båtsman

Anledningen att vi inte fick behålla några M 90 T eller L från Kongo var att tyget skulle kontroleras för slitage så dom skulle kunna förbättra tyget!

Dom flesta vi har är GP 340 och det är dom som suger hårdast men vi har också GP 300 och dom är mycket bättre men går nog inte att köpa längre tror jag och alla nyare motorolor jag har träffat på håller inte måttet, detta gäller bara hand Ra bil Ra från motorola är mycket bra!

Kan ju säga det att om HV köper Motorolas Ra då är det åt h-e dom stans r-ana håller dålig har ingen till dålig Bat tid och räcker ungefär lika långt som man kan kasta dom, visst säger ni säkert jag har minnsan tappat min från ett höghus och den höll, ja så är det kanske men tänk då också på att en motor ola inte spelar i samma prisklass som dom andra, för en motor ola kan man nog få et tio tal andra ra och får man då byta en gång per år och får en ra som är 1/4 så stor väger 1/5 och man kan prata längre än man hivar fanskapet så tar jag gärna det. För att ingen ska säga "du vet inte vad du pratar om du har bara sett en Motorola på bild" så på mitt jobb har vi 23 motor olor av olika slag och dom funkar fan inte, bat byte efter 3 h och stänger av sig närsom, djävligt iriterande och detta gäller ra som inte är mer än 2-3 år gammla Jag Motorola

jo det är sant, man blir lite kallsvettig när man hör att herket börjar låta mycket konstigt och vrida sig lite och därefter frågar piloten om det är långt kvar och han svara, kanske vi vet inte riktigt var vi är men vi fortsätter på denna riktning ett tag till sedan föröker vi åt ett annat håll:unsure: . Det är då man tittar ut för att se om man kan se någon fin by att gå till om man skulle få en snabb landning

Njae jo visst är det så att dom har lite annat tänkande i öst men nu var det ju inte i öst detta var men jag förstår vad du menar men my point är att det funkar att köra så med en IL eller en An 24-26 eller mi 8 eller vilket annat ryskt flyg du vill, det samma kan nog dom flesta hålla med mig om när det gäller ryska mark fordon!

C17 är inte det ett flygplan??Jo Jag har ju inte som nog alla förstår varken mekat eller flugit en C-17 men däremot har jag samtalat med C-17 piloter som tyckte att en runtresa till ambasader i Afrika var lite tråkig för att det var lite problem med reservdelar (och att den behöver 20 man timmar service per flyg timme) men däremot på korta turer till från egen camp så var det inga problem och har man flygit sitt flygplan i 11 år så borde man nog känna det hoppas jag (17th Airliftsquadron på Charleston Air Force Base fick sina första 93 och var fullt operativa 95), Och C-17 kontra il 76 på il-76 har jag lite mer erfarenhet för jag har varit inärheten av dom ett tag och man kan ju säga att dom är stöddigare än många anddra, ett exempel: apan på en il hadde pajat så dom kunde bara få den att starta en gång sen fick dom meka sönder den och laga så när dom inte kunde få tag på en ny APU så tog dom helt sonika och fxa Apan för en engångs start och drog igång motorerna och flög invä och när dom landade på sin destination så stängde dom bara av tre motorer och lät den sista vara på och försökte leta upp en ny men det fans ingen dä så dom flög omkring 4 eller 5 dagar hela tiden låtandes en motor vara igång ett annat exempel en gaffeltruck råkade slå hål på en plåt ut i de fria, vad göra? jo vi tar och borrar lite hål popnitar fast en ny plåt där, eller landa minus ca 30 meter utan problem eller otaliga nästan broms bränder som inte många andra flygplan än skulle vara inärheten av att klara men på en il bara spruta på vatten tills det inte ryker längre, inte änns antydan till sprikor eller något! den exakta service frekvensen på en il vet jag inte men den är låg, mycket låg för att vara ett så gammalt flygplan!

Jo det finns ett 30 mag kallas Jägarmag min qm har visat upp ett sådant men dom delas bara ut vid krig (som allt kul) Det är nog bara en skröna - finns trådar om det innan....... Är det en skröna att min QM har visat ett sådant eller att det finns i FM?? Inget av det är en skröna, men alla får tro vad dom vill!

