AndreasM

Vilket år var detta? ^^ Sen förstår jag inte riktigt hur det ens kan inträffa. Vilken förare backar utan att använda backkamera i en sådan situation? Är vagnchefen stressad så kan man inte räkna med att bli detaljstyrd, definitivt inte när man befinner sig i bebyggelse... Haha, det minns jag. Fick dock aldrig möjlighet att se hålet men vi var aldeles i närheten (gjorde min värnplikt på STRVTP på P4 då).

Har precis läst färdigt Tjerkassy 44 av Niklas Zetterling & Anders Franksson. Mycket läsvärd bok! Närsta blir nog Nionde Arméns Undergång av Niclas Sennerteg.

Cool! Ungefär hur mycket får man ge för en 9033:a idagsläget?

Stämmer, dieseln var först. Det konstaterades ganska snart att den var för liten men eftersom motorutrymmet var så snålt tilltaget fanns det inte så många alternativ.

Kör: alla typer av personbilar / minibussar. Buss (blått förarbevis) (önskar jag kunde bli av med det så jag slipper vårda skiten ) de flesta typer lastbilar (dock ej de min och splitterskyddade lastbilarna) Scania 144 med PHV 795 (blått förarbevis) De flesta typer av TGB (blått förarbevis) TGB 30/40 BV 206 Sprinter Kroncyckel Kört: PBV 401, 4020...ja de flesta i den serien (har endast garageförarbevis) Baklastare (har ingen aning om vad den heter) Påhängstruck 2,5T (eller vad den nu heter) Övrigt: Vinsch Bakgavellyft hade persontrasport på flak Åkt: STV 103 STV 104 PBV 302 STV 121 STRF 90 Inte mycket till lista men det senaste är tydligen att FMLOG-personal inte behöver förarbevis längre för att framföra fordonen på väg (dock behövs det till specialfordon så som STRV, STRF, PBV, Patgb 203 mm). Känns bra då man inte längre behöver oroa sig ifall man skulle kludda till det å det grövsta :P Skall väll erkännas att det har körts en hel del fordon utan förarbevis Har säkert missat något.