siros

jag har en fråga: Om en vanlig bil åker över t ex en lite större sten, så lutar bilen. men när jag häromdagen såg IP:s tgb 20 åka över en stor sten så lutade bara axeln. axeln var liksom lös och formade sig efter underlaget tillskillnad från en vanlig personbil . vad kallar man sånna axlar för? och har TGB 13 också en sådan funktion? sedan undrade jag vad de olika axlarna innebär. dvs vad är en stel axel, vad är en portalaxel och vad är de andra olika axlarna?? tacksam för svar, jag---))) FORUMET

oj oj oj. vilka pålästa det finns. jag får tacka så hemskt mycket. jag tycks ha förståt grejen med överladdning. tack för en bra förklaring jag---)) FORUMET

Hejsan är det någon på detta kloka forum som kan reda ut begreppet "Överladdad motor" för mig? vad är en Överladdad motor och varför överladdar man motorer B)

ok, på så sätt behöver man inte större hjul, man får maximal markfrigång av samma hjul. har jag fattat det rätt nu

en sak är iallafall säker volvos c300 serie är bra, dom har varit i tjänst i ungefär 30år, och misshandlats av vpl ändå rullar dom jag---)) TGB 13

aha ok, men varflr just i trä,

och vad händer om man tar bort den, eller byter ut den mot metall?

nja sidron jag är inte så säker om den ska vara så "pimpad", jag vill som sagt fortfarande känna igen ursprunget, dvs ett militärt fordon, det var någon som sa att trälisten är gjord för att spika fast camoflagenätet, är det någon som vet om det stämmer, det låter ju logiskt, men man vet aldrig

hörre du 91:an. lite för mycket vaa. glöm inte att den inte ska vara pimpad. den ska bara se ut att vara i mycket gott skick. sedan kann man ju pimpa den på insidan. men det ska isåfall vara diskret. för trots att den är civil regad så får ju folk fördommar om fm då den är i m90

jaha ok, nä jag tänkte mig mer offroad banor där det är stigar som t ex är leriga etc. runeqvist, i vilket program har du gjort tgb 20 så., skulle vara intressant att veta. då kan man ju alltid göra det på datorn först för att se hur det kommer att se ut, innan man gör det på verkligheten. . kom bara med förslag

nää, de ska vara profesionell måling. jag kan tänka mig att köra i skog och lera men inte där det finns grenar som repar lacken. bara som en entusianst bil ;)

men det finns väl säkert nån som säljer den begagnad??

jasså jag trodde de gick bra med b-körkort då den väger under 3500kg i tjänstevikt. asså ser ni möjligheterna, det finns så mycket att göra, tänk er att man t ex tar med sig reserv hjulet till en däck firma efter jobbet och special beställer exakt lika dana dimentioner fast splitter nya och RIKTIGT kolsvarta utan sprickor. sedan kan man t ex kasta ut allt som finns inuti bilen. jag menar allt. det enda som ska sitta kvar är instrumentpanelen och ratten. man börjar sedan och städar den riktigt ren, det borde ta up emot 1 vecka att göra om man ska köra det riktigt nogrannt. då menar jag en hel ledig vecka, sedan ska man lacka den inuti i matt grönt som FM:s lastbilar. efter det ska man montera tillbaka orginal förarsätet. efter åt kommer det roliga, att man inreder skönheten. tänk er ett långbord med bänkar runtomkring som t ex stabsterrängbil 1313. sedan skulle det inte vara fel med en fin och påkostad men dock DISKRET ljudannlägning. vill helst inte ha värsta baslådan, ja ni fattar., sedan kommer det rent mekaniska. byta ALLA slitage delar, (borde vara svårt då de är ovanliga), sedan ska man serva motorn, så att hon blir pigg. sedan kommer man till detaljen som jag har lagt märke till på alla tgb bilar, jo växelspaken. den ska ju vara svart, dock är dom allt repade på knoppen och på axeln som åker inanför plastpanelen.,, Det man verkligan måste behålla är den tunna ratten som INDIKERAR 70-tal. det skulle inte heller var fel att serva och smörja hela kopplingen så att man inte har sånt jävla trögt motstånd som är oerhört vanligt på tgb bilarna. och sist men inte minst, ta loss trälisten och eventuellt sätta ditt lister i metall, och efter det lämmna in skönheten hos billackarn så att han slipar ner all färg. sedan ger man honom mönsterschemat till 90 kamoflaget, för att sedan hämta ut den efter ett par veckor. sedan är hon i STORA drag färdig. dock ska man inte köra henne i skog där grenar kan repa din fina spray lacken. då får jag dåligt samvete. B)

ojj, den ser schysst ut, om man tittar på säcken bakifrån dvs den tidigare bilden, får jag iaf en känsla av lk35 bärsystem. men den ser riktigt schysst ut. e de ingen som vet var man kan köpa en grå lk100

Hejsan jag har under en lång tid varit förtjust i tgb 13. jag har funderat starkt på att skaffa mig en så fort jag blir 18. då som ett renoveringsobjekt, jag undrade vad trälisten fyller för funktion, kan man ta bort dom, eller byta ut dom till metall. sedan undrade jag om det finns någon här som vet vad bilen kostar per månad UNGEFÄR. då ska man INTE räkna med bensin. och endast trafikförsäkring. sedan undrade jag om folket på detta kloka forum kunde ge lite inspiration på saker man kan ända och renovera, jag vill fortfarnade ha kvar den här militära känslan med tunn ratt och enkel instrumentpanel. jag vill ta bort gallret som finns inuti bilen för att sedan svetsa fast en långbort med bänkar runt omkring. som i stabsterrängbil 1313. kom med förslag

De är klart att de e billigare med fordon som redan är ytvecklade, dock finns det inte många som passar in för att köras i nordisk terräng, dvs hummern är för bred och tung. om man vill komma undan billigt skulle jag kunna tänka mig försvarets blåa vw bussar lite omgjorda. De ska vara lackade i matt grön färd som t ex fm lastbilar, sedan ska de vara fyrhjulsdrivna och lätt bepansrade mot finkalibrig eld. även en kaross höjning är nödvändig, däcken ska vara bredare och gärna mörka glas. de hade faktiskt varit väldigt snygga,. tänk er själva hur det skulle se ut. dock kommer de aldrig upp i volvos c300 serie. dvs tgb 11 13 20

det skulle vara väldigt snällt om du gjorde det

nisse, hur är bärsystemet på din gråa lk100 och var får man tag i den gråa versionen

kan ingen lägga upp bilder på lk 100

jag vet att sacci hänvisar till recon, men de har inte LK 100 iaf inte på sin hemsida

Hejsan jag funderar på att skaffa mig en ny ryggsäck och har spanat in saccis säckar. Jag har fallit för Sacci LK 100, då den är stor och är i 90 camoflage. Jag undrade om någon av er här på detta underbara forum visste något om LK100, och som kanske kunde lägga ut lite bilder på den, men intressantast är VAR man kan köpa den//Siros

Varför ersätter man inte TGB serien med en ny serie, gärna från volvo, fordon är ju något försvaret behöver oavsett om det är invasion eller insatsförsvar,

Är det någon som vet vilken linje man ska läsa på högskolan för att jobba med vapen uteveckling

Imorgon börjar det

jag ska nog också med. sgt johansson tog med mig som reserv efter som albertsson har oppererat knäna.