Highlander

De använder i alla fall deras nya "Assault Breacher Vehicle", i princip en M1 med plog och minröjladdningar istället för torn, med god effekt. Minröjladdningar fungerar tydligen utmärkt som "flash-bang" XXXXXXL vid inbrytning i med mur omringad bebyggelse som är vanlig i Afganistan.

Holland får ny styrning, troligen mindre pro JSF . Kanske några grässtrå för SAAB att greppa?

Nja, MAWS använder sig av UV-spektrat, inte IR om jag förståt rätt. Det handlar dock fortfarande om för ögat osynligt ljus så tekniken är väl säkert närbesläktad.

Med lite fantasi och några ytterligare fenor kan man se konturerna av Rb 04, dock vet jag inte om storleken stämmer eller flygsättet. Det vore dessutom märkligt att inte hålla reda på en sådan robot då avfyrningar knappast skedde dagligen..

Dylikt koncept förevisas i en super seriös film med Steve Martin (tror den heter "Sgt Bilko") med medium bra resultat..

Tascos Japan tillverkade Titan serie är många klasser bättre än det man oftast förknippar med tasco, fullt jämförbara med hyffsade Leopold till ett attraktivt pris. (Om det var Tasco titan FM utvärderade vet jag inte, men helt klart kan de bygga dugliga sikten)

Nja, alltså om du med "streck från sidan som inte möts på mitten" menar tyska ettan i olika varianter så har den funnits bra länge och är trevlig att skjuta med då bommarna är grova och synliga vid dåligt ljus och snabba skott. Vad jag vet är det väl främst avsett för jakt och inte prickskytte i miltär mening. Vad gäller höga krav på precision har man ju klart mindre information jämfört med mil-dot men vet man hur stort målet är och har övat en del med siktet kan man hyffsat avståndsbedömma mha avståndet mellan bommarn vilket inte går med ett enkelt hårkors. Utformningen på sikten är generellt gjort så att man utnyttjar ögats och hjärnans förmåga att se geometrier och parallellitet och därför kan riktmedel utan "markerad" siktpunk fungera bra. Olika sikten är bra på olika saker dock.

Kanske även några med lönnlöv på: http://www.defenseindustrydaily.com/Canada...5190/#more-5190 Kanada tittar på tyngre alternativ till deras pirajor och det vettigaste alternativet tycks vara cv-90. FM har väl några övertaliga och har hyrt ut i liknande situationer förr (Arthur).

Som tidigare nämnt, kan man inte utrusta dem med en enda stor pang istället? Mindre verkansradie, men ändå användbart eller? Nu är jag inte så påläst men hur är lagar och förordningar gällande FAE och hur rimligt vore en sådan lösning för bk90?

Det känner jag igen, svetsen som håller fast pipfästet i lådan sprack på en sidan vilket gjorde att hela ak:n flexade. Hur detta hände vet jag inte, men gissningsvis är det tranport relaterat (någon som klivit på den kanske? 11:a bilar har inga vapenfäste..). Ak:n var sprillans ny när jag fick ut den.

Jag skulle rekomendera 2 sovsäckar, en lätt syntetsäck för varmtväder + en mediumvarm dunsäck (runt 5-7 i komfort temp). Om man köper den lätta syntetsäcken en storlek storre är det inga problem att ha dunsäcken innuti. Själv kör jag med en Mountain equipment Sleepwalker UL och Haglöfs Goga 1200. Gillar ME:s bälgsysytem för knäna skarpt. Sovsäckarna täcker enskilt av ett stort temperatur spann och Kombinerat fungerar de ner till -25 utan problem, vikten blir hyffsat konkurensmässig samt att man inte behöver köpa en uberdyr 4-säsongssäck. Mycket matnyttigt finns att läsa på http://www.psychovertical.com/?gear, en alpinist/klättersida med en hel del goda råd och tips för den som vill vara varm och släpa allt själv. Bra sovsäckar till bra pris hittar man på http://www.websitefolder.net/highsport/OUTLET.asp, bor man nära gbg kan man åka till klätterfabriken och fråga efter outlet grejjerna i butiken, då har de sprungit upp på lagret och hämtat.

Glöm inte tanker rollen som den tog över ( eller snarare blev ensam att klara av) från S-3 Viking. Sedan kan det ju sägas att E/F egentligen är ett helt nytt flygplan och borde heta annorlunda (jmf. släktskapet Crusader och Corsair fast baklänges) men det är en annan diskution..

Som jag sa tidigare i den här tråden såg jag 1 st. helt mörktmålad Blackhawk flyga över gbg någon dag innan besöket. Den hade lufttankningsbom och skulle utan tvivel kunna kallas stridshelikopter utan att man ljuger för mycket. Någon anna hade tidige i den här tråden även sett någon blå/vit målad dito och enligt grafiken ovan är det säkert också riktigt.

Byxholkarna är helt funkis tycker jag. Dock är kanske inte jackan optimal för fysisk aktivitet och de börjar lukta lite när de surnar. Jacka i kombination med annan utrustning på överkroppen är direkt värdelöst, fågan är om man inte kunde tillverka något slags "arm-holkar" med hood som skyddar ärmar axlar och huvud. Med ryggsäck och stridsutrustning är det ju ofta så mycket lager på lager att man inte behöver något regnskydd för torson, i synnerhet med skyddsväst odyl? Eller kanske en jacka med en upprullningsbar rygg á la Klättermusen Grim för mindre dålig ventilation för ryggen när man bär ryggsäck? Visst hade plagget sett lustigt ut och varit värdelst utan stridsutrustning men det hade tagit mindre plats och kunde funger som komplement till långjackan som då får vila med förstärknings plaggen.

När vi snackar spel: FighterBomber (Amiga, Atari 500 etc.): Här kunde man flyga viggen, dock med felaktiga landningsställ (enkelhjul på huvudstället) Birds of prey (Amiga,Pc): Här kunde man flyga gripen och 40 andra flygplan. Tråkigt att alla flygplan hade i princip samma cockpit.. E/F-2000(Pc): Gripen figurerar som motståndare. Jag har även för mig att viggen fanns med i microprose spelet Stealthfighter i nordkalloten scenariot där man även använde flygbaser i sverige. Transformers figurerna Skywarp,Thundercracker och Dirge har alla i någon version kunnat förvandla sig till gripen.