Jo det finns ett 30 mag kallas Jägarmag min qm har visat upp ett sådant men dom delas bara ut vid krig (som allt kul)

En till andledning att vi inte valde Blackhawken kan ju den att den som allt USA mtr kräver rätt mycket mer underhåll än övriga världens mtr. Se bara C-17 (som visserligen är ett snyggt flygplan men kvalite???) eller Hmmwv efter ett tags användande så sätter dom ett oljefat under och tömmer ned i motorn när dom ska köra igen eller M-16 som klabbar rätt ofta osv osv skulle nog kunna hålla på i en evighet men orkar inte Summa summarum USA = bara en massa datorer som styr allt

Jaha då ska man bekänna färg hmm! Manöverhantag till 58 (tål inte närkontakt med gran) Pipa ak 4 (tål inte b-styrke updraget låtsas vara pluton med 5 ak 4or blev blå och tydligen skör) Växellåda på 3000 bil (tål inte afrikas djupa lerhål) Kanske ett underede GW (tål inte sten och stock inte heller 1,5 m nästan rakt upp) KLAS (inte ett spett sa mitt befäl) Sidan på 3000 bil (mår inte bra av dikes körning väjandes för i backe parkerad pickis på is) Sikte GRG (tål inte heller träd kontakt) Ja det var nog allt officielt men nä just det det var ju en pipskydd akan på pansarterrängbil (kör ej med pipa i höger läge nära träd... ett under att kanon och torn höll) men jag återkommer om jag kommer på mer!

Lite onödigt vetande men det var Bofors som skapade slunga 77 lite till kul det är V 4 rattar i den och är det ända fordonet i världen med orginal backljus fram och hel och halvljus back och Ja det går åt mycet kräm för att kasta en två gånger två meter vall med kram snö åt h-e

Ja man skulle kunna säga att vi håller på med ett nytt ra systen för grupp nivå! HKOM Mycket trevligt!

Företaget som tillverkar bättrings färgs sprayflaskorna heter (Det är den ir dämpande) Spray Master Fabriksv. 2, 186 32 VALLENTUNA 08-511 888 88

Länk till den ny missilen Missil Och den har nog inget med lastbilen som var med på nyheterna att göra, men jag skulle ändå vilja ha en sådan lastbil

Fanns inga PX i kongo men jag förstår vad du menar! Nej det förstås, men hur många av de svenska kongoresenarerna var egentligen på sin första mission? Så sant så sant, skrev innan jag tänkte

Ja givetvis har den 3 diffar men när man i dagligt tal säger diffar så menar man diffspärr eller hur? Men vissa gillar att påpeka meningslösa saker!

Fanns inga PX i kongo men jag förstår vad du menar!

Bra vet jag inte men den duger kanske får jag hoppas!!

Ja eller så snarare så var den blekt och tvättat 1000 ggr och sedan brunfärgad av dammet som täckte allt där nere eller så var det en av t-tröjorna som vi tryckte upp som han satt märken på själv men snarare det första har några sådan bruna liggande här hemma, luktar mumma kan tillägas Edit: även dom blå baskrarna får denna färg om man åke pbv för länge!

Ett litet problem med Landrovern, den är van inte ämnad för nord bor är man över 1,60 och kraftigare byggd än en brit så kommer man fan inte ur den efter ett par timmars körning och åker man på trä bänkarna bak så får man ha ett tio tal stödkragar med så man kan vårda dom brutna nackarna efter träng körningen, men den är bra i trängen när den är moddad med diff fram som tyvär inte är orginal

4x4 lampan saknas inte den finns inte på några GW med manuell diff spärr bara på nyare med elektrisk skit spärr, men det var inte det du ville veta så jag kommer med förslaget att smyga iväg till MB verkstaden och beställa där, kanske lite dyrt men fin fin kvalitet!

Vita bixten i kongo då? är inte det lite konstigare?? Men Syd Afrikanerna tyckte det var kul när det tolkades längs banan!

MC 77 Var en blandning av Fotogen och flygbensin (civilt 100 LL AVGAS) och brinner bättre än Jet A1 el motsvarande, anledningen till att vissa använder antifrez är var på flygplanet tankarna sitter och var det skall operera som tex U-2 planet som opererar på mycket högre höjd än vad som är normalt, förövrigt så kan det ju tillägas att tillsatserna är mycket farliga och cancerframkallande