Blademaster
Nivå 9-
Posts
37 -
Joined
-
Last visited
About Blademaster
- Birthday 1971-04-11
Contact Methods
-
Website URL
http://
Profile Information
-
Placering
stockholm
-
Intressen
.
Previous Fields
-
Grundutbildad inom
Signal/Televapen
-
Utlandstjänst
Ja
-
Placering/Tjänst
Anonymt
-
Övrig militär verksamhet
5 st missioner
Blademaster's Achievements
Menig 1 (4/18)
0
Reputation
-
Vad hände med Pansarterrängbil 180 (Patgb180) - SISU XA-180
Blademaster replied to Krille's topic in MARK-fordon
En Vagn skrotades på MA02. Vagnen rullade utför en lång slänt på väg från OP S51 el 52 (minnet sviktar). Tobias Boström R.I.P -
Jag undrar hur god reservdels tillgången är på 206:or , och vem säljer dessa? Jag hade nämligen tänkt och köpa en och montera provborrnings rigg på den. Tänker byta ut motorn till en diesel, förslag??
-
Låtar förknippade med utlandstjänst
Blademaster replied to alfie's topic in Internationella insatser - Utlandstjänst
Stod post Sector NE,och kollegan spelade Eddie Medusa på ComCenters bandspelare Trodde bara att han hade gjort en massa trams,men han har gjort ett par riktigt bra skivor Edit Silver wheels va favvolåten Edit 2 Dr Alban va poppis då -
i jobbet- KILLER LOOP vid cykling m,m- Oakley M frame "civilt" American O
-
Denna anläggning visste jag inte fanns, har varit där många ggr och åkt skidor sen barnsben då vi har stuga i närheten. Vart är ingångarna,vad fanns,finns kvar? Det ende jag har kommit fram till är att det byggdes 1963 under kalla kriget och lades ned 1997 Den har använts som stridsledningscentral med dubbelkanon. vilken typ av kanon ? Tydligen så är anläggningen kulturminnesskyddad och det skall ordnas visningar där. Kan rekomenderas, det är en sjuhelv..tes utsikt därifrån. Min farfar har berättat att slalombacken inte fanns där naturligt utan att den sprängdes fram. Dom som har varit där vet att det är sk.tbrant i alla nedfarter
-
Eller den här ?? Hyvel Den här duger säkert!! traktor
-
liebherr Tar man sig runt Stureplan i den här??
-
Min hörsel har uppfattat ryktet att det var en väderballongsradar som låste på flygplanet, och följde det i stället för ballongen. MiG 29 kan svänga snävt, liksom Su 27 kan. Men F-16 kan svänga lika snävt. Upplevelsen torde ha varit att Tornado och Phantom var konstant pucktvåa. Mot F-16 blir svängandet jämt, dock kan hjälmsiktet tillåta att MiG-föraren väljer skottlägen som inte F-16 föraren kan göra. Robotarna avgör men det är inte en hel ocean av övertag. Striden MiG 29 Vs. Su 27 i Afrika. Su 27 är ett större flygplan och tar med sig mer bränsle. Striden kommer att utveckla sig till ett svängande där den som sitter i Su 27 inte har bråttom, MiG föraren kommer att få slut på soppa snabbare, thats it. J.K Nilsson Tack J.K för info Ok, vilket flyg e bäst då?, inte hur mycket vapen man kan hänga på, utan " flygmässigt" ?
-
Verkligen? Det enda jag har hört är att enda chansen att vinna mot MIG-29 med hjälmsikte och snabbsvängande IR-robotar var att kunna använda radarjaktrobotar på mellanlångt avstånd eller längre medan kurvstrid var nära självmord då man ytterst sällan kom i läge för att skjuta egen robot eller kanon. Men min källa är bara flygvapnets nedlagda tidning och lösa rykten. @ Maskirovka jag är inte helt säker på typen av flygplan, men denna historia skall ha utspelat sig runt Östersundstrakten. Sen finns det väl en historia med radarlåsning runt Gotland tror jag. Men till ämnet, är Mig29 så mycket bättre än västflygplan? Jag menar just manövreringsförmågan
-
När jag ändå e på g!! Kan detta va en skröna isf skicka den dit om det finns en sån tråd. Sverige fick radarlåsning på SU;n, och det skulle va en väderradar som dom hade riktat rätt upp för kallibrering. (det borde bli en smal stråle), och SU:n flög över, å lyckades träffa radarn. Eller så hade vi bra grejer ändå? Kom på att det inte handlade om öst/väst tech
-
Allt in! Men som jag jag sa, i vissa grejer lyckades säkert ryssarna bättre än väst. Om det gällde just SSM vetefaen, dom var duktiga på att bygga hypersnabba, lågtgående missiler eller är jag influerad av Röd Storm (även fast den boken var så pro-usa man vill spy) Å andra sidan skulle jag aldrig byta en RBS-15 mot en Sunburn i östersjön, och med tanke på att lede fi mest hade gamla Styx så skulle jag ändå känna mig ganska säker.... Du borde dubbelkolla din uppgift och kolla det jah skrev tidigare. Västyskarna/Belgien/Holland hade inga problem att utmanövrera MiG-29 trots dess "överlägsenhet i hjälmsikte" med sina F-16. Eritrea spöade skiten ur MiG-29 med sina Su-27 i dogfights. Det var fö första kriget som Ka-52 deltog, jag har inte läst om några erfarenheter från det. Sorry läste inte hela tråden Men i lägre farter då?
-
Stämmer det att man har jämfört Mig29 mot F- typerna + annat som skulle kunna konkurrera ? Enl uppg, så skall Mig 29 kunna åka åttor i en cirkel då dom andra måste åka hela (varvet) Vilka farter det handlar om vet jag inte. Är detta en skröna el? isf flytta tråden till skrönor
-
VIlka militära fordon har du kört/åkt i?
Blademaster replied to SFC's topic in Luckan -Allmänt militärt forum
Glömde KP bil, Bv 206, -
Skillnad om man står i en miloverkstad eller ligger ute i ett lerhål. Det bör ta runt 35 min under bra förhållanden. Skall man bara lossa motorfästen + slangar och lyfta upp & ned?, Eller skall man ta en motor från tex ett lastbilsflak?, el en annan Strv?
-
VIlka militära fordon har du kört/åkt i?
Blademaster replied to SFC's topic in Luckan -Allmänt militärt forum
Har kört, militära fordon i ingen som helst ordning tgb 11,13,30,40,959 stabshytt pebba 302 Volvo 145,245 volvo F86,N12,F12 Sisu XA180 Strv 122 Lynx-skoter Scania 76,81 111,143 tungdragare, 113 bepansrad Toyota landcruiser Man 8x8 flak Div Renault lastbilar i Libanon Jeeparna i Libanon VW buss BTR 70 Pvptjtgb 9031 Skalman Scania V, har för mig att bussen hette såima Vet inte vad Chevalastbilen i Libanon var för mod. Allt som jag åkt, handlar väl inte tråden inte om?,isåfall orkar jag inte fortsätta
