Sgt Papa Bear

http://www.di.se/art...finska-marinen/

Det är helt olika system. TMS är ett fram- och baksitssystem för Hkp 14 Det andra är ett system för Hkp Bat om jag inte minns fel. //Sgt PB

Nä riktigt så är det inte. Motköp är ett krav från det upphandlande landet. Säljande industri skulle nog i många fall gärna slippa. Det är riktigt att det inte är det säljande landet som är ansvarigt för motköpet utan säljande industri. Om landet är säljare (t.ex FMV) då blir det ju landet som är anvarigt, dock brukar nog tillverkande industri få ta den största delen, om inte hela... Motköp styrs oftast av hur stor affären är. T.ex mer än 100 MSEK så krävs motköp, mindre så behövs det inte. Om motköp krävs så är det inte alltid hela summan som skall täckas även om nog det är tämligen vanligt. Dessutom delar man upp motköp i direkt och indirekt motköp. Direkt motköp är alltid relaterat till affären, man låter t.ex inhemsk industri (i det upphandlande landet) utföra vissa delar av produktionen. Ett bra exempel här är Saabs anbud i Brasilien där Embraer skall utföra en del av produktionen. Indirekt kan vara väldigt mycket luddigare, dessutom brukar det finnas olika multiplikatorer beroende på vilken typ av industri som gynnas, om det är FoU eller om är det SME som gynnas (SME = Small to Medium Enterprises). Oftast rankas FoU högt. Exemplet med isbrytarna från Kroatien är typisk indirekt offset (motköp). Tillägg Möjligt att jag fattat just isbrytarna fel, där verkar det vara så kallad barter trade, jag vill köpa x, men har inte nog med stash så jag slänger in lite Y för att minska den monetära köpeskillingen. Vid detta läge får ju säljande företag värdera Y och möjligheten att avyttra den samma. // Sgt Papa Bear

Japp, det handlade om sekunder förragången, [Nostalgi] Även jag har ett minne från Grytsskärgård av HMS Viksten, vi möttes just utanför Eköns camping. Jag i en liten utombordare, Viksten på väg upp på en grynna... [/Nostalgi] Men tyvärr måste jag lämna VO, till MtrlC. Jag har inte ro att mecka så jag får med en bild förtillfället. @MtrlC, nog för att du var pucktvåa, men jag fipplar och tappar pucken till dig. //Sgt Papa Bear

Måste väl vara M33 Viksten, den första och enda minsveparen i plast. Sedan blev det ju Minjakt och minröjningsfartyg, plasten behöll man dock /Sgt PB

Trådkapning! Confederate navy Vid ordern utlöp, utlöp. Utlöp! You tube klipp från En dag i Paradiset! Flyttad till filmsalen. Sgt PB gör om och rätt

Isbrytare. Ryktet säger även en Robotbåt, men bara med ett noshjul... //Sgt PB

Om jag inte minns fel var det S-92 som var alternativet till NH 90. Sedan bidrar säkerligen de extra 10cm i High cabin till förseningen (helt ny certifiering mm... ) Ang nya Super Pumor, så tillverkas de i linen brevid NH90 i Marseille... och har man produktionsproblem på ena sidan huset sååååå // Sgt PB

I bland är man nog lite väl snabb på knapparna... ... och då brukar endast återstå att göra om och göra rätt @svensksund Giv oss lite tid, det är faktiskt semester för många av oss

Den nedre är ingen Trackfire utan en Kongsberg Protector (som för övrigt ska integreras på Archer) Beror det på att den är bättre eller att Norge köper Archern... //SgtPB

Gaaaaahhh hatar att bli överbevisad Men ibland har jag uppenbarligen lite välsnabba fingrar. Ber ödmjukast om ursäkt för alla halvsanningar I will use google before giving dumb answers/statements on questions I thought I had knowledge about in the future //Sgt PB efter en lektion i ödmjukhet

S/S står för Steam Ship och inget annat. S/Y Sail Yacht är mer åt segel hållet till. Sedan har jag för mig att den Svenska flottan, kunglig eller inte är världens äldsta flotta. Så om man skall vara petig så borde HMS vara den korrekta notationen för den Svenska flottan och inte den brittiska... Tjipp

Visby ska om inte nu så snart finnas som resin modell Visby 1/700 //Sgt Papa Bear

Har du varit ombord på Hajen utanför Marinmuséet i Herulien? //B

9GA 208 känns mera som en gammal PEAB akronym, Ericsson SG HC 150 är ju helt riktigt, numer dock inte Ericsson... Dessutom finns det inget från Mk2 (Arte 726) generationen på Rauma, korrekt namn för det systemet är 9LV 225 Mk 3, vilket innefattar såväl SRR, ERR och CMS. OT - lite kul att just svenska äldre system inte följer namnstandarden för motsvarande export system Arte 726 och exportsystemet 9LV228, som är ur samma generation. /OT GMY Sgt PB

Ja sa ju att det var lätt... men radarns beteckning är inte helt korrekt, utan en blandning av två värlar, vilka? och vad heter radarn idag? You've got the puck. // Sgt Papa Bear

Kan detta vara något. Vilka radarer/radars syns på bilden. Dessutom efter som det är så lätt... Namn, klass, land i vanlig ordning. //Sgt PB

Tja... Tacka vet jag Norge. Deras marina hemvärn är ett marint hemvärn, med utrustning och uppgifter man bara kan drömma om i detta land... Det finns ett uttryck som jag hörde första gången när jag pluggade på teknis, "Det är tufft att vara bitter" //Sgt Papa Bear

Japp, helt riktigt. Lite väl lätt kanske. Vassego

Tackar för pucken och fyller på med nästa otrevliga händelse. Vem är det och vad hände?

Det är amerikanskt. USS Princeton (CG 59) humpad av en mina nere i gulfen. Den svängiga ledtråden fick mig på rätt väg. //Sgt Papa Bear

Jag tror inte på Stötteskiben av Absalon klass. De är nog inte riktigt funkis för att stötta Amf, NGB, vilket jag kan tänka mig är förmågor man vill ha förutom att stötta ubåtar och korvetter. De nya australiska LHD:erna vore ju rätt så kul och sannolikt ganska passande. Men politiskt sett så blir det nog mera likt den nya zeeländska lösningen än något annat. HMNZS Canterbury //Sgt Papa Bear

Det där är möjligen prototyplådor. Lådorna man visat på de senaste mässorna har varit sexkantiga, så de kommer de nog bli både på K130 så väl som Orkan. //Sgt PB

Jag har för mig att de köpte Mk 3, men den är ju inte färdig ännu, så därför börjar man med Mk 2. De skall dessutom inte ha den fyrkantiga launchboxen utan en sexkantig om jag inte minns fel. //Sgt Papa Bear

Vi får väl se, lite trist att vara doktor sadness... ...men transport versionen är den variant som ligger först i pipen och där finns det ju faktiskt en liten möjlighet att de skulle hinna i tid. Den navala varianten kommer nog dröja ytterligare ett par år, vilket lär ställa till det för utfasningen av 4:orna. Detta oavsett vad som publiceras på mil.se. Jag undrar hur många datum som har stått på nätet om när Visby korvetterna skall tas i bruk //Sgt Papa Bear