drottningens "familjenamn" är Windsor, hennes ättlingar däremot använder Windsor-Mountbatten eller sin hertig/grevliga titel alternativt faderns om egen saknas, vid de tillfällen då ett efternamn är praktiskt. I svenska försvarets rullor benämndes kungliga personer med sin hertigtitel tex. "HKH Hertigen av Västerbotten" och stod alltid först inom respektive grad oavsett utnämningsdatum.

Heh, jag har ett tydlig minne som säger att hon gjorde det. Som jag kommer ihåg det så såg jag det, men jag var ung, under 15. Iowa, eller något av slagskeppen i den klassen besökte stockholm, det är min tydliga minnesbild. Ticonderroga klass har besökt många gånger, senast för bara några år sedan. Och de brukar vara väldigt fria på amerikanska fartyg när det är "open ship". Man brukar få gå runt rätt ordentligt som civil besökare, man får i regel se mer än på svenska fartyg. Enligt följande list från navysite.de så besökte hon olika hamnar i Danmark och Norge flera gånger under 1980-talet, dock ingen svensk.

Heh, jag har ett tydlig minne som säger att hon gjorde det. Som jag kommer ihåg det så såg jag det, men jag var ung, under 15. Iowa, eller något av slagskeppen i den klassen besökte stockholm, det är min tydliga minnesbild. Ticonderroga klass har besökt många gånger, senast för bara några år sedan. Och de brukar vara väldigt fria på amerikanska fartyg när det är "open ship". Man brukar få gå runt rätt ordentligt som civil besökare, man får i regel se mer än på svenska fartyg. US Navy har påbörjat ett stort projekt "Decommissioned Ship Histories" som i sinom tid kommer att ge ett definitivt svar på USS Iowas sejour i Östersjön (än så länge finns enbart USS Ticonderoga och en jagare publicerad).

Varför skulle inte Norrköping vara en rätt het kandidat för då? Hamn, flygplats och järnväg ligger mkt nära varandra. Ifall följande uppgifter är korrekta:

USS Iowa förgyllde inte någon svensk hamn med sin illustra närvaro, däremot ankrade hon i Köpenhavn. Incidenten med Greenpeace skedde i Juli månad år 1989 och det var USS Ticonderoga [CG-47] som fick en Greenpeace aktivist på sitt ankare utanför Vaxholm. USS Ticonderogas besök bevakades noggrant i svensk media eftersom många misstänkte att de bar kärnvapen och en journalist från Aftonbladet som var inbjuden under pressvisningen av Ticonderoga på Stockholms ström hade med sig en Geiger-mätare, som dessutom gav kraftigt utslag! Jänkarna blev helt tagna på sängen då de aldrig varit med om något liknande av en journalist!

Om FMLOG vill ha närhet till en flygplats med lång landningsbana, järnvägsterminal och hamn så är det nog bara Nyköping av de två återstående som kan bli den slutgiltiga vinnaren...